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ID.4 X
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
  • 越野
    5
越野: 車子也比較好操控,因?yàn)槲屹I的都是高配的車型了,功能配置非常的豐富,輔助功能也挺多的,雷達(dá)和影像都比較靈敏,所以開車起來也不用特別的費(fèi)心。方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)動起來比較輕便,而且還有不錯的回饋力度,手感挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11560公里
  • 越野
    5
越野: 功能配置比較齊全,電門跟剎車也不用說了,很靈敏,抓地力也挺強(qiáng)的,高速行駛不會發(fā)飄
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
  • 越野
    5
越野: 雖然純電動車與燃油車的區(qū)別很大,但我第一次駕駛它沒有帶給我過多的陌生感覺,上手很快,自動駕駛配合著抬頭顯示非常好用,跑高速幾乎全程自動駕駛,我除了偶爾變變道之外,基本上不會做過多的干預(yù),操控起來很輕松。并且機(jī)車也十分流暢,當(dāng)我駕駛時可以流暢的與它交流對話,哈哈感覺就像與老朋友交談一樣。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
  • 越野
    5
越野: 車子的底盤調(diào)校的很好,跑起來很穩(wěn)定,我覺得是我說一萬句都不如親身的體驗(yàn)一下來的好。在操控上的表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的,我認(rèn)為比我之前的那臺車還要好開,剎車的距離也控制的很好,可以很好的保障開車的時候的安全性。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤的設(shè)計(jì)手感也不錯,轉(zhuǎn)動方向盤的時候也不會感覺特別重,開起來也是很靈活的,剎車的反應(yīng)也是很迅速的。不管是從最開始試駕的那一次,還是到現(xiàn)在已經(jīng)開了有一段時間來說,操控這方面我都是挑不出來毛病的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
  • 越野
    5
越野: 之前我開車的類型跟這輛車都差不多,相比較之下,它會更加的輕松易懂一點(diǎn),各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
  • 越野
    4
越野: 方向盤有一定的手感,挺好。好握。車子重,開著很穩(wěn)。操控感還行吧,
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7286公里
  • 越野
    4
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),靈活度挺高的,一只手都能輕松的打方向,剎車也挺靈敏,剎車距離還挺短的,安全性挺可靠的,不過配置我覺得還是有一點(diǎn)不好,就是它還是使用了倒車影像,沒有使用360影像,我覺得這個價格應(yīng)該標(biāo)配360影像才更加合適,如果換成360影像的話車子在倒車的時候會更加的方便和安全。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
  • 越野
    5
越野: 感覺開起來還是挺好開的,這個底盤調(diào)教的是真的穩(wěn)當(dāng),重心比較低能夠讓整個車子都有著非凡的操控體驗(yàn)。在過一些緊急彎道的時候,整個車子都能夠很好的支撐在路面上。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2263公里
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控性也非常好,方向盤非常的綿密轉(zhuǎn)動起來也輕便,而且這款車的輔助功能也非常多,開起來非常的省心?。
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