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ID.4 X
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得入手這輛車子讓我覺得最滿意的地方還真的挺多的，當(dāng)然這輛電車它肯定還是有一些很優(yōu)秀的地方，讓我覺得比其他車子做的都要突出，都要更加有實力。那么我認為這輛車子它最吸引我的點，最讓我滿意的點就是它的續(xù)航能力比較強這一點了，我感覺在市區(qū)里面選擇一點適合自己的車子，只要是續(xù)航能力強一些的都會更加適用一些，這也是我選擇電車的一個基本原則。
缺點：最不滿意的車在高速下隔音不完美，如果坐在車里，仍然可以聽到外面呼呼的風(fēng)聲和輪胎的噪音，這個有點不好。
外觀：外觀造型很硬朗，有著我想要的那種屬于男人的陽剛帥氣，整體看著非常利落，很耐看。
內(nèi)飾：我覺得大眾的電車比大眾的油車更精致，首先在用料方面感覺就更加厚道了，更別提科技感了。
空間：車內(nèi)的空間比較實在，坐在車里不擁擠，后座也能翹二郎腿，車內(nèi)儲物格也比較多。
配置：總的來說，ID.4 X是一個不錯的選擇，但是整體價格偏高。
動力：動力方面，起步平穩(wěn)，沒有噪音，從車庫出來就能感受到它的氣勢，后勁非常充沛。
越野：
轉(zhuǎn)向方面這個車倒是開著很舒適的，轉(zhuǎn)向盤不屬于那種很輕盈的，略微的偏沉一些，還有就是剎車加速啊都有一種很線性的感覺。
舒適：舒適性方面，座椅就像家里的大沙發(fā)，不僅又寬又長，而且柔軟，中間包裹的很好。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合我們這種年輕人，最好選擇自己的，非常寬敞，整個氛圍也是非常舒服的，各方面表現(xiàn)均不落俗。
缺點：不是太能適應(yīng)方向盤的一個感覺，也沒有什么最不滿意的，感覺開著還是蠻好，開車沒有遇到什么不滿意的狀況。
外觀：這車子它應(yīng)該算得上是比較高級的一輛車子，因為外觀的流暢度以及它的整體這種設(shè)計感就比較吸引人，車頭部分的設(shè)計會更有層次感一些。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾檔次偏低，但是功能配置也算齊全，多功能方向盤，中控屏等該有的都有，不過塑料感也是有的。
空間：空間是一臺標(biāo)準的中型家用SUV的空間，一米八，160斤，前排沒有任何問題，后排頭部空間如果坐直會稍微有一點矮，但不會頂頭，一直被人戲稱祖?zhèn)魍黄疬@次也成為了過去式，后備箱地板下沉做的比較好，高度和縱向空間都非�？捎^，親測24寸的箱子可以立起來。儲物空間集中在門和中央扶手，扶手箱深度比較大，前端是無線充電，USB插口和杯架，后排出風(fēng)口下方有USB插口和小儲物盒，沒有華麗的設(shè)計，只有在你需要的時候觸手可得�！� 空間設(shè)計亮點:巨深的扶手箱
配置：我從最開始選車子的時候就比較注重這個價位，因為我覺得選車一定要在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)去選，要做力所能及的事情，不能入手那種自己負擔(dān)不起的車子。
動力：愛車ID.4X搭載的是單電機，因為這車就是給老婆上下班，接送小孩用的，這樣的動力足夠了。雖然我開的時候，感覺不應(yīng)該買單電機的，應(yīng)該買雙電機的，但我平常有自己的油車開，這輛車還是老婆開的多，這樣的動力，市區(qū)里行駛綽綽有余。
越野：
這車開起來一點都不累，不會有那種掌控不了的感覺，車子重，底盤穩(wěn)，還有一些駕駛輔助配置，開起來一點都不心塞，信心十足。
舒適：大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時候。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 張家口
