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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦這輛車子的非常的省油，性價比也很高，加上它的外觀非常有個性，耐看，有顏值，而且秦的操控性也很不錯，開起來非常順暢，動力沒有頓挫感，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準，再加上這車是免購置稅的，所以我對這車很滿意的。
缺點：就是等車時間有些長，車輛上沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：線條流暢，車燈酷炫，線條感十足，給人感覺很高大，開著這車感覺自己就是酷姐
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是一股滿滿的奔馳感覺，說是奔馳設(shè)計大師帕加內(nèi)蒂設(shè)計的，的確有著那個奔馳味道！但是的話我們也是有著我們自主品牌的風(fēng)格，整個內(nèi)飾采用一個龍顏設(shè)計，中正式設(shè)計！也是摻雜著我們中國韻味兒！車里面還沒有異味兒這個是特別驚訝的一點車子里就沒有說有著新車的異味兒！特別的好！
空間：這款車子的空間對于我日常代步來說沒有任何問題，不過就是帶朋友的話有一些小小的瑕疵，它的后排座椅比較窄，而且頭部空間也不是特別富裕，所以帶高個子或胖一些的朋友坐著可能不是特別自由，有一定的局限性。
配置：秦這車性價比就更不用說，在同級別的車中，競爭力挺強的，加上秦這車的配置挺多的，動力也很給力，油耗也比較低，加上這車的外觀不錯，又是新能源車，不用購置稅，所以秦這車性價比是很高的。
動力：加速真的快百公里7.3s真不吹，但我是個小白，第一臺車，不敢開太快，平時基本上下班用，這速度真的夠了
操控：
這款秦plus dmi的操控是沒有任何問題的，方向盤手感輕重適宜，沒有虛位，轉(zhuǎn)向非常精準。剎車和油門踏板也很靈敏。駕駛起來非常輕松，車子也搭配有很多實用的輔助駕駛功能，可以幫助你更加輕松的駕馭這款秦plus dmi。
油耗：這個季節(jié)四個油左右，比之前開的燃油車省一半還多，如果偶爾充電的話，就合到幾分錢了，家里有個小院，可以插個插排充充電:家里有個小院，找了個插排，一插平時充個電也可以，跑近途用電也可以跑50公里續(xù)航里程:一箱油的話，冬天900公里左右吧，看了他們夏天提的車，夏天1000多公里沒問題，我們有一個車友群，，每個人的油耗并不一樣，跟駕駛習(xí)慣應(yīng)該有關(guān)系，我開的車比較快，可能有比較費油，但是同級別來說，我覺得比我之前的車省很多油了
舒適：舒適性能我反正一直開車我倒是沒有什么太多的去在意但是在朋友的評論過后還是很不錯的，坐在車里面第一不會暈車，第二坐在車里比較舒服，穩(wěn)妥不會有很大的晃動！我媽也很是喜歡這個車，也很喜歡做我的車！
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的顏值，龍臉家族設(shè)計風(fēng)格。流暢的車身線條，看上去十分大氣。這車省油，百公里油耗在4L左右。
缺點：儀表盤的尺寸有點小，比我的手機屏幕還小，看起來太小氣了，應(yīng)該換大一點的屏幕
外觀：外觀很滿意，當初選車就是看中顏值這塊。畢竟車不是手機，不可能一年一換的。
內(nèi)飾：中控大屏功能很多，可以刷短視頻、唱歌、玩游戲等等，操作簡單。
空間：空間很寬敞，尤其后排的空間。我坐在后排腿部空間還有2拳的距離，乘坐起來很舒服。
配置：綠牌 插電混動 超級省油 外感時尚 科技感強十萬出頭 真的香阿
