一鍵砍遍全城
奔騰T55
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：貸款給的政策比較高的，因?yàn)槿ツ暧辛撕⒆�，資金方面不是很充足，前期也拿不出多少，可是別的品牌要是零首付了，利息也是很高的，怎么算都不合適，T55讓我滿(mǎn)意的就是，我們做了三年貸款一分利息沒(méi)有，并且我們還是零首付的，就這點(diǎn)讓我特別的滿(mǎn)意，
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有優(yōu)惠，配置選擇性比較少，只有兩個(gè)配置，一個(gè)高配，一個(gè)低配，沒(méi)有別的選擇，應(yīng)該多推出幾個(gè)配置，讓我們有個(gè)選擇的余地，
外觀：外觀比較時(shí)尚，比較符合現(xiàn)在的審美，腰線(xiàn)不是過(guò)多，大燈很是有漂亮，大燈和葉子板和保險(xiǎn)杠都融為一體的，特別的漂亮了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么，貫穿的大屏幕是比較吸引人的，有這個(gè)屏幕還是很顯檔次的，再加上中控按鍵，有些像鋼琴的按鍵一樣，隔開(kāi)的距離還是很合適的，
空間：對(duì)于前排空間來(lái)說(shuō)就是頭部空間，我坐在里面調(diào)到我的最佳開(kāi)車(chē)位置，頭部空間還是可以的，能有接近一拳的距離吧，后排空間不論腿部還是頭部都是很充足的，后面基本就是我的家人和孩子，后備箱空間一定要大，因?yàn)楹⒆颖容^小在回老家的時(shí)候要帶的東西太多了，所以選擇它的原因也是后備箱的使用性吧，
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的排量是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力值很高的（我沒(méi)記住大家自己查一下吧），開(kāi)起來(lái)有很強(qiáng)的推背感，一腳油門(mén)搜的就沖出去了，在正常開(kāi)的時(shí)候也感覺(jué)不到有換擋的感覺(jué)，特別平順，
越野：
整車(chē)的視線(xiàn)還是很理想的，坐在駕駛坐上，特別輕松的知道前排距離的位置，方向盤(pán)還很輕快，一只手就可以輕松的搞定，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很累，
油耗：目前跑沒(méi)咋跑，也是新手，不太會(huì)開(kāi)車(chē)，油耗開(kāi)出了9個(gè)，問(wèn)了一下銷(xiāo)售人員，銷(xiāo)售人員告訴我，我的手法有一定的問(wèn)題，踩剎車(chē)比較勤，速度還上不來(lái)，導(dǎo)致油耗有所上升，說(shuō)是等我開(kāi)熟練之后油耗肯定會(huì)在7到8之間，我也在網(wǎng)上看了一下，確實(shí)都在8個(gè)油這樣，看來(lái)真的是自己?jiǎn)栴}了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，隨踩隨有；精準(zhǔn)指向，指哪打哪；輪轂樣式特別，小眾車(chē)型回頭率爆表
缺點(diǎn)：沒(méi)有auto hold，紅燈需要拉手剎，座椅舒適性較差
外觀：車(chē)身流線(xiàn)，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，前臉家族特征明顯，回頭率高車(chē)輪設(shè)計(jì):造型獨(dú)特，相對(duì)于四葉草輪轂還是差點(diǎn)意思
內(nèi)飾：比較符合我的要求，簡(jiǎn)約，一個(gè)carplay足夠☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:carplay足夠☆ 氛圍燈:短板，按說(shuō)意大利人應(yīng)該整點(diǎn)浪漫
空間：后排確實(shí)有點(diǎn)拘束，但是運(yùn)動(dòng)與舒適不可得兼，也只能忍了，當(dāng)作2人車(chē)就好
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，隨踩隨有，加上碳纖維傳動(dòng)軸加持，基本可以跟3.0低功率打個(gè)五五開(kāi)，同價(jià)位王者跑高速:超車(chē)很隨意，但山道才是阿羅主戰(zhàn)場(chǎng)，才能體會(huì)出什么叫做駕駛者之車(chē)加速推背感:普通模式便有推背感，動(dòng)態(tài)模式音浪較強(qiáng)動(dòng)力平順性:擁堵路段偶爾有頓挫
越野：
精準(zhǔn)，同級(jí)車(chē)王者☆ 并線(xiàn)輔助:實(shí)用技能，用過(guò)就知道方向盤(pán)操控感:男生用剛好
