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購買時間2021年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.03萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這款車子的造型設計了，用一個比較貼切符合實際的話來形容，它就是生活有活力的那種車子，不僅是讓車主感受到了時尚，還能提升自我的氣質(zhì)，車子的配置那的齊全，開出去很有辨識度，每天開車出門都朝氣蓬勃的樣子。
缺點：最不滿意就是等車吧，訂車的時候說好兩三個月，然后等了4個多月
外觀：前臉設計像龍的嘴巴一樣 超大的進氣格柵看上去非常有運動感
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾里面的布局是那種簡約、大方的風格，給人的視覺感覺很不錯的，至少不是那種花里胡哨的感覺，其次就是它的材質(zhì)也比較到位，摸上去的時候是比較親膚的，坐進去之后的乘坐感很好。
空間：秦PLUS DM-i的車身尺寸明顯比同級別其他車更大，進入車內(nèi)也會發(fā)現(xiàn)座椅布局特別合理，而且后排地板也是比較平整的狀態(tài)，因此這輛車的空間特別實用。
配置：著實等車是不容易，等了5個多月才提到車，但是也有所值呀，綜合在提車之前確實對比了很多車型，但是目前為止確實還是這款車家用上下班代步經(jīng)濟實惠，優(yōu)質(zhì)之選，性價比很高！
動力：這款車的發(fā)動機是1.5L的電機最大功率132KW，車子平時在市區(qū)開完全可以滿足日常的需求，車子的提速也很快我平時就是在市區(qū)上下班開我感覺一點都不比純?nèi)加蛙嚥睢?/span>
操控：
車內(nèi)的很多功能都可以語音操作，很方便，這個功能在開車的時候很實用，直接可以語音，不用分心，就不容易發(fā)生事故
油耗：車子已經(jīng)開了一段時間了，感覺還是挺省的，這個能耗我是完成接受的，秦PLUS的能耗我還能承受得起
舒適：舒適度還是可以的，還以為會顛簸呢，沒想到震動處理的還闊以，
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5055公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始自己去四兒子店看車完車直接交的定金，原車價加五千保險加1500上牌服務費，我說你這上牌服務費太貴了，我自己上牌不行嗎，人家說自己上牌也要交1500，最少等待兩個半月，好吧，認了沒辦法，誰讓我喜歡呢，后來無意間聽我妹夫說他認識一個賣車的汽貿(mào)的，然后我就找的他，原車價加3500保險加500上牌服務費，而且等車只需要一個半月。果斷又訂了。八天來信有一個運損車，后保險杠有一點點掛痕，別家優(yōu)惠1000而且四兒子免費修，奈何媳婦不樂意就沒定，驚喜的是十二天又來信了，我的車到了，這速度，太棒了！果斷去交錢，車沒提出來，因為合格證抵押銀行了，沒有合格證沒法辦理臨牌。等了三天合格證附件到了，在交管12123上辦理了臨牌就去提車，心情美美噠。歷時十五天提車！外觀來說很帥，長車頭，我喜歡，尾部稍顯緊湊，但是設計很好看，灰色的太帥了，尤其是45度。內(nèi)飾怎么說呢設計的還好吧，但是儀表盤一言難盡，雖然平時的功能和顯示都有，但是心里還有難以接受，一般上車的人看見這個小屏幕都會說怎么這么小，或者說人家干脆看不見?賽車座椅非常棒，論壇里說硬的，我沒感覺有多硬阿，上班單程我是40+公里，沒感覺腰疼。配置的話比我得威朗肯定是高，但是論高級感不如威朗，比如副駕駛的調(diào)節(jié)感受，威朗手動的就比較細膩，而小秦感覺有點生硬。