動力：插電式混動的轎車，亮點不是多強的動力，而是它在城市中行駛的感受，只要它動力足夠，所有的水泥路、泥巴路、柏油馬路都能跑，無非就是哪個稍微快哪個稍微慢而已，不礙事。
操控：
沒毛病，別看車子略有點長，實際操控起來很靈活，坐在前排駕駛位上，沒有絲毫的阻擋，A柱我也沒有視線盲區(qū)，方向盤是多功能的，單手操控妥妥的，還有它的中控大屏，功能多，有科技智能感，輔助倒車影像和語音控制，更省事兒了。
油耗：就一句話超級省，真的超級省。想去哪就去哪。媽媽不用擔心我加不起油吶。總體來說還是比大多數(shù)車省油（好像沒有對手）DM-i超級混動系統(tǒng)提供了EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)及發(fā)動機直驅(qū)四種動力模式，DM-i系統(tǒng)會根據(jù)用戶的使用場景智能的切換動力模式，以此帶來經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。省油是真的省油，充電狀態(tài)下在室內(nèi)跑也就一點幾個油，不充電虧點情況下三四個油。
舒適：整車的舒適度我感覺座椅有些偏硬，但是在這個價位，還可以吧。有一點很好就是可以語音控制非常方便。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個戶外旅行愛好者，所以在挑選車輛的時候比較注意的就是車輛的乘坐舒適性，還有空間的裝載能力。別看這臺車的車身不是很大，車型是屬于緊湊型車，但是空間確實是挺大的，不管是乘坐空間還是儲物空間，都是足夠的了。
缺點：用車這兩個月以來，其實沒有什么不滿意的，很多人覺得說等車時候比較久有的三四個月有的五六個月，我當時提車速度還是挺快的，不到一個月都提車了，也要謝謝銷售顧問的上心吧，電池包占用了一點頭部空間所以頭部空間還是有一點緊湊的。
外觀：外觀設(shè)計挺漂亮的，據(jù)說是奧迪設(shè)計的，是設(shè)計的，肯定沒得說了，肯定是好東西。當時就沖著他這個外觀漂亮，采取買的這款車型。:我經(jīng)常去農(nóng)村，然后大家都會覺得這款車很而且他是綠牌的。所以說很吸引大家的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控這個大屏比較好，兒子比較喜歡。非常智能，可以智能語音交互，可以說話，可以這個聲源定位。還可以看電視，刷抖音，玩兒微信。
空間：空間挺大的就是。其實說實話，后排空間布置很寬裕。上面有一點壓力感，不過總體來講綜合還好。
配置：性價比真的非常高，10萬出頭的價格，基本上買不到什么很好的新能源車，省油配置多的，強烈推薦，
動力：混動車的動力還是很充足的，平常我紅綠燈起步都是第一個沖出去，而且絲毫不拖泥帶水，車子的速度就像是直線一樣刷的一下就過去了，不像有些車還要頓挫一下。平常出去玩一家四口人開個經(jīng)濟模式動力也是夠用，跑高速的時候要是開運動模式還能體驗一把生死時速的感覺。最近天冷了我們也是開了空調(diào)，但是開空調(diào)對這個車的動力損耗真的是微乎其微感覺不到。
操控：
也沒有開過很多車，操控方面感覺是挺不錯，沒有虛位，剎車靈，車身也不笨重，但是也不會說很飄的感覺。
油耗：買回來之后就加了一箱汽油，官方宣稱滿油滿電能跑到1245公里，當我實際開下來的話，在1000公里左右，相對來說還是比較滿意的
