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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速起來(lái)感覺(jué)特別快,沒(méi)有卡頓的感覺(jué),起步特別棒，車身很穩(wěn)，我的朋友坐在后座都不會(huì)有暈車的感覺(jué)，上坡之類的都感覺(jué)很輕松，沒(méi)有什么問(wèn)題
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)行駛的話，電機(jī)的動(dòng)力完全可以滿足正常的駕駛需求，跟車行駛也不難，如果跑高速，配置的1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是足夠充沛的，不管是提速也好，超車也好，都是很輕松，動(dòng)力始終保持的比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)大，強(qiáng)烈的推背感，之前去試駕時(shí)候就覺(jué)得里面的工作人員開出賽車感覺(jué)了上坡動(dòng)力:感覺(jué)上個(gè)坡，我車沒(méi)坐滿，但是動(dòng)力還是剛剛的，做滿的話還不知道，不過(guò)那都是極少情況，這個(gè)動(dòng)力家用完全足夠了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常駕駛路面百分之九十的車你都能超，思域也贏不了我主要?jiǎng)恿γ瓦�順還不耗油，我比你快，我加速不換擋，我還不燒油。不上高速這車就是高功率2.0T，高速上就是弱2.0T，差不多這個(gè)意思，官方?jīng)]有準(zhǔn)確說(shuō)法，車評(píng)人說(shuō)的，我感覺(jué)比較貼合。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力特別爽，提完車第二天就出了趟遠(yuǎn)門，在紅綠燈起步秒了一輛奧迪A4兩次。起步提速，變道提速，隨心所欲，應(yīng)有盡有。開完了電車，你再也回不到油車了。就像用過(guò)5G，你再也無(wú)法忍受2G網(wǎng)路的緩存速度�？破找幌掳�:能量回收有兩種模式：較大和標(biāo)準(zhǔn)原理：了解楞次定律和能量守恒就會(huì)明白為何能量回收能起減速效果。另有一種能量回收思路是利用介電材料形變使動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能，對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械不是最優(yōu)解決方案，汽車領(lǐng)域應(yīng)該尚未開展運(yùn)用哪種更省油：以少點(diǎn)剎車的方式能夠讓你到達(dá)目的地即最省油。踩剎車時(shí)，汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)化內(nèi)能消耗，能量回收占比很低。若能依靠能量回收減速，汽車動(dòng)能除機(jī)械損耗和風(fēng)陰損耗都不大均轉(zhuǎn)化電能回收。所以，沒(méi)有最優(yōu)解，但有最優(yōu)的情況。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于車子的動(dòng)力并沒(méi)有很大的需求，夠用就可以了，車子試駕的時(shí)候最快我也就是到100多邁，我爸還說(shuō)這剛好，安全性高就踏實(shí)，還有就是城區(qū)里面壓根也上不了這么快的速度呢，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)就已經(jīng)足夠合適了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5自然吸氣的，但是還有電機(jī)，即使在純電模式下，瞬間提速很快，完全不用擔(dān)心超車的問(wèn)題，油電混合那動(dòng)力就不用說(shuō)，雖然我沒(méi)有嘗試過(guò)0—100碼7.9秒，但是紅綠燈和并排的車同時(shí)起步，我總會(huì)比別人快一點(diǎn)。動(dòng)力平順性:因?yàn)槭请娷嚢�，沒(méi)有換擋的頓挫感，加速很平順。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很足，推背感很強(qiáng)，而且加速很平順。跑了幾百公里才發(fā)現(xiàn)自己用的還是省電模式就已經(jīng)這么快了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力給滿分，百公里加速8米以內(nèi)的車，可想而知?jiǎng)恿軓?qiáng)悍，在市區(qū)，在郊區(qū)，在高速輕輕松松超車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，整體表現(xiàn)的強(qiáng)勁有力，尤其是在超車的路段尤為明顯，一腳油門下去也會(huì)帶來(lái)瞬間的推背感，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的銜接很順暢，換擋也不會(huì)有任何的頓挫感，在高速上超車動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，我喜歡。
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