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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我感到最滿意的就是油耗了，油耗是真的很低，比起我之前的高爾夫來(lái)說(shuō)還要再低一點(diǎn)，動(dòng)力也特別好，沒(méi)有感覺(jué)到超車(chē)力不足心的時(shí)候，外觀也是我喜歡的類型，蜂窩式的中網(wǎng)，整體的流線型也特別好，中間的秦字標(biāo)很上檔次
缺點(diǎn)：在基礎(chǔ)上的升級(jí)，其實(shí)比亞迪秦plus的這款車(chē)的缺點(diǎn)就是到空間稍微有點(diǎn)，希望后期再改進(jìn)的車(chē)型空間做的稍微大一點(diǎn)的話，這款車(chē)還是挺完美的。
外觀：給我留下了深刻的印象，這臺(tái)車(chē)整體看起來(lái)非常的有質(zhì)感，特別的大氣，大燈晚上亮度非常高，外觀好看，成熟穩(wěn)重又時(shí)尚，看著就是比較的好看也比較耐看，在外觀方面是真是帥氣，我覺(jué)得這款車(chē)很好看，整體感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是不錯(cuò)的，而且功能齊全，中控操控簡(jiǎn)單，看起來(lái)還是挺豪華的。屏幕音響:對(duì)于中控屏幕還是比較喜歡的操縱，比較流暢，而且用著比較舒服，而且平時(shí)開(kāi)個(gè)音樂(lè)，聽(tīng)歌小曲還是比較自在的
空間：這款車(chē)整個(gè)車(chē)都顯得比較的大氣，而且整個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間也挺大的，在用車(chē)上，怎么車(chē)內(nèi)的空間都比較的寬敞，比如說(shuō)他的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)空間顯得非常合理，扶手和下面還能放一些小東西，比較方便，中控扶手盒這里空間更加寬敞，平時(shí)給手機(jī)充電，放一些應(yīng)急用的東西都非常的合適。
配置：性價(jià)比這方面我覺(jué)得秦PLUS是非常能打的，不管是在外觀還是續(xù)航來(lái)說(shuō)，在同價(jià)位的車(chē)型里都是絕對(duì)的佼佼者。夸張的低油耗，是眾多車(chē)型都無(wú)法企及的，用車(chē)成本超級(jí)低，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)非常環(huán)保綠色性能車(chē)，免購(gòu)置稅也省下不少的花費(fèi)，而且上綠牌，出行非常的方便，不會(huì)有限行的煩惱。
動(dòng)力：加速這些還可以，輕點(diǎn)油門(mén)，電機(jī)很快就能響應(yīng)，在等紅綠燈的時(shí)候起步是非�？斓�。就是加速到一定程度時(shí)，在想往上加就有點(diǎn)吃力，最高是可以到120左右。對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠了妥妥滴。
操控：
操控我也是挺滿意，可以這么說(shuō)，整體的操控反應(yīng)比較準(zhǔn)確，能很好的感應(yīng)到外面的事物，而且我覺(jué)得方向盤(pán)的手感挺舒服的。
油耗：車(chē)的能耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常驚喜的，總儲(chǔ)電量不大很容易就能充滿，在電量消耗完畢的情況下，超低的油耗也能保證這款車(chē)的用車(chē)經(jīng)濟(jì)性，各種路況都能有很好的能耗表現(xiàn)，不會(huì)因?yàn)橛秃母叨簧岬瞄_(kāi)，日常使用完全沒(méi)有壓力，并且現(xiàn)在我們國(guó)家也在努力進(jìn)行碳排放改革，咱沒(méi)有啥大本事但是能給國(guó)家盡一點(diǎn)力的時(shí)候我還是義不容辭的，市區(qū)開(kāi)的話，我都是盡量用電，所以燒油的機(jī)會(huì)不多，偶爾跑高速用油跑油耗也非常的底并且不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，目前能耗方面還是非常滿意的。
舒適：座椅還是挺舒服的，不過(guò)車(chē)內(nèi)的味道確實(shí)有點(diǎn)大，影響心情，時(shí)間久了會(huì)感覺(jué)頭疼