語音識別率比較高，車機做的挺棒的，就是有一個問題掛入倒車檔之后屏幕顯示倒車影像，倒完車之后掛入D擋之后影像還是在顯示，得過七八秒之后才能退出，或者手動按主頁鍵才能退出。不知道是個別的問題還是通病�？臻g湊合吧，我身高182坐前排還可以，坐后排的話還是略顯局促，175左右坐著還可以吧，就是頭部空間受溜背的影響，太小了。操控總體來說符合這個價位的表現(xiàn)吧，我一般把方向模式調(diào)到舒適，不喜歡運動，太重了。懸掛也硬，路感倒是清晰，我懷疑也和輪胎氣打的太足，準備放氣到220左右再試試也許會軟一點。說說我最喜歡的動力吧，我上一輛是別克威朗1.5自吸，沒錯，就是十大肉車之一的內(nèi)款發(fā)動機，我忍受了四年！！起步后面崔，加速后面崔！任何時候我都是慢人一步，想要達到別人正常的速度，我就要頂著百公里九個油跑！太悲催了！怎是一個慘字能形容！現(xiàn)在的小秦動力太棒了（相對于威朗）一個天上一個地下！因為油耗低所以肆無忌憚的加速，排第一個的時候過段運動模式，半個油門一騎絕塵！這種感覺非常好。前中段加速感很快。后段差點。
缺點：我最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾方面有一些簡略，比如說它的顯示儀表盤尺寸的太小了。
外觀：外觀采取中國風的設計，簡約大氣，很喜歡！LED大燈很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說比較運動的那種元素，買了這個車感覺要顯得年輕一些，黑白交叉的顏色，看久了其實也有點疲勞，但整體還是可以的
空間：車子空間是我比較滿意的地方，我身高1.75米坐在前排調(diào)好座椅，然后再到后排來坐下來腿部的距離還是很寬裕的頭頂空間后排基本沒有多少，不過前排調(diào)好座椅還是沒有壓抑感的�！� 空間設計亮點:滿意的地方還是比較多的，特別是后排座椅，還可以放倒有時候會需要帶一點長的東西，這樣確實很方便，儲物盒也多，比較人性化。后備廂容積:后備箱開口不是特別大，不過空間也不算小，放倒了可以帶一些平常用的東西和工具。家人乘坐評價:自從提車了以后帶了家人一起去了一趟普陀山，媽媽覺得坐在車上還是非常舒服的整體的空間還是比較大的，并且不會累。
配置：售后服務還是很專業(yè)的，在交車時也了解了很多關于售后的信息。對于比亞迪這個品牌還是相當信賴！相信比亞迪！�。�！
動力：加速太棒了，比我以前的威朗1.5自吸強太多太多了
操控：
方向非常精準，開起來很輕松，我媳婦也可以輕松駕馭。
油耗：油耗這點是我最滿意的地方，平時上下班用電就行了，就是后悔買的是55公里的，只有出遠門的時候才用油 而且油耗也不高。
舒適：座椅配有運動座椅，包裹性強，開車時間長也不會感到累！
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購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，混動的掛綠牌，一個月都花不了多少油錢不說，養(yǎng)車成本也得到了降低。
缺點：用了一個多月沒有啥不滿意的，非要說一個不滿意的地方就是等車時間太久了，從訂車到提車，等了三個多月，自從訂完車以后就非常著急，提車的時候，新車有一點味道，后來放了幾個碳包現(xiàn)在味道好多了，新車也能接受。
外觀：外觀搶眼，小區(qū)很多人都問了，晚上的時候兩個大燈炯炯有神非常犀利，車尾的貫穿式尾燈非常醒目，辨識度很高。
內(nèi)飾：對于一臺12萬的車，內(nèi)飾屬于中等偏上。坐上頗具運動時尚風的座椅之后會有一種被包圍的感覺，中控臺塑料感較強，離豪華當然還有不小的差距，賽車儀表盤被人詬病不輕，看慣了傳統(tǒng)的樣式再看這個小儀表確實有些不適應，不過真正開車之后很快你就會忽視它。不知道新改的嵌入式會是怎樣，淺色內(nèi)飾覺得設計比較年輕活力些。不過有人說淺色不耐臟，看來全包圍腳墊坐墊座套該買還是得買啊。
