一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是我可以拿手機APP控制車輛啟動和空調暖風的開關，現(xiàn)在每次上車小仙子我再也不用凍屁股了，上車也不用熱車了，上車就走，無形當中又省了好多時間。其次滿意的就是這個純電模式了，雖然這個充電樁的安裝還是花了一些錢，但是每天晚上回去就充電，第二天上班走的時候拔掉插頭就好了，開的現(xiàn)在一個月了馬上一箱油沒有用完。
缺點：最不滿意的可能和好多車友一樣吧，這個儀表真的真的太太小了，剛開上時候超級不習慣。工程師怎么想的，真是腦殼疼
外觀：計劃性風格非常好看幾許，從未多余的計劃性。設計非常的簡約流暢，回頭率要么很高的，仁者見仁智者見智的，很順應初生之犢的食量，敵友常有辨識度的那種，我是很愛好這臺車的大面兒。標格挺不錯的，車尾看著也比較氣勢恢宏，有顏面。
內飾：內飾先吐槽，這個內飾像硬塑料一樣的特別容易調灰，沒兩天就要搽一次。顏色還好藍色白色搭配挺時尚，做工給70分吧。高科技我喜歡有事沒事打開看看APP，車鎖了沒有，玻璃都落了沒有，電還剩下多少，然后最喜歡的就是可以遠程控制空調。
空間：160的身高乘坐空間沒有問題，頭頂還有一拳距離，中控臺面顯得有點窄，后排地面凸起一點點，坐3個人不會感到擁擠，后備箱不大容積是450L，能滿足家庭的基本需求，放大物件就有點勉強了
配置：從購車買車到提車，這個車等著叫一個著急，然而絕對的很犯得著的，馬上快要將息了，風聞養(yǎng)生往后腳踏車更加好開，從此更加省，很企盼，店里的勞務也特別好，不光售前或者售后，倘然有啥題材，都是第一時間破鏡重圓，首先一時間給他速戰(zhàn)速決，比亞迪這個品牌時下來說，新能源車中的要命當仁不讓，**比亞迪品牌會越做越好，國產車會越做越好！
動力：我覺得它的發(fā)動機動力還是很給力的，在超車的時候給我?guī)淼谋l(fā)力有點讓我驚訝，平時的上下班堵車也能夠平順的切換電機，在電機的介入起步就更加的迅速了，每次都是我第一個沖去紅綠燈。
操控：
超車很快只要我想，油門硬了點不過我喜歡，擋位那個位置有車道偏離預警的按鍵，挺好的，每次速度一快我壓了黃線就會振動和感覺往反方向轉動。沒有開過太快，因為都在市區(qū)所以還是安全第一。
油耗：這個車的話大概油耗在四個油左右，我自己開的話，因為現(xiàn)在我們這邊充電也還不是很方便，我們小區(qū)里都沒有單獨的充電樁車位，所以我平時還是加油那樣混動車跑的時候比較多，但是這個油耗也算確實是比較低的
舒適：提車的時候忘記有沒有味道了，車里面打掃的倒是挺干凈的，空調效果不錯，溫度的上升和下降都來的挺快，噪音做的一般，不過十多萬的車隔音都是這樣，也沒什么好挑剔的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡這外觀，開秦plus去接小孩的時候，得到了小孩同學媽媽的贊美。
缺點：遠非不順心的，一經非要我說一個，我以為理所應當是遠非備胎，雖則車上有補胎液，然則或者從不備胎方便，興許鑒于老沉凝還沒生成復壯的緣故。
外觀：外形話我買的這個顏色還是挺喜歡的。車頭帶進氣格柵。大氣
內飾：價錢雖然說不昂貴，但是他的這個材質用的確實一般。
空間：這空間的利用率還是可以，而且前排的架子空間也很大的，但是就是如果高個子坐在后排的話，他會稍微顯得有點小，包括這個后備箱的這個空間也是很大的。
配置：它的價格算不上貴，雖然比同級別的國產車貴那么點，但不用繳購置稅，實際上除下來價格都差不多了，但后期的養(yǎng)車成本就比同級別的燃油節(jié)約太多了，不過，優(yōu)惠的幅度不算是特別的大，如果優(yōu)惠空間能夠再大一些的話就更好了。
動力：作為一款1.5排量的車動力和我之前試駕的幾款燃油車相比動力十足。再加上我這個自從駕照考上很少動車的小白動力是完全夠用了。開起來我感覺比之前我試駕過的那幾款油車要平順，沒有頓挫感動力也是隨叫隨到的。
操控：
方向盤的手感比較輕巧，指向也精準在我開的車當中算得上操控比較好的了，油門也非常的跟腳，踩多少就有多少，加起速來也非常平順，完全感覺不到頓挫感，感覺車的底盤比較穩(wěn)扎，高速上駕駛起來也沒有感覺一點輕飄飄的感覺。
油耗：能耗這一塊沒得說，是這款車非常亮的點，油耗只有3.1，電耗只有8.5非常適合城市交通走走停停
舒適：車子給人帶來的舒適體驗還是比較優(yōu)秀的,首先車子的減震設計的比較優(yōu)秀,前一段時間我開車跑過一次高速,過高速減速帶的時候并沒有做大幅度的減速動作,不過我坐在車子里面感覺還是比較舒服的,沒有到特別昆蕩的感覺。座椅包裹性也挺不錯的,過一些坑洼路面沒啥顛簸感
|
|
購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在的人車子都不想智能化有了很多功能的話在手機上就能看到這點是挺滿意的。?