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程11057公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，秦plus讓我滿意的地方實(shí)在太多了，顏值、油耗、配置，都讓我十分滿意，畢竟是我精心挑選了好久的車(chē)，而且我也不想頻繁換車(chē)，就想著一次性到位。它的顏值很高、油耗很低，配置很豐富，這些都是我很重的點(diǎn)，都讓我覺(jué)得很滿意。
缺點(diǎn)：讓我覺(jué)得需要吐槽的就是它的隔音了，主要是胎噪，尤其是在粗糙的路面是挺明顯的。
外觀：外觀最吸引我，很年輕，很帥氣。很適合我這帥氣小伙開(kāi)，哈哈。開(kāi)回老家也倍兒有面！車(chē)燈設(shè)計(jì):屁股的燈是貫穿式的尾燈，夜間行駛更醒目，也更安全了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)給人一種比較價(jià)格低廉的感覺(jué)，但是整體還是有很好的實(shí)用性，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，中控屏操作起來(lái)也不會(huì)有什么難度。
空間：這個(gè)車(chē)的空間比漢是要小一些，但是家庭用車(chē)也還是可以的了，一家五口人出去游玩還是寬敞的。前排駕駛空間綽綽有余的，后排地板凸起也不高，在后面坐著也不會(huì)不舒服。后背箱日常放東西還是不成問(wèn)題的，開(kāi)口也比較低，方便取拿物品。
配置：同等價(jià)位車(chē)型里面絕對(duì)是顏值非常高的一臺(tái)車(chē)型，質(zhì)量好，品質(zhì)好，性價(jià)比高的也太差了。
動(dòng)力：加速提速方面的話是比較給力的，然后在高速路段上沒(méi)有試過(guò)太快的速度，不過(guò)和大多數(shù)的車(chē)一樣，能夠保持在一個(gè)100左右到120左右的一個(gè)速度，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，另外的話，大家可能比較關(guān)心爬坡的能力怎么樣？這一點(diǎn)的話，我可以給大家保證是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，而且整個(gè)的一個(gè)加速過(guò)程都非常平順，沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
車(chē)子不大所以操控起來(lái)很順手，并線干凈利索，底盤(pán)的支撐還是比較到位的，如果后懸架也能是獨(dú)立懸架應(yīng)該會(huì)更好，這一方面比亞迪稍微有一些小氣了。方向盤(pán)力度適中，單手操控也不會(huì)覺(jué)得沉，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大，掉頭很方便。
油耗：3.5L100km一油耗確實(shí)和介紹的差不多，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候試駕車(chē)油耗是3.8L100KM,這輛車(chē)目前開(kāi)了1個(gè)多月了，油耗穩(wěn)定在3.5L百公里，最高一次也才4個(gè)油，真是挺省的，拿來(lái)買(mǎi)支口紅它不香哇。
舒適：舒適型我覺(jué)得還可以的，平時(shí)開(kāi)個(gè)音樂(lè)家，孩子上下班又都非常的合適，而且可以遮風(fēng)擋雨，平時(shí)是非常實(shí)用的座椅舒適性:座椅比較的舒服，對(duì)于我自己的平時(shí)開(kāi)車(chē)靠背是比較得勁的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)子的整體表現(xiàn)都非常滿意，其中我認(rèn)為最優(yōu)秀的地方還是這更加經(jīng)濟(jì)的油耗，更出色的動(dòng)力以及比較實(shí)用的空間，確實(shí)是一臺(tái)非常有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē)。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺(jué)都挺舒服的，而且開(kāi)起來(lái)也比較的給力
外觀：線條我覺(jué)得比較的流暢，而且動(dòng)感十足，看上去之后特別的豪華
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是比較老套，看久了會(huì)有點(diǎn)審美疲勞。
