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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的實(shí)屬是超低的油耗，目前我開了1700多公里，每公里就3.5L的油耗所以起來是真的省錢。這個(gè)外觀是真的喜歡，燈的造型也是吸引眼球羽毛一樣的日行燈。
缺點(diǎn)：都說這車的外觀好看，但是我只覺得這車的前面好看啊，有些比亞迪漢的造型，中網(wǎng)蠻大。但是看側(cè)面就太普通了，大街上的A級(jí)車大多都這樣的普通造型，車位的造型也比較復(fù)雜。
外觀：我是挺欣賞這個(gè)車子的外觀還是很符合年輕人的眼光看著動(dòng)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，還有就是很喜歡它的車標(biāo)，整個(gè)車讓人看著有一種看到跑車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，配飾的顏色浙江蠻喜歡的，中控大屏還可以語音控制，這個(gè)必須贊
空間：乘坐空間:老婆的身高1.68，前后排的空間還是很充足的。頭部也不會(huì)頂頭。儲(chǔ)物空間:后備箱能輕而易舉放下兩個(gè)嬰兒車，空間是毫無問題的。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)了，雖然沒有自適應(yīng)巡航，360全景影像不過10多萬的售價(jià)還要啥?
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，提速也很猛，起步的時(shí)候是純電起步，電機(jī)本身的優(yōu)勢就是響應(yīng)快，起步靜音！而且在這個(gè)緊湊型轎車?yán)锛铀倌軌蜻M(jìn)入7秒以內(nèi)已經(jīng)屬于很不錯(cuò)的成績了，動(dòng)力方面表現(xiàn)非常出色。
操控：
方向盤很輕操控性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎或者路況不好的時(shí)候也不會(huì)覺得累，不管是新手還是老手都能很好的掌控
油耗：開到現(xiàn)在覺得挺省的，具體沒有監(jiān)控過，沒電就充。
舒適：長時(shí)間開車坐著也不會(huì)有什么壓力，舒適感還是可以的。爸媽坐后排覺得很舒服，一體式的座椅很帥，后排的坐墊計(jì)較厚實(shí)，承托性比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和動(dòng)力部分，提車的時(shí)候讓銷售幫忙充滿電，加滿油，提車到現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)多周了，平常用車也比較多。目前開了800多公里現(xiàn)在顯示還可續(xù)航100多公里，而且期間沒有充過電，因?yàn)楝F(xiàn)在小區(qū)充電樁還沒有裝上，基本當(dāng)燃油車在使用，表顯綜合油耗是4L！之前開的車基本上一周加油一次，現(xiàn)在半個(gè)月不加油我都有點(diǎn)不習(xí)慣了，哈哈哈！真的非常顛覆啊。動(dòng)力方面加速在7S內(nèi)，我在市內(nèi)使用動(dòng)力充足，紅綠燈起步動(dòng)力基本上說來就來，而且起步的時(shí)候完全沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，純電起步，非常安靜，告別了之前起步稍微一深踩油門3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲！
缺點(diǎn)：能說的感受就是，在駕駛這輛車的過程中我的感覺是比較舒適的。偶爾會(huì)出現(xiàn)速度還沒有起來，爬坡爬的比較緩慢。起步也不是很迅速，不過中段的提速還是非�？斓�。內(nèi)飾過于平庸了一點(diǎn)，不過也不影響使用。
外觀：全車的話都是LED大燈，晚上穿透力很強(qiáng)懸浮式后尾燈，晚上辨識(shí)度很高，離著老遠(yuǎn)就能看出是秦plus，側(cè)面看的話線條很流暢，前臉最喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的新穎和時(shí)尚，完全是緊跟著現(xiàn)在潮流，一點(diǎn)也不掉價(jià)，還是很有檔次的，中控屏簡單大方，沒有多少繁瑣的按鈕。簡單容易操作。
