一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)在外觀造型上和比亞迪其他車(chē)型的風(fēng)格還是有一定的區(qū)別，而且車(chē)身的線條加上輪廓，都是有很強(qiáng)的辨識(shí)度，尤其是在慢慢去適應(yīng)這臺(tái)比亞迪秦plus的時(shí)候，總是覺(jué)得特別的耐看。再加上這輛車(chē)的空間真的是非常的寬敞，全車(chē)坐滿(mǎn)5個(gè)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得特別的擁擠，完全沒(méi)有那種因?yàn)榭臻g狹小所帶來(lái)的壓抑感。
缺點(diǎn)：我訂車(chē)的時(shí)候，優(yōu)惠力度不大，如果能便宜幾萬(wàn)塊就更好了。
外觀：特別喜歡比亞迪的漢子標(biāo)志，開(kāi)著這款車(chē)油然而生的民族自豪感。特別是它的整體外形很大氣，線條流暢勾勒出的輪廓很有美感。我很喜歡它的兩只大燈，很像豐收的麥穗，造型很獨(dú)特。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏，使用有新鮮感。車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能全，操作使用流暢，不管是導(dǎo)航還是影音娛樂(lè)功能，都十分強(qiáng)大。
空間：在緊湊型轎車(chē)中，秦PLUS的尺寸是偏大的，空間上也能體現(xiàn)出來(lái)。坐在后排，我172的身高都可以蹺二郎腿了，很放松。后備廂尺寸不小，座椅支持比例放倒，擴(kuò)展性很好。
配置：我感覺(jué)小秦還是不錯(cuò)的，我城里開(kāi)開(kāi)總有一種踩油門(mén)的沖動(dòng)，像我們開(kāi)車(chē)基本都是規(guī)規(guī)矩矩，我爸爸他們老一輩開(kāi)車(chē)好多駕駛習(xí)慣改不了，開(kāi)長(zhǎng)途他覺(jué)得胎燥有點(diǎn)大。
動(dòng)力：動(dòng)力好上坡推背感也很強(qiáng)，剎車(chē)靈敏，超車(chē)加速很順滑提速快
操控：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，讓我女朋友現(xiàn)在很喜歡開(kāi)車(chē)，輪胎抓地力很大。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)天氣平均油耗在4個(gè)左右，不知道冬天油耗會(huì)不會(huì)高。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐上去感覺(jué)沒(méi)有明顯的凹陷，軟硬適度。全車(chē)的車(chē)窗均支持一鍵升降功能和防夾手功能，這點(diǎn)設(shè)計(jì)比較貼心。后視鏡也支持鎖車(chē)后自動(dòng)折疊，這些功能不僅看起來(lái)高級(jí)，而且感覺(jué)也挺實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是自己不用掏錢(qián)，還有了自己的車(chē)子！哈哈哈！開(kāi)玩笑啦。我爸買(mǎi)的車(chē)子，實(shí)際使用人是我。車(chē)子覺(jué)得哪哪都好，出校門(mén)就有車(chē)開(kāi)，很滿(mǎn)足了。
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠不是很多，我當(dāng)初提車(chē)的時(shí)候店里面沒(méi)有什么優(yōu)惠活動(dòng)，只贈(zèng)送了一下贈(zèng)品。新車(chē)剛剛提回來(lái)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)锩嫔晕⒂幸恍﹥?nèi)飾的味道，我倒是沒(méi)有覺(jué)得有什么問(wèn)題，主要是女朋友對(duì)于這個(gè)小問(wèn)題總是抓著不放，沒(méi)辦法，后來(lái)我在網(wǎng)上買(mǎi)了許多竹炭包，又在車(chē)廂里放了許多果皮，后來(lái)發(fā)現(xiàn)味道小多了。
外觀：有很多人吐槽這個(gè)大臉，我覺(jué)得還不錯(cuò)，外觀我個(gè)人覺(jué)得還是比較運(yùn)動(dòng)范的適合我們戶(hù)外的年輕小伙子。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)部還算不錯(cuò)，按鈕的布局非常合理，非常簡(jiǎn)單明了。
空間：175的身高微胖，感覺(jué)坐進(jìn)去也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后排雖然平時(shí)不做人，但是一家出行還是比較寬松的，喜歡運(yùn)動(dòng)，后備箱會(huì)放一些球拍之類(lèi)的東西完全夠用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):你說(shuō)它的內(nèi)飾好看吧，略顯成熟，我喜歡跳脫的顏色。乘坐空間:乘坐空間平時(shí)自己上下班，覺(jué)得還可以，走親戚一家出行買(mǎi)點(diǎn)禮品也感覺(jué)可以，座椅舒適度還可以。后備廂容積:平時(shí)打球的羽毛球拍、礦泉水之類(lèi)的放上去也夠用家人乘坐評(píng)價(jià):家里最喜歡后排的座椅和內(nèi)飾，行駛中沒(méi)有雜音。
配置：雖然比不上奔馳寶馬那么引人注目，但是對(duì)于小資家庭來(lái)講，這款車(chē)還是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：銷(xiāo)售介紹這款車(chē)高配的是7.3秒加速，中配是7.9加速，咱們買(mǎi)車(chē)比較是代步家用么，要那么快的速度也沒(méi)什么用，果斷選擇了中配車(chē)型。