空間：空間一般，我身高185，這是我后排的空間，對(duì)比起之前開(kāi)的高爾夫來(lái)說(shuō)，空間要稍微大一點(diǎn)，但是還是不能坐五個(gè)人，五個(gè)人就會(huì)很擁擠，而且在爬大上坡的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到1.5的車(chē)還是有點(diǎn)不夠用，而且坐在主駕駛的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到A柱有點(diǎn)粗，在視線上會(huì)感覺(jué)到不太舒服，后備箱空間還行，就是這個(gè)手動(dòng)每次開(kāi)了以后不會(huì)自動(dòng)彈起不太好
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，主流的配置都有了，就是缺少一些提升舒適性的配置，這方面如果能在加強(qiáng)一些就更好了。
動(dòng)力：這款車(chē)的后續(xù)動(dòng)力還是挺充足的，而且起步的時(shí)候也反應(yīng)比較快，挺迅速
操控：
這個(gè)車(chē)身長(zhǎng)4米七，寬1米吧。算是緊湊型的轎車(chē)，比較好操控。
油耗：我本人開(kāi)車(chē)絕對(duì)不磨嘰，一般都是貼著限速開(kāi)，超車(chē)比較頻繁。 新車(chē)提回來(lái)之后我和朋友都開(kāi)著體驗(yàn)了下，都開(kāi)的比較快，也試了試零百，總之油耗沒(méi)有超過(guò)5升，一半都是4.5升到5升之間，這個(gè)季節(jié)沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，所以油耗需要進(jìn)一步驗(yàn)證。
舒適：能夠再給優(yōu)化一下就好了，就能很快感受到?jīng)鲆�，這輛車(chē)的舒適性整體而言還可以，通過(guò)的時(shí)候也不會(huì)讓人覺(jué)得顛簸，車(chē)子不會(huì)太吵，我最滿意了，然后嗯他車(chē)子的隔音效果也很可以，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么噪音，就可以輕松駕駛了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我挺喜歡的，而且大部分方面都挺滿意，尤其是他的油耗，讓我感覺(jué)簡(jiǎn)直是太節(jié)省了
缺點(diǎn)：市區(qū)里行駛，沒(méi)有太大的噪音，上了高速，超過(guò)100的時(shí)候，噪音就大了。
外觀：超喜歡它的顏值設(shè)計(jì)，整體充滿了年輕時(shí)尚的氛圍，風(fēng)格方面我很滿意。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈，為整體營(yíng)造了十足的氣勢(shì)，跑在路上都是超強(qiáng)的吸引力，就喜歡這種霸氣十足的造型，至少不會(huì)輸?shù)魵鈩?shì)。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾其實(shí)是還好吧，雖然說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾做工有些粗糙，主要是塑料桿的材質(zhì)，讓這個(gè)車(chē)顯得有點(diǎn)不夠上檔次，但是平時(shí)的功能還挺多的，所以各有利弊
空間：空間很大，本人183，坐在駕駛位調(diào)到最低離車(chē)頂還有兩個(gè)拳頭，座椅調(diào)節(jié)好不存在空間局促的情況。6. 倒車(chē)影像清晰，自動(dòng)駐車(chē)很實(shí)用，后視鏡盲區(qū)檢測(cè)安全性不錯(cuò)
配置：先了解實(shí)力在對(duì)比價(jià)格就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是物超所值的，畢竟本身?yè)碛兄浅３錾幕旌蟿?dòng)力技術(shù)，而且車(chē)內(nèi)的用量和配置也是非常厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，車(chē)子在提速的時(shí)候能感覺(jué)到很大的價(jià)值，體驗(yàn)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)的。
操控：
我感覺(jué)它的轉(zhuǎn)向設(shè)定偏家用一些，力度特別好掌控，而且車(chē)身也挺靈活的，整體給人一種輕松好開(kāi)的感覺(jué)，還有動(dòng)能回收的過(guò)程也不會(huì)有明顯的拖拽感。
油耗：能耗，我是比較滿意，畢竟這款車(chē)確實(shí)是節(jié)省，每天開(kāi)車(chē)出去上班都不用擔(dān)心油錢(qián)，確實(shí)讓我省了不少