空間：后排乘坐空間有點矮，我倒剛剛好，比較高的朋友就坐的有點矮了。
配置：看車有一段時間，對比了多家的車，還是覺得比亞迪這款車型在配置和各方面都很好！
動力：就覺得起步還是挺快的，行駛過程沒有什么的卡頓現(xiàn)象�，F(xiàn)在冬天開個空調(diào)，也沒有什么太大影響。跑高速油耗和宣傳接近。動力平順性:開著非常的平順，行駛起來無比的絲滑，完全沒有了燃油車的駕駛頓挫感，乘坐感覺非常好
操控：
操控性還是挺好的，方向盤采用了電子助力，所以轉向非常的輕松，而且指向也很精準，特別是中文的按鍵，非常的給力，車身的轉彎半徑不大，不會有明顯側傾的感覺，自帶的倒車影像，不管是倒車還是停車都是很方便的，還有自動駐車功能，非常的實用也很有安全感，手機上還能遠程啟動，這個功能真的很好用的，底盤調(diào)較的扎實，支撐性很強，經(jīng)過坑洼顛簸路面時，車內(nèi)的顛簸感也不強
油耗：我買的是續(xù)航55公里的，上下班使用足夠了，雖然不能有快充，但是一般晚上充電也足夠應付兩三天了。
舒適：可能是因為底盤和懸掛調(diào)節(jié)的不是很好的原因，尤其是過減震帶或者是過一些坑洼不平路段的時候，后排就有種晃來晃去的感覺，震動感比較明顯，噪音處理的也不算好，關上車窗還是可以聽到外面的吵鬧聲。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的性價比，實在是太高了，動力不錯，油耗超級低，開起來操控的感覺也不錯。配置也很高，一些使用的配置都有，DIlink系統(tǒng)的語音助手也很好用。
缺點：等車太久，8月份訂的11月份才提，還有平時市區(qū)跑跑發(fā)動機非常安靜~ 但是胎噪還是有的，前排座椅舒適度也不錯，后排就不行了板懸一般，沒有備胎?被扎釘子只能用補胎液，朋友說補胎液傷輪轂和輪胎，哎
外觀：外觀的設計是非常大氣的，而時尚精致度也并不缺乏，不知道它的價位的話，還真的以為它是一輛特別高檔的車子，因為它的外觀確實是給人一種顯得比較豪華的感覺。
內(nèi)飾：有一說一，他的儀表盤確實有點丑，看起來比手機大不了多少，不過顯示倒是蠻清晰的，中控屏是做了懸浮的設計并且可以進行旋轉，而且可以呼喚智能的小迪來進行一些多功能的輔助，比如聽歌導航等等。
空間：三口之家完全夠用，后排空間非常好，坐在后排不會感覺到壓抑，腿部距離前排還有差不多兩拳的距離，真的讓我非常意外。
配置：目前還沒有做保養(yǎng)，性價比不用講，肯定是高的，不然我也不會放棄合資品牌去選擇一個國產(chǎn)品牌，之前考慮合資品牌，是因為可能發(fā)動機會比國產(chǎn)品牌要好，但是考慮這款車的核心部位，都是比亞迪自己制造的還是值得放心的，車子空間配置安全性都不錯，還沒有購置稅，如果考慮十萬塊錢左右的轎車真是首選。購車:沒有任何優(yōu)惠，免購置稅。4S店售后服務:提車時售后有詳細介紹車子功能，還會打電話詢問車子用的如何，確實要點個贊。
動力：要說動力的話，我個人覺得在前期起步方面其實應該做得更好一點，現(xiàn)在加速的過程雖然比較不錯，但是距離我想要的推背感還是差了一點。
操控：
底盤給人的感覺是比較硬的，走爛路后排會顛的厲害，因為沒有特別的去激烈駕駛，所以其他的還沒感受出來。出廠搭配的是佳通輪胎，我之前看評測說這個胎急加速打滑，我目前確實出現(xiàn)過，就是紅綠燈第一個，我踩油門踩的快了，并且車窗是打開的，我聽到了很清楚的輪胎打滑聲音，因此我后來更換了輪胎。
油耗：我買的純電續(xù)航是55KM，我一般都是上下班使用，雖然說沒有配備隨車充電樁，但是好在公司附近有充電樁，充電也很方便，跟燃油車相比，混合動力油耗還是低了不少，所以車子的經(jīng)濟性是非常高的，在虧電模式下，發(fā)動機可以用來發(fā)電，就能擺脫了對充電樁的依賴，很好的釋放它的超長的續(xù)航能力，