操控：
底盤(pán)懸掛支撐性很扎實(shí)，開(kāi)在路面上能夠吸收掉大部分的路面震動(dòng)，但是遇到大的顛簸后排就會(huì)感受到很顛
油耗：現(xiàn)在油耗差不多5個(gè)多油，這是市區(qū)的表現(xiàn)，在高速上會(huì)節(jié)省更多的。
舒適：大屏幕，喜歡�？照{(diào)冷熱都很快，現(xiàn)在溫度高起來(lái)了，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，顏值更博，家族式前臉設(shè)計(jì)看上去很霸氣
缺點(diǎn)：這個(gè)世界從來(lái)不會(huì)有什么突如其來(lái)的好運(yùn)和驚喜，那些令人羨慕的事情都在我身上發(fā)生了，對(duì)于小秦大家都是在煩躁中等車(chē)，都在蠢蠢欲動(dòng)，而我終于在春暖花開(kāi)之時(shí)等到了，真是驚喜來(lái)的太快，讓我開(kāi)心不已。最滿(mǎn)意這款車(chē)子的油耗和價(jià)格，首先油耗果真是百公里3.8升，小秦果然是名不虛傳，用過(guò)之后才知道，再就是價(jià)格方面我也很滿(mǎn)意，十來(lái)萬(wàn)買(mǎi)一款中高檔轎跑車(chē)，既能享受而又無(wú)任何的經(jīng)濟(jì)壓力不滿(mǎn)意的地方就是儀表盤(pán)，相信大家都會(huì)吐槽儀表盤(pán)，有點(diǎn)迷你，其實(shí)對(duì)這款車(chē)那那都很滿(mǎn)三就是不太中意儀表盤(pán)，沒(méi)辦法小秦的設(shè)計(jì)就是這樣，但這絕不影響我對(duì)小秦的偏愛(ài)。實(shí)在不行過(guò)段時(shí)間把這儀表盤(pán)拆了，重新匹配一塊大的，給他裝修一下。
外觀：外觀這個(gè)車(chē)子沒(méi)得話(huà)說(shuō)，感覺(jué)它的設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)，看上去反正蠻順眼，反正就是蠻好看的感覺(jué)
內(nèi)飾：儀表小屏不算缺點(diǎn)，內(nèi)飾還不錯(cuò)，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
空間：空間上只能說(shuō)還算不錯(cuò)，軸距和車(chē)身都很好，腿部還有一些空間，前后座椅也很寬敞，后排地面平坦，沒(méi)有明顯的鼓包。由于本人身高170多一點(diǎn)，所以坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)不覺(jué)得擁擠，頭部空間充足，完全沒(méi)有壓力。如果1m75以上的大個(gè)的話(huà)，坐在后排會(huì)說(shuō)他頂腦袋了，像我這種小個(gè)頭的就完全沒(méi)有壓力，不過(guò)確實(shí)這臺(tái)車(chē)整體有點(diǎn)矮。因?yàn)檐?chē)后尾是溜背造型，里面難免會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)頂頭☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱和后排可以想通，這個(gè)設(shè)計(jì)有意思了，既可以坐人又能做應(yīng)急備用箱
配置：香！香！香！現(xiàn)在漲價(jià)了，之前買(mǎi)的相當(dāng)于是買(mǎi)到就是賺到。擁有十足的科技感，高顏值，低油耗，只有12萬(wàn)的價(jià)格，這還有什么好說(shuō)的呢，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)就是中國(guó)人不騙中國(guó)人。
動(dòng)力：作為一款混合動(dòng)力的車(chē)，我的這輛秦PLUS可比普通燃油車(chē)的開(kāi)起來(lái)加速度要猛烈的多，它通過(guò)一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)相配合，帶來(lái)的效果可不是簡(jiǎn)單的1 1=2，而要更加澎湃的多，至少在市區(qū)代步的時(shí)候幾乎是可以做到動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
皮質(zhì)方向盤(pán)，觸感比較細(xì)膩，并且方向盤(pán)的粗細(xì)也適中，貼合在手心，駕駛起來(lái)感覺(jué)很舒適，重心低，過(guò)急彎側(cè)傾感也很小，駕駛起來(lái)很有安全感。
油耗：如果同時(shí)充電方便的話(huà)，用車(chē)成本會(huì)更低，而且電動(dòng)續(xù)航達(dá)到了50公里以上，上下班完全夠用了
舒適：沒(méi)有真正完美的車(chē)，只有適合自己的。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車(chē)對(duì)于主要在市區(qū)開(kāi)，對(duì)懸掛硬能接受，相對(duì)喜歡安靜，對(duì)加速，油耗有些要求的人群，非常友好。目前感受是這個(gè)車(chē)真能火，動(dòng)了不少人的蛋糕了，建議不買(mǎi)車(chē)的可以買(mǎi)點(diǎn)比亞迪股票。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是它的外觀，然后還有性?xún)r(jià)比，然后就油耗。剛開(kāi)始看這個(gè)車(chē)子的時(shí)候，因?yàn)閯偝鰜?lái)也沒(méi)多久，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子可能要再等等，自己也觀察了蠻久，用戶(hù)口碑都還可以，油耗也非常的，畢竟48升的油箱可以跑1000多公里，那非常劃算的。再就是加速，我買(mǎi)的這款的話(huà)是7.9秒，比正常的2·0T的都要快，而且沒(méi)有變速箱，非常的順滑
