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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車所帶給我的用車感受還是相當不錯的，擁有著非常出色的續(xù)航能力，同時也擁有著比較大的空間動力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，對于我經(jīng)常在市區(qū)用車的這個條件來講，這個車子的動力就已經(jīng)是相當不錯了，車內(nèi)的配置也比較高，而且外觀設(shè)計也是相當漂亮的，雖然說價格要貴一點，但所帶給我的用車體驗是真的很棒，所以說我認為“一分價錢一分貨”應(yīng)用到這臺車身上也真的是很合適的
缺點：不滿意的地方是這輛車子的后排空間是有點擁擠的，尤其是在三個人坐在一起的時候，會覺得空間沒有那么的寬敞，這個車子在跑高速的時候，風噪聲和胎噪聲是有點明顯的。
外觀：小秦的外觀設(shè)計還是很受歡迎的、回老家的時候爸媽都覺得這款車挺漂亮的、白色的看的更年輕時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味很少，材質(zhì)是皮質(zhì)的，坐起來很舒服。
空間：在轎車這個區(qū)間空間還可以，不算小，不能和SUV比這也不是一個級別的，日常家用空間夠夠的。
配置：性價比很高，現(xiàn)在買新能源車的越來越多了，可能是怕限行限號吧，而且價格也不是很貴，還是很經(jīng)濟劃算的，油耗也不高，買了之后還是比較省心的。
動力：ECO模式動力不行，超車難，白話講就是車比較肉，普通模式還可以，運動模式動力比較好，但是特別費電。
操控：
方向盤也不會覺得重，指向也比較精準。車子不會很大，停車挺方便的。
油耗：平時一般也就是混動模式在開，基本我可以跑到4個油左右，這個數(shù)據(jù)我是非常滿意了，偶爾跑機場路或者快速路的時候，可以到3.5左右，這個我想一般這個級別的車，應(yīng)該都到不了這個數(shù)據(jù)吧，這也是我最看重的一點，無形降低了我們的成本，這個非常贊。
舒適：座椅這些是布的，啟動噪音太大，自己套個坐墊感覺也不錯。底盤減震稍微有點硬。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買秦PLUS DM-i主要看中了它的油耗低和高顏值的外觀，百公里油耗3.8L，很省，滿油滿電可以跑1200公里。外觀延續(xù)家族式設(shè)計，辨識度很高。LED日間行車燈、流暢的車身線條、貫穿式尾燈讓它更加的時尚動感。
缺點：就是這款車對我來說有一點大了，自己開車技術(shù)也不是很好，狹窄路面不是那么靈活。
外觀：做工一般，10萬塊錢車也就這樣吧，瑕疵比較多，有的地方膠條都開膠了，天窗還漏水。
內(nèi)飾：整款車的內(nèi)飾簡約，三幅式方向盤，而且功能件都是中文，這是我比較滿意的一點，中文標示一目了然，這比看英文字母縮寫清爽多了。
空間：我身高不高，160前排夠用，后排我兒子坐著也很寬敞。秦plus的后備箱也能放不不少東西。
配置：性價比非常不錯，我覺得這款車子在同類型的車子中，算得上是性價比非常高的一款。
動力：動力比較充足，它在起步的時候，動力輸出的是非常平穩(wěn)，而且開在路上的時候，會比其他的車子要快速一點，因為這款車子在超車的時候還是比較容易的，所以對于這臺車子的動力，我個人是非常滿意的，我覺得完全達到了我想要的那種狀態(tài)。
操控：
駕駛的時候也是比較好上手的，我還是挺清楚的，記得第1次上手它的那種感覺特別的自在，特別的放松，沒有什么駕駛方面的問題，也不覺得車子有什么操控方面的毛病。因為它方向盤是真的很好打，像我之前在小區(qū)里邊一些比較狹窄崎嶇的路段上秦plus這輛車子都能非常好的轉(zhuǎn)向，甚至都讓我覺得有些意外了。
油耗：很省油，比起純電動的車型我還是喜歡油電混合的，因為動力比較強，哈哈