油耗：油耗跟動(dòng)力永遠(yuǎn)是正相關(guān)，上下班堵車(chē)13個(gè)以上，（我選的20寸輪轂，輪胎寬也多一個(gè)油），室內(nèi)老老實(shí)實(shí)a模式，堵車(chē)n檔不舒服，老想往前沖，高速n檔，偶爾放縱以下開(kāi)d檔城市綜合油耗:10到12個(gè)高速綜合油耗:8到10個(gè)開(kāi)空調(diào)油耗:買(mǎi)車(chē)不考慮空調(diào)對(duì)油耗影響，280匹馬力開(kāi)空調(diào)應(yīng)該是不影響動(dòng)力了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速、操控最滿(mǎn)意，前臉也很好看。不喜歡滿(mǎn)大街都有的車(chē)。我最想要的恰好阿爾法羅密歐都有。空間也正好，太大的車(chē)不好找停車(chē)位。前臉很帥，車(chē)身流線(xiàn)設(shè)計(jì)，美。
缺點(diǎn)：很不滿(mǎn)意的地方?jīng)]有，但有幾個(gè)小點(diǎn)：低速松油時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)拖拽的感覺(jué)，懸掛感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)硬。當(dāng)然，又要加速操控好，又要非常舒適有點(diǎn)難。噪聲有一點(diǎn)，如果特喜歡安靜的有點(diǎn)煩。屏幕有點(diǎn)小，不過(guò)也耐看。油耗現(xiàn)在是14.7，這個(gè)一是是新車(chē)，二是與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，以后應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)，不過(guò)又要馬兒跑，總得給它吃點(diǎn)草。
外觀：前臉很好看，是外觀最大亮點(diǎn)，車(chē)燈也很好看，象一對(duì)鷹眼。車(chē)身流線(xiàn)造型，美。但尾部覺(jué)得不夠大氣。車(chē)輪帥氣，車(chē)胎寬度也確保了安全性和穩(wěn)定性。時(shí)尚大方:日間行車(chē)燈，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的紅色，整個(gè)非常滿(mǎn)意。最喜歡的是方向盤(pán)下的換檔桿，只要不倒車(chē)，手可以不離開(kāi)方向盤(pán)，非常適用。儀表盤(pán)沒(méi)有全部液晶，其實(shí)這樣更有駕駛的欲望。液晶屏有一點(diǎn)點(diǎn)小。后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，這是一個(gè)小小的遺憾。整個(gè)內(nèi)飾還是很滿(mǎn)意的，年輕，時(shí)尚。不知是不是放在大廳一段時(shí)間的原因，車(chē)內(nèi)幾乎無(wú)有異味。用手機(jī)朕屏導(dǎo)航一次，好用。這里更正一個(gè)汽車(chē)之家操控指南的視頻，小液晶屏的顯示是可以調(diào)的，有三種不同的顯示，按紐在雨刮控制桿的頂部。
空間：空間只能說(shuō)夠用，但不能用足足有余。家里三人都不是高大型，所以足夠。只是車(chē)后是溜背型，稍微影響后座頭部空間。后座膝部有兩拳半空間。
動(dòng)力：試了一會(huì)d模式：加速賊爽，感覺(jué)想要多快就多有多快，油門(mén)輕重合適。但在n模式時(shí)，油門(mén)剛開(kāi)始不覺(jué)得靈敏，可能自己也是在和d模式比較，但中段加速蠻好。
越野：
方向精準(zhǔn)，但因?yàn)楹鸵郧伴_(kāi)的車(chē)轉(zhuǎn)向比不同，要適應(yīng)一下。剎車(chē)感覺(jué)要用點(diǎn)力。車(chē)身穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎時(shí)非常有信心。只要適應(yīng)了，感覺(jué)操控非常好。
油耗：還沒(méi)有上過(guò)高速。全開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在油耗是14.7，這個(gè)與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開(kāi)車(chē)總比別人的油耗高些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果只是為了代步用途的話(huà)，那購(gòu)買(mǎi)Stelvio真的有些大材小用。因?yàn)檫@款車(chē)的設(shè)計(jì)定位是運(yùn)動(dòng)型SUV，而且性能在SUV中絕對(duì)是拔尖的。全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，大量鋁制部件的底盤(pán)，讓這臺(tái)車(chē)的操控感受得到了極大的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也相當(dāng)驚人，最大達(dá)到了280匹馬力。