缺點(diǎn)：那就不得不吐槽一下了，提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，等到黃花菜涼了，反正比上不足比下有余，有的人是等半年，我也就3個(gè)月，還是在年前提的，希望后面買(mǎi)的人不用等這么久吧。
外觀：顏值霸氣，特別喜歡小秦的前臉，前臉采用網(wǎng)狀式進(jìn)氣格刪，比傳統(tǒng)的進(jìn)氣格刪顯現(xiàn)出了時(shí)尚潮流感，最引人注目的就是前大燈，非迷人，夜間行駛時(shí)才發(fā)現(xiàn)大燈特別亮，特力，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)威言聳立，性感別致，細(xì)長(zhǎng)的腰身特別迷人，尤其是我選的這款顏色時(shí)光灰，越看越好看，看著很低調(diào)的顏色，但是非常的高端奢華。
內(nèi)飾：中控部分大屏幕特別的時(shí)髦，特別的有質(zhì)感，而且功能比較豐富，這樣的車(chē)子在駕駛的過(guò)程當(dāng)中就是一種享受。
空間：我最滿(mǎn)意小秦這車(chē)的空間了，它在內(nèi)部氛圍營(yíng)造上面下足了功夫，我坐在車(chē)內(nèi)的頭部及腿部感覺(jué)很寬敞，尤其是坐在后排更是舒服，2.71米的軸距不是蓋的，比起以前家里的小轎車(chē)坐起來(lái)要寬松好多，而且后備廂也很大，出去玩再也不用擔(dān)心行李問(wèn)題了。
配置：買(mǎi)這車(chē)早點(diǎn)更好，現(xiàn)在原材料漲價(jià)后，他也漲價(jià)了，相當(dāng)于升值了，而且沒(méi)有購(gòu)置稅，還有補(bǔ)貼，這個(gè)價(jià)位非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：因?yàn)檫@個(gè)是有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)電機(jī)，提速的話(huà)個(gè)人感覺(jué)還是蠻可以的
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)也很舒服，它有舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式可以切換
油耗：官方給的是百公里3.8升的油耗，像是我平時(shí)不充電的話(huà)，油耗基本上維持到4升左右，整體還行
舒適：座椅有點(diǎn)硬了，懸掛也是，后排有點(diǎn)可憐。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:過(guò)濾裝置還是不錯(cuò)的，吸煙有害健康
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是小秦這車(chē)的動(dòng)力，它的加速度挺快的，發(fā)動(dòng)機(jī)在電機(jī)的加持下能夠產(chǎn)生更高效的做功能效，同時(shí)油門(mén)剎車(chē)也格外的靈敏，很適合在城里開(kāi)。
缺點(diǎn)：目前提車(chē)沒(méi)有多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不太滿(mǎn)意的
外觀：我個(gè)人是挺喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，但我覺(jué)得這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的時(shí)間，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。但是綜合我身邊的朋友來(lái)說(shuō)，還是挺多人說(shuō)這款車(chē)挺好看的。屬于整體看起來(lái)非常秀氣的款中又透露著一股運(yùn)動(dòng)風(fēng)。這種風(fēng)格應(yīng)該也是當(dāng)下年輕人最喜歡的吧。前臉的進(jìn)氣格柵看起來(lái)霸氣十足，箭雨石的大燈也是保持了比亞迪的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格。LED式的貫穿尾燈個(gè)性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的材質(zhì)我感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，摸上去手感非常的好。車(chē)門(mén)板以及扶手箱上也做了大面積的柔軟材質(zhì)包裹，感覺(jué)看起來(lái)也非常的具有檔次感。10.1英寸的懸浮式中控大屏，看起來(lái)為整個(gè)內(nèi)飾增加了許多科技感。
空間：這個(gè)車(chē)的空間可以，坐進(jìn)去舒舒服服的，我一米七五坐進(jìn)去頭頂還有一拳半的距離沒(méi)啥壓力，后備箱也挺大的，后排座椅也可以放倒，平常拉一個(gè)長(zhǎng)的東西就可以塞進(jìn)去拉走了！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)無(wú)線充電的位置不錯(cuò)，在檔桿前方，拿放都比較方便不需要擔(dān)心蹭到檔桿。后備廂容積:后備箱里面空間挺大的可以放好多東西，拉長(zhǎng)一點(diǎn)的東西就把座椅放到，再塞進(jìn)去
配置：雖然整車(chē)售價(jià)僅十二萬(wàn)多，但配置豐富，而且還充滿(mǎn)了科技性，在滿(mǎn)足動(dòng)力的前提下，還做到了低油耗，作為家用，我覺(jué)得很香。