舒適：因為這個車的空間還是比較大的，所以在乘坐方面空間舒適型是不錯的，而且這個有溫度分區(qū)控制，相對來說對孩子還是比較貼心的。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6323公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看啊，誰見到這個外觀不夸他一句漂亮的，帶有一點時尚的感覺，又不失自己的特色，開在路上挺有辨識度的，大面積的中網(wǎng)，配合上一個秦字的車標，用漢字做車標的也就僅此一家了吧，光是看這個字都知道它是哪個品牌的了，很好辨認。另外就是看中了他的省錢，畢竟對于我們這種上班族而言，省錢才是王道，通勤只需要幾十塊錢，一個周比燃油車省了23，越用越香。
缺點：最不滿意的是底盤有點低，我開車是比較穩(wěn)的一般很少壓臺階啥的，但是我老婆是個急脾氣老師看到臺階就往上懟，真怕磕著底盤啥的，底盤上可都是電池啊，雖然刀片電池的安全性比較高，但是能避免還是盡量避免的好，要是這個車的底盤能再高一點就好了。
外觀：貫穿式的尾燈夜間行駛的超好看，也很獨特，
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，在一些細節(jié)地方處理的也比較到位，可能大家選車的都會喜歡這種比較靠譜的車，它的這種設計感受也跟其他車有著明顯的區(qū)別。
空間：這輛車它車內(nèi)的儲物空間就不是特別多，可能我更加的欣賞那種在車內(nèi)設置一些更多的儲物空間，能夠更方便駕駛這種車子，所以它這方面的表現(xiàn)力還是很有質(zhì)感的，我希望它表現(xiàn)的更好一點。
配置：超高的性價比，很適合普通上班族入手。一方面價格合適，實惠度很高，另一方面就是綜合實力表現(xiàn)不錯，所以我覺得很值這個售價。再加上它的油耗也不錯，可以節(jié)省不少的開銷出來，所以如果自己也喜歡這款車，直接入手就可以了，很值。
動力：去店里試駕時，那個小哥故意挑了一些顛簸路段去試駕了一下，沒有明顯的胎噪，開起來還不錯，提速也挺快的。跑高速:跑了幾趟高速，高速的時候油耗也不高，車子也挺穩(wěn)的。起步加速動力:純電模式情況開的不是特別多，平時基本開長途多，動力對于我來說確實挺不錯的，而且開起來也非常安靜，有時候偶爾幫姐姐去接下孩子放學。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)沒有感覺動力減弱，而且覺得空調(diào)的致冷效果還挺好的，平時也基本沒有很多人一起出行。上坡動力:老家很多山，前段時間去老家看爺爺奶奶的時候，在爬坡的時候也不會吃力，擔心也是多余的。動力平順性:頓挫感目前為止都沒有感覺到過。
操控：
操控感一般吧，雖然有電子助力，但是我覺得上手的速度還是不怎么快的。
油耗：沒有太大的衰減，可能我沒在意，上下班開車40+的路程充電:四五個小時充滿冬季能耗:沒感覺特別，稍微油耗增加
舒適：主駕和副駕駛位都是電動調(diào)節(jié)挺方便的，而且包裹很強，長時間開車感覺不累。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程69公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先呢，由于加油不停的上漲，所以我選擇了比亞迪秦plus dm-i，他是一臺油電混合的車型，省電省油，作為新手小白的不二之選，其次，對比多家之后，只有比亞迪秦Plus DM-i在價格上面是最合適的，并且車內(nèi)裝飾很簡潔大方，還配有10英寸的旋轉大屏。