空間：我個(gè)字不是很高。坐在里面空間有足夠，主要這個(gè)車一般也是我一個(gè)人開，所以空間要求不是很大，夠用就好。乘坐空間:像我1米7的個(gè)子，坐在后排也不會(huì)很擠。平時(shí)出門也就三四個(gè)人，你絕對夠用的。加上后排我也很少坐，家人的個(gè)子也不會(huì)很胖。所以空間是沒問題的。
配置：省油不用交購置稅，同等價(jià)位的車好像還真沒有不用交購置稅的。
動(dòng)力：動(dòng)力對我可以說是完全夠用了，動(dòng)力上沒有壓力，很給力的，走在路上感覺超車都不成問題，很輕松，作為家中的代步車來說，就像是遇到難過的路況的時(shí)候也不會(huì)很費(fèi)力，輕輕松松就跨過了，在我看來動(dòng)力的確是非常強(qiáng)勁了。
操控：
車子帶電動(dòng)助力的，低速下開方向盤也挺輕的，轉(zhuǎn)向很靈敏，基本上轉(zhuǎn)哪走哪，路口調(diào)頭單手打方向盤也可以輕松完成，我這臺(tái)車剎車這方面比較硬，需要急剎車的話不用擔(dān)心來不急，只是平時(shí)小剎車的時(shí)候要加大一點(diǎn)力度
油耗：百公里油耗在4.5個(gè)油左右，估計(jì)出了磨合期會(huì)更好一點(diǎn)，這個(gè)成績在我的預(yù)估范圍之內(nèi)，燃油車的話比亞迪不是多么優(yōu)秀，但是既然選擇了新能源，就一定是比亞迪優(yōu)先的。
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，用料也比較考究，手摸到的地方都是軟軟的，就是懸架偏硬，在過一些爛路的時(shí)候會(huì)比較顛簸，還有就是后排中間靠背部分有點(diǎn)硬，長時(shí)間乘坐不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1746公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車的動(dòng)力和平順性比較好。而且油耗超低。價(jià)格比較親民，最主要的是還是一款新能源，
缺點(diǎn)：行駛中不聽音樂仔細(xì)聽胎噪有一點(diǎn)明顯，和銷售聊也是輪胎的事?lián)Q個(gè)輪胎就好了
外觀：外觀挺漂亮的，完全就是小漢DM，當(dāng)初選擇這車就是喜歡漢所以才定的。奈何價(jià)格偏高，囊中羞澀，所以決定定了秦PLUS DMi。這款車外觀和漢DM的相似度幾乎為70，也是油電混動(dòng)的，車頭和車燈的設(shè)計(jì)我感覺都是一模一樣的。就是這車的屁股感覺不太協(xié)調(diào)，有點(diǎn)太高了，尾燈設(shè)計(jì)感覺還差一點(diǎn)點(diǎn)，沒有以前秦pro的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯(cuò)但是排布不是很合理，檔位區(qū)域的按鈕太多了，很容易不小心誤碰到。
空間：空間夠用，像后備箱基本上都放不滿。車內(nèi)空間也是大的，收納空間很多
配置：全部弄好12.6萬，不要浙A牌，不需要繳納購置稅，性價(jià)比是超5星的，爆贊！
動(dòng)力：這個(gè)車搭載的是1.5L的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。加上有電帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)，非常滿意的動(dòng)力了。在車子里面有獨(dú)立的按鍵切換電動(dòng)和混動(dòng)區(qū)分。當(dāng)切換到混動(dòng)的時(shí)候，動(dòng)力輸出非常的大。 官網(wǎng)標(biāo)注7.9公里提速，但是實(shí)際的話可能在8秒多一點(diǎn)，可能是我駕駛習(xí)慣的問題。
操控：
方向盤手感很不錯(cuò)，很容易上手，很輕松感覺，行駛過程中車子很穩(wěn)，剎車也很靈活，還有很多輔助功能，
油耗：能耗的話完全可以放心，還是很滿意的，平時(shí)就是再也不用擔(dān)心成本呀，加油的問題了，節(jié)省了很多不必要的開支。
舒適：座椅是一體式運(yùn)動(dòng)奢享座椅坐上去蠻舒服的，跑長途累了聽著音樂把座椅放下來也可以找休息區(qū)小息一會(huì)。后排座椅座進(jìn)去腿部還富裕一點(diǎn)空間舒適度還行。沒覺得有壓抑感，高速上行駛稍微有點(diǎn)噪音，可能是高速上行駛快的緣故吧，在能接受的范圍內(nèi)。畢竟價(jià)位在那擺著呢？