動(dòng)力：動(dòng)力足，起步也很快，百公里加速也挺快的，只開(kāi)過(guò)一次高速，跑高速也很穩(wěn)
操控：
感覺(jué)這個(gè)底盤(pán)調(diào)教的很不錯(cuò)，乘坐沒(méi)有明顯的顛簸感
油耗：能耗方面它做得也挺到位，如果是跑高速的話(huà)挺具有燃油經(jīng)濟(jì)性的，百公里油耗5升而已。平時(shí)在市區(qū)走走停停也不需要過(guò)多的擔(dān)心油耗問(wèn)題，因?yàn)榈退贍顟B(tài)下僅消耗電能，百公里僅需14.6千瓦時(shí)。而且它的充電速度也比較令人滿(mǎn)意，基本上不會(huì)有什么電量焦慮。
舒適：舒事情還比較不錯(cuò)的，而且座椅仿皮的打理也比較方便，功能齊全，用起來(lái)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比十分高，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到集顏值動(dòng)能油耗于一身的帥車(chē)，非常的滿(mǎn)意，7.9秒提速，4.0左右的油耗，還能充電純電跑，或者油電混合使用
缺點(diǎn)：任何事情都沒(méi)有完美的一面，即使自己再喜歡，也有不滿(mǎn)意的地方，不能說(shuō)最不滿(mǎn)意，只能說(shuō)，如果底盤(pán)和空間再提升一下，就更完美了。
外觀：外觀喜歡，這個(gè)價(jià)位中，轎跑類(lèi)型的，而且前臉和漢很像，非常好看，所以入手買(mǎi)這款
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，如果他后期再增加一些其他顏色就更好了，。感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾好像有一點(diǎn)點(diǎn)單調(diào)。都是統(tǒng)一的顏色，選配不了，如果后期再出一點(diǎn)兒，其他的配色就更完美了
空間：它是一輛空間很大的車(chē)子，對(duì)我來(lái)說(shuō)坐在車(chē)?yán)锩娌凰銚頂D也不算很累，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子不是那種狹窄的車(chē)。
配置：價(jià)格比較實(shí)惠，而且產(chǎn)品力量也比較強(qiáng)大，所以在這個(gè)價(jià)位中還是比較有誘惑力的
動(dòng)力：動(dòng)力是比較有優(yōu)勢(shì)的，而且有電動(dòng)機(jī)的輔助效率也挺高
操控：
操控不錯(cuò)開(kāi)起來(lái)比較爽而且定位是家用車(chē)但是看起來(lái)還比較有運(yùn)動(dòng)感的
油耗：能耗低 百公里三點(diǎn)八的油耗不是任何一款車(chē)子能做到的，日系都不行
舒適：車(chē)子減震性能好，無(wú)顛簸感，座位設(shè)計(jì)軟硬適中，坐上去特別舒服，很喜歡的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：講真去年年底在親戚的安利下了解了這款車(chē)，2月18交的預(yù)售訂金。后來(lái)黑這個(gè)車(chē)有點(diǎn)多，負(fù)面評(píng)論一茬接一茬，于是把訂金退了。觀望了下其他品牌的車(chē)，看來(lái)看去沒(méi)太多滿(mǎn)意的，主要是預(yù)算不足。3月頭心血來(lái)潮的去店里試駕，試駕完剛好有幾臺(tái)現(xiàn)車(chē)，就蠻爽�，F(xiàn)車(chē)?yán)锩婢突疑冶容^喜歡，第二天就刷卡，挑了個(gè)順眼的車(chē)架號(hào)，等貼膜，現(xiàn)在牌照數(shù)字也很合我心意。
缺點(diǎn)：采用CVT變速箱，好處就是沒(méi)有任何頓挫感，但是也減少了一些駕駛的樂(lè)趣
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)并不突兀，整個(gè)前臉看起來(lái)非常的前衛(wèi)時(shí)尚。從側(cè)面看，車(chē)身的尺寸也比較不錯(cuò)，視覺(jué)效果比較震撼。尾部的貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)我很喜歡，看上去未來(lái)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，大方，總體看起來(lái)不雜亂，非常喜歡行云藍(lán)運(yùn)動(dòng)座椅，瞬間提亮了車(chē)子內(nèi)部的的色調(diào)，非常清新可人，整車(chē)采用全包圍真皮座椅，給整個(gè)車(chē)子瞬間提高了高級(jí)感。
空間：雖然秦這臺(tái)車(chē)定位的是緊湊型轎車(chē)但是我覺(jué)得在空間上并不緊湊。無(wú)論是駕駛位還是后排空間都是可以的。我身高在女生中算是高的，我1米7的身高平時(shí)在主駕位開(kāi)車(chē)頭頂還有個(gè)一拳頭多的距離，腿部空間也是很充裕的，可以伸展自如。后排空間的話(huà)也還可以，像我們女孩子日常代步開(kāi)是完全夠用的，因?yàn)槲移綍r(shí)還要接送孩子上下學(xué)，孩子一般坐在后排，我還沒(méi)聽(tīng)他說(shuō)過(guò)空間小坐著擠一類(lèi)的話(huà)的。
配置：整體很不錯(cuò)，從試駕到訂車(chē)提車(chē)，中途等了倆個(gè)月，但是是非常值得的。4S店售后服務(wù):售后很好，送了一個(gè)行車(chē)記錄儀，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，這種東西是不可缺少的品牌評(píng)價(jià):支持國(guó)產(chǎn)，BYD，成就夢(mèng)想，build your dreams