舒適：車子行駛起來隔音效果比較好，座椅的舒適度一般，座椅的造型設(shè)計好看，包裹性也不錯，NFC車鑰匙真的是我的最愛，平時也不像女生一樣出門帶包，口袋里特別不喜歡裝東西，這個功能我真的要強烈安利一下，真的很好用。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的地方就是它的油耗了，一開始真的不相信國產(chǎn)車能將油耗做的那么好，還有發(fā)動機的聲音這么小，試完車之后切低淪陷了，還有他的外觀，大燈都很好看，晚上開出去回頭率還是挺好的
缺點：真的想吐槽他的一個設(shè)計不合理地方，就是那個儀表盤，真的小，銷售還說是模仿F1賽車去設(shè)計的，但是一臺小轎車做的這樣有點過分了，跟其他內(nèi)飾真的不搭配，看上去有點另類的感覺。
外觀：外觀覺得還是不錯的，號稱是比亞迪的小漢，他的貫穿式的尾燈辨識度還是挺高的
內(nèi)飾：之前在網(wǎng)上看到很多人吐槽它的懸浮儀表說太小，我提的是個內(nèi)嵌款，屏幕還是那么大，相比來說，一體式的相對更簡潔一點，自我感覺比懸浮的要好看一點。全車配置的中文按鍵的確要點個贊，我們那款朗逸開了那么久還有好多功能鍵我都不知道是要干什么用的，方便，便捷。車內(nèi)科技感強，車機系統(tǒng)響應(yīng)速度也高，平時接孩子等時間的時候追個劇，它是支持第三方應(yīng)用的下載和OTA升級的，慢慢誠意和科技感。
空間：空間還可以，一家四口人坐起來還是輕松地，后備箱深度和寬度都不錯，空間利用率不錯。
配置：總的來說這款車的性價比我個人認為是可以的，不然也不會在這分享了，同價位的車型里，秦plus算是出眾的，你們也可以參考一下。
動力：電混的車型嗎？動力肯定是不錯的。倒車速度非常快，提速也非常快，開啟真的是很爽。超快。動力相當于2.07的動力，確實不假
操控：
操作性來說感覺還可以，怎么說尼，就是打方向盤的時候是真的非常靈敏的，不管是怎樣去扭它輪子的反應(yīng)都非常靈敏，簡單點說就是我打多少來多少，這臺秦PLUS dmi給到我最好的感覺就是它的油門吧，真是想電車一樣，踩多少來多少的，很喜歡這個油門啊，真的跟有車不一樣，滿意啊
油耗：能耗的話在市區(qū)來回上下班開的時候3.7差不多，我發(fā)現(xiàn)這款車呢就是跑的時間越長油耗越低，最低的時候我開過3.1，真是一個驚喜的發(fā)現(xiàn)，特別省油，更何況有時候我直接用純電模式。
舒適：舒適性的話，底盤有點硬。也不會讓人特別不舒服，壓幾個井蓋足以面對，過減速帶還算可以。畢竟這是一臺十萬級別的車，對它的減震沒有太大期待，但是也給了我足夠驚喜。細節(jié)處理的不錯
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是省油了，在現(xiàn)在這個金錢尤為重要的時代，省油就是省錢，省油就是硬道理，我覺得省油的車性價比就高，作為代步工具來說，一般不出遠門，下班后就停車在車庫開始充電，然后第二天上班我就用純電模式。我買的是55KM的純電續(xù)航，在市區(qū)來回上下班夠用，主要是我離單位也不遠。
缺點：不太滿意的一點就是這個車空間不算大，平時的話湊活，后排空間要想比前排略微小一些。
外觀：我喜歡這款車的大燈，類似鷹眼犀利有神，又好奇似柳葉溫柔有型，在夜間開車也不用擔心燈光不亮，我是一個近視眼，就怕燈不亮看不清楚，這下好了解決的我的后顧之憂哈哈。這款車的整體造型時尚，很年輕，我選擇了灰色樣看起來沉穩(wěn)大氣，后尾燈采用貫穿式后尾燈，走在路上一眼就能看出來這是比亞迪的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，大氣。車內(nèi)采用軟性材質(zhì)包裹。中控大屏，功能很多�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，操作起來很順暢。