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話說在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，秦plus可以說幾乎無敵，雖然說現(xiàn)在產(chǎn)能受限大家還在排隊(duì)等提車，只但是要拿到車，體驗(yàn)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)等待也是蠻值得的，開了一段時(shí)間，就喜歡上了plus充沛的動(dòng)力和市區(qū)行駛時(shí)候的靜謐、平順。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味大，我現(xiàn)在已經(jīng)半個(gè)多月了還是有味道。剛拿到車那會(huì)味道還要大的多。
外觀：外觀真的是非常的漂亮，流線型的身材，特別是他的前臉我感覺做的是挺不錯(cuò)的，低調(diào)穩(wěn)重，車身寬度也不錯(cuò)，所以整體來說比例還是很不錯(cuò)的。如此高顏值的外觀設(shè)計(jì)，開著它走在馬路上很能招引路人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是延續(xù)比亞迪一直簡潔風(fēng)格的內(nèi)飾，液晶儀表盤比較小，后面可以免費(fèi)更換成鑲嵌式的，我現(xiàn)在先用著，看下適應(yīng)性怎么樣再?zèng)Q定要不要更換，大屏孩子很喜歡，上車就要看動(dòng)畫片，一鍵啟動(dòng)很特別，像小鉆石一樣，閃閃發(fā)亮，比較顯規(guī)格。
空間：儲(chǔ)物空間值得點(diǎn)個(gè)贊，乘坐空間前排問題不大，后排的頭部空間不是太寬裕。但也可以理解，畢竟 搭底盤是載著刀片電池。滿心歡喜提秦PLUS:很有儀式感的交車環(huán)節(jié)，我的愛車愛車已送達(dá)，秦plusDM-i
配置：家有老人孩子一開始比較看好看好唐，考慮到后期使用費(fèi)用問題，就選擇了這款秦plus，秦plus在同等價(jià)位車中，配置高，安全系數(shù)也高，后期費(fèi)用低。畢竟老百姓掙錢不容易，買車容易養(yǎng)車難得道理都懂的。等以后錢富裕了在換唐吧。我可是比亞迪的忠實(shí)粉絲了，這是第二輛了，第一輛是比亞迪F3皮實(shí)省油。
動(dòng)力：1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋一個(gè)永磁同步電動(dòng)機(jī)，純電模式下動(dòng)力隨踩隨有，平順性也非常不錯(cuò)，混動(dòng)模式下超車非常給力，基本上是想超誰超誰，動(dòng)力還是非常滿意的。
操控：
操控整體來說還可以，對儀表盤還是有點(diǎn)不習(xí)慣，需要慢慢研究一下
油耗：朋友都說要注意一下國產(chǎn)車的油耗，他們不知道的是我買的是油電混合，所以油耗這方面我完全不用擔(dān)心，目前來看油耗是4.5L，雖然沒有到說的3.8L，但是也在我的預(yù)想范圍里了
舒適：舒適性一般，底盤的一般，懸架和避震一般，家用也夠了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡比亞迪這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，前臉顏值非常獨(dú)特，據(jù)說是家族式的設(shè)計(jì)，龍睛LED 大燈，龍爪式貫穿的尾燈，還有在夜間行駛非常亮眼的流水轉(zhuǎn)向燈，更主要的是一個(gè)非常暖心設(shè)計(jì)就是前大燈可以提前開啟或者延時(shí)關(guān)閉，可以說比亞迪還是很用心的在造車，而且車子空間也比較充足，后排坐起來也很寬敞，不會(huì)有擁擠感，儲(chǔ)物空間也很多，方便實(shí)用
缺點(diǎn)：哈哈，最大擔(dān)心就是如果輪胎漏氣了后，補(bǔ)胎的時(shí)候沒有千斤頂會(huì)不方便。
外觀：和EV版本不同，DM版本是有前中網(wǎng)設(shè)計(jì)的，中網(wǎng)兩邊還有亮黑的翼片做裝飾，非常時(shí)尚，大燈的設(shè)計(jì)也非常漂亮，點(diǎn)亮后有點(diǎn)像箭羽的造型，看著非常別致，尾燈用了一個(gè)貫穿車尾的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后龍爪痕的造型格外明顯，所以對外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比較有個(gè)性，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，座椅的包裹也不錯(cuò)，按鍵布局挺合理的，科技感不錯(cuò)，可以旋轉(zhuǎn)的屏幕，集成了安卓系統(tǒng)，語音喚醒功能很好用，開車不用點(diǎn)來點(diǎn)去了，一些普通功能可以直接喊出小迪助手來做