動(dòng)力：我感覺(jué)新能源的動(dòng)力都非常不錯(cuò)，提速快，動(dòng)力充足，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)橛嗆?chē)當(dāng)天試駕了一下才讓我猶豫的心下定決心，平時(shí)我開(kāi)的多一點(diǎn)，路上加速，超車(chē)都非常順暢，輕輕一點(diǎn)油門(mén)車(chē)就提速了，有時(shí)偶爾老婆也會(huì)開(kāi)，自從有了這個(gè)車(chē)開(kāi)別人的燃油車(chē)的時(shí)候忍不住猛踩油門(mén)，同事親戚朋友心疼死自己的車(chē)。開(kāi)習(xí)慣了新能源車(chē)真的覺(jué)得燃油車(chē)反應(yīng)好慢。
操控：
這套動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)，不僅動(dòng)力的響應(yīng)速度夠快，而且平順性也是很OK的，轉(zhuǎn)向力度也非常輕，上手起來(lái)確實(shí)挺容易的。
油耗：能耗的話(huà)�，F(xiàn)在自己基本都是用純凈再跑油耗。反正也沒(méi)注意，。提車(chē)到現(xiàn)在就加過(guò)一次油�；疽彩怯秒娫谂�
舒適：我對(duì)于一款車(chē)的舒適性好壞的評(píng)定主要看它的座椅坐著感覺(jué)如何，自家的車(chē)也沒(méi)讓我失望過(guò)，座椅柔軟不說(shuō)，靠背也可以根據(jù)我自己的坐姿調(diào)整到最舒服的角度，駕駛座還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，十分貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦這款車(chē)的動(dòng)力挺強(qiáng)的加速的時(shí)候會(huì)有推背感，每次起步加速我都很喜歡這種感覺(jué)，車(chē)子在行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出一直挺好，簡(jiǎn)直就是速度與激情吶！畢竟是一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)，日常行駛可油可電所以我?guī)缀趺刻於紩?huì)給車(chē)子充電，只要把車(chē)子停在家里車(chē)位了（家里車(chē)位安裝了充電樁，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店送的），晚上回家以后我就會(huì)充上電，這樣日常在市區(qū)跑大部分都是用電的，這也就更省一點(diǎn)。買(mǎi)了這款車(chē)的車(chē)友我建議大家有條件的可以增加充電的頻率，如果市區(qū)跑的多那也就更省油了。這是我買(mǎi)的第一臺(tái)車(chē)，也是思慮再三才買(mǎi)的，所以無(wú)論是從性?xún)r(jià)比上還是從外觀顏值上都是挺不錯(cuò)的。這也是我過(guò)生日老公送的車(chē)，也象征這我跟他的愛(ài)情，嘻嘻。
缺點(diǎn)：隔音的效果不算太出色，感覺(jué)開(kāi)著它跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。如果噪音方面能夠在稍微控制一下的話(huà)，整體的行車(chē)品質(zhì)會(huì)大幅度的提升。
外觀：被稱(chēng)為“小漢”還是有原因的，流線車(chē)身配上大燈絕了，特別是夜間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，而且做工也非常細(xì)致，原廠的中控車(chē)機(jī)巧，就是新車(chē)內(nèi)部的味道比較大。
空間：空間方面?zhèn)�人感覺(jué)還行，不論是感受前排駕駛艙還是后排座，感覺(jué)乘用起來(lái)非常舒適，后備箱的容積率還是不錯(cuò)，每次出行放兩個(gè)行李箱外加很多出行必須品，都可以，完全可以容納一家人的外出行李，空間大小還可以，在我滿(mǎn)意范圍之內(nèi)。
配置：性?xún)r(jià)比高，使用起來(lái)還不錯(cuò)挺好的呀，售后保養(yǎng)也方便 直接到4s店去保養(yǎng)
動(dòng)力：加速比較快，沒(méi)有遲疑直接就起來(lái)了，開(kāi)起來(lái)完全足夠用了！跑高速:跑高速如果發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)帶動(dòng)了需要超車(chē)沒(méi)有那么強(qiáng)，但是深踩油門(mén)電機(jī)也會(huì)直接介入動(dòng)力就會(huì)比較充足了！起步加速動(dòng)力:起步速度比較快，一腳油門(mén)下去就跑起來(lái)了，大車(chē)司機(jī)應(yīng)該能理解，踩油門(mén)都會(huì)比較深，要趕快跑不能耽誤時(shí)間！開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)對(duì)它沒(méi)啥影響，動(dòng)力還是非常充足的！動(dòng)力平順性:在堵車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有啥感覺(jué)，速度低了就純電在跑，一腳油門(mén)就起來(lái)了，也感覺(jué)不到任何卡頓。
操控：