缺點：最不滿意的是懸掛比較硬，過個坑感受特別明顯，最主要的不滿意的就是儀表盤，儀表盤，儀表盤！還不如賽車儀表盤呢，誰上車都要吐槽一下，尷尬的一批。車漆太薄，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)三處磕傷，小石頭子蹦的。a柱比較粗壯，擋視線�？照{(diào)不怎么好用，五分鐘左右才有該有的溫度。車門不知道怎么回事，得用點力氣才能關上，內(nèi)飾的鋼琴烤漆特別容易掛上，建議貼個膜。
外觀：它的不一樣之處就體現(xiàn)在它的車頭的設計部分了，包括整個車燈給人一種很犀利很夸張的造型，非常的有震懾力，大氣威武。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)雖然不是特別高檔，但也是說得過去，只是整體的設計顯得不夠新穎，是有一些過于平庸的，沒有特別讓人注意的地方，只是那種中規(guī)中矩的設計，我感覺還是要有自己獨特的風格可能會更好一些，但是實用性還是挺不錯的，包括車內(nèi)的儲物格確實設計得比較貼心。
空間：該車的后備箱空間還是非常不錯的，容納力非常大！像前后排的乘坐感覺也是蠻不錯的。相對來說都有一個舒展的空間。對于長途行駛來說更舒服后備廂容積:后備箱空間還是可以的和普通的汽油車后備箱空間大小差不多，后排座椅也可以往前趴平，趴平后空間更大，可以拉一些長點的東西也是沒問題的
配置：性價比還算可以，因為我認為這臺車子的定價就已經(jīng)是足夠?qū)嵒萘�，而且本身的質(zhì)量也真的很穩(wěn)定，性能同樣也是比較出色的，作為一臺國產(chǎn)的運動型轎車，秦PLUS能賣這個價位也真的是很親民的。
動力：高速沒怎么跑過，主要跑跑市區(qū)和郊區(qū)，主要上班用用，在市區(qū)超車很輕松，電車起步的感覺一樣，提速快百公里加速7.9s，方向盤指向也精準，油門比較輕盈。
操控：
方向盤剎車挺靈敏的，車輛在高速上行駛也很穩(wěn)。
油耗：就圖這點來看這個車的，能耗方面還是比較滿意的，我踩油門比較猛，油耗都是低的心動，
舒適：秦PLUS的前排座椅采用的是一體式運動座椅，座椅包裹性跟支撐性都很好，乘坐起來很舒服，前排手機無線充電確實比較實用，開車的時候把手機的時候放在那就能充電了，這個我也非常的喜歡，后排有獨立的空調(diào)出風口，夏天的話對坐在后排的人也非常友好了，隔音效果也做的很不錯了，特別是低速行駛的時候，車內(nèi)非常的安靜了，
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車確實性價比高，現(xiàn)在提車也快兩個月了，性價比是我覺得最滿意的，跑了六千多公里，因為工作的需要經(jīng)常跑長途，還有車子開著的舒適性很好，高速的時候也是很穩(wěn)的，確實選擇沒有錯的。朋友看我用著不錯，也打算回頭將他的那臺車置換一臺，油耗太高了，快加不起油了。用了也挺舒心，目前沒有出現(xiàn)什么問題。
缺點：目前使用情況來看，沒有行車記錄儀，有點不太滿意
外觀：這個車位關上我是很滿意的，你看這個秦的這個車標，還有這個輪轂上這個漢字的設計，這個車身流線比例那是絕對美的很。
內(nèi)飾：這個車子它還是在整個內(nèi)飾方面花了很多心思的，用了很多的功夫才能夠把這種整體的這種實用性做出來。
空間：前排座椅調(diào)到合適的位置，后天空間真的大，都還有兩拳，而且后排中間凸起一點點中間坐人也不擁擠，比豐田空間大多了，后備箱空間 也大，而且后排座椅還能放倒
配置：現(xiàn)在看來，它確實是一輛低成本的車，不僅價位合適，關鍵是后續(xù)的費用也不是特別多，車子省油就意味著省錢，再有其他方面的絕好表現(xiàn)，確實是一輛很適于代步的車子，而且即使開著它自駕游，也是非常不錯的。
動力：動力上前兩天我開車在我老家的封閉路段上測試了一下，當然是安全的環(huán)境下，百公里加速的話在8秒左右也挺快的，畢竟才花這么點錢嘛。
操控：
人生第一輛車，只開過朋友的五菱面包車，這車比五菱好開多了?