空間：要說空間吧，我感覺從價(jià)位上來說，這個(gè)價(jià)錢買到的車空間也是可以了，前排對于我來說是絕對夠用了，后排正常坐三個(gè)人的話是絕對沒有問題的，相比同等價(jià)位的車，這個(gè)車的空間也是夠了，反正是夠用了。其實(shí)也還算可以的，看著挺深的，也夠用了。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間跟別的后備箱也沒有什么太大的區(qū)別，不算大也不算小，畢竟是轎車整體車的大小，在這兒放著，對于家用車來說，后備箱的容積也是可以了。
配置：性價(jià)比不太高，主要是價(jià)格比較高，也沒有優(yōu)惠。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很足，輸出很順滑，不會(huì)有頓挫感，掛檔順暢，之前的F3掛檔會(huì)有疙瘩一聲的異響，秦plus完全沒有，跑高速空間很靜謐，胎噪特別小。
操控：
第一次接觸混動(dòng)車，一開始我以為會(huì)不太好操控，但是上手以后完全沒有那種感覺，純電模式起步非常平順，油電混動(dòng)模式起步也不會(huì)感覺到頓挫，而且剎車靈敏度也很高，輕踩剎車制動(dòng)效果也挺明顯的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是非常實(shí)用的，可以提前熱車，冬天的時(shí)候也不用擔(dān)心車?yán)锢浔摹?/span>
油耗：我的購車一個(gè)主要需求其實(shí)就是經(jīng)濟(jì)，日常養(yǎng)車無壓力就最好了，反正也是上下班代步，我們這的交通比較擁堵，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車的情況，每個(gè)月養(yǎng)車的費(fèi)用并不高，很滿意了。
舒適：座椅的顏色很喜歡，坐著也很舒服。后排不怎么做人所以我也不知道該怎么評論
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程309公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是延遲了，第一眼在展廳看到這個(gè)車的時(shí)候，就被它的外觀吸引了，特別是前臉。50綠牌不限行，這多好呀，還有就是省油，這下又可以給家里節(jié)省一大部分的開支了。畢竟加油太貴了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長，還有就是這車的儀表盤，感覺有點(diǎn)小，不是特別好看，不過小歸小內(nèi)部顯示的信息還是很豐富的。
外觀：外觀漂亮大氣，沒有花里胡哨的太多線條，前臉簡單大氣，期間行車燈犀利大氣。
內(nèi)飾：喜歡比亞迪的內(nèi)飾，銷售介紹說是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，檔次絕對夠的
空間：空間不大，后排的座椅蠻高的，我坐后排的時(shí)，頭部空間很小，很壓抑，腿部空間也是很小的，后備箱也不太大。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，如果想入手一輛新能源車，是個(gè)很好的考慮對象。
動(dòng)力：1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真不算出眾80多個(gè)千瓦帶這個(gè)車的話肯定一般般畢竟車重1.5噸的家伙，但是還有個(gè)130多個(gè)千瓦的電機(jī)，所以我實(shí)際開起來動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。動(dòng)力的輸出非常非常的平順。發(fā)動(dòng)機(jī)的介入毫無感覺，唯一能感覺到的就是方向盤上很輕微的震動(dòng)。
操控：
方向盤有很小的虛位，幾乎不影響駕駛。底盤的支撐性很足，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有足夠的信心。