方向盤(pán)比較靈活，速度低的時(shí)候特別輕，跑快的時(shí)候就會(huì)變得比較重，跑高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，車(chē)身也沒(méi)感覺(jué)到過(guò)飄之類(lèi)的很穩(wěn)！☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:鑰匙的話(huà)是30米之內(nèi)都可以啟動(dòng)，手機(jī)APP的話(huà)沒(méi)有距離限制，不管在什么地方都可以啟動(dòng)，但是沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的地方不行！方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎的時(shí)候精準(zhǔn)度比較高，沒(méi)有虛位。底盤(pán)穩(wěn)定性:跑高速的時(shí)候車(chē)比較穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)飄飄的感覺(jué)！剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)輕踩就慢慢剎，重一點(diǎn)踩就會(huì)急剎，挺人性化的！
油耗：油耗真的特別低，平時(shí)在國(guó)道用車(chē)比較多，現(xiàn)在的綜合油耗為3.9，我們是買(mǎi)的55公里版本，現(xiàn)在的平均電耗為15.7kwh100km。
舒適：舒適度還可以，但是可能是個(gè)人自己原因吧，感覺(jué)減震好像有一點(diǎn)硬硬的。但是也還行，湊合可以使用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年年底在親戚的安利下了解了這款車(chē)，2月18交的1000預(yù)售訂金。后來(lái)黑這個(gè)車(chē)有點(diǎn)多，負(fù)面評(píng)論一茬接一茬，于是把訂金退了。觀望了下其他品牌的車(chē)，看來(lái)看去沒(méi)太多滿(mǎn)意的，主要是預(yù)算不足。3月頭心血來(lái)潮的去店里試駕，試駕完剛好有幾臺(tái)現(xiàn)車(chē)，試駕后在停車(chē)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)四處觀察，本來(lái)看上的是一臺(tái)白色車(chē)，想著多考慮下，結(jié)果晚上被人訂走了。灰色還有4臺(tái)，不過(guò)價(jià)格有優(yōu)惠也無(wú)所謂了，第二天上午刷卡，挑了個(gè)車(chē)架號(hào)不錯(cuò)的，等了一上午的貼膜，吃了中飯才提到車(chē)。 這個(gè)車(chē)試駕的時(shí)候吸引到我的點(diǎn)，一是加速，二是安靜。實(shí)際自己開(kāi)的時(shí)候這兩點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，就是電量18％以下會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。比亞迪試駕員展示的都是優(yōu)點(diǎn)，加速，安靜，快速過(guò)彎，實(shí)際自己開(kāi)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)過(guò)減速帶是相當(dāng)?shù)挠�，�?duì)年紀(jì)大身體不好的人非常不友好。 內(nèi)嵌屏幕個(gè)人認(rèn)為比懸浮的好看，也不用擦灰，比較適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)的人群，直面太陽(yáng)開(kāi)車(chē)的時(shí)候有些看不清，問(wèn)題不大。最鬧心的ev受限問(wèn)題，我后來(lái)還是想通了，故障率這玩意是永遠(yuǎn)無(wú)解的，新的事物總需要人來(lái)嘗試，好好開(kāi)車(chē)，好好保養(yǎng)得作用遠(yuǎn)大于ev受限風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的問(wèn)題。正好沒(méi)充電樁，暫時(shí)不準(zhǔn)備充電，純當(dāng)油車(chē)開(kāi)，以免充電對(duì)電路系統(tǒng)造成故障。 提車(chē)第二天，開(kāi)著空調(diào)跑出了官宣的油耗，節(jié)油方面很強(qiáng)大。電動(dòng)車(chē)的通病就是比較考驗(yàn)微***老婆開(kāi)總能把我弄得暈車(chē)。在地下車(chē)庫(kù)安靜的像看鬼片一樣，開(kāi)起來(lái)70以下都比較安靜，80以上風(fēng)噪和胎噪就比較大了，價(jià)格擺在這里木得辦法。在開(kāi)通云服務(wù)的時(shí)候，有所延遲，后來(lái)我想著是不是重新綁定刷新下能開(kāi)通云服務(wù)，手賤的把車(chē)輛認(rèn)證移除了，然后不能直接找回。車(chē)機(jī)失聯(lián)之后車(chē)載導(dǎo)航都用不了，各位千萬(wàn)別隨意移除，聯(lián)系銷(xiāo)售和電話(huà)客服兩天才弄回來(lái)。售后服務(wù)態(tài)度是不錯(cuò)，沒(méi)有黑子門(mén)說(shuō)的那么不堪，就是系統(tǒng)邏輯和及時(shí)性有待提高 沒(méi)有真正完美的車(chē)，只有適合自己的。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車(chē)對(duì)于主要在市區(qū)開(kāi)，對(duì)懸掛硬能接受，相對(duì)喜歡安靜，對(duì)加速，油耗有些要求的人群，非常友好。目前感受是這個(gè)車(chē)真能火，動(dòng)了不少人的蛋糕了，建議不買(mǎi)車(chē)的可以買(mǎi)點(diǎn)比亞迪股票。 不得不說(shuō)現(xiàn)在新能源車(chē)的號(hào)牌十分給力，在網(wǎng)上選號(hào)，個(gè)個(gè)不是帶8就是帶6，結(jié)尾還很多是AB AB的重疊數(shù)字。