空間：這輛車的空間就有點兩極化了，前面的空間是真的大，我180不管是在主駕駛還是在副駕駛，腿下面都是有非常大的空間，完全不會讓我感覺到擁擠的感覺，但是在后排的話空間多少還是有點不足，當時自己坐的時候膝蓋離前面的靠背就一拳的距離，人一多覺得擁擠了，后背箱的話中規(guī)中矩吧，但是他的第二排是可以放下來的，后面就會非常的大，放下來后可以睡人也可以放東西。
配置：這輛車的性價比真的很高，感覺這個車主打就是經(jīng)濟實惠，真的超級省油，而且對比這個價格的車來說這輛車的操控是真的很舒服，而且動力也夠用，可玩性也很高，他有電動車那種加速的感覺，也有油車引擎聲的加入真的很香。
動力：動力感受是比純油車會好一點，在起步和低速時動力的響應(yīng)性，但高速儲備的動力稍微差一點。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動敏捷，我女生開一個手也能很好掌握，剎車相比起來還是有點硬，但是踩剎車不會有很重的極速感，比較平穩(wěn)是我比較喜歡的，因為有小孩有時候踩剎車怕小孩坐不穩(wěn)，遠程啟動非常喜歡，天氣現(xiàn)在也有點冷了，早上起來我都會用遠程啟動先把車輛啟動，自動空調(diào)開啟，等孩子上車也是舒舒服服的，座椅也是一體式的，轉(zhuǎn)彎加速包裹感比較強，車機系統(tǒng)送的也是有流量每個月也夠用，主要就是平時聽個歌，小孩子放假了出去玩的時候給他們放個動畫片用一下，整體來說科技感夠強，駕駛感也很優(yōu)秀。
油耗：提車才一個月的時間還沒有遇上真正的冬天，所以冬天的能耗不太清楚，我們家在車庫里面裝的普通的充電樁，一晚上大概可以充滿80左右，可以管一個星期左右的時間。這還是提車的時候家的400塊錢的油，目前還有三分之一吧，個人覺得還是挺省油的。
舒適：底盤很穩(wěn)，但隔噪效果一般，胎噪在高速上特別明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，設(shè)計的非常有型，從前臉到側(cè)面再到尾部，整個轎跑設(shè)計讓它的身線非常迷人，加上我買特地選的赤帝紅，一提回來就收到小區(qū)保安的夸獎，說我的車真漂亮；其次是空間，作為一輛A級轎車，后排軸距達到了2718mm，幾乎可以說是B級車的尺寸了，我和家里人都充分感受到它的寬敞；還有配置，這么多輔助功能足夠日常出行的需求了；再就是油耗，插電式混動dmi就是牛，我剛提的新車油耗才5L，后期還有可能會降，本小區(qū)油耗第一省油王就是我了。
缺點：讓我比較不滿意的呢就是這輛車的后排乘坐空間沒有前面那么舒服，后排的空間會小一些，做過我車的朋友都不喜歡坐后面，他們說前后的乘坐感覺完全不一樣，但是也有人說還行，這個得看個人了，然后就是有點不厚道，最頂配才有配座椅通風(fēng)，真的是逼著你買頂配，開在路上的時候感覺胎噪還是有點大，最后就是個人覺得他這個儀表盤太小了，改成內(nèi)嵌式的時候我還是很歡喜的，但是大小并沒有改變，這么小的儀表盤感覺還是有點不習(xí)慣，就覺得很丑個人審美吧。
外觀：最美轎車，我個人認為，赤帝紅的外觀，代表著未來紅紅火火，不管是男女老幼，每逢看見我的車都要夸贊幾句，優(yōu)雅從容，顏值超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)做工，用料方面也都是挺不錯的，整體材質(zhì)也比較軟，不會看著有廉價感，挺喜歡可以旋轉(zhuǎn)的中控屏的，還有語音智能小迪。
空間：空間的話，坐四五個人不算擠，還算可以軸距還算蠻大的，腿部空間有個一拳左右，本人一米八
配置：整體配置是不錯，而且用車成本低，性價比很高！
動力：百公里加速7.3秒，開起來很平順。沒有什么頓挫感，可以純電行駛50公里。
操控：
方向盤很輕盈、靈活，沒有什么虛位，指哪打哪。
