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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟且寬大,乘坐舒服,頭枕對(duì)于頸椎的支撐也到位,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易疲勞。純電車(chē)的空調(diào)效果非常好,不像燃油車(chē)一樣,夏天和冬天使用起來(lái)都會(huì)很舒服吧。底盤(pán)很緊湊,濾震效果可以。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:秦plusEV隔音效果很不錯(cuò),在日常使用過(guò)程中就沒(méi)有任何聲音,跑高速也很安靜。只有少量的風(fēng)噪和胎噪可以基本上忽略不計(jì)?照{(diào)也是電空調(diào),而且上車(chē)之前提前打開(kāi)空調(diào)就可以很涼快了。制冷效果絕對(duì)沒(méi)得說(shuō),坐進(jìn)去有時(shí)候還冷。后排還有出風(fēng)口,而且后排座椅還有中央扶手。平時(shí)做人少的時(shí)候,4個(gè)人坐車(chē)把后排扶手放下來(lái)確實(shí)是最舒服了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:皮質(zhì)座椅有點(diǎn)硬,但是可以接受 空調(diào)很給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程742公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:還可以,在這個(gè)價(jià)位中的話(huà)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性方面整體還是不錯(cuò)的,空間不局限,活動(dòng)的開(kāi),車(chē)內(nèi)也安靜,但座椅稍微有點(diǎn)單薄,久坐的話(huà)腰會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我最喜歡的就是它那寬大的座椅和厚實(shí)的坐墊,就算你的體型再大,坐在上面也能起到很大的作用。而且它的空調(diào)也很給力,制冷起來(lái)也就兩分鐘左右。而且車(chē)內(nèi)的減震效果也很好,顛簸的感覺(jué)不是很大,但是降噪方面還需要改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面,它的隔音效果非常好,對(duì)各種噪音處理的非常到位。座椅比較柔軟,坐在上面很舒服,再加上車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:起步的時(shí)候很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜,不像其他的車(chē),一出小區(qū)就知道了,外面的噪音也不大,車(chē)速太快的話(huà),會(huì)有風(fēng)聲,這個(gè)時(shí)候開(kāi)音樂(lè)就行了,開(kāi)著車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累,我看很多車(chē)友都買(mǎi)了網(wǎng)約車(chē),這是對(duì)他的一種肯定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性無(wú)可挑剔,軟綿綿的,厚實(shí)的,空調(diào)也很給力,開(kāi)起來(lái)很涼爽。懸架方面,我覺(jué)得很軟很硬,基本上感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。只是胎噪比較大,有時(shí)候聽(tīng)著有些不耐煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雖然舒適性有待提升,但總體來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
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