舒適：舒適性很差，運動座椅短，硬，不透氣，胎噪大，發(fā)動機聲音大。后排空間太小
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus的外觀造型是屬于耐看型的，年輕、時尚、運動，關(guān)鍵是價格還挺實惠的，而且配置實用且齊全。我特別喜歡中控旋轉(zhuǎn)屏，可以支持語音控制，還可以用手觸摸，操作多元化，畫質(zhì)也比較清楚，運行流暢。秦plus屬于性價比比較高的一款緊湊型轎車，作為家用代步和日常上下班來說，是一款再合適不過的一款混動新能源轎車，油耗低，續(xù)航長，用車成本經(jīng)濟劃算。
缺點：秦plus緊湊型轎車，所以空間來說可能稍微有點小，特別是第二排，如果坐三個大人的話就稍微有點擠。另外就是秦plus等車還是時間比較久，大概足足等待了三個月的時間。
外觀：車子的外觀也很亮，很時尚，符合年輕人的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺和外觀給我的感覺基本上是相似的，但是因為它整個內(nèi)飾的材料基本上都是一些廉價的塑料，所以在觀感上面就拉低了一些檔次。
空間：空間夠大。個子高也不擔心。本來看這個車總感覺車頭很大。以為車內(nèi)空間就不太夠。但是不用擔心。車內(nèi)空間也很大。
配置：新能源是未來的趨勢，省心又省錢，綜合看我覺得性價比還不錯。
動力：混動車還挺帶勁的，平時家用這個動力足夠用啦，接娃買車已經(jīng)足夠。
操控：
操控還不錯，方向盤輕盈，操控起來很順暢。
油耗：基本上只在上下班開，充一次電可以開四五天，這樣下來剩下了不少的油錢。
舒適：在噪聲控制上還有待提高，風噪和胎噪還是比較明顯的，但對比我同事的SUV，明顯又更好，他說SUV天生就不如轎車，這是外形決定的，況且他的1.5T發(fā)動機噪音更大，反而我的秦PLUS就很安靜，舒適性瞬間就提高了不少。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源的車省錢，買這個車的時候就是看中了后續(xù)使用成本低，平時上下班在市區(qū)開也就是用純電模式，看看現(xiàn)在這油價，燃油車真的是快要開不起了，偶爾跑跑長途這個車油耗也是非常低的，所以最滿意的就是這一點了，真的是非常省錢了。
缺點：最不滿意的就是它的底盤，他那個底盤真的是太矮了，稍微走一點山路都怕被掛著。
外觀：它屬于相對比較低調(diào)的一款車型，在外觀設(shè)計上并沒有什么讓我感覺特別驚艷的地方。
內(nèi)飾：現(xiàn)在它在內(nèi)飾的設(shè)計方面也是越來越好了，自己也知道選這樣一輛內(nèi)飾好看的車子，比較有品位，比較有風格，而且秦plus它的內(nèi)飾做的確實是不錯，除了中控部分的屏幕之外，除了周圍的一些其他問題之外，都挺符合我的要求的，整個的內(nèi)飾風格就簡簡單單的。
空間：車內(nèi)空間利用率挺高，前排和后排的空間都很寬敞，坐在里面沒有太多約束感，這點很舒服。
配置：等車四個多月可以看得出來這款車銷量很高的、性價比也是非常很高的，價格也比較是實惠。
動力：一般通常是4個坐，空間完全夠用，后備箱也非常大，出去玩的話可以放很多東西，坐起來比我之前的卡羅拉要大一些，家庭出行夠用了。
操控：
操控起來感覺很簡單，很輕松，跟同級車的比還是挺不錯的
油耗：對比我同事的國產(chǎn)SUV，他是1.5T的排量，均耗都在9個油以上，遇到大堵車就更完蛋，這時候就凸顯我dmi混動的優(yōu)勢了，新車上路只有5個油，我看別的車友都能開出4個油的記錄，我想能我磨合一陣子也可以達到，我不追求多大的動力，這追求省油和性價比。
舒適：車子的舒適性很不錯，車內(nèi)的座椅很軟和包裹性很強，坐在里面很享受。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6540公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常實用，后排寬敞，坐著十分寬松。底盤調(diào)教還有整體的隔音效果也都非常出色，長途出行乘坐特別舒適。