油耗：這臺車是混動車，油耗很低。百公里油耗4L左右，真的很省錢。
舒適：在噪聲控制上還有待提高，風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，但對比我同事的SUV，明顯又更好，他說SUV天生就不如轎車，這是外形決定的，況且他的1.5T發(fā)動機噪音更大，反而我的秦PLUS就很安靜，舒適性瞬間就提高了不少。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油最滿意的就是秦的油耗了，省油省心，動力也好
缺點：等車周期比較長，比亞迪的銷售和我說要等兩三個月。后面就開啟了漫長的等待，有一天他們店里給我打電話說有車回來了可以提車了，我一看才一個月。之前看網(wǎng)上大家都說等車等半年?，我可能是提成最快的吧。因為之前訂這個車的車主出差了暫時回來不，所有就排到我了。我可以是幸運兒吧???。
外觀：比亞迪的龍顏外觀設(shè)計，全LED的燈光系統(tǒng)，看起來很有 辨識度，車身看起來尺寸也比較長，大氣時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，顏色的搭配和功能區(qū)的擺放都很合適，百看不厭。前排的無線充電功能也挺好的，畢竟我的手機支持無線充電，放在上面就能充，不用再插線了。語音識別控制還是挺精準的，我這種椒鹽味的普通話它也能分辨的出來，真的很神奇。當然有好也有不好，不好的地方就在于新車異味重，基本上就是白天開出去在單位晾，晚上開回家在院子里晾，斷斷續(xù)續(xù)的一周多才基本上沒了異味。
空間：這一款車屬于標準的轎車空間，它的軸距的話，我希望以后像比亞迪漢達到兩米九左右
配置：性價比還是很高的，對比了豐田的雷凌，然后還是后來選擇了比亞迪的秦，因為相對來說，這個價位配置已經(jīng)算很高的了
動力：動力這塊很好，起步的時候非常的柔順，不會有延遲，踩油門的時候能感覺的到動力隨叫隨到，開了運動模式后，那種加速的感覺真的會上癮，這點是純?nèi)加蛙嚤炔涣说�，每次都會讓你有一種激烈駕駛的感覺。
操控：
操控性良好，我買的55KM高配帶有自動巡航功能，這樣適合長途開車能省出來一大部分精力不至于那么累，很實用的一個小功能。踩剎車的氣時候也沒有沉重感，輕踩剎車很穩(wěn)，這樣坐在車里面的人也很舒服。
油耗：實話說現(xiàn)在的油價那么的貴，單靠燃油車不夠，我這個混動車就很好的詮釋了什么叫省油，百公里主需要4.5L的油，可比平常的1.5排量的燃油車省油一半多�，F(xiàn)在基本上就是上下班開平常也是偶爾開開空調(diào)吹吹霧氣，不會增加油耗，基本上油耗還是很低，可以接受。
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅特別的軟，包裹性很強，坐起來很舒服非常的貼身，不會有那種坐上去別扭的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是感覺這款車用著特別省油，油耗低，非常好開，沒有頓挫感，聲音非常小。這款車當時介紹的時候跟我說，他具備了快，省，靜，順，綠，的特點。所以呢，在日常生活中特別注意這幾點，然后也是因為這幾點，然后讓我對這款車特別滿意。超車的速度是挺快的，7.9秒相當于2.0t的動力，一點兒不假。關(guān)鍵時刻比以前能力挺強的。非常好開的一款車。開起來非常輕快，比之前的車好開多了。號也非常低，雖然達不到3.8省，因為冬天這邊油耗還是很高。嗯，可能是因為東北天氣冷的原因。
