一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年10月
購買地點湖北 天門
裸車價格14.33萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是它開著非常舒服，而且是自動擋的，不用來回?fù)Q擋，很符合我一個剛實習(xí)的女司機，而且他看著非常漂亮，看著就非常符合我的要求，而且本來我們上班的地方車位就很少，停車很難，正好這個車大小不大不小，外邊的正正好剛好一個車位，我正好能停進(jìn)去，還有讓我非常喜歡的一個地方，就是比較省油。當(dāng)初就是奔著這一點去的，覺得在這個方面她表現(xiàn)的真是非常優(yōu)秀，包括在他跑市區(qū)的時候，也是一點都不費油
缺點：沒有什么不滿意的地方，這臺車的表現(xiàn)還是很踏實的，雖然等車的時間有一點長，也算是好事多磨吧
外觀：顏值是相當(dāng)?shù)膸洑饬�，算不上是驚艷，但是屬于很好看的那種，在車內(nèi)的視野比較好，尾燈很有特點，識別度比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾里頭很多采用的是皮質(zhì)的用料，比較顯檔次，我覺得對得起他價格
空間：空間還不錯，后排坐進(jìn)去三個人也沒什么問題，駕駛室坐著也不會有擁擠感
配置：性價比應(yīng)該在這個價位段里算中上了，現(xiàn)在銷量也比較高，自己來說的話還算心怡，買的比較舒心
動力：對于正常家用代步來說完全沒問題，動力響應(yīng)比較迅速給油就能走，起步也很順暢
操控：
去年6月份開始看車，一開始很盲目，各種牌子都看，要求就是省油耐用，而這些要求首選的就是日系車，軒逸、卡羅拉、雷凌，省油，價格也在預(yù)算內(nèi)，但是就感覺除了這兩點別的方面都不是很和我意。雖然車只是工具，但還是想買一輛自己喜歡的，畢竟一用就是好幾年。
油耗：油耗很低，不用擔(dān)心，電耗的話也比較正常，反正是省錢。
舒適：在車內(nèi)的舒適度還算良好，過減速帶的時候也沒有想象中那么顛簸，除了還是有一些異味，影響乘坐舒適度外
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2549公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意應(yīng)該是油耗。我工作性質(zhì)需要經(jīng)常開車，所以買車的時候考慮買個油電混合的車子。油耗基本上跟官宣的差不多，4個油左右。然后就是發(fā)動機的噪音方面，相較于燃油車噪音要小很多，沒有一腳油門下去的轟鳴聲，個人感覺非常滿意。
缺點：車子本身沒有太多問題，就是等車的時間有一些長也沒給什么優(yōu)惠
外觀：外觀是沒得說，比較大氣穩(wěn)重，車身的線條很有肌肉感，最愛的是車尾燈的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計比較喜歡皮質(zhì)的座椅和方向盤，也沒有什么異味，配置也是相當(dāng)?shù)呢S富
空間：駕駛的空間綽綽有余的，頭部和腿部都還有較大的活動空間，也不會影響后排的乘坐體驗，
配置：這臺車的性價比還算可以，買的時候不是很便宜，但是現(xiàn)在看起來還是很省錢的，因為油耗比較少，保養(yǎng)費用也比汽油車便宜一些，感覺店里的服務(wù)還是不錯的，沒有額外收費
動力：由于工作原因，每天上班往返需要差不多40多公里，主要路程在市區(qū)到郊區(qū)，而且我沒有充電條件，所以不考慮純電車。大部分時間一個人開，所以我的需求是14萬左右，省油耐用，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性好且不容易壞，對于保值率沒什么要求，計劃用7年，7年的車基本不談什么保值率了，用著舒服和帶來的經(jīng)濟(jì)性完全對的起保值率。
操控：
就是操控性能王。
油耗：這個能好，真是非常節(jié)省了，因為我家里可以充電，我買的這個是55千米的，到時候在家里充充電，上下班用電跑，一點都不費油，就是出來外地的時候用點油，但是這個油耗也是非常省，而且這個發(fā)動機也會給車子充電 但是這個純電行駛路程確實有點短了，當(dāng)初應(yīng)該買個120的。