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程667公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一感覺外觀上是一臺非常中規(guī)中矩的家用SUV，無論是尺寸，車身線條還是駕駛質(zhì)感，這臺車給你的感覺是非常的舒服，沒有讓你感覺特別別扭的地方。另外一點就是從行駛質(zhì)感上能非常明顯的感覺到這是一臺傳統(tǒng)造車企業(yè)做出來的車，所有的配置不是為了做而做，是為了需求而做。也就是說，并沒有為了一些所謂的科技感而丟失實用性。在選車初期我和老婆其實轉(zhuǎn)了很多店，無非就是介紹各種科技配置各種亮點，但是這些東西來的都非�？桃猓迷谖覀儍蓚�人都是實用主義。這臺車的質(zhì)保政策也是比較周到，正常自帶的是八年16萬公里質(zhì)保，也可以選擇首任車主終身質(zhì)保，而且關(guān)于電池的質(zhì)保有一個比例界限，貶值超過界限時會按損壞處理直接換新。從任何一個角度看這臺車都是從使用者為出發(fā)點而設(shè)計的。
缺點：最不滿意我這款車的一點就是它內(nèi)部的空間容量了，我覺得坐進車里就能感覺到它車內(nèi)整個空間的切割分布式有點失衡的，畢竟這款車本身就不算特別的大，所以可以給到車內(nèi)的空間就比較有限，如果說不能進行一個很好的分配的話那么坐進車里確實會覺得有點別扭。
外觀：雖然說是千人千面，車子也有很多種，也有不一樣的外形，但是自己真正喜歡什么樣的車子還是能夠有所感知的，我就特別喜歡像ID4這種年輕感十足的車子，就覺得不會覺得過時。而且ID4也會有自己的那種獨特的感覺，這一點深深的吸引住了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型不夠出眾，用料還算厚道，軟軟的包裹很多，就是中控屏幕太落伍，分辨率低，實用性不高。
空間：車內(nèi)乘坐空間設(shè)計大小正合適，前后排坐人都挺寬松的。頭頂設(shè)計也留出了一拳頭多大小的空間，不會覺得壓抑。后備箱空間夠用。
配置：整個車子的還是空間很大，包括它外觀的設(shè)計也非常的出眾，反正我是覺得挺滿意的，但是不會影響到整個車輛的品質(zhì)。
動力：電車的動力一直都是有目共睹的，這個沒買電動車之前我就知道，給我總體的感覺就是沒什么卡頓的現(xiàn)象，像油車經(jīng)常出現(xiàn)的滯后感這個電動車是沒有的。動力的爆發(fā)性也很好，不過有一點就是這個動力的持續(xù)性到了后期會有削弱的現(xiàn)象，不知道你們是否也是這樣的。
越野：
我覺得這個車子在操控這方面是沒有任何問題，駕駛起來就真的很簡單，很輕松，而且一點壓力都沒有，就這樣帶給我的感受一下也是比較好，相對來說也是更適合我一些。
舒適：整體上還可以，乘坐舒適性良好。座椅設(shè)計不錯，開車也不覺得累
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在我料想的范圍內(nèi)。平時上下班慢悠悠地開個20多分鐘到單位。趕路的話，這個車子的發(fā)動機爆發(fā)起來可不是什么聽話的仔，15分鐘就火速趕到了。外觀的辨識度還是比較高的，車頭的層次感分明，線條飽滿富有張力，抽看就會給人帶來驚艷的感覺，而且這個微微隆起的發(fā)動機艙讓車頭看上去顯得威嚴且具有力量感。
缺點：首先要說到一個非常細節(jié)的地方，就是中央扶手上有個打孔的ID字樣，那個地方特別容易存灰，另外就是中控屏有時候會沒信號。前排中央出風(fēng)口位置有點低，老吹波棱蓋，不過這不是啥硬傷關(guān)掉就好了。
外觀：整體外觀有著科技前衛(wèi)的元素，LED的大燈很有力量感，貫穿式的尾燈非常時尚。
內(nèi)飾：我覺得是那種內(nèi)飾還算好用的，主要是我對這個中控面板很滿意，這個屏幕用著協(xié)調(diào)。
空間：空間是我喜歡它的一大原因，從外觀上看，大眾ID.4 X的身體很寬大，內(nèi)部空間也很寬大，這輛車有很大的乘坐空間，車內(nèi)有很多人性化的小設(shè)計，可以放一些平時需要的東西，對它的空間還是很滿意的。
配置：這種純電車確實能夠帶給我非常不錯的用車體驗，在城市使用這款車的話確實是要更經(jīng)濟、更實惠一些的，而且在城市用車也不用擔(dān)心給車充電這個問題。
動力：我覺得它的動力稍微有一點點肉，我當(dāng)時想著在市區(qū)開就選個排量稍微小點的吧，買過之后發(fā)現(xiàn)確實沒有猛烈的爆發(fā)力。
越野：
方向盤的抓握感很強，雖然方向盤上的功能按鍵比較多，但都是實用功能。