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯，我現(xiàn)在的油耗是百公里6.3個油，果然是油電混合動力的車，節(jié)油方面相當凸顯優(yōu)勢，所以后期開車不用為油耗而擔心了，想去哪里就去哪里，想怎么跑就怎么跑，這也是我選擇這類型車的原因。不管怎么樣，只要能省錢就是王道，至少不會增加經(jīng)濟負擔。
舒適：舒適性上還是可以的，10萬塊錢的車，這個當時在買的時候呢，銷售顧問就給我說這個隔音效果特別好，什么NVH圖書館的感覺，嗯，回家之后測試了一下，確實如此！
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得好看的外形是一輛車子的基礎，它的外形好看就代表了這個車子很值得去欣賞，而且每天看著心情也會覺得很好
缺點：我感覺車子有一個明顯的問題，就是它的后備箱空間不是特別大，因為按理來說整個車子它的車型還是非常不錯的，但是它把空間更多的是留給了車內(nèi)，讓它的前后排布局變得更舒服了，這樣坐在車里會更自在。但是后備箱的空間可能隨之而來的就減少了，感覺大小不是特別寬敞。
外觀：銷售小哥說全車都是LED的燈光，尾燈也是貫穿式的，夜晚開起來安全系數(shù)高。車燈設計:燈光是自動燈光，不需要手動調(diào)節(jié)的，女孩子開和新手開都很好。
內(nèi)飾：座椅也是賽車座椅的理念，材質(zhì)也很不錯內(nèi)飾材質(zhì):環(huán)抱式的座椅
空間：我個人感覺這個車也有一些瑕疵，就比如說在后排的空間表現(xiàn)力方面做的還是稍微有點欠缺，我覺得后排可以做得更寬敞一點。
配置：作為一個上下班通勤使用的家庭用車而言，他還算是合格的，畢竟省錢還能夠滿足我的出行需要，外觀也算得上漂亮，配置合格，關鍵是價格才10萬左右，完全在我的預算范圍之內(nèi)，現(xiàn)在開了這么一段時間沒有出現(xiàn)過什么問題，整體用起來還是挺順手的。
動力：秦plus Dmi的馬力也是值得肯定的，相當不錯
操控：
開了這么久，覺得整體的操控性一直都很不錯，方向盤非常小巧，方便操控。不像有的車子的方向盤大還重，也比較靈敏。☆ 遠程啟動功能:車也配遠程啟動功能，距離車子二三十米就可以啟動車輛空調(diào)，也可以打開比亞迪汽車的軟件，可以看到車子里面的一些功能還能看到車子位置。☆ 車身穩(wěn)定控制:這個功能確實很不錯，急打方向的時候能快速穩(wěn)定車身。
油耗：雖然說現(xiàn)在冬天開空調(diào)，多少是會有點影響它的續(xù)航里程，不過上下班通勤接近50公里的續(xù)航還是足夠使用了。
舒適：作為一個追求舒適性的人來說非常滿足，入手這輛車子也覺得很幸運，坐著還是很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車所帶給我的用車體驗就已經(jīng)是非常棒了，雖然說只有10萬多，但這只是帶給了我更加出色的性能，帶給了我更加有樂趣的價值體驗，同時也帶給了我更高的顏值，整個車子的做工也非常棒，從整體的細節(jié)幾乎是一種無可挑剔的狀態(tài)，當然油耗也確實不高，對于這臺車來講，平均油耗5.4就已經(jīng)是很不錯了。
缺點：不滿意的地方就是等車時間太長了，等了三四個月才提上車，中間不想等了，但是想想他的油耗低，而且性價比也比較高就沒退車。
外觀：外觀來說我還是比較喜歡的，看起來挺霸氣的，開在路上也比較有辨識度，畢竟現(xiàn)在這個車也比較少。
內(nèi)飾：沒事沒得說，小屏毀所有，湊合吧。誰見誰吐槽
空間：空間方面我挺滿意的，整體看起來高大而且寬敞，一點兒都不會覺得壓抑。乘坐空間非常好，前排和后排都足夠用。平時開車都是我一人坐前面，家人坐在后排，就算安裝了兒童安全座椅后，后排座椅的空間也依然很寬敞，夠一家人用了，挺不錯的。