奈何我和我老婆都是95年的，不然就選個(gè)帶8或6的重疊號(hào)牌了，9595也挺滿(mǎn)意的，等牌期間期待了好幾天，車(chē)牌到貨了一拆開(kāi)，覺(jué)得非常好看+很有意義，總感覺(jué)車(chē)牌比車(chē)要好 油耗方面開(kāi)出了新低3.7L，腳法還得多練練，輪胎的胎噪越來(lái)越明顯了，要不是送了輪胎險(xiǎn)，現(xiàn)在就想換個(gè)靜音點(diǎn)的。自己上牌之后去洗車(chē)，因?yàn)槭亲灾鷻C(jī)械洗（社恐人群的福音），需要掛N 檔，確實(shí)需要點(diǎn)技巧，掛了好幾次才掛上，后來(lái)發(fā)現(xiàn)在N檔上停頓一兩秒就可以很輕松掛上了。綜合來(lái)看，這個(gè)車(chē)還是比較適合我的，跑山路發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小，輕踩就相對(duì)很給力，踩油門(mén)的感覺(jué)真不是普通燃油車(chē)可以比擬的�，F(xiàn)在聽(tīng)習(xí)慣了安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)庫(kù)聽(tīng)到其他燃油車(chē)的轟鳴聲，總感覺(jué)像是來(lái)了一輛三蹦子一樣，非常令人不適。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，dmi通過(guò)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的各種連接變化，解決了普通燃油車(chē)需要?jiǎng)恿托枰咿D(zhuǎn)速、高排量，且變速箱不和諧的問(wèn)題，可能也有些復(fù)古的人，比較喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲吧。dmi以后可以發(fā)展多電機(jī)，可能真是燃油車(chē)的終極形態(tài)，光從這一點(diǎn)技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，可以閉著眼睛買(mǎi)。最近找到條件充了下電，在老丈人老家偷了6度電，充到100％的電量。充完自動(dòng)切換為純電模式，純電模式感覺(jué)更安靜了，EV模式跑山路也很給力。感覺(jué)特別適合跑山路，毫無(wú)油車(chē)低檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，以前開(kāi)我老父親的手動(dòng)油車(chē)是真難受。剛提車(chē)的那會(huì)，紅綠燈排在第一位總要一腳油門(mén)躥在最前面，現(xiàn)在只有超車(chē)的時(shí)候稍微踩重點(diǎn)�？偨Y(jié)下這輛車(chē)不適合的人群，家用后排有強(qiáng)烈需求，尤其是老人孩子，身體亞健康的，遇到不平整路面，后排可以顛到懷疑人生。經(jīng)常跑高速也不適合，胎噪風(fēng)燥和五六萬(wàn)的車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，胎噪可以換條輪胎，風(fēng)燥是整個(gè)構(gòu)型和隔音材料導(dǎo)致的，這個(gè)真不好調(diào)整。如果能忍受這兩點(diǎn)，那簡(jiǎn)直就是性?xún)r(jià)比神車(chē)，年輕人的首選。對(duì)于DMI的一些看法，我認(rèn)為DMI最厲害的不是省油，而是在燃料用油的基礎(chǔ)上，顛覆了變速箱的存在，從根本上解決了變速箱頓挫的問(wèn)題。都說(shuō)變速箱的存在就是為了沒(méi)有變速箱，感受不到變速箱產(chǎn)生的頓挫才是最終級(jí)的變速箱。傳統(tǒng)燃油車(chē)無(wú)論是at，cvt，雙離合，都無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題。有人說(shuō)豐田很多年前就有了DMI的技術(shù)，真是這樣的話(huà)，妥妥的為了商業(yè)利益對(duì)消費(fèi)者喂屎，此地致敬一下牙膏廠。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，等以后有了再給你們說(shuō)說(shuō)。
外觀：外觀顯得比較大氣，看上去特別有辨識(shí)度，而且這個(gè)車(chē)的光源都是LED的，看起來(lái)就特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格偏于簡(jiǎn)約型，座椅的顏色是雙拼色。材質(zhì)是選用仿皮質(zhì)材料，柔軟度和舒適度很好，也好清理�？上](méi)有座椅通風(fēng)加熱功能。只能夏天放涼墊，冬天加絨墊了。車(chē)子的儀表盤(pán)整體偏小，如果稍微大一點(diǎn)會(huì)好很多。中控和車(chē)內(nèi)多功能大屏是亮點(diǎn)。軟皮包裹和鋼琴烤漆面增加了高級(jí)感。座椅的設(shè)計(jì)偏et風(fēng)
空間：比較雜亂，大家就不要看這個(gè)了，重點(diǎn)還是看車(chē)！這個(gè)在前面已經(jīng)介紹過(guò)了，后排中間幾乎是平的，這個(gè)比其他“高級(jí)車(chē)”要高級(jí)不少。秦PLUS的整體空間還是很寬敞的，2718mm的軸距，4765mm的車(chē)長(zhǎng)，1837mm的寬，1495mm的高度，能夠滿(mǎn)足我們一家三口平時(shí)的日常出行。我174cm重190斤，坐在主駕駛，把座椅放的比較后，第二排的人也不會(huì)顯得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比這塊桿杠的！看保有率就知道了，適合我們這種家庭，講真，比亞迪還是很靠譜的！身邊的朋友有一臺(tái)漢ev，一臺(tái)唐dmi。唐是我的下一步?