油耗：充一次電平時(shí)上下班買東西市區(qū)行駛用電足夠了。跑長途高速高速用油，平均3.7，比預(yù)想的低，符合預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。那就是省省省。
舒適：舒適性挺好，特別是自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅跟座椅材質(zhì)，開久了也不會(huì)很累
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他最大的動(dòng)力！這種動(dòng)力的感覺，比以前的燃油車要好得多�，F(xiàn)在分分鐘就能超車，只要按下開關(guān)，就能超車！太爽了……但是太麻煩了，一不小心就超速了。跑了2000公里，違章兩次，12分，400米！心好痛！
缺點(diǎn)：就是行駛在坑坑洼洼的路面上，偶爾會(huì)聽到“嘭”一聲巨響，像是底盤落地的聲音，讓人擔(dān)心電池會(huì)不會(huì)損壞！可是他去修理廠看了看，并沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，只是不知道那聲音是從哪里傳來的。
外觀：雖然不像其他品牌的電動(dòng)車那么時(shí)尚。但是我覺得很漂亮，很大氣。
內(nèi)飾：小視頻亮度高，精致美觀。中央大屏更是帥氣迷人，功能強(qiáng)大。小迪還是一如既往的漂亮！
空間：我身高一米七三，身材微胖，前排空間還算寬敞。后排空間足夠大，可以放倒。這涉及到本車軸距為2718毫米。儲(chǔ)物空間豐富，左邊是一個(gè)小型的手套箱，右邊是一個(gè)很大的手套箱。中間是一個(gè)架子，架子上放著一個(gè)大的儲(chǔ)物箱！車門上有一個(gè)杯架和傘架，感覺儲(chǔ)物空間太大了。
配置：相比其他品牌，比亞迪的價(jià)格還是很良心的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，這是以前燃油車所沒有的。
操控：
輕巧，靈活。功能齊全，操控感舒適。
舒適：舒適度也很好。網(wǎng)上說胎噪很大，我想有兩個(gè)原因，一是因?yàn)殡妱?dòng)車太安靜了，胎噪就會(huì)自然而然地顯現(xiàn)出來。安靜的考場里，只有刷刷作響的聲音，是筆的質(zhì)量問題，還是紙的質(zhì)量太差？二是我的馬牌胎噪確實(shí)很小。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：誰說白色不好，我覺得我家小白是獨(dú)一無二的。600的續(xù)航，三電的終身保修，這已經(jīng)足夠讓我滿意了，動(dòng)力十足，開車也不會(huì)有什么頓挫感，對于我這樣的都市白領(lǐng)來說，純電省錢，續(xù)航高就是最適合我的好車。
缺點(diǎn)：夏天的座椅真熱，我和朋友在停車場吃了一頓飯，大概一個(gè)小時(shí)后，我坐在車?yán)�，屁股上火辣辣的，感覺跟座椅的材質(zhì)有關(guān)，很容易燙，不過每次上車前十分鐘，我都會(huì)遠(yuǎn)程打開空調(diào)。
外觀：白色的車身周圍很多人都說不好看，但是我喜歡白色，晚上開燈的時(shí)候白色很好看，從外觀上看，就像是一輛跑車，流線型的車身很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不太喜歡雖然顏色還不錯(cuò)，但是整體給人一種塑料的感覺，晚上可能因?yàn)榉諊鸁舻年P(guān)系，車內(nèi)看起來還不錯(cuò)，但是白天的話就顯得太小氣了。
空間：空間一般，車身不長，后座還算寬敞，跟前排的空間還是很大的，這個(gè)價(jià)位的車有點(diǎn)小，坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。
配置：我覺得這款車的優(yōu)點(diǎn)就是電池續(xù)航能力，從外觀上來看，它比同級(jí)別的其他車要差一些，所以大家買車還是要綜合考慮的。
動(dòng)力：起步?jīng)]有頓挫，有很強(qiáng)的推背感，加速很快，特別是在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力快，車身穩(wěn)定，平順性強(qiáng)。基本能適應(yīng)各種路況。
操控：
輕巧的方向盤，舒適的駕駛感覺，輕松的方向盤，360全景影像，6個(gè)雷達(dá)，雪地模式，這些都讓駕駛變得輕松了許多。