缺點(diǎn)：有利有弊是正�，F(xiàn)象，在成年人的世界中沒(méi)有完美這個(gè)詞。這臺(tái)車(chē)我不滿(mǎn)意的地方主要集中在兩個(gè)方面，一個(gè)是輪胎的噪音較大，還有就是后排地板的隆起高度較大。輪胎噪音較大的原因，是因?yàn)樗鋫涞倪\(yùn)動(dòng)型號(hào)輪胎的胎壁較硬，雖然在過(guò)彎時(shí)可以提供極強(qiáng)的支撐性，但相對(duì)的噪音也會(huì)偏大。后排地板的隆起過(guò)高，主要是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)采用了四驅(qū)的形式，所以底盤(pán)必須布置一個(gè)傳動(dòng)軸，對(duì)車(chē)內(nèi)的空間確實(shí)產(chǎn)生了影響。反正就看自己能不能接受了，如果有購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的想法，最好親身感受一下。
外觀：外觀與其說(shuō)是帥氣，倒不如說(shuō)是經(jīng)典，倒三角的進(jìn)氣格柵以及熏黑大燈，都體現(xiàn)出了這個(gè)品牌精神的傳承。前杠下方有前鏟的設(shè)計(jì)，尾杠下方還有導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)，雖然外觀上是一款SUV車(chē)型，但實(shí)際骨子里還是十分注重運(yùn)動(dòng)性的。整車(chē)的漆面工藝很優(yōu)秀，色澤很亮麗，質(zhì)感很飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)蠻高檔的，大量的真皮充斥在所有的地方，無(wú)論中控臺(tái)還是門(mén)板或是駕駛座椅，全部都是很豪華的感覺(jué)，而且中控臺(tái)上的縫線(xiàn)也顯得很精致。但我最喜歡的還是炮筒式的儀表，戰(zhàn)斗氣息相當(dāng)濃厚，體現(xiàn)出了阿爾法羅密歐的品牌基因和品牌精神，盡管這是一臺(tái)SUV，但依然運(yùn)動(dòng)，依然善于奔跑。
空間：之所以選購(gòu)SUV而不是轎車(chē)，圖的就是更好的空間表現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)的乘坐體驗(yàn)非常棒，后備箱的空間也比較寬敞。后排座椅還可以比例放倒，極大地?cái)U(kuò)展了后備箱的空間，總體來(lái)看使用的靈活度和便捷度比轎車(chē)要高很多。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就像我開(kāi)始說(shuō)的那樣，相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，280匹馬力的輸出參數(shù)，在2.0t這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是獨(dú)一無(wú)二的。而且工作時(shí)的聲音相當(dāng)悅耳，盡管是4缸機(jī)卻完全沒(méi)有任何嘈雜的感覺(jué)，反而有著極其美妙的聲浪。動(dòng)力的感受完全循序漸進(jìn)，就算在起步時(shí)也沒(méi)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，最大扭矩的輸出可以一直持續(xù)到4000多轉(zhuǎn)，所以整個(gè)加速過(guò)程都十分順暢。
越野：
方向盤(pán)的手感偏重，高速行駛時(shí)確實(shí)穩(wěn)健十足，但市區(qū)駕駛的時(shí)候，這種沉重的感覺(jué)就有些不太舒服了。車(chē)輛雖然配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)功能，但僅僅前排支持，到后排拿點(diǎn)東西的時(shí)候挺不方便的。至于其他方面就都很棒了，底盤(pán)的質(zhì)感很好，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度也超高。
油耗：愛(ài)玩性能車(chē)的人對(duì)油耗雖然也關(guān)注，但都會(huì)有心理準(zhǔn)備，這款車(chē)的油耗在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，百公里大概在10升左右。因?yàn)闆](méi)有出磨合期，所以對(duì)油耗還有期待，希望首保之后油耗還能下降吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活的理想，就是理想的生活，日常生活中我們不可能事事都做到完美，就像我非常喜歡運(yùn)動(dòng)型轎跑，但最終也只能放棄，因?yàn)槲疫�要兼顧家庭的需求。轎跑的外觀雖然完美，性能雖然優(yōu)秀，但狹窄的車(chē)內(nèi)空間以及糟糕的通過(guò)性能，不能滿(mǎn)足家庭所需。我需要的是一款全能的車(chē)，可以應(yīng)對(duì)上下班日常代步，也可以在周末閑暇的時(shí)候帶著孩子到周邊游玩。它的油耗也不要太高，運(yùn)動(dòng)性能不奢求最好，但也要過(guò)得去。Stelvio就是這樣一款車(chē)，空間比較寬大，性能十分強(qiáng)悍，通過(guò)性能也相當(dāng)不錯(cuò)。盡管沒(méi)有硬派越野車(chē)那樣的離地間隙，但足以應(yīng)對(duì)一般的非鋪裝路面。而且這款車(chē)還是四驅(qū)的設(shè)計(jì)，盡管它的四驅(qū)系統(tǒng)不是為了應(yīng)對(duì)惡劣路況而設(shè)計(jì)，但在雨雪濕滑天氣下，真的能提供更好的安全性，這也是我比較關(guān)注的。
缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力雖然很高，但在動(dòng)力輸出上真不如自吸車(chē)型那樣平順，在起步的時(shí)候明顯感覺(jué)到動(dòng)力稍微有些遲緩。后段時(shí)的加速表現(xiàn)上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不如大排量自吸那么從容，而且四缸車(chē)型的聲音，真的有些嘈雜，缺乏那種酣暢淋漓的聲浪。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)很前衛(wèi)，有阿爾法羅密歐經(jīng)典的設(shè)計(jì)，也有現(xiàn)在最流行的趨勢(shì)。整車(chē)的外觀呈現(xiàn)流線(xiàn)型，盡管是SUV車(chē)型，但給人的運(yùn)動(dòng)感還是蠻強(qiáng)的。大燈采用了氙氣光源，照射強(qiáng)度很高，而且也挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感其實(shí)并不是太強(qiáng)，沒(méi)有外觀看上去這么經(jīng)典，這么運(yùn)動(dòng)，整體的風(fēng)格挺居家的，能滿(mǎn)足大部分人的審美。我比較喜歡它的做工，真的太優(yōu)秀了，原裝進(jìn)口的車(chē)，品質(zhì)確實(shí)不一樣。
空間：空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，至少在性能車(chē)中，很少有這樣寬大的車(chē)型。單從車(chē)輛的軸距上看，這臺(tái)車(chē)的腿部空間就絕對(duì)不會(huì)狹小，實(shí)際的乘坐體驗(yàn)也是這樣，除了后排地板有一個(gè)比較大的隆起之外，乘坐體驗(yàn)可以給他一個(gè)滿(mǎn)分了。
動(dòng)力：動(dòng)力是不用擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫@款車(chē)的馬力輸出超級(jí)強(qiáng)大，雖然在初段的時(shí)候因?yàn)闇u輪沒(méi)有介入，動(dòng)力會(huì)有一丟丟的不足之。不過(guò)這個(gè)時(shí)間是相當(dāng)短暫，如果不是用心感受的話(huà)基本上感受不到。在渦輪介入之后，這臺(tái)車(chē)的推背感相當(dāng)明顯，超車(chē)就是一瞬間的事。
越野：
在關(guān)乎操控性的方面，這臺(tái)車(chē)絕對(duì)是完美的，大量鋁制部件構(gòu)成的底盤(pán)以及整車(chē)極佳的重量配比，讓操控性能變得非常好。動(dòng)力系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有280匹的輸出匹配，8at及變速箱性能也十分可靠，方向盤(pán)配備了多功能按鍵，轉(zhuǎn)動(dòng)的手感也十分精準(zhǔn)，整體表現(xiàn)相當(dāng)好。
油耗：相對(duì)它的性能來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得油耗還是挺正常的，但是如果與一般的家用車(chē)比較確實(shí)偏高了一些。有些人覺(jué)得磨合期之后油耗會(huì)下降，其實(shí)現(xiàn)在的車(chē)在出廠之前都經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的測(cè)試，油耗更多的還是與駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，但通過(guò)這段時(shí)間的使用，這臺(tái)車(chē)給我的印象非常深，所以迫不及待的想讓他跟大家分享一下這臺(tái)車(chē)的駕駛感受。如果問(wèn)我最滿(mǎn)意的地方是什么，我的回答一定是動(dòng)力性能。雖然是4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻擁有280匹的馬力輸出，在這個(gè)排量范圍內(nèi)絕對(duì)算是王者了。加速的感受特別爽，超車(chē)時(shí)很輕松，高速上很從容，無(wú)論是初段還是后段，表現(xiàn)都很完美。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的尾部設(shè)計(jì)屬于溜背式的風(fēng)格，雖然很帥氣。但真的會(huì)對(duì)后備箱的裝載能力產(chǎn)生一定影響，導(dǎo)致后備箱的高度偏低了一些。作為一款SUV車(chē)型，盡管這臺(tái)車(chē)的主要定位取向是性能SUV，但也難免會(huì)面對(duì)一些較為惡劣的路況。這款車(chē)匹配的是非全尺寸備胎，小輪胎不能當(dāng)做正常使用，這是駕校就告訴過(guò)我們的知識(shí)。出去玩的時(shí)候，有些不太踏實(shí)。
