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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4110公里
綜合評分
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)味道是讓我最不滿意的,盡管用了不少的皮質(zhì),但都是仿皮的,不是真皮所以聞著味道要大一點(diǎn),還有車上的塑料材質(zhì)也是不少的,太陽底下一暴曬在坐到車?yán)锏臅r(shí)候味道就聞著很不舒服
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn):等車等的時(shí)間是太長了,三個(gè)月才能提到車。另外還有一點(diǎn),就是這個(gè)車的底盤確實(shí)是太硬了,可能是扭力梁懸掛的原因吧,我們家門口正在修路,必須要經(jīng)過一段爛路回家,每次過的時(shí)候都覺得很顛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
缺點(diǎn):不太滿意的就是等車時(shí)間太長了,而且這個(gè)車一丁點(diǎn)兒優(yōu)惠都沒有。而且感覺這個(gè)車底盤還是有點(diǎn)低,之前過過兩次鐵道口都有點(diǎn)兒磕底盤,當(dāng)時(shí)心疼壞了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4526公里
綜合評分
缺點(diǎn):就是儀表小了一點(diǎn),看著不太喜歡,看速度是夠了,雖然本人喜歡簡單一點(diǎn),然后等車等的好久,剛開始說三個(gè)月,后來我等了四個(gè)月,搞得我那個(gè)月上下班不是很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
缺點(diǎn):對他的評價(jià)還算是很喜歡的。畢竟車子是比較省油一點(diǎn)的,能等車就等等吧,現(xiàn)在的油價(jià)是很貴的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
缺點(diǎn):覺得說不滿意的程度其實(shí)也是在于這個(gè)車的一個(gè)操控感,操控感不是特別的穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):生命比較短暫,所以要當(dāng)斷即斷,這車沒有不滿意的,一位朋友推薦了這車,我仔細(xì)思考后,符合我的需求我就果斷出手了,實(shí)際上使用起來就給人一種良好的舒適感,我人在家靠父母出門靠朋友,沒有太多時(shí)間看車,內(nèi)飾也是我很滿意的地方。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程699公里
綜合評分
缺點(diǎn):第一點(diǎn)后排空間一般秦PLUS雖然尺寸比秦大,但空間真的沒有想象中的那么出色,而且秦PLUS的定位注定后排的乘坐率不會(huì)低,膝蓋和頭頂雖然還有一點(diǎn)空間,但其實(shí)也才三四指的空間而已,如果是胖一點(diǎn)的人或高一點(diǎn)的人坐在后排,恐怕會(huì)感到比較緊湊。第二點(diǎn)座椅舒適性一般后排除了空間比較一般之外,座椅的舒適性也有點(diǎn)不盡如人意,座椅的填充物偏硬,而且支撐不是很足,車身動(dòng)作大一點(diǎn)后排乘客會(huì)有比較明顯的滑動(dòng)感。第三點(diǎn)減震效果不夠好秦PLUS DM-i沒有像EV版那樣采用多連桿獨(dú)立后懸架,而是采用了被廣大消費(fèi)者吐槽嫌棄的扭力梁,原因是底盤有電池導(dǎo)致油箱沒有地方放,所以只能用扭力梁懸架給油箱騰出一點(diǎn)空間,這就導(dǎo)致了車輛的減震效果不夠好。第四點(diǎn)車內(nèi)味道比較重秦PLUS DM-i內(nèi)飾的質(zhì)感確實(shí)很不錯(cuò),一點(diǎn)都不像十五萬都不到,但整套內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重,有些人為什么不建議買秦PLUS DM-i就是因?yàn)檫@個(gè)。對于異味比較大的新車,可以多放一些炭包和多通風(fēng),等過一段時(shí)間之后會(huì)好一點(diǎn)。第五點(diǎn)等車時(shí)間太長了不滿意提車周期有點(diǎn)長,也許是太火爆了吧,雖然購車的時(shí)候已經(jīng)有心里建設(shè)了,但是還是有點(diǎn)不滿要知道等待的過程總是漫長的,相信各位都懂得。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
缺點(diǎn):沒有完美的人也沒用完美的車,這車的儀表盤確實(shí)太小家子氣了,雖然不影響駕駛但是在開車過程中看著儀表盤確實(shí)是少了點(diǎn)氛圍,也少了點(diǎn)氣氛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):不太滿意的就是這個(gè)跑高速的時(shí)候胎噪有一點(diǎn)大,平時(shí)開的話沒有啥事。
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