配置：對于現(xiàn)在油價的飆升，選擇這款車是不二選擇
動力：動力方面也挺讓我滿意的，跑起來很給力。動力平穩(wěn)，沒有卡頓感，超車時踩下油門就能感覺到速度在飆升，強勁感還是蠻不錯的，所以說不要再懷疑油電混合車的動力了，強勁度照樣不輸于燃油車，跑起來照樣很給力，至少給我的感覺是這樣，日常跑個市區(qū)，綽綽有余了。
操控：
別看車身這么重，但是開起來是挺輕松的，所謂的轉彎和掉頭都可以一次性就成功，方向盤上面的鍵位對應著每個功能摸索一番還是可以上手，我這種老司機當然是可以輕松操控了
油耗：油耗的表現(xiàn)是我特別要說的，確實是很省油的，我以前也沒有開過這么省油的車，所以一下子每個月的開銷會節(jié)省不少，還真的是感覺特別實惠。
舒適：現(xiàn)在要是跑了不同的路段，感覺在不同的路段上它都能有一個很好的駕駛感受，這一點我覺得非常的認可，在市區(qū)里面開車也不覺得特別嘈雜，也不覺得這個車子有什么效果不好的問題出現(xiàn)，反正這樣的話就代表這個車子真的是很有實力的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 韶關
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的油耗太省了，平時上下班就用電就足夠了，只有出遠門的時候用油跑，而且上綠牌免購置稅就挺棒的。
缺點：車子內(nèi)飾面板，中控臺用了太多的烤漆面板，又不耐臟又容易在擦車后出現(xiàn)水漬，還有就是硬東西會劃傷面板，非常非常難打理。
外觀：我個人是很喜歡這個外觀的不然當初也不會l力排眾議將他買了下來很符合我的審美有一點自己的特色，相信這個外觀，就算再過幾年都不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，感覺還是比較簡約大氣的，采用了環(huán)抱式座艙的設計，中控臺的主要操作按鍵全部都傾向于駕駛室，而且內(nèi)飾大部分都是軟的材質(zhì)，摸上去也很舒服，就是鋼琴烤漆的面板有點容易臟，10.1英寸的自適應旋轉大屏幕是比亞迪的內(nèi)飾特色了，搭載了DiLink3.0的語音系統(tǒng)，語音識別度還挺高的，就算普通話不是很標準也能識別，在開車的過程中不用去按按鍵，提升了行中車的安全性，市面上有的APP軟件都可以下載，還可以看視頻，玩游戲，導航之類的，
空間：我182空間局促，后排沒有一拳。估計175左右的挺寬敞
配置：這方面不得不佩服，換車的時候順便看了看其他的車型，從不考慮充電又是綠牌油耗還要低，這三方面考慮的話真的還沒啥其他的車能勝任，雖然從訂車到買車差不多等了快三個月，不過確實是買到了性價比王者。
動力：提速還可以，跑過幾次高速，跑高速還是挺輕松的。
操控：
遠程操作可以�？梢蕴崆皽蕚湟恍〇|西。跑高速時車速身還是比較穩(wěn)定，沒有感覺飄啥的。方向盤轉動也是有可取之處。底盤穩(wěn)定性:在有一些爛路行駛的過程中，底盤給人一種非常扎實的感覺，非常的一體，之前開的汽油車，尤其是過減速帶，感覺底盤要散架了
油耗：現(xiàn)在想想這個油耗真的是挺低的，尤其是在市區(qū)里面開車，感覺車子油耗比普通燃油車子要省太多了，這一點非常符合的要求，也非常的讓我滿意。我感覺選擇這樣一輛油電混動的車子真的是選擇對了，現(xiàn)在的話在市區(qū)里面開車完全不怕了。
舒適：舒適性那是非常不錯的，非常喜歡這個座椅，運動感十足，配色也是我喜歡的，坐著包裹感很好，隔音也過得去，畢竟價格擺在這里，空間夠用。
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