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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:秦puls新能源顏值高,油耗低,強力強勁,操控簡單,低的耗能經(jīng)濟實惠,隨便開無壓力。
缺點:最不滿意的地方就是等的時間太長了,等了三個月才到車,但是確實給我了一個很大的驚喜
外觀:秦plus的外觀是比較亮眼的,看起來就充滿著年輕運動的朝氣,個人很滿意,身邊的朋友也比較喜歡,車頭的設計大方有型,車尾同樣也比較飽滿,不會點的虎頭蛇尾的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風格還是偏年輕時尚的感覺,主要還是迎合了我們年輕人的審美吧,整體是比較耐看的,布局也合理
空間:空間上平時工作出差也是一個人,后排基本不坐人,即使后排有點小也暫時用處不多。后備箱就比較合心意了,比較深,放3個箱子完全沒問題。
配置:比亞迪秦PLUSDM-i的性價比非常的高,絕對是最高程度上的模范。
動力:動力很強,油門響應速度也快,車子沒遲鈍。買來主要是代步的,在市區(qū)跑的多,動力足夠了
操控: 這臺車其實比較好開,整體的車身不大不小的,所以當遇到路況不好的時候開的也比較舒心,不管是超車還是變道,操控起來都比較靈活
油耗:絕對是達到了預期性。
舒適:來到比亞迪展廳感覺現(xiàn)在的車長得比以前的真是大變樣,這太不像比亞迪了。后來把自己的需求告訴銷售后,銷售很全面的介紹了他們最新的超級混動車,一開始我一聽混動還是很排斥的,不充電感覺就跟油車一樣,價格還貴。后來聽了一翻介紹說可以不用充電的混動,油耗才3.8L100KM,這就勾起了我的好奇心。
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