舒適：座椅用的料軟硬度適中，車內(nèi)的乘坐空間設(shè)計寬松�？照{(diào)調(diào)節(jié)溫度也比較快，還有減震做的柔軟，過減速帶時候也沒多大顛簸，車子舒適感不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X不僅動力強大，在空間上也很有表現(xiàn)力，我覺得最滿意的兩點。
缺點：我感覺車子在當(dāng)時入手的時候優(yōu)惠力度給的還算不錯，但是贈品什么的給的就比較少了，包括我看后續(xù)很多朋友買車子的時候，都會給維修保養(yǎng)這方面的一些小的贈品或者是折扣，但是我在這方面就沒有我感覺車子性價比是不錯，但是這方面的表現(xiàn)力要是強一些，那會更好。
外觀：它的外觀很時尚，也比較耐看的，平時開在路上回頭率也挺高的，整個外觀都給人特別美的感受。
內(nèi)飾：愛車ID.4X的內(nèi)飾設(shè)計很鮮活，也很亮麗，沒有那種黑灰的壓抑感，拼色的內(nèi)飾在細節(jié)處理上很用心，不會覺得過于花哨，正合適。12英寸的中控屏，圖像清晰，搭載的功能也多，特別是倒車停車的時候，四周看的很清楚。
空間：座椅的調(diào)節(jié)方式豐富，什么體型的人都能來個葛優(yōu)躺。
配置：總體上看這款車還是比較符合我選車的標(biāo)準，外觀設(shè)計漂亮，內(nèi)部的空間寬松，座椅舒適。開著節(jié)能環(huán)保，挺省心的。性價比不錯的一款車子。
動力：起步提速有蓄勢待發(fā)的沖勁，在市區(qū)跑著還是比較奔放的，總體來說有很多的驚喜。超車動作也非常熱烈，給我?guī)聿簧偌で椤?/span>
越野：
操控方面，ID.4 XID.4 X的轉(zhuǎn)向沒有虛位，調(diào)教特別到位，電門響應(yīng)速度也很正。
舒適：我特別喜歡這個車子的座椅，就覺得做上去透氣性非常強，可能是因為ID4用的材料就比較好吧，有著很強烈的支撐性，這樣坐上去微微的回彈感也是比較吸引我的。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的續(xù)航能力我很滿意，我們用車也不久剛拿上車沒多長時間我們就跑了一趟長途那會兒正好是新年期間所以要去給家里老人拜年，我記得當(dāng)時來回跑了不到四五百公里還有18還是19的電量，所以續(xù)航還是不錯的。還有就是這個車買來就是給我媳婦用的，我一年大部分的時間都在外地出差，一年也回不去幾次，所以盡所能的給媳婦一個安定的生活吧！這個車的外觀是她特別喜歡的，我也覺得外觀上沒話說，不算是特別個性，但辨識度卻很高的那種車型。
缺點：不滿意的地方：我覺得舒適性不是很好，對車的抗噪效果也不是很好。
外觀：蘿卜青菜各有所愛吧，它的外觀是我第一眼就看中的，站在我的角度來說我很喜歡，這個前臉太有個性了，標(biāo)也能亮起來車燈設(shè)計:車燈有個洋氣的英文名字，具體啥我忘了，不過真的是很亮，沒開遠光燈的時候都覺得比其它車開了遠光燈的還亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去簡單大方，車上的用料好，挺有質(zhì)感的。配置也比較豐富，懸浮式多媒體顯示屏，尺寸大，看著清晰，上面搭載的功能也比較豐富，導(dǎo)航，語音，倒車影像，視頻，還有音樂，接聽電話等功能，配置全面，用起來也比較簡單順手，內(nèi)飾顏色搭配的好看，燈光溫暖，看上去也是挺有氛圍的。
空間：空間方面，ID.4 X的車身尺寸相對一般，但車內(nèi)空間還是充裕的，中央凸起的平臺對后排座椅沒太大影響。
配置：這輛車子最讓人滿意的地方就是皮實耐造，而且口碑還是很不錯的，我也是在網(wǎng)上了解了很長時間，然后就是車子的外觀看起來還挺大氣的，空間不錯，性價比整體確實很高。
動力：動力方面，ID.4 X，車的速度很快，起步也很快，在正常道路上行駛的平順性很好，只要你給電門，它也會給你需要的動力，沒有超車的壓力什么的。
越野：
操控方面，我走過了城市的平坦道路和鄉(xiāng)村的鄉(xiāng)村道路，基本上，ID.4 X可以適應(yīng)不同的道路。
舒適：車里靜音性非常好，沒發(fā)動機，胎噪聲也很小，座椅也柔軟。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 南平