舒適：座椅不是很好，有點(diǎn)硬，但手感很好，做工精致，可以看到手工縫合，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后視鏡的除霜功能在冬季會(huì)方便和人性很多，車內(nèi)有12寸的智能大屏，后座椅還有加熱功能，整體配置很多，這一點(diǎn)值得稱贊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的駕駛體驗(yàn)和它的外觀非常的契合，鋒利的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，年輕的外觀，灰色的車身，充滿了質(zhì)感。
缺點(diǎn)：減震器的性能一般，遇到坑坑洼洼的地方，車身也會(huì)有明顯的晃動(dòng)，還好平時(shí)都是在市區(qū)里開車，不會(huì)有太大的問題。
外觀：這輛車的車身和尾部都充滿了運(yùn)動(dòng)感， LED大燈、輪轂和貫穿式的尾燈，給人一種很有科技感的感覺，灰色的車身給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很精致，但個(gè)人感覺還不盡如人意，感覺比亞迪的內(nèi)飾都差不多，如果能有什么與眾不同的地方，那就更好了。
空間：作為一款家用轎車，空間并不大，前排和后排空間都很好，后備箱雖然小了點(diǎn)，但用來開轎車還是綽綽有余的。
配置：總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，各方面都比較均衡，適合家庭第一次出行。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較平順，前期的爆發(fā)力也很強(qiáng)，給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的駕駛體驗(yàn)，無論是前部還是后部，加速性能都非常不錯(cuò)，給我?guī)砹烁玫鸟{駛體驗(yàn)。
操控：
方向盤很輕，手感也很好，而且有電子輔助、車道偏離等安全配置，操控起來并不困難。
舒適：車子的減震效果不錯(cuò)，在車?yán)镩_車也很安靜，座椅軟硬適中，支撐性不錯(cuò)，坐久了腰也不會(huì)太累，駕駛起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是續(xù)航能力了，他買的這款600公里的車，在夏天的時(shí)候就能開到五百多公里，現(xiàn)在還沒到冬天，所以還沒到冬天的時(shí)候。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，輪胎的噪音太大了，尤其是在高速上。
外觀：外觀還是一樣，每個(gè)人都喜歡秦 PLUS EV的外觀，線條感十足，一點(diǎn)都不夸張，很符合現(xiàn)代的審美，中文標(biāo)志也很有個(gè)性，一點(diǎn)都不老氣，車燈棱角分明，配上貫穿式尾燈，看起來確實(shí)很漂亮。
內(nèi)飾：我非常喜歡這輛車的內(nèi)部，它看起來非常豪華，而且充滿了科技感。整個(gè)中控臺(tái)都是鋼琴烤漆材質(zhì)，質(zhì)感十足，整體內(nèi)飾凸顯了精致感。
空間：作為一輛緊湊型轎車，這個(gè)空間并沒有什么問題，我一米七七的身高，坐在前排和后排都很舒服，一家人出行并不擁擠。
配置：功能齊全，電費(fèi)一公里不到一毛錢，這是一筆劃算的買賣，而且這輛車本身也很不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)問題都沒有，十萬塊錢已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力：電機(jī)在速度上有著明顯的優(yōu)勢，起步很快，不拖泥帶水，踩在油門上有反應(yīng)，完全不像是燃油車，無論是超車還是高速行駛，都是一把好手。
操控：
開起來有點(diǎn)虛浮，不過不影響駕駛，可能是錯(cuò)覺吧，方向盤手感很好，駕駛起來非常順手，中文按鍵也非常人性化，操作起來更加方便，中控屏功能更多，各種配置也方便駕駛。
舒適：這車沒有太強(qiáng)烈的震動(dòng)感，開起來很舒服，減震效果也不錯(cuò)，開起來也不會(huì)有什么不適，就是隔音效果差了點(diǎn)，輪胎胎噪比較大。
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