舒適：座椅設(shè)計比較舒服又寬又大的。車速過快的話，胎噪聲音比較大。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程8203公里
綜合評分
|
優(yōu)點：肯定是價格，綠牌，動力，省油，外觀沒購置稅，
缺點：目前的用車體驗過程還算滿意，除了等車的時間有一點長之外，其他方面沒什么問題
外觀：車身的外觀很贊，車頭比較酷，配上犀利的車燈設(shè)計很完美，整車線條流暢，側(cè)面看起來也比較的大氣
內(nèi)飾：中控主要就是一塊懸浮式的大屏，液晶儀表嵌入在了面板里，是的整個中控看上去更加的簡約，非常有特色。用料上和高配沒有明顯差距，材質(zhì)搭配豐富，有檔次感。主要是功能也很多，一直在探索新功能
空間：車內(nèi)坐滿五個人的情況下，感覺上也沒有那么擁擠，儲物格功能比較多，很多時候都是媳婦兒代步用
配置：我買車主要也是看性價比，后車的養(yǎng)車成本比較少，響應(yīng)一個大趨勢了
動力：超級混動的動力很好，在高速上跑了兩次，感覺全程動力輸出很穩(wěn)定，沒有無力感
操控：
車載的多媒體語音控制功能非常好用，識別率高反應(yīng)速度快，尤其是駕駛時，不方便操作，語音系統(tǒng)真的帶來了極大的便利。方向盤靈活輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏度也很高，定速巡航模式高速路上駕駛也更節(jié)省精力。
油耗：新能源汽車主打的就是油耗吧，平時都是上下班，整體來說還是很省心省油的，一點都不擔(dān)心油耗這一塊的表現(xiàn)，以后的養(yǎng)車成本來說，都可以承受得住
舒適：底盤有點偏硬，在路況不好的路段行駛時，會感覺有些顛簸。尤其是上次回老家，行駛在坑坑洼洼的道路上，顛簸感還是明顯的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點江西 新余
裸車價格14.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意秦plus的外觀，紅色車身很漂亮，開出去感覺很亮眼。
缺點：有三點，一是后排空間頭部有些小，180以上的個子坐有些不舒服，二是輪胎再安靜些就好了，三是后備箱里面左邊有凸起一塊，有些影響放物品
外觀：外觀的設(shè)計比較科技化的是，顏值很高而且很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較時尚，顏色搭配的很耐看，語音互動功能很實用
空間：空間還是挺有優(yōu)勢的，坐在前排腿部空間很寬松。后排空間也很大。
配置：在購買這臺車之前我對比過很多合資車，這臺秦不論是動力性能，還是內(nèi)部配置都可以說是完勝。
動力：超級混動的技術(shù)，動力方面是沒有任何壓力的，不管是什么樣的路況，都可以輕松的應(yīng)對，變道跟超車都非常的簡單，提速相當(dāng)快，動力的爆發(fā)好，感覺不到頓挫感，其實我對動力沒有過高的要求，這臺車甚至有一點動力過剩
操控：
操控上基本跟電車一樣比較安靜，油電自由切換，開起來也比較平順。
油耗：超級混動的省油技術(shù)果然厲害，目前的表顯三點八升差不多，一箱油加滿可以跑一千公里了，算下來油耗真的很低，養(yǎng)車成本不高
舒適：整體舒適性效果無可挑剔。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2001公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪秦plus的油耗了，現(xiàn)在看來比預(yù)期的還要低一點，確實可以減少一筆開支，后車的養(yǎng)車壓力也會低挺多的，對于家用來說是個很好的選擇
缺點：不滿意的地方算是儀表盤。之前看習(xí)慣了燃油車的圓形儀表盤，突然看這款車的小方塊著實有點不習(xí)慣，有點小有點突兀。中控的大屏還是比較喜歡的。比亞迪特有的中控顯示屏最主要是可以自主下載一些APP，讓平時以車為家的我在車上也能適當(dāng)放松緩解工作的壓力。
外觀：車子的外形比較運動，不是太板正的那種，尤其是車燈打開之后還是比較亮眼的，到了路上的識別度非常高