缺點：車子各方面都挺好的、也好開，就是等車有點久、但好多東西也算值得等待，所以選擇小秦不后悔，后期車方面有什么問題再向大家分享現(xiàn)在車子挺好的。
外觀：外觀肯定是沒得說了，買車基本上都是看外觀，首先是要好看，
內(nèi)飾：平時一般也就是混動模式在開，基本我可以跑到4個油左右，這個數(shù)據(jù)我是非常滿意了，偶爾跑機場路或者快速路的時候，可以到3.5左右，這個我想一般這個級別的車，應(yīng)該都到不了這個數(shù)據(jù)吧，這也是我最看重的一點，無形降低了我們的成本，這個非常贊。
空間：空間還不錯，后排空間2718mm軸距，我一米七的大長腿坐在后面都伸展自如， 3個人坐也不會擁擠，對于我來說買車還是地買空間大點的，這樣就算車載滿了人也不會覺得很悶熱。后面的也有個扶手平時手可以搭在那里玩手機，也可以放水杯不怕撒出來。
配置：性價比真的高，大額的現(xiàn)金優(yōu)惠加上各種補貼，讓我以比較低的價格拿到了自己心儀期待很久的秦PLUS，沒什么好說的，贊！
動力：插電式混動的轎車，亮點不是多強的動力，而是它在城市中行駛的感受，只要它動力足夠，所有的水泥路、泥巴路、柏油馬路都能跑，無非就是哪個稍微快哪個稍微慢而已，不礙事。
操控：
雖然自己是新手小白、但是小秦還是挺簡單操控的，方向盤也都是中文字容易看的懂、功能也多。方向盤不重轉(zhuǎn)彎時打方向也容易、打哪里就往哪里比較精準。
油耗：這款車子在油耗方面是比較節(jié)省的，因為屬于電耗和油耗混合的車子，所以有些時候我會用發(fā)電機的，有些時候會用油耗，這兩點都挺令我滿意的，我覺得能夠給我省到很多錢，買它之后能讓我的生活既便捷的同時又能有比較富裕的經(jīng)濟生活。
舒適：駕乘的感受我比較喜歡，因為它是那種坐在車里整個弧度非常貼合我們的人體，而且非常的自在的車，再加上車子沒有什么太大的噪音，坐上去那種感覺也是比較不錯。再一個就是大家都會關(guān)注的車子的座椅，我感覺弧度很好，而且也不是那么的硬，也不會有那么異樣的感覺，這真的是讓我家里人都不禁贊嘆。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus作為一輛大家都喜歡的市區(qū)用車來說，它肯定還是有一定的優(yōu)勢的，比如說它的操控比較方便，它的排量比較足，整個的加速表現(xiàn)也是相當?shù)目斓牡鹊龋@些地方優(yōu)勢的話挺足的，但是相對于我個人而言，我更加的注重的是它的舒適度。坐著的那種舒適性，還有整個程度的那種感覺比我想象中的要好太多了，尤其是在整個座椅乘坐的那種感覺的時候就會覺得比較自在，因為座椅的設(shè)計啊，還有那種支撐度，整個的弧度都是要貼合我們?nèi)梭w，我就覺得這樣的車子用起來就更方便一些。所以綜合來看，對我而言它這種優(yōu)勢是比較足的，我個人覺得在性價比和舒適度這方面做的是最好的。
缺點：如果非得讓我說最不滿意的的一點那就是，提車周期太長，我等了2個多月才提到車，每天糾結(jié)的心呀，都是在盼車的到來，不過這也說明了一點正是因為這款車賣得好，所以車源一直很緊張，說明我們大家的眼光都是一致的。
外觀：外觀設(shè)計看個人了，我個人認為這款車的設(shè)計，是非常滿意的，首先一個龍臉設(shè)計，加上它那大燈的配合，真的就很配阿，你們看漢的設(shè)計就知道了，這款就好像是一臺小漢，而且擁有很多中國的文化在里面，非常的好看，看著也大氣!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計偏簡單，用料方面也有待提高，只能說中規(guī)中矩吧。
空間：空間表現(xiàn)不是很行，從外形看上去感覺車子很長，但是實際坐進去的話感覺有點擠，可能是我的身高問題本人183，后排空間很小，人坐的少還行，坐兩三個成年人感覺動都動不了