缺點：最不滿意，可能就是買車的時候沒有優(yōu)惠，真的一點不優(yōu)惠呀，不像其它廠家一降價好幾萬。這是一點沒有優(yōu)惠這一說呢，感覺這一點不太滿意。主要買它省油了，開起來很安靜，然后就定下了。都2021年了，還是一個小天窗，這個車沒有全景天窗。沒有全景天窗采光好，等車時間好長。不是前幾年交錢提車的那種了。漫長的等車是煎熬。贈品也送的不多，其它不滿意的地方還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀的設(shè)計是比較滿意的，前臉的格柵設(shè)計很特別，大燈也是箭的羽毛的樣式，不開燈的時候也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，顯時尚又不失大氣穩(wěn)重，新款的設(shè)計是我的菜，開始有低調(diào)精致的感覺了，內(nèi)飾材質(zhì)也升級了，加入了一些搪塑和軟料，摸起來手感都變得更好了，感覺內(nèi)飾要超出很多日系車。
空間：前排的空間還好，可以調(diào)動，但是后排空間是真的有點小，還好家里女生多點，個子沒有很大，坐的就沒那么擁擠了，后備箱的空間也是有點小的，但是平時都是一個人去出差然后用，所以后備箱目前還是夠用的。
配置：性價比真的高，大額的現(xiàn)金優(yōu)惠加上各種補貼，讓我以比較低的價格拿到了自己心儀期待很久的秦PLUS，沒什么好說的，贊！
動力：動力的話可以說是不錯的了，這是一款混動車型，電的提速要快得多，所以這方面是不用擔心的。
操控：
方向盤打起來很輕，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車有點硬，底盤高速跑起來也挺穩(wěn)得。
油耗：平時很少充電，基本上都是虧電狀態(tài)下再用，感覺真的挺省的，4-5升100公里，比亞迪的DMI混動真的做的很棒。
舒適：如果速度太快的話，會隱約聽到一點噪音，但是也并不明顯。座椅挺不錯的，在這個價位里，這臺車子的座椅配置算是比較高級的了，軟硬度合適舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格12.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是超級混動的技術(shù)了，滿油滿電狀態(tài)，續(xù)航1125公里！這個數(shù)字不香嗎，不香嗎，價格也不貴，11萬出頭一點，新能源車也沒有購置稅，新能源車是越用越省的，外觀也好看，性價比高
缺點：沒有價格優(yōu)惠，希望價格一直這么堅挺，不要我們一提了車就劃水的特別厲害，這是我接受不了的。
外觀：整體的設(shè)計和漢有點相似，箭羽式的前大燈特別的有設(shè)計感和辨識度，側(cè)面車身線條感流暢，有點小溜背的感覺，運動氣息還是比較足的，后尾部的貫穿式尾燈設(shè)計也是特別的吸引人，符合現(xiàn)在年輕人的審美視角。
內(nèi)飾：有一個小問題也是新車慣有的問題了，就是車里有一點異味，這個問題只能通過開窗通風(fēng)或者放幾個香包來解決了。設(shè)計方面挺不錯的，簡潔大氣，用起來順手。
空間：空間來說吧，我坐在主駕位置的，坐是沒有問題的，就是后排的位置有點頂?shù)筋^了，要是高點就有點不舒服了，但是它的后排還是可以的，坐下去的時候，腳還是可以放的很舒服的，不會頂?shù)侥_，只是頂?shù)筋^了而已，哈哈哈，它的儲物空間真的有點可怕啊，就前排的扶手箱哪里就有三個地方可以放東西了，加上水杯的地方有四個，這個空間真的有點小激動，是猜不到有這么多地方放東西的，還有就是后尾箱，我大概目測了一下，放下四個行李箱是沒有問題的，要是去周邊城市旅游，放行李箱絕對沒有問題，還有其他東西，一定能裝到的