內(nèi)飾：綠色的用料比較好，在新車?yán)镆矝]什么味道，就是方向盤顯示屏有點小，儀表臺上很多都是比較軟的材質(zhì)，縫線上看著很有檔次，空間的處理上比較協(xié)調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)功能很實用，手機可以隨時查看車輛信息
空間：平時都是我一個人用車，就算我體型胖了點，空間也是絕對夠了，節(jié)假日帶上朋友出去玩，后排的空間稍微有一些局促，但是后備箱的大小絕對夠用，比較深
配置：過后我就經(jīng)常催銷售了哈哈哈，看網(wǎng)上的帖子催銷售，每天被老同學(xué)問啥時候提車，我都不好意思回答，他說二手車有人看上要過戶，那個急呀，因為同品牌還有置換。從8月訂車到11月底，差不多4個多月后終于通知我提車了，車到之后銷售通知去驗車，驗車沒問題就可以選個日子交錢了，本來是按揭的，等的這幾個月工程款也拿到了，直接全款了現(xiàn)在，交完錢辦保險、開票等手續(xù)銷售會幫忙弄好。拿了車鑰匙和說明書，辦了個簡單的提車儀式就開回家啦！然后辦個臨牌開回去，先體驗體驗，約個時間再去上牌。到目前為止我用了差不多一個多月了，總體感覺還是很好的，特別是大家關(guān)心的油耗，開始提車，和后面使用的油耗相差不大，畢竟我開車是不會輕腳開的，想這么舒服就怎么開，目前4升多的油耗我完全能接受，除了等待的時間太長。今天剛好工地沒事提前下班又路過4S店，就特意過來補點電，這樣又可以減輕油耗，不為別的，關(guān)鍵這個油耗我看著舒服哈哈哈。由于自己做的是勞力活所以車子不算太干凈，沒辦法做工地是這樣了，不過老婆很好給買了個毛毛的方向盤套，這樣也能溫暖咱的這雙老手。
動力：動力足夠用了。
操控：
視野開闊，中控位置合適，不會遮擋住太多視線。轉(zhuǎn)向手感自然，低速輕盈，高速上又會有所增重，開著很穩(wěn)，非常的踏實。車尾響應(yīng)速度快，有時候過連續(xù)的彎道，它都能及時跟上，整個車身的重心轉(zhuǎn)移速度也非�？欤z毫不拖沓。
油耗：油耗我還是很驚喜的，一箱油真的可以用一千公里了，即使是純電的續(xù)航也可以滿足我一天上下班用
舒適：其實對舒適度要求也沒有太高，就是感覺車?yán)锏奈兜肋�是有點大的，坐時間長了心里不舒服
|
|
購買時間2021年11月
購買地點云南 臨滄
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我喜很喜歡秦plus的外觀，第一次看見的時候就喜歡上了，在用車過程中很喜歡這臺車的操控，特別有駕馭的成就感，對這臺車的油耗也特別的滿意，同事和我開的差不多大小的轎車，油耗要比我高很多，都說換新車的話，會優(yōu)先選擇新能源汽車的，那是整體的設(shè)計語言也比較有質(zhì)感，用料方面也挺滿意的，簡約卻很有檔次，手指所處的地方都是軟的，讓我覺得物超所值，外觀設(shè)計的也符合我的審美，側(cè)面腰線貫穿而流暢，還有一段溜背的設(shè)計，這臺車不管從哪個角度看都是相當(dāng)?shù)牧裂�，動力方面輸出連綿不絕，推背感也比較舒服
缺點：不滿意的地方就是車子優(yōu)惠幅度很小，價格太堅挺了，目前開了兩千公里，沒發(fā)現(xiàn)什么問題，只是感覺這臺車減震好像便宜一點，路況不太好的時候，在車內(nèi)稍微有些不舒服
外觀：現(xiàn)在比亞迪很多車型外觀較多時尚，有時候時尚了，尤其是前臉和車尾大燈特別顯得年輕，車尾的貫穿式一體尾燈設(shè)計也很有氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配，簡約大方，用料有很用心，又不失奢華
空間：后排座翹二郎腿完全沒問題，如果需要帶大物件還可以將后排座椅整體放倒，空間設(shè)計不僅寬敞而且很靈活，方便了使用人員的多種需求。
配置：這臺車性價比還湊合吧，購車的滿意度比較好，車內(nèi)的配置豐富，我更注重實用性一些
動力：動力對我來說挺好的，提速時候推背感十足，路上超車也很容易。
操控：
剎車油門調(diào)教的到位，腳感比較好，方向盤轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒有什么虛位，這臺車就是屬于好上手的類型，不管怎么開都比較踏實，很輕松自在