缺點：是跟家里人一起去看的，很喜歡這款車的大空間，設計很合理，所以對于他滿意的點也還是挺多的，而且我覺得他能夠讓我就是比較的舒服的，這個車子相對來說我挺喜歡的，有一種氣質在里面，我不追求它所期望的極致，給家人提高了生活品質。
外觀：外觀我喜歡中國紅，所以為了這個紅色我還加價2000元。我感覺這個中國紅配上這么有著科技感和跑車一樣外形的車子，跑在路上就是這條街最靚的仔。哈哈……
內飾：整個內飾看起來確實挺漂亮，許多人說秦PLUS的內飾比較丑，可能是我們的審美沒有在一個水平線上，我還是更喜歡這種中庸大氣的風格。
空間：還挺大的，我一個人坐不成問題，后排手腳也可以活動的開來，后備箱沒有電動尾門，開口比較小，裝大件物品有點困難。
配置：對于這款車的性價比，我認為是比較高的，這個價位的車能有這些配置，而且對于家用來說，就更能體現(xiàn)這款車的性價比了，油耗方面對于家用來說，真的很實惠，大大的降低了家用車的用車成本。
動力：這個車的動力也完全可以的，在我平時上下班用車的情況下，首先就是一點就著，然后的話，只要輕輕一查就輸出，包括他這個換檔也是比較平順了沒有頓挫感在加速的情況下，動力要給的非常穩(wěn)，爬坡動力也不在話下。
操控：
超控也一般，超車的時候有點不行，提速還是慢了點
油耗：開空調行駛的話，電會掉的比較快，高速路上我一般不用電，不過油耗表現(xiàn)還是蠻亮眼的，最低開出過3.2的油耗，比官網都低，長年累月下來省了一大筆錢，有快充的接口，現(xiàn)在高速服務站都有充電樁，隨時隨地都可以充電，也不會耽誤行程。
舒適：舒適性方面，我感覺這款車的隔音效果比較好，平時坐在車里的時候，關上窗子，特別安靜，對整體乘坐的舒適性有很大的提升。座椅坐起來也沒舒適。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對這款車最滿意的地方，還是因為它是混動車型，油耗方面我是特別滿意的，真的是特別的省油，對于我這種節(jié)省的人，開這款車真的是太適合，而且這款車我認為是作為家用代步是非常合適的。外觀方面顯得很年輕，而且這款車外觀我覺得最有特點的一個地方就是它的大燈，龍鱗式外觀看起來很大氣。也是外觀最吸引人的地方。其次對這款車還有一點我也是非常滿意的，就是它的沒事看起來很豪華，感覺不是這個價位的車能有的配置。
缺點：最不滿意的是他這個語音識別，就是感覺有時候他聽不懂我說什么，也不知道是不是我的這個車這個功能有點問題。但是我更喜歡手動，所以也懶得管了。
外觀：外觀方面，前臉的進氣格柵看起來很霸氣，辨識度也挺高，外觀方面還有一個大燈龍鱗式的設計也是很有特點的地方。
