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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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舒適：ID.4 X整體相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，包括車內(nèi)的座椅，乘坐不是特別軟，但是支撐性很好，我對(duì)身體的支撐還是比較滿意的，長途駕駛也不會(huì)累，車身的穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯(cuò)，只是天窗尺寸不太大，很難受，買車的時(shí)候沒注意這個(gè)也是我的錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1675公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車座椅設(shè)計(jì)還是特別的貼心，主駕位置和副駕位置都有著按摩功能，座椅也是真皮的，乘坐起來相當(dāng)?shù)娜彳�，還有就是車子的隔音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是翻毛皮的材質(zhì)，坐起來非常的柔軟，摸起來也很舒服，這車還有靠背調(diào)節(jié)，對(duì)腰部的支撐性是非常的好的。只不過的就是在避震的時(shí)候稍稍差了點(diǎn)，過坑洼路段，抖動(dòng)感還是很明顯的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)很安靜，坐在車?yán)�，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，讓車?yán)餂鏊�，上車的時(shí)候不熱。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是翻毛皮的材質(zhì)，坐起來非常的柔軟，摸起來也很舒服，這車還有靠背調(diào)節(jié)，對(duì)腰部的支撐性是非常的好的。只不過的就是在避震的時(shí)候稍稍差了點(diǎn)，過坑洼路段，抖動(dòng)感還是很明顯的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3859公里
綜合評(píng)分
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舒適：家人朋友反映坐著還是比較舒服的。我自己覺得也還行，座椅的還是挺軟乎的，就是包裹度差點(diǎn)意思，剛提車的時(shí)候車?yán)锩嬗悬c(diǎn)異味，現(xiàn)在好點(diǎn)了，基本沒有了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
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