外觀：外觀沒(méi)有一般suv那么硬派，顯得非常流暢，非常的華麗。整車(chē)完全由曲線(xiàn)構(gòu)成，基本看不到平面，大燈的造型很個(gè)性，進(jìn)氣格珊的辨識(shí)度也很高。雖然沒(méi)有配備現(xiàn)在流行的LED頭燈，但配備的氙氣光源大燈照明效果真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)偏向居家風(fēng)格，不像外觀戰(zhàn)斗氣息這么濃厚，雖然也配備了炮筒式儀表和手感優(yōu)秀的換擋撥片，但整體的感受還是挺和諧的。作為進(jìn)口車(chē)型，內(nèi)飾的用料和做工都很完美，品質(zhì)絕對(duì)達(dá)標(biāo)，沒(méi)什么可挑的。
空間：評(píng)論空間大小，主要看你的要求多少。我家一共三口人，這款車(chē)的空間足夠用了，就算是以后再要個(gè)寶寶，4口人也能寬敞的乘坐。后排的腿部空間特別夸張，配置也比較全面，而且整個(gè)座椅全部使用高檔真皮制造，感受挺高檔挺豪華的。車(chē)內(nèi)視野也挺棒的，因?yàn)榕鋫淞舜筇齑埃愿杏X(jué)很敞亮。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，意大利那面的車(chē)好像沒(méi)有動(dòng)力不足的。這臺(tái)車(chē)匹配的雖然是2.0t的引擎，在排量上并不算大，和他的大哥法拉利相比，只能算個(gè)小字輩。但這款車(chē)的輸出功率真挺高的，280馬力的輸出，足夠應(yīng)對(duì)這款車(chē)的使用情況。百公里加速更是只有6秒左右，這個(gè)數(shù)據(jù)太可怕了。
越野：
底盤(pán)的調(diào)校非常扎實(shí)，不會(huì)特別柔軟，駕駛員的路感很強(qiáng)，我特別喜歡這種感受。方向盤(pán)的調(diào)校也非常精準(zhǔn)，而且還具有可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)特別輕松，而在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)就會(huì)稍顯困難。這種特性讓它的行駛穩(wěn)定感和使用靈活度都非常高，倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航也都有，輔助的功能很全面。
油耗：如果只是單純的上下班代步，真的有些浪費(fèi)這款車(chē)的強(qiáng)悍性能。周末的時(shí)候我喜歡開(kāi)著它出去跑山，彎道上的激情讓我特別著迷。精準(zhǔn)的入彎，流暢的出彎，直線(xiàn)時(shí)強(qiáng)悍的加速性能，駕駛樂(lè)趣真的太高了。在這種狀況下依然能控制在10個(gè)左右，我還是挺滿(mǎn)意的。而且這款車(chē)說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)明了，只需要加92號(hào)燃油就可以，適應(yīng)能力特別強(qiáng)，也算是個(gè)小的優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有一輛阿爾法羅密歐一直是我的夢(mèng)想，我也在追夢(mèng)的道路上一直努力著，終于在2021年把夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，前不久剛剛提了一輛阿爾法羅密歐Giulia，說(shuō)起這輛車(chē)，優(yōu)點(diǎn)真的很多，但對(duì)于我來(lái)講，最滿(mǎn)意的就是三大件和顏值了，雖然說(shuō)是一輛中級(jí)轎車(chē)，但底盤(pán)很扎實(shí)，尤其急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到車(chē)身很穩(wěn)，輪胎的抓地力很強(qiáng)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可以達(dá)到400N?m，最大馬力也有280匹，與同級(jí)別的中型轎車(chē)相比，絕對(duì)是有過(guò)之而無(wú)不及的；還有顏值就看個(gè)人欣賞眼光了，意大利浪漫之都，意大利品牌的轎車(chē)更為運(yùn)動(dòng)，更有浪漫元素，特別是三角形的進(jìn)氣格柵，還有修長(zhǎng)的車(chē)頭，那叫一個(gè)與眾不同。
缺點(diǎn)：說(shuō)起不滿(mǎn)意的，我是很負(fù)責(zé)任的講，價(jià)格偏高，40多萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格，基本算是頂級(jí)豪華品牌了，很多朋友都會(huì)覺(jué)得我有點(diǎn)不會(huì)買(mǎi)車(chē)，為什么不選BBA，而選了一輛小眾的阿爾法羅密歐Giulia，可能是夢(mèng)想，可能是情懷，自己喜歡才是最重要的。