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓人覺得最滿意的一點那毫無疑問肯定是這個車子空間表現(xiàn)，這種大空間的電車，其實在實用性這方面做的也是比較好的。因為平常雖然我把它當(dāng)作一個代步車來使用，但是也是希望空間越大越好，這樣的話實用性會更強一些，坐乘的感受也會更舒服一些。我反正是覺得這個車在這方面的細節(jié)做的比較好，空間大也是有更強的實用性，也是更符合我對車子的要求。
缺點：車機系統(tǒng)流暢性不好，有時候都會報故障碼，還要開回店里給技術(shù)人員看看。
外觀：車的設(shè)計很圓潤，整個車身看著很修長，貫穿式的LED尾燈，晚上很出彩。
內(nèi)飾：基本上手摸到的地方都是軟包的，操控臺上面是軟包，中間是一層亮黑色的塑料烤漆整體質(zhì)感非常不錯。沒有過多的去渲染科技感，該有的都有，什么三聯(lián)屏五連屏的，對我來說反而不是那么重要�！� 語音控制:語音控制在多功能方向盤的右手邊，有一個手動開啟，也可以語音開啟靈，敏度不錯不過功能有限☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)有的時候會犯傻，小地球消失的時候，基本上就沒網(wǎng)了
空間：這個車的儲物空間設(shè)計的不算特別多，但是優(yōu)點是這個車的整體空間算是寬敞的了，就拿后排來說吧，大眾好多車都有地臺，但是這個車是沒有的，也因為這個原因吧所以后排的人坐著非常舒適，目前我們家還沒有小朋友，相信將來小朋友在后排玩耍空間也不會太壓抑。
配置：家用的話，它的性價比還是不錯的，因為買車不光要看車價，后期油耗成本等也要考慮進去的。
動力：談不上評價，作為我一個女司機來說這個提速絕對是很好了，不過早就聽說了電動車的提速要比油車要快很多，這個油門只要輕輕一踩就串出去了。
越野：
方向盤用著沒有虛位，手感輕重正好。高速上開著方向盤也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。剎車做的軟硬度適中，車子開起來挺好開的。
舒適：車內(nèi)功能區(qū)域的劃分還是比較明顯的，第1次接觸這個車子的時候，覺得沒有任何難度。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對id.4x最滿意的地方就是它帥氣的外表，不管是車頭還是車尾都可圈可點，車漆光澤也不錯。
缺點：最不滿意就是配置不大方，因為價格這么貴居然還沒有使用360度全景影像。
外觀：車頭的設(shè)計很有層次感，而且時間效果上極具沖擊力；車身的線條流暢，車尾的熏黑式尾燈非常搶眼，極具力量感，同時不失運動氣息。車燈設(shè)計:大燈的設(shè)計非常個性，就像鷹眼一樣犀利，而且夜間行駛的時候，能夠自動開啟遠光，從中心向兩側(cè)點亮，照射范圍廣，而且通透性也很出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，ID.4 X感覺它的內(nèi)飾設(shè)計其實很不錯，與它的外觀相比，它有一種層次感，細節(jié)使用的材料很用心，感覺到了設(shè)計師的用心。
空間：坐進車里邊兒的時候就能夠很明顯的感覺出來，車內(nèi)空間的分布是有點不太均衡的，要知道我這款車它本身就不算特別的大，所以車內(nèi)的活動空間就相當(dāng)?shù)挠邢�，如果不能進行一個很合理的分布的話那么在車里坐著的時候自然不會覺得它空間上有什么優(yōu)勢可言。
配置：這款車的整體表現(xiàn)給我的感覺不錯，雖然有些地方并不完美，但我也不用很刻意地挑它的毛病，沒有完美的車，但我就是喜歡，總的來說，它的性價比還是很高的。
動力：說實在的就是起步加速的時候，可能那種反應(yīng)速度沒有那么快，但是我感覺它在中后期這種加速能力還算是不錯。其實要是能夠有更強的推背感，有一個更迅猛的駕駛感受的話，那樣的話這樣車子會讓我覺得更滿意，會讓我覺得這個車子入手是非常值得的，加速表現(xiàn)也很強。
越野：
方向盤的握感比較充盈，沒有任何打滑的情況。換擋動作非常利索，平順性是我要好評的，頓挫什么的都是不存在
舒適：車上乘坐空間設(shè)計的寬松，座椅使用材質(zhì)軟硬適中。減震柔軟，過減速帶時候也沒有多大的顛簸。還有車內(nèi)密封的好，隔音效果強。空調(diào)調(diào)節(jié)溫度比較快，坐在上面挺有舒適感受的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 清遠