配置：10多萬買到這樣一款混動的車型是出乎我的意料的，我當時的心理預(yù)期價格在18萬左右，后來提車回來開了這么長時間真的很合適，油耗是我最滿意的。
動力：車子的動力提速，這一塊兒是我當時考慮買這個車的一個重大原因，因為這個車子的提速真的是挺快的，比我同事2.0的雅閣題速度要快很多。上次去安陸銀杏谷的時候上了一段小坡，路上也沒有什么費力的感覺。
操控：
這輛車開起來的感覺非常的舒服，轉(zhuǎn)向就是很親很平順的感覺，運動模式下一也很有行駛 樂趣，急轉(zhuǎn)彎的時候非常的穩(wěn)。
油耗：滿意啊，非常滿意啊，求超越啊，真的就兩毛多一點的油耗，超級劃算，在市區(qū)里堵車一點都不擔心油耗問題，可以開著純電模式去，等于0能耗，哈哈哈
舒適：底盤很舒服，座位設(shè)計的很貼合那個叫什么，人體工學(xué)，包裹性很強，加上轎車本身底盤低，坐車開車很舒服，長時間也不累，我尤其喜歡在等人的時候座椅放倒，車里瞇一會，感覺車里睡覺比家里舒服啊怎么辦
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最吸引人入手的地方應(yīng)該就是他真的省油，價位也是普遍能接受的，功能配置也挺齊全的，我在市區(qū)上下班開，當初其實應(yīng)該多花點錢選擇個120KM續(xù)航的，那樣的話就可以3天左右充次電，用起來可能會更方便些。
缺點：隔音效果一般，在高速開起來胎噪會有點大。
外觀：時光灰的車身顏色，漆面是金屬漆，陽光下布靈布靈閃的，秦PLUS這款車是模仿漢的設(shè)計，所以能看到漢的影子，漢就是顏值爆表，所以秦也不會差啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很不錯，能夠手機互聯(lián)，車內(nèi)的配置也比較實用，就是車內(nèi)剛提車時會有點異味。
空間：這個車子的空間，我覺得是足夠的，我的個子是中國標準的175，坐在前排開車，后排坐上父母和小孩也一點都感覺不到擁擠。后備箱的空間放兩個大的行李箱也沒什么問題，我們平時出去旅游，估計也就是放的一個行李箱，所以我覺得也是OK的。
配置：性價比超高，不然也不會一車難求，我是差不多6月份訂的車了，得虧是不太急用，也好說話，等了4個多月了，據(jù)說有些客戶都急了，我當時9月底的時候?qū)嵲诘炔涣肆�，想趕著十一假期出去玩，但是4S店仍然沒車，一個月到那么4-5輛，單店訂單都排到100多號了…
動力：動力相當于2.0滿功率，這個車子百里加速才7.9秒。等紅綠燈的時候特別爽沒有一點拖拉感，加速踏板踩到哪里就是哪里。
操控：
操控性能也是我選擇他的一個很重要的原因，這個車子遠程啟動功能用手機就可以直接控制，上次去機場接朋友的時候，速度也跑到了一百碼，車身也非常的穩(wěn)，沒有那種飄的感覺。我開過朋友的朗逸他的方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候我覺得有一些笨拙我的這個車子，我覺得操控性還是蠻不錯的，這真不是黃婆賣瓜自賣自夸。
油耗：對比我同事的國產(chǎn)SUV，他是1.5T的排量，均耗都在9個油以上，遇到大堵車就更完蛋，這時候就凸顯我dmi混動的優(yōu)勢了，新車上路只有5個油，我看別的車友都能開出4個油的記錄，我想能我磨合一陣子也可以達到，我不追求多大的動力，這追求省油和性價比。
舒適：這個車很適合疫情期間，帶有PM2.5過濾裝置，空氣清新健康，病毒跑的遠遠的，疫情期間保護我們和家人的安全。這款車靜謐性還是不錯的，比之前的燃油車效果好多了。我以前開的吉利胎噪聲音太大，還是秦plus好。
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