配置：相比普通汽油車來說，秦PLUS其實沒什么溢價，入手壓力不大，就是普通緊湊型轎車的預(yù)算。同時，日后用車過程中還能節(jié)省回來很大一筆開支，在駕駛感受還有乘坐體驗方面表現(xiàn)也很出色，性價比很高。
動力：動力也沒得說，起步很快，提速起來超車也沒問題。
操控：
方向盤能調(diào)節(jié)輕重模式，這個挺貼心的，轉(zhuǎn)向可以，就是A柱比較擋視線。
油耗：排量小，油耗還是很省的，維持在4到5個之間。我一般去接娃都是開電的多，續(xù)航里程也足夠了。
舒適：車上后排是有空調(diào)出風口的，整個車內(nèi)的溫度降下來非�？�，當然空調(diào)現(xiàn)在是用不到了，而且前后排的座椅設(shè)計也是非常人性化的，椅墊設(shè)計的比較長一點，坐好之后感覺腿部的支撐性非常棒。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的整體性能是讓我最滿意的，不僅動力是比較充足的，而且駕駛起來也比較輕松。在車子啟動的時候，發(fā)動機的動力反應(yīng)是特別及時的，雖然整個車子的外形不是特別大，但是內(nèi)部的空間利用率真的是達到了極端，可以最大限度的利用了車內(nèi)的空間，所以說坐在車里面感覺還是非常寬敞的。車子開起來也沒有一點兒難度，新車也不需要特意去磨合，即使是新手也不需要擔心，因為它整體的配置也是比較高檔的，所以會很好操控，另外空間也相當寬敞，即使?jié)M載也不會感覺到太擁擠。
缺點：比亞迪秦已經(jīng)是我最好的選擇了，價格，優(yōu)惠，空間都是做了很深刻對比
外觀：外形特別好看有特點，它的外形風格就是絕大多數(shù)年輕人都會喜歡，我當時選這輛車子也是問了一下我家里親戚朋友的意見，他們也都挺支持我的，覺得我入手這輛車子非常值得，所以這也是我入手它的一個原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是拼色 如果有純色會好一些 畢竟拼色感覺廉價感
空間：比亞迪秦的空間還是比較大的，我工作上亂七八糟的東西都能往車里放
配置：車子的性價比蠻高的，不僅省油，續(xù)航還高、還能上綠牌，幾大亮點打動我心，性價比擺在那，車子還是值得入手的
動力：起步動力非常棒，畢竟是用電起步不需要能量的轉(zhuǎn)換！跑高速:高速動力還可以，需要超速時電機介入提速很快！動力平順性:動力平順性很好，尤其市區(qū)跑，沒有常規(guī)燃油車變速箱換擋頓挫的感覺！上坡動力:上坡起步動力很好，而且有自動駐車，不會擔心車輛溜車！
操控：
因為它配置了一些輔助駕駛系統(tǒng)，所以在操控的時候真的不需要擔心，車身的穩(wěn)定性是非常強的，車速再快車身也不會有明顯的晃動，方向盤不沉重，手感是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：以前開燃油車的時候，也刻意關(guān)注油耗表現(xiàn)，但是我買了新能源車之后，不管路上多擁堵，我都能安安靜靜的坐在車里，吹著空調(diào)，聽著音樂，說實話，關(guān)于能耗性能并沒有很深的概念，真省油，每年能給我省不少錢。
舒適：車子的舒適性還行，座椅軟硬剛好，坐后排久了也不會感到酸痛，隔音方面良好，胎噪明顯，內(nèi)飾的話有皮革的異味，其它沒啥問題
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5302公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我想一想會有兩個地方，一點就是空間大，再一點就是它的動力，空間大的車子，尤其是在乘坐的時候覺得很寬松，再一個就是動力強勁，所以加起速來一點都不遲緩，反而是非常強勁有力的那種。
缺點：至于不滿意的地方的話我也是會有的，因為這車子它前后排空間處理的并沒有那么到位，我1米8的個子坐在前排會更加寬敞一些，但是后排的話就沒那么寬松了，相對來說腿腳會有一點受限。