動(dòng)力：起步給我的感覺(jué)比燃油車(chē)更加輕快，內(nèi)部源源不斷的動(dòng)力，當(dāng)我想要加速超車(chē)時(shí)，一腳油門(mén)輕踩下去就輕輕松松的跑在了其他車(chē)子前面。
操控：
打方向盤(pán)的時(shí)候輕穩(wěn)靈活一點(diǎn)也不重，指哪打哪！遇到路口轉(zhuǎn)彎平順輕松，最喜歡在平坦車(chē)又少的路上行駛，能明顯感覺(jué)到車(chē)的時(shí)速，駕駛感超級(jí)棒！不自覺(jué)有一種優(yōu)越感，哈哈哈哈哈哈哈！
油耗：油耗方面開(kāi)出了新低3.7L，腳法還得多練練，輪胎的胎噪越來(lái)越明顯了，要不是送了輪胎險(xiǎn)，現(xiàn)在就想換個(gè)靜音點(diǎn)的。自己上牌之后去洗車(chē)，因?yàn)槭亲灾鷻C(jī)械洗（社恐人群的福音），需要掛N 檔，確實(shí)需要點(diǎn)技巧，掛了好幾次才掛上，后來(lái)發(fā)現(xiàn)在N檔上停頓一兩秒就可以很輕松掛上了。
舒適：車(chē)?yán)锩娴母粢粜Ч容^一般，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)到一定的風(fēng)噪聲。不過(guò)揚(yáng)聲器的質(zhì)量倒是挺不錯(cuò)的，平時(shí)我跑高速的時(shí)候喜歡聽(tīng)一些重低音音樂(lè)，這樣可以掩蓋掉部分風(fēng)噪。前排以及后排都設(shè)計(jì)了USB接口，感覺(jué)平時(shí)為手機(jī)充電挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的顏值，第一眼就被他折服了，簡(jiǎn)直太帥了，真是逆天的顏值。同等級(jí)別以里，這款車(chē)是最帥的了吧（個(gè)人感覺(jué)）。前臉設(shè)計(jì)特別大氣，車(chē)尾的設(shè)計(jì)特別科技感十足。
缺點(diǎn)：大的問(wèn)題沒(méi)有什么，就是乘坐舒適度差一些，同時(shí)新車(chē)的味道也比較明顯。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常符合我的胃口，帥氣前臉整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置還是挺高的，而且做工也比較的細(xì)膩，哪怕是一道走線都可以看出來(lái)比亞迪的用心，這也是我選擇買(mǎi)它回來(lái)的原因之一。
空間：我們家孩子還沒(méi)滿(mǎn)一周歲，每次出門(mén)都要給他拿好多小零碎，這才真正發(fā)覺(jué)豐富的儲(chǔ)物空間有多么實(shí)用，而且車(chē)內(nèi)的乘坐空間也是很寬敞。
配置：總結(jié)下這輛車(chē)不適合的人群，家用后排有強(qiáng)烈需求，尤其是老人孩子，身體亞健康的，遇到不平整路面，后排可以顛到懷疑人生。經(jīng)常跑高速也不適合，胎噪風(fēng)燥和五六萬(wàn)的車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，胎噪可以換條輪胎，風(fēng)燥是整個(gè)構(gòu)型和隔音材料導(dǎo)致的，這個(gè)真不好調(diào)整。如果能忍受這兩點(diǎn)，那簡(jiǎn)直就是性?xún)r(jià)比神車(chē)，年輕人的首選。
動(dòng)力：混動(dòng)在動(dòng)力方面是很優(yōu)秀的，再加上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
秦PLUS的操控性說(shuō)實(shí)話(huà)還是蠻好的，方向盤(pán)很輕巧，開(kāi)著很舒服，但是穩(wěn)定性一般吧，當(dāng)我駕駛著車(chē)輛在高速上飛馳的時(shí)候，就很明顯的能感受到，當(dāng)車(chē)速超過(guò)120的時(shí)候，車(chē)輛的穩(wěn)定性就不是很好了，不得不降低車(chē)速行駛。
油耗：正常不管是續(xù)航能力還是混動(dòng)模式，這車(chē)子它花費(fèi)的成本都特別的低，感覺(jué)選擇這樣一輛車(chē)子真的很省錢(qián)。
舒適：空間大小舒適，長(zhǎng)期駕駛也不會(huì)太累，并且座椅舒適感也不錯(cuò)，不會(huì)有明顯的駕駛疲勞感�？照{(diào)也特別好用，車(chē)的空調(diào)也就是為了給人帶來(lái)舒適，如果空調(diào)不好用，那就不能談得上舒適感好。噪音方面，我感覺(jué)也還可以，如果胎噪再小一點(diǎn)的話(huà)，會(huì)更加完美。后懸架雖然不是獨(dú)立的，但是在減震方面，還是可以的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。，
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