秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

jjy85819
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2307公里

綜合評分

舒適
4

舒適：開起來是很好的，沒啥問題，自帶無鑰匙進(jìn)入，NFC車鑰匙，很酷的，上車啟動車輛都不用拿鑰匙按一下了，很方便，我老公我倆現(xiàn)在都用NFC了，就沒帶過那原有鑰匙，有一次同事都不知道我是怎么打開車門的，特別好奇，追著我問了半天，我也賣了關(guān)子愣是沒告訴他，問我拿著手機放后視鏡上那是干啥的，我說么啥放著玩呢。不過座椅的舒適性不太好，就是坐上去有點硬，同事也說有點硬，而且也有點短，要是能在軟點，腿部那再長點就完美了。后備箱空間也是可以的，不過我后背箱一般不放啥東西，不喜歡后備箱很多東西，感覺亂糟糟的。不過空間很大，過年拿了小十件東西走親戚，也能裝的下，擺的滿滿當(dāng)當(dāng)。而且后排座椅靠背是可以往前放平的，也增加了儲物空間，出去玩也還能躺上去休息，睡個覺啥的，也是蠻舒適的。

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f19965535
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5012公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性挺不錯的沒有軒逸的座位軟，不過我個人不太喜歡特別軟的做了，時間長的話會很累，用一點的話還是比較舒服，適合久坐。座椅舒適性:座椅不是屬于軟的偏硬的長期做起來的話，感覺會比較好。

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fks007
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2278公里

綜合評分

舒適
4

舒適：整車靜謐性出色，但后排由于采用了溜背式設(shè)計和前排座椅的原因比較擁擠，前排綽綽有余，主駕駛采用了電動調(diào)節(jié)座椅，再加上環(huán)抱式座艙，前排的乘坐體驗很出色，座椅整體偏軟很舒服，頭枕和脖子貼合的很好，長時間駕駛能很好的緩解疲勞感和腰部的酸痛感，這個座椅誰試誰知道，真的很舒服！秦DMI的空調(diào)效果很好，上車前我都會開啟通風(fēng)凈化一下空氣，凈化的效果很好，出風(fēng)量很大，也得益于出風(fēng)量大，秦的制冷制熱效果生效的也很快。

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jyed
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里

綜合評分

舒適
3

舒適：運動座椅包裹支撐性很好，后排配有獨立出風(fēng)口，整車的隔音感覺一般，市區(qū)低速還好，比較安靜，高速行駛時可能因為沒有發(fā)動機噪音遮蓋感覺胎噪風(fēng)噪會比較大。因為后懸時扭力梁的，懸架偏硬舒適性一般。電加熱的空調(diào)比較喜歡，加熱很快。但是感覺有點干，會比較烤人。正常溫度調(diào)26到28度比較合適

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mixouguo
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程775公里

綜合評分

舒適
5

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舒適：這輛車在舒適性這一點表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒什么特別突出也沒啥不好。座椅很舒服，包裏性很強，坐上去很放松很自在，符合人體工學(xué)，腿部有支撐，以后長途繞車不會很累。經(jīng)典的油門也非常靈敏，第一次開不會感覺到比較竄，啥車踏板腳感舒適

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lanseqingfeng
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1860公里

綜合評分

舒適
5

舒適：語音喚醒功能真是實用，特別是我這種新手，剛開始的時候車上功能找不到，直接語音喚醒就出來了，基本可以控制80的功能

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SZ4388
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7200公里

綜合評分

舒適
4

舒適：很喜歡這輛車子的座椅設(shè)計，感覺就是為我量身打造的，不僅包裹性很強，支撐性也是非常大額到位，對于向來有腰疾的我來說更是友好，以后開的時間稍微長一點，也不用擔(dān)心腰酸背痛了。

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sambbs
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

舒適
4

舒適：車內(nèi)無異味，隔音效果很好，減震略硬，整體舒適性較好。

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hwno1
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6290公里

綜合評分

舒適
5

舒適：我覺得只要不去太過坑洼的地方是沒什么問題的，減震效果很好，坐在車?yán)锩鎺缀鯖]有什么顛簸感，座椅的包裹性和下限性都不錯，過減速帶井蓋晃動都蠻小的，空調(diào)制冷制熱功能都挺不錯的，總體乘坐感受是很好的。

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xu191923294
2022-08-04 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5290公里

綜合評分

舒適
4

舒適：雖然座椅的材質(zhì)是仿皮，但是座椅的包裹性還是挺好的。長途開車也不會感覺腰酸背疼。然后噪音感覺也還好，插混專用的發(fā)動機沒有傳統(tǒng)的燃油車發(fā)動機噪音大，一腳油門下去沒有太大的轟鳴聲，比較安靜。

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