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是ID.4 X的性價比方面了，同檔次這種尺寸的SUV很少能賣這個價格的，值了！經(jīng)濟性總是可以，但是我這是一款新能源車，平時不用擔(dān)心經(jīng)濟性會增加。
缺點：我覺得價格還是稍微貴了一些，和同級別的比亞迪比的話，價格貴了不少呢，如果不是看中大眾這個品牌的話，我就買比亞迪了。
外觀：外觀方面，ID.4 X的外觀是我最喜歡的地方，和同級車相比，看起來很時尚。
內(nèi)飾：新車入手的時候一點異味都沒有，這一點非常加分，沒想到在這方面它做得其他車都要更好。我之前朋友他們的車子就覺得異味這方面還是比較嚴重的，就在某種程度上讓這個車子檔次一下子降低了，但是我現(xiàn)在覺得我入手這車子是買的真的挺對的。
空間：乘坐空間設(shè)計的可以，前后排座椅都挺寬松的。頭頂上方也給留了不少的剩余空間。車上的儲物空間多，平時放點隨身物品也比較方便。就是在后備箱的設(shè)計上，個人感覺還是小了點。
配置：總體上看這款車子，價格二十萬多點，符合我的買車預(yù)算標(biāo)準。車子各方面表現(xiàn)的也挺好的。首先是外觀，設(shè)計獨特，造型時尚運動，年輕有活力。內(nèi)部乘坐空間大，舒適感好，車子開起來也是挺好開的，方向盤輕便靈活，車上駕駛輔助功能多。車子的配置高，內(nèi)飾看上去也挺上檔次的，平時用車成本低，節(jié)能環(huán)保。車子性價比做的不錯。
動力：動力方面，有四個駕駛模式預(yù)設(shè)，經(jīng)濟舒適和運動之間有非常明顯的動力區(qū)別，204匹馬力和300多牛米的扭矩，對于一個兩噸左右的車來說完全夠用，再者說，電車扭矩來的相對較快，和傳統(tǒng)油車不一樣，所以駕駛這臺車感覺是非常靈巧又不失厚重感
越野：
我覺得操控這方面沒有這個問題，因為即使是之前沒有開過輛車子的人，也會覺得這個車子特別的好，操控特別有優(yōu)勢。
舒適：整體來說還是很不多的，座椅雖然不是皮的，但是坐上去還是很舒服座椅加熱:前面的座椅有座椅加熱還有按摩，重要的是還有記憶的功能，上車座椅調(diào)節(jié)很方便了，這個有點驚喜啦，大眾越來越貼心了
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購買時間2022年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
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優(yōu)點：從使用的這段時間來看，這款車最讓我滿意的是車子的外觀，美麗大方，造型時尚精致，設(shè)計挺帥氣的一款車。
缺點：我感覺這個車的底盤調(diào)教的屬于那種舒適型，我平時開車的底盤偏硬，所以這個車我開起來會不是很習(xí)慣，還有方向盤上的按鍵我也不是很習(xí)慣。
外觀：這一點我很喜歡，我對車的各種配置不是很懂，但是外觀還是一眼就能看明白的，帥氣必不可少。
內(nèi)飾：好看的車子是大家都難以拒絕的，不光是外形好看內(nèi)飾也做的很精致，這一點就很有必要了，我是感覺內(nèi)飾方面ID4做的比較突出也比較有魅力的特點，ID4在內(nèi)飾方面做的應(yīng)該算是同級別當(dāng)中的佼佼者了。
空間：它的空間很出色，后備箱尺寸也比較大，能穿很多東西。而且車子在滿載的情況下也不覺得擁擠。
配置：總體來說性價比還算可以的，除了價格有點小貴以外，其他方面基本上挑不出太多的毛病。
動力：動力在一開始起步的時候速度有點跟不上，還有上坡路段勁也不是很大。我對動力要求也不是太高，開車比較平穩(wěn)一些，這個動力對于我來說已經(jīng)夠用了。
越野：
車子行駛起來順暢，只是操控的配置不是很好，因為沒有使用360度全景影像。
舒適：它隔音效果也不是特別好，這種行駛的過程當(dāng)中這種震動感還是比較明顯的，我是希望它在這方面表現(xiàn)的更好一些呢。
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