油耗：這臺秦搭載的是1.5L的混動發(fā)動機，在常規(guī)的工況下啟動的也是電池充電，只有在你全力加速和大負(fù)載爬坡和高速巡航的時候，它才會直驅(qū)車輛，這種比較合理的能源分配方式，給這臺車帶來了比較好的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適多的話比較中等吧，因為這個車遇到顛簸路段還是稍微會有點顛簸 。車內(nèi)噪音異味:噪音的話也是做的中等吧，在速度起來的時候還是有點明顯。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1935公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦plus的方方面面都還不錯，其中我最滿意的就是它的舒適度開起來的質(zhì)感很好，非常像純電動汽車，動力也相當(dāng)不錯，內(nèi)飾的設(shè)計也比較養(yǎng)眼，價格定位還算合理
缺點：對我來說空間有點不夠用，主要是后排的空間，因為我自己的身高也比較高，坐在后頭，頭部還是有一點頂頭的
外觀：車頭和車身的層次感做的比較好，車尾部的飽滿設(shè)計處理的也很有細(xì)節(jié)，整車看起來比較大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾中運用了許多懸浮式的設(shè)計，雖然液晶儀表盤不是很大，但可懸浮的中控大屏該有的都不落下，并且搭載了D-Link的互聯(lián)系統(tǒng)，整體的操作體驗和我們平常使用的智能手機平板電腦等無異，即使是從來沒有使用過這個中控大屏的朋友，也可以很快的上手。而且它的流暢度和處理速度在這個級別里個人認(rèn)為都是非常優(yōu)秀的。整體的科技感，相比同級別競品真的相差的不是一個次元和一個時代。而且內(nèi)置了高德導(dǎo)航、酷我音樂、以及愛奇藝這些比較常用的APP應(yīng)用。
空間：車身軸距超過2700mm，坐進(jìn)車內(nèi)感覺就很寬松，我175的身高，在后排有充足的腿部空間，地板也相對平整，中間凸起不高，有時候要用到滿載出行的情況，秦PLUS都能很好的滿足我們。儲物空間方面，四個車門板上的儲物格容積都很大，中央扶手還是雙層的空間設(shè)計，用起來挺方便的。
配置：車子的價格還算親民了，本身就比較省油，保養(yǎng)的話也比燃油車要便宜，所以我覺得性價比挺高的，上班族買來做代步比較方便，養(yǎng)車壓力不會太大
動力：我開過好幾次這臺車，覺得動力方面還是很好的，甚至比我的合資車反應(yīng)都要快，油門靈敏，感覺不到頓挫感
操控：
方向盤是多功能的，打起來比較輕，操作不吃力，剎車也比較靈敏，輕踩一腳速度馬上就能下來
油耗：我開車基本是以長途為主，充電的次數(shù)比較少。油耗差不多4個，相對來說還是比較省油的。
舒適：底盤懸架調(diào)教軟，遇到修路的地方，碾過也很從容，車身沒有彈跳，緩沖效果明顯，坐著很舒服。隔音方面更是秦PLUS的強項，在低速下其實就和一輛電動車沒什么區(qū)別，加速時很安靜，一點都不吵鬧，平常上下班早晚高峰開著，坐在車內(nèi)不容易覺得煩躁。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：入手門檻較低，混動系統(tǒng)虧電的狀態(tài)下整體的動力體驗也很好，油耗表現(xiàn)很出色，虧電狀態(tài)下我的平均油耗4.4升每百公里。中低速度駕駛時，基本上都是以電機驅(qū)動的，因此 駕駛感受基本上和電車無異。除此之外它的性能也非常不錯，百公里加速僅7秒多，沒有為了降低油耗而犧牲動力體驗，可以說駕駛體驗非常好。
缺點：不滿意的地方就是這臺車的舒適度，隔音效果不是很好，其他方面暫時沒有感覺
外觀：外觀設(shè)計的比較時尚大氣，前臉的造型很穩(wěn)重，用了比亞迪家族的龍臉造型，挺有識別度的
內(nèi)飾：類似很多地方都是用的皮質(zhì)的材料，手感也相當(dāng)舒適，顏色搭配上比較溫馨，大屏幕十分的顯眼，操作很順暢
空間：內(nèi)部的空間比較寬松，儲物能力也很強，后備箱挺大的，可以放下不少東西
配置：性價比我覺得很高，價格也在預(yù)算之內(nèi)，外觀內(nèi)飾，我都很喜歡。