外觀：外觀看起來就很大氣時尚，設(shè)計的是真的很漂亮，整體造型很年輕。大燈也讓我很驚艷，晚上開燈相當有震懾力,非常的有識別性了，質(zhì)感不錯，顯得很上檔次，亮度也很好，反正外觀上我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很棒，☆ 車載導(dǎo)航:定位很準，和手機高德地圖是一樣的！☆ 車聯(lián)網(wǎng):車輛可以連4G網(wǎng)，可以遠程監(jiān)控并控制車輛！這一點非常方便！異味異響:新車還是有些味道，味道不算太刺激！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾除了鋼琴烤漆，能觸摸到的地方基本都是軟的，這一點很棒！☆ 語音控制:車機的語音控制彌補了車輛物理按鍵少的缺陷，基本的功能都可以通過呼喚“小迪”或者按方向盤上的麥克風按鍵來實現(xiàn)！屏幕音響:我這是55公里版本，大屏只有10寸，不過我感覺這個尺寸最合適，總感覺屏太大了很不協(xié)調(diào)。音響是6個喇叭的，音質(zhì)非常好！
空間：雖然整個車子的外形不是特別大，但是內(nèi)部的空間利用率真的是達到了極致，可以最大限度的利用了車內(nèi)的空間，所以說坐在車里面感覺還是非常寬敞的，不管是前排還是后排，腿都可以很舒適的放置，不需要蜷縮著，后備箱也是相當大的。
配置：購車:當時這車沒有優(yōu)惠。官方指導(dǎo)價。我也是第1次買車。4S店售后服務(wù):第1次首保是廠家給贈送的。第2次是自己過去保養(yǎng)的，在APP上預(yù)約了之后過去非常方便，沒有排隊直接就保養(yǎng)了。
動力：動力的表現(xiàn)呢，還是挺不錯的，起步的時候會非常迅速，只要踩下油門，車速就會立刻提升起來，而且一點兒也不卡頓，也沒有身體向前竄的那種不適，跑起高速來，動力真的是杠杠的。
操控：
秦plus操控非常簡單，第一天提車的時候，銷售告知了我基本操作后，讓我只需要控制好油門和剎車，其他的都上手都很快，操作也很方便。
油耗：油耗控制的很棒，用車成本是挺經(jīng)濟的，確實不錯。
舒適：良好的舒適性是它的一大特點，座椅十分柔軟，而且坐著也很舒服，在車上坐著的時候就覺得不想下車了，駕駛的過程中也沒有什么太大的噪音，所以總的來說是特別適合在市區(qū)里面開的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4867公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果充電，使用電的成本真tm的低。跑三環(huán)和4區(qū)道路平均速度50公里，10公里一度電都不到，如果是自己家里有充電樁的話，那1公里才3~6分錢。不充電的時候使用成本也比其他車低很多。現(xiàn)在后悔的是當時沒有買120的低配，作為真實車主，建議其他購買者買120的低配。尤其是那些可以充電的購買者，買了120之后，那才是真香。另外這車提速感覺比一般1.8T的要迅猛很多，那些說虧電高速上提速不行的，實屬沒開過這車。
缺點：音響低音真心不行，轉(zhuǎn)彎燈容易誤操作，不知道為什么。純電低速行駛聲音很小，發(fā)動機介入之后中高速確實聲音有些明顯。中控儀表臺這些地方確實容易刮花這鋼琴烤漆部分。最后是大家都遇到的，等車時間太久。
外觀：外觀的設(shè)計確實是挺好看的，也顯得很時尚，整個車身觀察一周，覺得真的是跳不出什么毛病，車身的線條都是特別流暢的，車尾部也有很好的層次感，反正是年輕人都比較喜歡這種設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸上去有的地方還是皮質(zhì)材料的，還行。他這個座椅是一體式的，雙拼色的內(nèi)飾顯得年輕一些。