內飾：可能是他的選材或者是他的作風方面，我對使用的材料和座椅的做工非常滿意，還有就是它整體的做工方面比較好，內飾很合適，在內飾上面就覺得他有自己的優(yōu)勢，我覺得能夠和他的外觀很好的搭配在一起，整體比較簡潔，用起來也挺方便，然后他所有的做工都是細致的。
空間：車子的前排挺大的，沒那么苗條的我都我可以坐進去，就是后備箱感覺小了。
配置：秦PIusdmi這款車就是一款為我們這些上班族哦^老板姓們量身打造的一款車子，起到好看，省油，價格又不是很好的一款車也就它了，所以性價比我感覺在我的心里已經很高很高了。至于別的車友怎么看還是要自己試駕詳細到店了解才知道。畢竟每個人的評判都是不一樣的。
動力：動力方面我覺得可以的啊，特別是純電模式下，起步很快推背感還是有一點的，在高速上超車，也是挺輕松就可以超過去了，整個車子開起來平順性我覺得還蠻好的，就算是在坑坑洼洼的路面，也不會有太大的顛簸感。
操控：
方向盤很輕，指向明確，剎車系統(tǒng)靈敏，輕輕一點就有剎車反應，急轉彎車身很穩(wěn)，底盤重有助于車身穩(wěn)定，跑高速心里不慌，檔位操縱桿很順滑沒有頓挫感，握著也舒服
油耗：現(xiàn)在的平均油耗6.3對于這臺車來講也算是一個很正常的水平了，沒有大家想象中那么省，但也不費油，關鍵是可以加92號。
舒適：感到坐上去很舒服，給我的操作半空中還挺大的，在后面決不會覺著太相生相克，何嘗不可不論是舒展自己的上肢腿。座椅細節(jié)方面做的也很好，海綿墊跟椅座的貼合性也很合適，觸感非常舒服，宏圖品格很簡約，隔音機能也是很好的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這次買車考慮現(xiàn)在國家政策對新能源車的支持，決定購買插電式的新能源車，漢DMI憑借著合理的價格和出眾的顏值成功俘獲了我。
缺點：等車時間太長了……本來定的是55旗艦版的，但是等了快4個月一直沒有車，后來在第五個月的時候銷售打電話說有120中配的，馬上就改了配置，這才提到車。畢竟有車開，才是目前最主要的需求。
外觀：車子的外觀設計的還是比較霸氣的,首先我是一個顏控,只有車子的顏值入得了我的眼睛我才會選擇要不要考慮這臺車。車子的前臉設計的特別有威嚴感,尤其是車子的大燈設計,微微上揚的燈角不管是看車子的正臉還是看車子的側顏都會給人特別強烈的攻擊感,這也是我喜歡這臺車子的重要原因之一。
內飾：車子的內部設計有點過于簡潔了,我個人認為能夠跟車子霸氣的外觀相匹配的應該是那種比較豪華的設計,而車內的這種簡潔風跟車子的外觀形成的反差有些大。不過車子內部的中控屏幕設計的還是比較優(yōu)秀的,首先中控屏幕的外觀設計的比較合理,在我不看導航的時候并不會遮擋我的視線。另外中控屏幕周圍設計的還算簡潔,給人一種特別干凈的感覺。
空間：前后空間的話，感覺還是夠了的，就是后排的話，感覺稍微個子高一點會頂頭。?
