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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):提車(chē)周期長(zhǎng),我從一月份就預(yù)定了,到3月末才提車(chē),等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。另外新車(chē)剛上市,沒(méi)有優(yōu)惠,一點(diǎn)兒價(jià)格都不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程429公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):外觀(guān)內(nèi)飾,做工有些粗暴!組裝工藝看上去不夠細(xì)致!!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程73公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是減震。估計(jì)是我打的氣太足了,過(guò)個(gè)減速帶能非常清晰的感受到底盤(pán)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程282公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):秦PLUS這輛車(chē)的總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,沒(méi)有全速自適應(yīng)巡航功能的加入略表遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):提車(chē)的時(shí)候坐到車(chē)上異味是真的有點(diǎn)重,馬上就開(kāi)窗通風(fēng)透氣了,而且內(nèi)飾好像有點(diǎn)過(guò)于普通,但是一想到它的外表,內(nèi)飾我也可以自己慢慢去裝飾,問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方的話(huà),就是感覺(jué)這款車(chē)電度數(shù)太少了,在純電模式下感覺(jué)純電用得很快,不知道是為什么,可能是操作不當(dāng)吧,還有就是要是這款車(chē)低配支持快充就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方,可能就是新車(chē)沒(méi)有任何優(yōu)惠吧,不過(guò)這也正常,畢竟能這么早提車(chē),也是很幸運(yùn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)在話(huà),缺點(diǎn)目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)呢,主要說(shuō)的話(huà)就是車(chē)頂與座椅之間相鄰很近,高大的人一座進(jìn)去就有差不多要碰到頂了,坐起來(lái)感覺(jué)還是有點(diǎn)不爽的,就這一個(gè)小吐槽一下!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):有滿(mǎn)意就有不滿(mǎn)意,畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得,目前我最不滿(mǎn)意的就是后排的乘坐空間了,感覺(jué)后排的空間稍微有點(diǎn)小,我稍微往前坐一點(diǎn)頭都頂?shù)杰?chē)頂了,內(nèi)飾也感覺(jué)太單一沒(méi)有什么搶眼的出眾的地方,估計(jì)設(shè)計(jì)師是想讓駕駛員把精力都放在駕駛上,防止轉(zhuǎn)移視線(xiàn)吧?還有就是這款車(chē)提速是快了,但是噪音也提上來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油耗問(wèn)題著重說(shuō)明一下。提車(chē)當(dāng)天,車(chē)顯里程30,電量19。油耗5.4。我大概推測(cè)了一下,應(yīng)該是極度虧電造成的。因?yàn)槲覐?S到家一共十幾公里,電量從19到24。那么推斷,調(diào)車(chē)前汽車(chē)電量大概在11的樣子。在極度虧電狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)既要驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,又要充電,油耗高一些很正常。5.4已經(jīng)很好了;氐降貛(kù),這幾天因?yàn)闆](méi)有臨牌,出地庫(kù)不方便,就在地庫(kù)玩了一下,踩剎車(chē)發(fā)電有兩個(gè)功率,一個(gè)是5kw一個(gè)是8kw,需要持續(xù)踩踏油門(mén)踏板才可以保持充電狀態(tài),發(fā)電很快,至于劃算不劃算我沒(méi)算出來(lái)。但是出現(xiàn)了一次,我松開(kāi)油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在工作,但是沒(méi)有充電,按照說(shuō)明書(shū)上說(shuō),踩油門(mén)發(fā)電,松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)才是正常的,不知道為什么。車(chē)?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大,和我朋友指南者新車(chē)一樣的味道,有點(diǎn)受不了。播放視頻的時(shí)候,有其他音頻介入,有時(shí)候原視頻會(huì)破音,不知道為什么。車(chē)機(jī)連接的手機(jī)熱點(diǎn)有時(shí)候也會(huì)斷開(kāi),不明原因。用鑰匙關(guān)閉車(chē)窗,有一次天窗沒(méi)有完全關(guān)閉,不知道是不是我操作有問(wèn)題,之后都正常。能量回饋力度有個(gè)舒適和最大化,設(shè)置過(guò)后,并沒(méi)有感覺(jué)丟掉油門(mén)有啥區(qū)別。后排打開(kāi)車(chē)門(mén)再關(guān)閉老提示,請(qǐng)確認(rèn)鑰匙是否在車(chē)內(nèi),很煩,找不到關(guān)閉的地方,可以關(guān)閉智能語(yǔ)音提醒,但是其他一些提醒我又想要,希望改進(jìn)。身高一米七五,駕駛位調(diào)整很難受,要不然頂頭,要不然看不到引擎蓋,個(gè)人不太習(xí)慣,軒逸試了下沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。座椅太短,一味地增加數(shù)據(jù)上的軸距,其實(shí)乘坐舒適性上并沒(méi)有提升,但是對(duì)于身高一般的人來(lái)說(shuō),不存在這個(gè)問(wèn)題,一米七一下應(yīng)該都很友好。閱讀燈太暗了,這里再次拿軒逸對(duì)比,軒逸的燈很亮,并且前排可以控制后排的燈,很人性化。并不是說(shuō)軒逸好,軒逸舍得給油也不肉,大沙發(fā)確實(shí)舒服,但是軒逸表顯油耗7.4,秦Plus吊打軒逸油耗一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。噪音控制方面也很好,我指的是車(chē)輛自身,外部噪音還是會(huì)有,但是發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)啊,綜合來(lái)說(shuō),好評(píng)。提車(chē)四天了,云服務(wù)今天終于是注冊(cè)上了,整整打了兩天的官方400電話(huà)才給解決。云服務(wù)差評(píng),不能實(shí)時(shí)刷新車(chē)內(nèi)狀態(tài),我都上樓了還顯示車(chē)窗沒(méi)關(guān),刷新了幾次才正常,然后油耗只顯示用電和用油分開(kāi)顯示,不顯示綜合油耗,很奇怪,儀表盤(pán)上就有綜合油耗。另外試了下手機(jī)控制車(chē)輛移動(dòng),沒(méi)啥用,感覺(jué)車(chē)動(dòng)的太快了,不好控制,就沒(méi)敢再試了。最后,車(chē)機(jī)的應(yīng)用商店應(yīng)用太少,我下載了百度手機(jī)助手,完美,想下載啥都可以下,車(chē)機(jī)平板基本都完美兼容,畢竟他的的確確就是這個(gè)安卓平板,高通的cup型號(hào)未知,gpu高通610,型號(hào)不算高,但是放在這里完全夠用,特別流暢。展車(chē)內(nèi)存24G,量產(chǎn)車(chē)41G,夠用了。再次吐槽一下,這掛牌真的太慢了,我首提有個(gè)毛用啊。
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