外觀：顏值就是絕無(wú)僅有的，怎么看都喜歡，無(wú)法拒絕，從最早一次看到阿爾法羅密歐就給我很深的印象，現(xiàn)在終于提了一輛車(chē)，夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾在四五十萬(wàn)中型轎車(chē)之中的表現(xiàn)不是最好的，也不是最差的，屬于居中的位置，主要是更偏向于運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)豪華感略微弱一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間很滿(mǎn)意，阿爾法羅密歐Giulia算是一輛標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車(chē)，軸距有2820mm ，內(nèi)部空間也很寬敞，置身其中會(huì)覺(jué)得很放松，沒(méi)有空間上的任何壓力，還有對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)物空間也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，一家人開(kāi)車(chē)出門(mén)就是一起樂(lè)融融的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是很暴利的，一言不合就加速，超車(chē)就是小菜一碟，自身就帶有轎跑的屬性，這流線(xiàn)的造型從空氣動(dòng)力學(xué)角度講也是可以減少阻力的，再加上2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及8at的手自一體變速箱，動(dòng)力上就是隨叫隨到的
越野：
操控是很智能的，主要是搭載的功能全面，關(guān)于操控方面的，關(guān)于安全方面的，關(guān)于輔助駕駛方面的，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，還有acc自適應(yīng)巡航，還有三種駕駛模式可以自由切換。
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，讓我覺(jué)得很驚喜，從提車(chē)開(kāi)始計(jì)算，到現(xiàn)在為止接近兩個(gè)月，清明小長(zhǎng)假和五一黃金周跑的比較多，現(xiàn)在接近3000公里了，平均油耗只有8個(gè)油。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我既然選了阿爾法羅密歐Stelvio，那么注定對(duì)顏值和動(dòng)力中的是情有獨(dú)鐘的，先說(shuō)顏值，任何角度，任何視角都沒(méi)有任何瑕疵，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，作為一輛中型的SUV，運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)和霸氣的造型顯露無(wú)疑；再說(shuō)動(dòng)力，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出280馬力，峰值扭矩也有400牛每米，再加上一部8AT的八擋手自一體變速箱，可想而知，這套動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)帶給我很多驚喜。
缺點(diǎn)：我的車(chē)輛阿爾法羅密歐Stelvio是最新款，今年2月份剛剛上市，提車(chē)也不過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，要說(shuō)特別不滿(mǎn)意的絕對(duì)不存在，換句話(huà)說(shuō)，有特別不滿(mǎn)意的地方就不會(huì)選這輛車(chē)了，小來(lái)小去的問(wèn)題倒是有，后面一點(diǎn)一點(diǎn)說(shuō)。
外觀：關(guān)于顏值，我就不想多說(shuō)了，既然選擇了阿爾法羅密歐Stelvio，那么對(duì)顏值就是非常滿(mǎn)意的，超喜歡，超贊，無(wú)法拒絕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)化，很適合年輕人，我是80后都覺(jué)得有些小代溝，不過(guò)喜歡才是最重要的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，嵌入式的中控大屏，還有各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)都是很細(xì)致化的。
空間：這輛車(chē)的空間還是很充足的，主要是我對(duì)空間沒(méi)有什么特殊的要求，家里有兩輛車(chē)，我跟老婆一人一輛，這樣就不會(huì)打架，空間也絕對(duì)夠用，美中不足就是后排地板中間位置有一塊凸起，滿(mǎn)載的情況也對(duì)腿部空間是有一定影響的。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，2.0t的無(wú)論增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很暴力的，渦輪介入工作很早，加速的時(shí)候有明顯的推背感，再有就是變速箱很智能，有一定的預(yù)判能力，升檔和降檔都是提前預(yù)判進(jìn)行的，讓我覺(jué)得動(dòng)力就是收放自如的。