舒適：這款車(chē)的舒適性非常好，沒(méi)有什么不滿意的，整體的舒適性特別棒，長(zhǎng)度形式不會(huì)感覺(jué)到內(nèi)，并且方向盤(pán)比較輕，車(chē)子座椅也非常的軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)車(chē)的性價(jià)比高，不僅入手價(jià)格實(shí)惠，而且混動(dòng)車(chē)油耗也很低，很適合我們小年輕入手。
缺點(diǎn)：高速上的噪音還是偏大的，設(shè)計(jì)上中控部分比較老套。
外觀：外觀是比較喜歡的，家族式的外觀設(shè)計(jì)，而且前臉的LED大燈讓這個(gè)車(chē)顯得更加的有氣勢(shì)，貫穿式的車(chē)尾燈與前臉相交呼應(yīng)，顯得更加的一體，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中等水平。坐上頗具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)的座椅之后會(huì)有一種被包圍的感覺(jué)，中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，離豪華當(dāng)然還有不小的差距，賽車(chē)儀表盤(pán)被人詬病不輕，看慣了傳統(tǒng)的樣式再看這個(gè)小儀表確實(shí)有些不適應(yīng)，不過(guò)真正開(kāi)車(chē)之后很快你就會(huì)忽視它。不知道新改的嵌入式會(huì)是怎樣，淺色內(nèi)飾覺(jué)得設(shè)計(jì)比較年輕活力些。不過(guò)有人說(shuō)淺色不耐臟，看來(lái)全包圍腳墊坐墊座套該買(mǎi)還是得買(mǎi)啊。
空間：這款車(chē)的儲(chǔ)物空間非常的豐富，平時(shí)一些鑰匙，杯子還有小包都很好安置，而且后排空間也比較大
配置：用車(chē)成本比較低，而且平時(shí)不僅可以用電，就算用油的話也比較方便，而且電池也有質(zhì)保比較放心。品牌評(píng)價(jià):其實(shí)選這個(gè)車(chē)也對(duì)于這個(gè)車(chē)的品牌也有一定的信任，畢竟也是國(guó)產(chǎn)車(chē)，對(duì)于自己的品牌，肯定要給予支持的
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷，起步輕快加速的話也是杠杠的，整體感覺(jué)還是挺強(qiáng)的，日常生活中我完全可以超車(chē)，就是對(duì)于一個(gè)出行上有很大的幫助，我很滿意，這似乎真的很容易，高速超車(chē)也是可以的，那叫一個(gè)舒適，百公里加速很理想。
操控：
他的方向盤(pán)我覺(jué)得很好掌控，就是感覺(jué)底盤(pán)可能稍微偏硬一點(diǎn)，過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸
油耗：能好，非常滿意，平時(shí)用電加上用油，感覺(jué)非常的經(jīng)濟(jì)充電:平時(shí)充電也比較方便，一般在家里充電就完全可以了，因?yàn)榧依镉性鹤�，所以放�?chē)也比較方便，所以對(duì)于充電這個(gè)方面還是沒(méi)有什么問(wèn)題的
舒適：舒適性那是非常不錯(cuò)的，非常喜歡這個(gè)座椅，運(yùn)動(dòng)感十足，配色也是我喜歡的，坐著包裹感很好，隔音也過(guò)得去，畢竟價(jià)格擺在這里，空間夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的顏值和內(nèi)飾我都特別滿意，選它顏值占了一大半
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也是有的，人都沒(méi)有十全十美的，車(chē)當(dāng)然也是，可能有一點(diǎn)不喜歡的地方，就是這個(gè)儀表盤(pán)，是不是大家也有和我一樣的，覺(jué)得太小了，不清晰！其他的倒是沒(méi)有特別不滿意的地方，都挺好的，滿足。
外觀：外觀看著就像一個(gè)普通燃油車(chē)，和純電動(dòng)版的區(qū)別還是明顯的，主要體現(xiàn)在中網(wǎng)沒(méi)有使用封閉式的設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在這樣黑色的大中網(wǎng)占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭大部分面積，看上去視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。機(jī)蓋上有硬朗的線條，力量感十足，側(cè)面的流線過(guò)度很自然，看著也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得它的做工倒是還可以，至少應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的天花板了吧。能用好料的地方也基本上都沒(méi)有偷工減料，看得出車(chē)企的造車(chē)態(tài)度比較嚴(yán)謹(jǐn)，整體的車(chē)內(nèi)氛圍營(yíng)造的比較不錯(cuò)。
