一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1 車(chē)機(jī)系統(tǒng)有待完善�；旧厦恐苡�24小時(shí)不能聯(lián)網(wǎng)。不能登錄賬戶。上汽大眾后臺(tái)問(wèn)題。2 導(dǎo)航感覺(jué)沒(méi)有手機(jī)上的高德規(guī)劃路線智能。3 儲(chǔ)物空間略少。最傳統(tǒng)的obd接口上方手扣儲(chǔ)物空間取消了。行駛證沒(méi)有地方放。大眾傳統(tǒng)的卡槽也取消了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，電機(jī)聲音比較大，原本以為是有問(wèn)題，后來(lái)得知，電車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中聲音很小，工程師在設(shè)計(jì)之初就是為了起到提醒的作用。原來(lái)是我草率了。續(xù)航還能更長(zhǎng)些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：整體很滿意，非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，上了機(jī)械車(chē)位以后，還要手動(dòng)收耳朵，但是跟優(yōu)點(diǎn)比起來(lái)，這個(gè)小小的缺點(diǎn)當(dāng)然可以忽略不計(jì)啦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意就是充電的時(shí)候比較麻煩了，如果家里的沒(méi)有安裝充電樁的話，充電就會(huì)費(fèi)不少事。小建議 一定要在家安裝一個(gè)充電樁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿意的就是里面的高科技太多，有時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)，最明顯的就是車(chē)道保持功能，每次路上去其他道，必須打方向燈，不打方向燈，方向盤(pán)有個(gè)介入功能，不能輕易地打方向盤(pán)！另外還有一點(diǎn)就是夜深人靜的時(shí)候停車(chē)場(chǎng)感覺(jué)到電機(jī)工作的聲音還是蠻大的，和汽油車(chē)有明顯區(qū)別！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)是有點(diǎn)大的，同時(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到什么優(yōu)惠，而且這臺(tái)車(chē)子后期的保值率相對(duì)也比較低一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在一些方面，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是有些地方做得不是很好。一個(gè)是這個(gè)車(chē)子的全景天窗看起來(lái)確實(shí)是很棒，但卻是不可開(kāi)啟的那種，我覺(jué)得實(shí)用性就不是很強(qiáng)，畢竟天窗用來(lái)通風(fēng)換氣還是很不錯(cuò)，不能開(kāi)啟就只能起到一個(gè)采光的作用了。另外我覺(jué)得液晶儀表盤(pán)的尺寸確實(shí)是有些小了，特別是和中控的屏幕比起來(lái)，這么小的尺寸看著就很不舒服，我甚至覺(jué)得還不如一個(gè)傳統(tǒng)的、尺寸更大的儀表盤(pán)好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車(chē)剛提到手，目前還沒(méi)有什么不滿意的地方吧，如果非要說(shuō)一點(diǎn)那我覺(jué)得檔位那里使用的不是很習(xí)慣，老是習(xí)慣性的把手放在下面去換檔，有時(shí)候掉頭要倒一點(diǎn)的時(shí)候一下子懵逼了，反應(yīng)過(guò)一會(huì)兒才想起來(lái)檔位在方向盤(pán)右側(cè)，再去調(diào)整就讓別的車(chē)等的有點(diǎn)久了，就這里目前還不太習(xí)慣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)內(nèi)的做工還是有著很大提升空間，同時(shí)本身的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也的確是不太好用的，雖然說(shuō)邏輯性很好，但功能性的確一般般，我當(dāng)時(shí)看的那些車(chē)子比起來(lái)確實(shí)是缺乏一定的科技感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要說(shuō)到不滿意的地方吧可能還是現(xiàn)在我們所有人的一個(gè)傳統(tǒng)思想觀念還沒(méi)有達(dá)到就是去直接接受那個(gè)科技的產(chǎn)品，所以好多地方的細(xì)節(jié)配置還是依然沿用了燃油車(chē)的固有的設(shè)置
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