動力：低速下電機驅(qū)動，起步和加速響應(yīng)速度都非�？欤饔^上給我特別跟腳的駕駛體驗。到了中高速，發(fā)動機也會介入直接驅(qū)動，后段動力輸出依然能有保證，后勁充沛，超車不費力。
操控：
操控起來沒有任何的難度，方向盤非常的輕便，有電子助力，剎車也比較靈敏，感覺很安全
油耗：市區(qū)里的油耗在4升不到，是我滿意的一個表現(xiàn)，還有純電模式可以選擇，真的實現(xiàn)了零油耗
舒適：座椅是用皮質(zhì)的材料，所以透氣度還是挺好的，除了隔音效果差一點之外，整體的舒適度還算良好
|
|
購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5040公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦plus讓我最滿意的就是它的一個外觀設(shè)計，比較穩(wěn)重有科技感，整體看上去是很帥氣的。
缺點：不滿意的地方主要就是等車的時間太久了，然后也沒有什么優(yōu)惠
外觀：這款車正面看起來很有視覺沖擊力，車身的話也比較順暢，線條從頭到尾，質(zhì)感非常不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還算良心了，還有一個車聯(lián)網(wǎng)的功能也比較實用，中控屏顯示的非常精準(zhǔn)而且很清晰，倒車影像十分的流暢，座椅都是皮質(zhì)的，手感還好
空間：空間的整體布局比較合理，用料也挺厚道的，后備箱比較深，入口稍微窄了一些，前排空間還不錯了，有的人說會小，但是我自己操作起來感覺不會擁擠，后排坐下三個人還是很輕松的
配置：車子價格不貴，即使放在國產(chǎn)普通汽油車中對比也有一定優(yōu)勢，而且現(xiàn)在是免購置稅的政策，算下來也省了近1萬塊錢。我目前使用下來，對秦PLUS的綜合表現(xiàn)都是很認(rèn)可的，空間使用、坐著舒服、用車成本低廉，性價比超高。
動力：動力方面的表現(xiàn)相當(dāng)滿意了，我覺得起步的時候非常快，提速的爆發(fā)也很強，并且感覺不到頓挫感
操控：
剎車系統(tǒng)反應(yīng)很迅速，幾乎沒有虛位，輕踩剎車就能感覺到，剎車的量會讓你很容易把控。
油耗：油耗這點我覺得還好吧，用電代步是真的省，節(jié)能省油。
舒適：隔音方面是挺不錯的，行駛的時候聽不到外面任何一點聲音。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦puls新能源顏值高，油耗低，強力強勁，操控簡單，低的耗能經(jīng)濟(jì)實惠，隨便開無壓力。
缺點：最不滿意的地方就是等的時間太長了，等了三個月才到車，但是確實給我了一個很大的驚喜
外觀：秦plus的外觀是比較亮眼的，看起來就充滿著年輕運動的朝氣，個人很滿意，身邊的朋友也比較喜歡，車頭的設(shè)計大方有型，車尾同樣也比較飽滿，不會點的虎頭蛇尾的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是偏年輕時尚的感覺，主要還是迎合了我們年輕人的審美吧，整體是比較耐看的，布局也合理
空間：空間上平時工作出差也是一個人，后排基本不坐人，即使后排有點小也暫時用處不多。后備箱就比較合心意了，比較深，放3個箱子完全沒問題。
配置：比亞迪秦PLUSDM-i的性價比非常的高，絕對是最高程度上的模范。
動力：動力很強，油門響應(yīng)速度也快，車子沒遲鈍。買來主要是代步的，在市區(qū)跑的多，動力足夠了
操控：
這臺車其實比較好開，整體的車身不大不小的，所以當(dāng)遇到路況不好的時候開的也比較舒心，不管是超車還是變道，操控起來都比較靈活
油耗：絕對是達(dá)到了預(yù)期性。
舒適：來到比亞迪展廳感覺現(xiàn)在的車長得比以前的真是大變樣，這太不像比亞迪了。后來把自己的需求告訴銷售后，銷售很全面的介紹了他們最新的超級混動車，一開始我一聽混動還是很排斥的，不充電感覺就跟油車一樣，價格還貴。后來聽了一翻介紹說可以不用充電的混動，油耗才3.8L100KM，這就勾起了我的好奇心。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