空間：超過(guò)2700mm的軸距在這個(gè)級(jí)別很有優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)的空間利用率也很高，坐在后排很寬敞。后排中間地板的凸起非常輕微，這是比亞迪做的好的一個(gè)地方，這樣中間坐人的時(shí)候也能舒舒服服，左右挪動(dòng)會(huì)更加自如一些。后備箱足夠大，座椅能夠比例放倒，擴(kuò)展性很好，上周末我還帶著媳婦兒子出去玩，放下手推車(chē)、帳篷、一大袋吃的用的，裝下都很輕松。
配置：不說(shuō)別的，轎車(chē)的車(chē)型，但是油耗只有一般轎車(chē)的一般型，配合這個(gè)配置還有內(nèi)飾，就算沒(méi)有這么強(qiáng)的加速還是很有性價(jià)比的
動(dòng)力：動(dòng)力上對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，而且還能夠有一定激情，何況看起來(lái)也非常平順，即便是在低速的情況下也沒(méi)有感覺(jué)到頓挫，而且在高速上還能體驗(yàn)到這車(chē)的樂(lè)趣，想要超車(chē)的話也很輕松，上坡的速度也很快，所以在遇到復(fù)雜的路況也不會(huì)特別吃力。
操控：
提速還是比較快的，7.3秒當(dāng)之無(wú)愧啊哈哈
油耗：相對(duì)于純油來(lái)說(shuō)還是蠻省的，這點(diǎn)我說(shuō)最滿意的了。
舒適：一體式的座椅還不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，隔音不用說(shuō)了，電車(chē)本來(lái)就很安靜了，維度發(fā)動(dòng)機(jī)在高速的時(shí)候噪音較大座椅舒適性:一體式的座椅很舒服，看著薄的很，但是包裹性還不錯(cuò)，滿足了賽車(chē)夢(mèng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源的車(chē)子噪音很小，沒(méi)有燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那么大，我自己之前的就是一輛燃油車(chē)，噪音真的是太大了，有時(shí)候女朋友坐我的車(chē)子的時(shí)候都會(huì)說(shuō)你這輛車(chē)子的噪音怎么會(huì)這么大呀？干脆換一輛車(chē)算了，但是我一直都舍不得換車(chē)，但是最后想了想，畢竟是女朋友，不喜歡，所以還是打算換一輛車(chē)，從網(wǎng)上看了一看，噪音比較小的車(chē)子，很多人都會(huì)說(shuō)，新能源的車(chē)子噪音比較小，所以我就選擇了新能源的車(chē)子。
缺點(diǎn)：因?yàn)橐彩遣刨I(mǎi)車(chē)不久，發(fā)現(xiàn)的都是他的好，用車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，因?yàn)楹臀业娜加蛙?chē)相比，這款車(chē)真的比我的燃油車(chē)好好幾倍了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得還比較耐看，整體的風(fēng)格沒(méi)有太多突兀的感覺(jué)，運(yùn)用的也都是當(dāng)下比較流行的一些元素，整體看上去給人感覺(jué)十分的時(shí)尚耐看。車(chē)尾的尾燈造型看上去非常養(yǎng)眼，感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)超贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)約，中控大屏功能比較齊全，同時(shí)也很智能
空間：因?yàn)楸救松砀唧w重都很發(fā)達(dá)，自己家的燃油車(chē)坐進(jìn)去，簡(jiǎn)直擁擠的不行，老婆還常常笑話我，自己坐進(jìn)去也不舒服，這款車(chē)空間總體該是可以的。后備廂容積:后備廂空間也很大，底板很平整，開(kāi)口很大，平時(shí)帶娃娃回老家就會(huì)帶很多東西，后備廂都能裝得下，每次出行都是能滿足的。家人乘坐評(píng)價(jià):平時(shí)后排坐的最多的就是家里人，在后排帶娃娃，以前的車(chē)真的非常擁擠，弄的孩子大人都不舒服，現(xiàn)在完全不用擔(dān)心，孩子大人活動(dòng)都很自如。
