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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速并不是特別兇猛，可以感覺到電動(dòng)機(jī)的力量，瞬間的爆發(fā)力推動(dòng)車輛前進(jìn)，這個(gè)記者的感覺是要比20萬左右的汽油車來的更加兇猛
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面在市區(qū)行駛的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，它的這動(dòng)力完全夠用了，深踩油門也是能感覺到推背感的，也非常不錯(cuò)了，至于在高速行駛，不能說多給力，但表現(xiàn)也比較滿意，畢竟是電車不能和燃油車去對(duì)比，因?yàn)榫筒辉谝粋�(gè)類別
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：大家可能對(duì)純電動(dòng)力持觀望態(tài)度，但是真的不用擔(dān)心，無論是起訴加起步加速，還是爬坡爬的動(dòng)力都非常十足
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，搭載的這臺(tái)電動(dòng)車的技術(shù)比較牛，在提速的時(shí)候能夠感覺到很大的突擊感，這款車絕對(duì)是值得入手的，我當(dāng)時(shí)對(duì)比過比亞迪漢，最后還是選擇了大眾a4X。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格22.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：電的話是動(dòng)力有一點(diǎn)欠缺，如果遇到比較陡的坡，電有一點(diǎn)吃力，但平時(shí)都是在市區(qū)開。起步也很平順，沒有出現(xiàn)卡頓什么的，也有跑過高速，不吃力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力讓我覺得很有力量感，在起步的時(shí)候能明顯的感到?jīng)_擊感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力給我的體驗(yàn)是不錯(cuò)的，駕駛起來還是很有快感的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力我就是覺得他起步的時(shí)候很沖，效果很好，電量充足的情況下動(dòng)力很好，電量剩20以后動(dòng)力就不行。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力性能可以用非常強(qiáng)勁來形容，平時(shí)超車只需要深踩一點(diǎn)油門，就可以獲得比較強(qiáng)烈的加速反應(yīng)，超車輕輕松松。反正我感覺ID.4 X的動(dòng)力性能已經(jīng)可以媲美2.0T燃油車了，而且動(dòng)力輸出特別平順，根本不用擔(dān)心頓挫問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1995公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我每次加速時(shí)帶來的反饋都很及時(shí)，高速高路上的表現(xiàn)也很強(qiáng)力。
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