越野：
操控方面也沒(méi)什么大問(wèn)題，就是沒(méi)有360全景影像讓我覺(jué)得有些遺憾，50多萬(wàn)的車(chē)，按理來(lái)說(shuō)這項(xiàng)功能應(yīng)該是配備的，這一點(diǎn)就應(yīng)該學(xué)學(xué)國(guó)產(chǎn)品牌，電子配置一定要全面，不管是安全方面的，還是輔助操控方面的都是一應(yīng)俱全。
油耗：油耗還行，雖然提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但一直都在路上，經(jīng)常出去辦事，再說(shuō)新車(chē)也有新鮮感，不知不覺(jué)就跑了2700多公里，目前的百公里平均油耗9個(gè)油多一點(diǎn)，還是覺(jué)得有點(diǎn)高，不知道出了磨合期能不能好一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間我最為滿(mǎn)意，這也是運(yùn)動(dòng)型車(chē)普遍欠缺的地方，這臺(tái)車(chē)在不喪失運(yùn)動(dòng)和操控表現(xiàn)的前提下，將車(chē)內(nèi)空間打造得特別舒適，特別寬敞。前后排的功能配置也比較齊全，車(chē)頂有大天窗，前后排都配有USB接口以及空調(diào)出風(fēng)口，再加上自動(dòng)空調(diào)的加入，乘坐舒適度真的蠻高的。
缺點(diǎn)：后排地板的隆起角度偏高，對(duì)車(chē)輛空間影響蠻大的，后排乘坐三名乘客時(shí)，中間乘客的姿勢(shì)會(huì)比較尷尬。作為一款SUV車(chē)型，但卻沒(méi)有配備全尺寸備胎，出去自駕游的時(shí)候會(huì)有些不太踏實(shí)。
外觀：車(chē)頭的造型比較低趴，顯得進(jìn)攻性特別強(qiáng)，車(chē)尾的造型延伸感很強(qiáng)，基本上是一條曲線(xiàn)下來(lái)的。雖然會(huì)導(dǎo)致后備箱的垂直高度偏低，但視覺(jué)效果真的太棒了。作為純進(jìn)口車(chē)，外觀漆面的做工和質(zhì)感也都很出色，顯得很飽滿(mǎn)很亮麗，大尺寸輪轂很吸睛，造型非常美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有太新潮的因素，比如全液晶儀表，但炮筒式的儀表我認(rèn)為更適合這臺(tái)車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得戰(zhàn)斗感特別濃厚。中控屏幕尺寸確實(shí)偏小，但功能還是蠻強(qiáng)大的，而且顯示的效果也絕對(duì)讓人滿(mǎn)意。在用料上做的確實(shí)不錯(cuò)，除了軟質(zhì)材料就是真皮材料，基本接觸不到用塑料材質(zhì)，很高檔。
空間：空間表現(xiàn)得到了全家人的認(rèn)可，父母坐在后排感覺(jué)很舒展，無(wú)論是腿部空間還是頭頂空間都相當(dāng)充裕，駕駛感受和乘坐感受比轎車(chē)舒服多了。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也蠻合理的，位置很多，小的零碎物品都能找到合理的位置，這樣車(chē)內(nèi)就會(huì)特別的整潔和干凈。后備箱內(nèi)部很平整，因?yàn)榕鋫涞氖欠侨叽鐐涮�，所以后備箱的容積會(huì)更大一些，再加上他電動(dòng)尾門(mén)的配置，使用起來(lái)特別舒服。
動(dòng)力：阿爾法羅密歐旗下的車(chē)型就沒(méi)有動(dòng)力差的，雖然是款SUV車(chē)型，但它的動(dòng)力表現(xiàn)依舊讓人印象深刻。百公里加速時(shí)間只有5.8秒，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出高達(dá)280匹馬力，動(dòng)力表現(xiàn)堪比超跑。
越野：
底盤(pán)結(jié)構(gòu)是影響操控性最關(guān)鍵的因素，除了底盤(pán)結(jié)構(gòu)之外就是調(diào)教，恰恰這兩方面，這臺(tái)車(chē)做的都特別好。前雙叉臂后多連桿式的結(jié)構(gòu)，普遍常見(jiàn)于高檔跑車(chē)，這臺(tái)車(chē)也有配備，基礎(chǔ)做得特別好。再加上意大利人優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校功力，駕駛感受真的太棒了，過(guò)彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有任何可挑剔的地方。