配置：性價(jià)比高就高，在他是綠牌車(chē)，并且非常省油，他的保養(yǎng)費(fèi)用也非常劃算，是一款性價(jià)比非常高的混動(dòng)車(chē)型，另外也是考慮比亞迪的刀片電池比較安全，這是我臨牌到期的一張圖片，紀(jì)念一下。。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，跟我想象的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)差距，那種激情澎湃的感覺(jué)體驗(yàn)不到。
操控：
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還蠻友好的，日常操控都沒(méi)有任何問(wèn)題，上手也蠻快的。
油耗：120續(xù)航版本的,看中的是它支持快充,可以當(dāng)電車(chē)開(kāi)，實(shí)際的續(xù)航也有100公里，油耗就很低4.3L
舒適：它的座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,軟硬也比較適中,在包裹性這一方面也很不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話作者也不會(huì)太累,而且車(chē)子的透氣性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS在用車(chē)成本方面經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，我當(dāng)時(shí)選擇它主要也是看中了這一點(diǎn)。相比一般的混動(dòng)，秦PLUS的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在可以充電行駛，純電續(xù)航下，我在市區(qū)里面可以輕松開(kāi)出超過(guò)100km的續(xù)航，只是平時(shí)上下班的話，能夠用上3天，很方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是油耗比較高。不是很經(jīng)濟(jì)。加滿一箱油300塊錢(qián)，目前也就跑個(gè)800多公里，還好現(xiàn)在的油價(jià)比較低，要是油價(jià)高的話，那就有點(diǎn)吃不消了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好看，車(chē)頭比較夸張，格柵的設(shè)計(jì)很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很中規(guī)中矩，沒(méi)有我想要的那種時(shí)尚酷炫的感覺(jué)，反倒很沉穩(wěn)，不過(guò)日常家用沒(méi)問(wèn)題。
空間：大部分都是我們兩個(gè)人開(kāi)，后排也就是父母偶爾會(huì)坐坐，爸媽都不胖，所以空間沒(méi)什么特別大感覺(jué)，和朋友車(chē)比著，后排空間比較大乘坐空間:我個(gè)子屬于一般吧，175.130斤，頭部還有兩三券的距離，我媳婦更不用說(shuō)了，滿滿的大空間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最有亮點(diǎn)的是門(mén)把手，開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)候不會(huì)像其他車(chē)那樣崩崩響，很有質(zhì)感，很細(xì)心
配置：價(jià)格不怎么高，一般來(lái)說(shuō)大多數(shù)人夠能夠買(mǎi)得起。不過(guò)它的優(yōu)惠幅度卻并不算是特別巨大，尤其是在同級(jí)別車(chē)型中比較，它不算是優(yōu)惠幅度最大的。不過(guò)，好在門(mén)店送的贈(zèng)品還是挺可觀的，基本上都是一些比較實(shí)用的裝飾。
動(dòng)力：日常動(dòng)力也很足夠，因?yàn)橹饕窃谑袇^(qū)，也不需要它多快，就順滑就好。
操控：
車(chē)友，那個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這個(gè)確實(shí)幫了我不少忙，就是在手機(jī)APP上可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，另外有一個(gè)自動(dòng)駐車(chē)，這個(gè)功能我覺(jué)得也可以，日常生活中都可以用到有一些很多合資車(chē)，根本本就沒(méi)有這個(gè)功能，然后還有一點(diǎn)就是他的方向盤(pán)有點(diǎn)偏右，我不知道其他的車(chē)是不是這樣子，但是我看到很多比亞迪的車(chē)主都反映他的方向盤(pán)有點(diǎn)偏右，底盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)不是很明顯的側(cè)傾，性價(jià)比就在這放著呢，錢(qián)也在這放著呢，咱也不能要求太多，剎車(chē)的感覺(jué)也是非常靈敏，如果整體評(píng)判它的操控性的話，滿分100分，那么他能拿到，90分左右。