配置：這款混動車型平常上下班代步純電模式幾乎沒有太大的一個成本 也就充電需要個電費 保養(yǎng)也沒有什么可保養(yǎng)的 都是用電行駛 平時用油行駛的時間不多 所以保養(yǎng)起來應該會很省錢
動力：百公里起步只需要8秒，同類型車里已經不慢了，和四驅比較有點慢，呵呵。跑高速加速有推背感，動力強勁，5個人乘坐也感覺不到費力
操控：
操控方面的話也是用起來非常的順手，操控鍵都在這個方向盤上，就用起來非常的方便以及這個方向盤，他打的時候也沒有什么虛位剎車的話也很靈敏，包括他這個方向盤用起來還挺輕的，對于女生來說是非常好用的。
油耗：目前平均油耗7.5升左右,感覺車子買回來之后最大的支出就是車子在加油這一方面了,如果車子的油耗量足夠低的話,不僅平時會在支這一方面省下不少的一筆費用,而且我把車子開著也會比較省心。
舒適：乘坐舒適性還不錯，特別是后排腿部空間讓人滿意，去接同事聚餐輕松擠下四個人不費勁。平時后面坐兩個人時候還可以把扶手放下來，特別舒服。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車百公里油耗低，在油價上漲的行當給我省了很多油費，平時上下班每天的油費要一二十塊錢，但是買了這款車后油耗就比較低，無形中給我省了一筆通勤費用，經濟實惠。周圍的朋友都在為油價上漲頭大，但是我就沒有這個煩惱啦。果然新能源就是大趨勢，周圍好多人都覺得還是開燃油車習慣一點，有點排斥新能源車，但是，新能源既然是國家是政府大力推廣的，一定有它的優(yōu)勢所在，要敢于嘗試和接受新事物哦，我就已經覺得它很香啦
缺點：秦plus dmi的空間應該是比較多人吐槽的，這也是我相對來說比較不滿意的地方，最主要體現(xiàn)在后排座椅的空間上，后排座椅相對前排高一些，所以在后排坐的時候，頭部空間不是很多，有點壓抑，腿部空間比較小，沒有太多可以活動的地方，如果開車久了，坐在后排有點難受，這是我相對來說不滿意的地方。
外觀：外觀好看，車身線條也美觀，紅色的車真的超級好看。
內飾：這車子的內飾質感不豪氣，可能是成本受限的原因吧。
空間：油耗市區(qū)比較低，虧點4l左右，高速大概5l，最近網上有說的，在高速情況下有可能會EV受限，直測并沒有發(fā)生這樣的情況，因為我在高速上開到120，開了一會電池，里面的電量反而增加了。乘坐空間:乘坐空間良好，不過前排座椅不能放平。后排座椅放倒也不平，這個要是像宋Pro DMI一樣就好了
配置：首先車子的外觀設計的就比較適合我們這種年輕一代的審美口味。外觀大氣，配置也很齊全，這款車我已經開了一段時間了，一般這個牌子的車在品質這方面還是很有保證的，感覺是非常不錯的，油耗也不算太高，感覺值得
動力：動力方面真的很棒，給個大大的贊，這就是新能源的共性了，提速沒有頓挫感，一路順暢，油門輕輕一踩就走了。上坡動力:上坡輕松無壓力，不會感覺吃力
操控：
這個操控方面就感覺還行，然后他的方向盤握的還是挺舒服的，其操控性不錯，操作起來讓人感覺比較輕松，操控，方向盤靈敏，輕松拿下，就是能夠很容易的去適應它，他的剎車也比較的靈敏。
油耗：90邁以下純電，百公里7.2kW；90邁以上混動，百公里油耗目前才4.4，非常省錢了。
舒適：皮質的方向盤手感不錯，我平時手里特別喜歡出汗，所以有的時候開一圈下來方向盤都是濕噠噠的，皮質的方向盤就能有效的避免這一點。還有就是為了照顧 后排乘客的舒適性，在后排也有設置杯架呢。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款車滿意的地方太多了，因為車子的綜合表現(xiàn)確實是非常棒的，性價比也是很高的。不過最滿意的部分得說是車子的動力方面，在駕駛的過程中能感覺到車子的動力比較均勻，開起來也不費力氣，還有就是車子是支持純電續(xù)航的，在純電續(xù)航的情況下也能跑大約120公里的樣子，日常在城里代步用的話，這一百多公里綽綽有余了。
缺點：最不滿意的就是車的儀表盤了，好奇怪啊。你要么就還設計老款一樣鑲嵌進去的，要么你就設計一個大點的屏幕，一個這么小的屏，實在是太跌檔次了，反正我是看習慣了也還覺得能接受了
外觀：外觀還是要看個人的審美如何，我覺得它的設計還是很年輕的，符合我的審美，這個設計很不錯，車身線條棱角分明，我喜歡，說明我還是緊跟潮流的，我對他的外觀印象深刻，有一種獨一無二的美感。