空間：車子的空間是比較大的那一種，雖然說它是一個轎車，但是它卻是那種中大型的轎車吧，就看起來比較舒服，也坐在里面不會覺得擁擠。
配置：這車子的價格定位還是不錯的，性價比不錯，就是希望提車時間不要那么長了，等待的滋味不好。
動力：車子的動力那沒得說，提速表現(xiàn)快速，動力強，然后百公里加速七點多秒，動力沒得挑剔的。
操控：
比亞迪秦這車還是很好開，很好操作的，轉(zhuǎn)向也是很精準，非常容易就上手了
油耗：在市區(qū)充了兩次電，純電行駛算過電量。10公里不到一度電。我在外面的充電樁收費比較貴，一個1塊6一度，一個兩塊一度。純粹在市區(qū)開保持速度在30~40的時候燃油消耗在3.6左右。但是如果老是紅綠燈停車這種情況以后會上升到3.9~4.1。跑高速的油耗偏高，4.7左右。10月24號來補充：跑了1800公里了，最近的能耗下降了很多，可能是因為磨合了的原因吧。沒跑高速，主要跑成都市區(qū)和溫江。城市綜合油耗:純粹在市區(qū)開保持速度在30~40的時候燃油消耗在3.6左右。但是如果老是紅綠燈停車這種情況以后會上升到3.9~4.1。
舒適：整體舒適性還可以，空間大坐在車里很舒服，座椅設(shè)計也不錯，坐久了屁股不累，比較貼合人體的設(shè)計，坐下去就有一種享受的感覺，用的材料也到位。但是隔音降噪方面我覺得做得不是特別如意，主要就是上了高速之后風噪和胎噪了，聽多了還是挺鬧心的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的這款車子的地方是它的外觀造型，因為一個酷字都難形容，我對買東西的要求還是挺高的，汽車更是走點心了，所以我能肯定車子的顏值不錯，前臉的設(shè)計款式是時尚的元素，大燈很犀利，燈源比較足，腰身的線條很流暢，充滿了年輕人想要的活力，即便是后尾都能看出來它的精致，很喜歡，已經(jīng)到了沒有道理的地步，哈哈。
缺點：最不滿的就是它的車漆比較薄，其實說實在的外形還有它的內(nèi)飾做的都不錯，但是就是車漆看著不太均勻，而且現(xiàn)在為止也有了一點輕微的劃痕，不知道是我什么時候弄上去的。
外觀：秦plus外觀設(shè)計大氣時尚，顏值比較高，比亞迪這幾年在車型外觀設(shè)計融入了很多傳統(tǒng)元素，顛覆了大眾的認知，非常的有文化底蘊和運動與時尚結(jié)合的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較高級，中控的屏幕挺大的，反應(yīng)很靈敏。
空間：我身高170.所以不用擔心駕駛空間問題！駕駛位置調(diào)好后我坐在后座，腿部距離前面座椅還有3拳空間☆ 空間設(shè)計亮點:儲物盒不算太大，但是夠用！后備廂容積:作為一款混動車，后備箱空間算是很大的了！家人乘坐評價:家人個子都不算高，感覺乘坐空間完全夠用，主要是市區(qū)低速行駛的靜謐出乎了家人的意料，起步完全沒有那種油車的馬達轟鳴聲音，跑高速也基本聽不到發(fā)動機聲音。高速的噪音基本都來自胎噪和風噪！
配置：這款車子的價格是比較適宜的，因為在購買的時候還有一些優(yōu)惠力度，所以買它回來是比較劃算的，整個車子開出去的時候，是特別有面子的，我非常喜歡我的這款車。
動力：動力還是挺不錯的，提速很快，反應(yīng)非常靈敏的。
操控：
車子的操控很棒，試駕的時候一只手就能辦轉(zhuǎn)彎掉頭了，整體可以保持很好的穩(wěn)定性，當然這少不了它的輔助性能，這也大大的增加了安全性，駕馭模式還蠻運動感的，加上車子自重不錯，輪胎也有很好的抓地感，所以還挺適合小白司機。
油耗：能耗這塊我自己可以的檢測過，從新買到現(xiàn)在一直都保持挺不錯的數(shù)據(jù)，電耗百公里十多個電字，每公里也就幾毛的費用，還是挺省的，要是油耗的話那就更優(yōu)秀，一箱油能用好久呢，加92號的石油即可。
舒適：顛簸路段優(yōu)化不錯，過顛簸路段的時候很平順不會不舒適。
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