油耗：這套插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)感覺(jué)還挺高級(jí)的，特別是節(jié)能效果表現(xiàn)方面做得比較到位。百公里實(shí)際油耗4.5升，而電耗方面百公里也做到了14.6千瓦時(shí)，真的算是挺劃算的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，空調(diào)效果比較優(yōu)秀，冷暖風(fēng)都比較快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意秦 plusdmi在兼顧動(dòng)力的同時(shí)還能夠照顧到他的低油耗我很滿意。
缺點(diǎn)：用車(chē)的時(shí)候覺(jué)得車(chē)的一點(diǎn)不好，主要就是車(chē)的減震一般
外觀：從前面來(lái)看,車(chē)子給你的視覺(jué)震撼還是很強(qiáng)烈的,它的設(shè)計(jì)元素比較豐富,所以說(shuō)整體在造型上面也是很加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控臺(tái)也很普通，車(chē)子剛提回來(lái)，有一股塑料味，現(xiàn)在漸漸消散了。
空間：這款車(chē)有著優(yōu)秀的尺寸，而且設(shè)計(jì)的也很合理，前排空間很寬裕，后排橫向空間也很好，所以就算在滿載的情況時(shí)，也能夠有舒服的體驗(yàn)，全家人都對(duì)于這款車(chē)稱贊有加，后備箱也比較寬大，而且設(shè)計(jì)的很平整，放東西時(shí)很方便。
配置：性價(jià)比這里，就是說(shuō)秦DMI特別合適，不管是車(chē)身的外觀還是空間
動(dòng)力：搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺(jué)應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別里面技術(shù)比較成熟的一款了，平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)感覺(jué)十分的省心。油門(mén)的調(diào)校也非常的舒適，不會(huì)有突兀的感覺(jué)，踩下去以后提速挺快的，超車(chē)感覺(jué)杠杠滴。
操控：
整體感受市區(qū)駕駛起來(lái)非常舒服，沒(méi)有噪音，沒(méi)有卡頓。美中不足的是上高有電的情況下噪音還可以，但是沒(méi)電的情況下，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，但在接受范圍內(nèi)，如果能做到市區(qū)里的那樣安靜，那就完美了☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:相當(dāng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)相當(dāng)帶勁，我們這冬天特別冷，起床手機(jī)開(kāi)啟空調(diào)，刷牙洗臉，下樓上車(chē)，車(chē)?yán)锱婧�，真的是懶人改變科技，科技改變生�?/span>
油耗：個(gè)人感覺(jué)油耗有點(diǎn)偏高。因?yàn)槲疫@里的路況比較好不，存在堵車(chē)和等紅綠燈什么的。
舒適：空調(diào)溫度上升很快。雖然車(chē)不小�？臻g也不小，一開(kāi)空調(diào)熱氣就上來(lái)了，附提車(chē)當(dāng)天照片哈，第一次感受秦plusdmi溫度的時(shí)候