內飾：內飾用料都是軟的，沒有異味，坐的非常舒服，顏色搭配又比較顯年輕，很適合我，座椅還是一體式的電競座椅，坐著很舒服，很帶感�！� 語音控制:一句“你好，小迪”就能喚起語音助手，方向盤上也有一鍵喚醒功能，非常的方便，基本需求都能滿足，比如：開關窗，空調溫度，想聽的歌曲，都能主動幫操作，想去哪里也能語音導出地圖并且導航，不用去用手點來分散注意力。
空間：空間我覺得我們一家人出行是完全夠用的，前面是沒有任何問題，后排中間有些硬兩邊坐起來頭部的空間不算大有個兩指左右后排空間一般，后備箱空間還是大大滴，而且后排可以放平搬家拉大件估計是沒問題了
配置：深圳拍牌六萬左右了，性價比絕對的杠杠的。綠牌省下來的錢，可以直接交首付了，還不用交購置稅。
動力：動力強，超車十分方便，超車時動力的平順性也很好。起步快，紅綠燈路口其他車還沒有起步我就出去好遠了。
操控：
操控良好，轉向力度適中，下雪天有雨雪模式防止打滑。速度大于60千米會強制esp。
油耗：續(xù)航里程的表現(xiàn)確實是讓人非常滿意的，油耗確實是非常的低，而且平常純電行駛起來也很方便，跑個80.公里沒有問題。
舒適：現(xiàn)在的比亞迪語音控制很是很方便，座椅舒適度高，噪音控制給力，空調很快能降溫。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點云南 普洱
裸車價格12.68萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3719公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這輛車的性價比，整車的性價比很高，能夠上綠牌，還是免購置稅的，整車落地也在預算內。
缺點：也沒有什么不滿意的地方，車子的價格已經很實惠了，而且雖說是一款緊湊級的車型，但是車子的空間表現(xiàn)也是蠻給力的，因此我覺得比亞迪秦PLUS dm-i是一款稱職的家用混動車。
外觀：秦plus dmi的外觀設計挺不錯的，大面積的進氣格柵讓車頭看起來比較大氣，后尾溜背式設計，有點跑車的運動氣息，就是漆面感覺不夠好看！外觀上總體來說有秦plus dmi的特點，年輕、時尚、運動就是給我的感覺，也還好，普通家庭用車的設計！
內飾：內飾整體簡潔大氣，中控的旋轉大屏用起來也方便，屏幕清晰，操作起來也流暢。平時我都是用語音開空調，放音樂的，這樣也會更安全些。
空間：雖然它的定位是緊湊型的車型，但是作為日常家用車來說，我覺得是完全足夠了。它不管前排還是后排，整體的乘坐空間都挺給力的，而且車內的一些儲物格也比較豐富。再加上寬大的后備箱，日常一家人出行的話，帶一些隨身物品是完全夠用的。
配置：個人覺得性價比還是很高的，顏值在線，配置豐富，低油耗，很難不讓人喜歡。
動力：車子靈敏度還可以，上坡什么的都沒問題，老家地形坡比較多，這款車爬坡給力的
操控：
方向盤比較輕，靈敏可靠，地盤比較穩(wěn)，剎車穩(wěn)定
油耗：120km純電續(xù)航，實際續(xù)航肯定會有一點打折的，這個跟個人的駕駛習慣也有點關系，可能聽歌，或者是開著空調什么，都會加速用電，續(xù)航就會變得短了，油耗我也沒太關注過，反正加一次油能開好長一段時間，我同事一箱油一個禮拜，我一箱油都快一個月了，哈哈哈哈！現(xiàn)在92號油又漲價了！同事更加生氣了；
舒適：底盤調教的還行，沒有松散的感覺，就是坐椅硬了點。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 清遠
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1517公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的保值率是同級車中比較不錯的。維修方便，保養(yǎng)容易�；揪褪菣C油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯這些基本的項目，大概有個300-400塊錢就辦了。而且首任車主可以享受三電系統(tǒng)的終身質保，當然前提是不能人為地去破壞。作為電池起家的公司，比亞迪的三電系統(tǒng)是值得信賴的。這個車吧，在90邁以下是純EV的，超過90才會觸發(fā)HEV。它的動力很強，操控也順滑，車機不卡頓，也沒有出現(xiàn)過黑屏。吃92粗糧，百公里油耗到現(xiàn)在4.4，耗電也不高，滿電滿油基本可以出去自駕游一趟。跑高速也一腳油就上去了，感覺還是比較平順的。
缺點：懸架有點硬，我試過爛路行駛，挺顛簸的，內飾質感不豪。