油耗：性能車(chē)的油耗普遍不算低，這臺(tái)車(chē)也是這樣，百公里油耗10升左右，相比一般的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)油耗偏高一些。不過(guò)考慮他280馬力的動(dòng)力輸出，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛空間比較寬大，作為一款SUV車(chē)型，前后排的腿部空間和頭部空間都比較舒展，雖然談不上夸張，但真的足以滿(mǎn)足日常代步使用。說(shuō)到這里肯定會(huì)有很多人不服，他們會(huì)說(shuō)這款車(chē)的空間還沒(méi)有漢蘭達(dá)大，但我們要考慮這款車(chē)的性能，畢竟這是一款定位于性能SUV的車(chē)型，能達(dá)到這個(gè)空間表現(xiàn)我真的很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我這個(gè)車(chē)型沒(méi)有高配車(chē)型的品牌音響，只是最普通的音響系統(tǒng)，聽(tīng)音樂(lè)的感覺(jué)確實(shí)比較一般。當(dāng)時(shí)受限于預(yù)算選擇了豪華版，現(xiàn)在還真的有點(diǎn)后悔，只能以后自己進(jìn)行改裝了，我是個(gè)特別喜歡音樂(lè)的人。
外觀：外觀最吸引人的一定是側(cè)面線(xiàn)條，顯得特別流暢，渾然一體的感覺(jué)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭充滿(mǎn)了力量感。但如果說(shuō)辨識(shí)度最高的地方，那一定是車(chē)頭了，倒三角的進(jìn)氣格珊，長(zhǎng)條狀的氙氣大燈，讓人第一眼就能看出它是一款阿爾法羅密歐旗下的車(chē)型。前杠下方還有前鏟的設(shè)計(jì)，突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，內(nèi)飾的品質(zhì)是完全不用擔(dān)心的，用料也絕對(duì)夠檔次，全部都是真皮的材料，手感確實(shí)細(xì)膩和豪華。中屏幕尺寸偏小，顯示的內(nèi)容倒是還蠻豐富的，而且還擁有倒車(chē)影像的顯示功能。這臺(tái)車(chē)前后都配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)駕駛幫助性挺大的，無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能也是標(biāo)配，使用起來(lái)超級(jí)方便。
空間：空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，比我原來(lái)開(kāi)的馬自達(dá)阿特茲寬敞多了，前后排頭部空間都更寬敞，可以輕松乘坐5個(gè)人。不過(guò)乘坐5個(gè)人之后，后排中間乘客的腿部挺難受的，因?yàn)榈匕逵袀�(gè)明顯的隆起。這也是所有四驅(qū)車(chē)型的一個(gè)通病，好在家里不止這一款車(chē)，這臺(tái)車(chē)大部分都是我一個(gè)人使用后，排的空間表現(xiàn)也不算什么太大問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力真挺強(qiáng)的，輸出功率達(dá)到了280匹馬力，但因?yàn)槭撬尿?qū)的車(chē)型，所以加速時(shí)輪胎并不會(huì)打滑，動(dòng)力被完美的匹配到4個(gè)車(chē)輪上，車(chē)子的提速特別快。百公里加速時(shí)間數(shù)據(jù)上看應(yīng)該是5.8秒，基本上已經(jīng)不次于入門(mén)級(jí)的超跑了，推背感超級(jí)強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)真挺有激情的。
越野：
這款車(chē)是全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，但真的不要把它當(dāng)作硬派越野車(chē)那么玩耍，這款車(chē)的四驅(qū)結(jié)構(gòu)更適合公路行駛，尤其適合雨雪天滑天氣下行駛。行駛穩(wěn)定性非常高，大大的提升了它的操控感受。而且駕駛的難度也比較低，不會(huì)像后驅(qū)車(chē)型那樣，深踩油門(mén)會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，就算是新手菜鳥(niǎo)也能很輕松的操控它。
油耗：雖然使用了很多的鋁制部件來(lái)降低底盤(pán)自重，但因?yàn)檐?chē)身尺寸不小，而且用料厚重，所以車(chē)身自重真的不算低。在這種情況下百公里油耗大概在10升出頭的樣子，我還是可以接受的，畢竟它擁有280匹馬力的最大輸出功率，同樣動(dòng)力的車(chē)型一般都比比它更耗油一點(diǎn)。小排量增壓車(chē)型在這方面的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，八速變速箱優(yōu)秀的表現(xiàn)也功不可沒(méi)。
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馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