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就像這款車(chē)的宣傳優(yōu)勢(shì)，快、省、凈、順、綠！秦PLUS這款車(chē)開(kāi)起來(lái)太棒了，非常的平順，開(kāi)燃油車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，相比下來(lái)新能源車(chē)開(kāi)著真舒服，國(guó)產(chǎn)車(chē)真是發(fā)展越來(lái)越強(qiáng)大了，主要性價(jià)比也超級(jí)高，節(jié)能環(huán)保綠色出行！座椅的設(shè)計(jì)也很好，非常軟有彈性，比較適合我。因?yàn)槊刻於夹枰密?chē)上下班和日常購(gòu)物都離不開(kāi)它，所以我覺(jué)得舒適性和經(jīng)濟(jì)性對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較重要的，之前開(kāi)燃油車(chē)我覺(jué)得座椅特別硬，上了一天班，再座在車(chē)上更顯得疲憊了，但是這款車(chē)我覺(jué)得座上去就包裹性很強(qiáng)，腰肩都感覺(jué)很舒服，也是等了兩個(gè)月才提上的車(chē)，就迫不及待來(lái)和大家分享了，開(kāi)了不到200公里，我覺(jué)得對(duì)這款車(chē)滿意度特別好，而且這款車(chē)也真像介紹的那樣，座在車(chē)?yán)锞褪且环N享受，特別的靜謐，要有多余的噪音。平時(shí)跑長(zhǎng)途我就用油，上下班我就用電，這樣配合下來(lái)節(jié)省不少錢(qián)，就像買(mǎi)了兩輛車(chē)！
缺點(diǎn)：減震被調(diào)校得有些欠缺舒適性，風(fēng)格方面主要是比較偏運(yùn)動(dòng)，平時(shí)如果是平坦的道路行駛起到倒是沒(méi)有感覺(jué)有什么問(wèn)題。但是如果經(jīng)過(guò)一些坑洼較多的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)稍微有些顛簸感。
外觀：提車(chē)當(dāng)天喜悅之情沒(méi)法表達(dá)，晚上去提的車(chē)也不影響好心情
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色搭配的很好看，讓人感覺(jué)很舒服，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也符合潮流，中控屏的尺寸達(dá)到10.1英寸，并且采用懸浮式設(shè)計(jì)，所以科技感很好，而且車(chē)內(nèi)的空氣很清新，音響效果也非常理想，每當(dāng)用車(chē)時(shí)也有種很強(qiáng)的舒適感，只是沒(méi)有配備無(wú)線充電功能。
空間：空間很大，很敞亮，開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不會(huì)感覺(jué)到擁擠，頭頂離頂棚的空間也是綽綽有余的，副駕駛可以把腿伸直，后排坐兩三個(gè)人不會(huì)感覺(jué)擁擠，后備箱的空間也大得很。
配置：這個(gè)車(chē)性價(jià)比是很高的，加上4S店的服務(wù)現(xiàn)在也做的很好，是一次滿意的購(gòu)車(chē)
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是我駕駛這個(gè)家用車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力最好的一個(gè)嗯，2.0的排量我也開(kāi)過(guò)1.5t的，我也開(kāi)過(guò)，但是這款1.5自吸的，請(qǐng)普拉斯店賣(mài)動(dòng)力真的非�？梢�，我自己拿我自己的車(chē)測(cè)試過(guò)它的百公里加速，基本是在八秒左右，還沒(méi)有跑過(guò)高速，在夏天的時(shí)候拉起來(lái)空調(diào)的動(dòng)力，感覺(jué)也不是特別明顯，跟正常開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是一樣一樣的，然后特別是它的平順性真的非常平順，比那個(gè)cvt的變速箱都要順
操控：
整體來(lái)說(shuō)操控還是可以，方向盤(pán)很輕，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，手機(jī)上就可以了解車(chē)子的一個(gè)情況，進(jìn)行遠(yuǎn)程操控
油耗：我開(kāi)車(chē)是比較兇的，喜歡猛踩油門(mén)，但是這個(gè)油耗還是很可觀，油耗是在4.7，蠻不錯(cuò)的油耗
舒適：市區(qū)通勤代步，秦PLUS就像一輛純電動(dòng)，提速悄無(wú)聲息，非常安靜，車(chē)內(nèi)的靜謐效果很好，不會(huì)覺(jué)得吵鬧。車(chē)內(nèi)的空間十分寬松，坐著讓人非常放松，座椅柔軟，底盤(pán)也很穩(wěn)重，有扎實(shí)感，在遇到一些減速帶還有大的坑洼時(shí)，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)太過(guò)明顯的跳動(dòng)，坐著很舒服。
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