外觀：車頭龍頭設計比較霸氣，后車燈一條線也比較帥氣，車身流暢
內飾：我覺得還是不錯的，看起來就很協(xié)調，它的設計風格在我看來是屬于簡約風，風格屬于一種時尚大氣的風格，做工也很細心，我覺得設計的還是非常出彩的，他就是大氣穩(wěn)重的類型，看起來就比較的大方，中控區(qū)在我使用時給我的感覺很好。
空間：空間大，乘坐的空間是很寬敞的，不管是前排還是后排，座椅還坐的舒服。儲物的空間也很充足，后備箱能放好多東西，滿意。
配置：這輛車價格不到13w的車價，算是新能源的一次新勢力了，油電超級混合技術，還120續(xù)航，配置齊全，完全符合家庭使用的一款標準車型了，滿足日常需求，還降低了后期成本，外加三電終身質保，也是對電車的一份保障，性價比自然是高的。
動力：搭載的這臺發(fā)動機最大扭矩還挺給力的，超車的時候只要稍微踩點油門動力說來就來，沒有絲毫的猶豫。
操控：
秦plus dmi的操控，我個人感覺非常棒，首先是方向盤采用的電子助力系統(tǒng)，大轉向、急轉彎這些需要快速的操作，但是由于秦plus dmi的方向盤非常輕盈并且平穩(wěn)，這些操作很輕松就能完成，不會由于連續(xù)轉方向盤感覺吃力！還有秦plus dmi的車身穩(wěn)定性比較好，雖然方向盤很輕，但是不管低速還是高速，車身都沒有出現(xiàn)偏移漂浮的感覺，只要不動方向盤，就能保持穩(wěn)定的直線行駛，操控真的好！
油耗：它用于城市地區(qū)，整個車子的能耗我個人覺得還是不算高的，我跑了也有一段時間了，在我的預期之內，比較經濟，可以說是非常的滿意了，在我可以接受的范圍內，相對來說比較的經濟劃算。
舒適：我的家人坐我的車都沒有什么其他的要吐槽的地方，舒適性整體來說比較還不錯，還有隔音的效果也特別棒，個人感覺還是很滿意的，實際坐上去也很舒服，摸著就挺舒服的，坐在里面也不會太累，很舒服，開車時間久一點。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為快要結婚了，選婚車嘛，所以這個外觀我覺得一定要亮眼，這個品牌各個車型的保值率也比較高。這個牌子的車是我比較信賴的，感覺就是走在時尚的前沿的感覺。就算時間長了也不會很過時的感覺。畢竟大家肯定有興趣多了解它，才會去買他
缺點：這個車子得到了我們家的一致認可，目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)比較不滿意的地方�？赡苘囎觿傎I回來的時候有點兒味道，只能買點兒香薰來放在車里面。
外觀：外觀設計時尚，是我喜歡的運動風格，箭羽式的LED大燈，除了好看還很實用，晚上的時候也很亮。
內飾：沒事就比較簡約了，內飾設計就比較偏年輕化，看起來挺清爽的，做工還算不錯，中控那塊兒容易有劃痕，灰塵在上面就特別的明顯，內嵌儀表盤已經無力吐槽了，這個是真丑，比亞迪慣用的大屏，可旋轉可語音控制，就像行走的ipad，功能app軟件齊全。
空間：家里面平常坐車的也就兩三個人，所以這款車的空間對于我們家來說也是非常的合適，唯一覺得空間還能利用的就是它的后排座椅可以放倒，增加它的儲存空間。
配置：15萬落地的車子，外觀時尚大氣，內飾還算舒服，配置也算齊全，這款車最大的性價比只要是燃油經濟性好，油耗低，畢竟車子是長時間開的，不是開那么1-2次的事情，油耗高低是日常的用車成本很關鍵的一個因素，總的來說，秦PLUS的性價比是挺好的，我還是比較這個國產車子；
動力：這車子的動力很不錯，雖然不開快車，但是起步不肉我就喜歡。
操控：
在操控上面就是靈活輕盈，不會覺得手酸累胳膊啥的，給人的感受挺舒服的，適合我，操控方面，方向盤的材質比較好，是一款很適合新手司機駕駛的車子，它的方向盤用起來也很好，高速上沒有輕飄飄的感覺。
油耗：用車接近半年時間了，我的秦plis dmi除了跑長途和高速加過幾次油，平常上下班基本很少去加油，到目前為止，加油的次數(shù)應該還沒超過10次�。�！而且平常大多都是加200元油錢，具體能跑多少公里沒算過，但是有時候200元汽油，用一個月還沒用完都有，還是基本每天都開車的情況！而充電樁的電費一個月平均下來就是100元左右，有時候一百多，有時候幾十塊，總之，我對秦plus dmi的用車費用非常的滿意！
舒適：總體我對這款車型還是非常的滿意的，座椅坐著也是比較舒服，而且還是我比較喜歡的這種風格比較有年輕感，看著就是比較有活力的這車的靜音是真的很好。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
