一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大家可能對(duì)純電動(dòng)力持觀望態(tài)度，但是真的不用擔(dān)心，無(wú)論是起訴加起步加速，還是爬坡爬的動(dòng)力都非常十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，搭載的這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的技術(shù)比較牛，在提速的時(shí)候能夠感覺(jué)到很大的突擊感，這款車(chē)絕對(duì)是值得入手的，我當(dāng)時(shí)對(duì)比過(guò)比亞迪漢，最后還是選擇了大眾a4X。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格22.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電的話是動(dòng)力有一點(diǎn)欠缺，如果遇到比較陡的坡，電有一點(diǎn)吃力，但平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)。起步也很平順，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓什么的，也有跑過(guò)高速，不吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格22.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我就是覺(jué)得他起步的時(shí)候很沖，效果很好，電量充足的情況下動(dòng)力很好，電量剩20以后動(dòng)力就不行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能可以用非常強(qiáng)勁來(lái)形容，平時(shí)超車(chē)只需要深踩一點(diǎn)油門(mén)，就可以獲得比較強(qiáng)烈的加速反應(yīng)，超車(chē)輕輕松松。反正我感覺(jué)ID.4 X的動(dòng)力性能已經(jīng)可以媲美2.0T燃油車(chē)了，而且動(dòng)力輸出特別平順，根本不用擔(dān)心頓挫問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1995公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速的時(shí)候動(dòng)力挺不錯(cuò)的，但在爆發(fā)性上這個(gè)車(chē)比燃油車(chē)我覺(jué)得要差一些。
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