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ID.4 X
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這車開起來真的非常舒服，他的機電聲音聽起來很安靜，，聲音安靜很多，還有這輛車，我非常滿意的，就是他整個內飾的話，設計非常有科技感，整個大屏幕非常非常的大氣整個的感覺就非常有氣質，，然后這輛車的舒適度我也是蠻喜歡的，座椅挺高的，而且的話，腿部會比較舒服，特別是蹺二郎腿，也沒有大的問題，頭部空間也非常的寬敞
缺點：最不滿意就是其實它的新車，異味還挺大的，還有一個是用電真的就只是在市區(qū)開的舒服一點，如果要走比較陡或者說路段坑坑洼洼的地方，雖然說用電也能過得去，但它的動力確實是比不上用油，走的時候會有點不給力，就是很不給力的那種感覺，相信大家都能體會到。其它的操作還行。
外觀：外觀造型比較常規(guī)，并沒有采用什么花里胡哨的設計語言，因此無法讓人覺得很驚艷。但這樣設計也是有好處的，那就是更符合大眾審美觀，看起來更協調，更順眼。不過我感覺車子車漆挺薄的，容易刮花。
內飾：內飾的時尚感很不錯，儀表臺的層次感很明顯，就是車內的異味比較大
空間：感覺前后排的空間表現都中規(guī)中矩，不是特別寬敞，而且主駕駛位頭部離車頂只有不到一拳的距離，還是有些壓迫感的，再加上后備箱雖然很平整，但實際上能放下的東西并不多，整體上都不是特別滿意。
配置：總之，我覺得ID.4X這個純電車還是不錯的，那些擔心充電問題的，我想說的是，這個車有快充，確實不耽誤時間，而且續(xù)航500多，跑市區(qū)也夠啦，性價比可以！
動力：大家可能對純電動力持觀望態(tài)度，但是真的不用擔心，無論是起訴加起步加速，還是爬坡爬的動力都非常十足
越野：
操控起來比較簡單，方向盤好掌握，轉彎轉向都很精準，車輛底盤穩(wěn)定，也不會側傾，而且油門和剎車都比較有線性。
舒適：舒適性上這款車還是有點差的，主要就是胎噪聲較大。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型挺常規(guī)的，并沒有采用什么夸張的設計語言。這樣的好處就是車子非常符合大眾審美，看起來很協調，很順眼。內飾挺現代化的，對比老的大眾車型更加年輕不少。動力性能是很強勁的，加速感受比2.0T的燃油車還更暢快，動力輸出也很平順，絲毫不用擔心頓挫問題。
缺點：不滿意的地方也有，因為如果是用作家用，感覺空間還是比我需要的要小了點，還有就是內飾不是特別精致，有的地方的做工我不太喜歡。
外觀：Id.4X這款車子的外觀還是比較有科技感的，車身很時尚很大氣。
內飾：車子內飾和以往的大眾車型有了很大不同，看起來更加現代化不少。內飾用料中規(guī)中矩吧，中控臺上也有一部分軟性材質，但覆蓋范圍不大。這塊12英寸的中控屏讓我很驚喜，它不僅擁有聽歌導航功能，還可以連接蘋果和安卓手機，同時還支持語音控制功能，用著很方便。
空間：車在空間方面，我覺得滿足一個正常的使用需求了，整體還是挺不錯的。
配置：性價比還不錯，就車子確實是好東西，但是價錢也是算比較實惠的，挺值得去購入的。
動力：這款車的動力表現還是挺不錯的，搭載的這臺電動車的技術比較牛，在提速的時候能夠感覺到很大的突擊感，這款車絕對是值得入手的，我當時對比過比亞迪漢，最后還是選擇了大眾a4X。
越野：
操控我覺得是不錯的，方向盤的的指向性也是非常的不錯。
舒適：舒適度不錯，座椅的用料材質我都很喜歡，而且很寬大，比較符合人體整個室內的空氣氛圍都很好，空氣很清新，然后車內的隔音也非常不錯，在車內聽音樂是蠻享受舒服的
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格22.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是對這個的續(xù)航里程很滿足和喜歡。
缺點：我最主要的還是不喜歡這個車的內飾異味了，感覺比較大。
外觀：這款車的外觀是我最喜歡的地方，時尚動感又不失優(yōu)雅。
內飾：這款車的內飾設計確實挺大氣，整體的內飾設計風格偏向于商務一點，更加的運動，更加的時尚一些。
空間：乘坐可以是可以的，而且內部的空間小儲物盒也不較多。
配置：性價比挺高的，優(yōu)惠政策的話價格低了很多，而且這個車各方面都很不錯，充電的時間也很快，反正長期使用的話，會比燃油車節(jié)省很多錢
動力：電的話是動力有一點欠缺，如果遇到比較陡的坡，電有一點吃力，但平時都是在市區(qū)開。起步也很平順，沒有出現卡頓什么的，也有跑過高速，不吃力。
越野：
只拿車子的一個操控啊，就讓我覺得說這臺車的一個方向盤也是比較精準的，還有會讓我覺得怎么說，嗯，這個車子的一個底盤是比較扎實的。
舒適：乘坐起來很舒服，真皮座椅很軟。建議一定要試乘，才能體會出他的優(yōu)秀。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車剛預售的時候就已經關注了，感覺這款車科技感十足，而且前臉絕對是大眾有史以來最炫酷的一次改革，整個車頭都看著非常的優(yōu)雅時尚，配合大燈的造型絕對的是所有新款車型里面的美觀數得著的。這款車的續(xù)航能力還是比較強的，官方給出的數據是500公里，目前沒有開到過，所以沒有很大的發(fā)言權。不過這就已經很明顯的讓一些油耗電耗焦慮者，打消了焦慮的念頭了。
缺點：車的噪音還是蠻大的，在市區(qū)駕駛的倒也沒感覺到，上高速時真的很明顯。我的感覺中電車的噪音因該是比較小的，沒想到和燃油車是一樣的。
外觀：ID4X的外觀造型時尚炫酷，瓣識度比較強，前臉眼睛（大燈）略有圓潤感，像我家崽一樣，可可愛愛的那種感覺。線條和棱角也很有層次感，前后發(fā)光的貫穿燈組，真是越看越喜歡。外觀顏色都很鮮亮，女司機推薦購買紅色黃金色，劉亦菲女神代言哦！
內飾：內飾是挺好看的，但是做工我覺得還是有點馬虎，因為看到線頭了。
空間：位置還挺大的，和爸媽一起出去自駕游能放很多。
配置：新能源起步階段其實可以選擇的車并不是特別多，尤其是純電的產品，這里就不說那些油改電的產品了，大眾的產品力還是挺強的，畢竟有這么多年的造車功底，加上4S店覆蓋面積比較廣，售后方面也不需要擔心
動力：動力讓我覺得很有力量感，在起步的時候能明顯的感到沖擊感。
越野：
駕駛起來車子挺舒暢的，配置功能也是比較豐富的。
舒適：由于車子沒有了發(fā)動機，所以急加速時不會聽到嘈雜的發(fā)動機噪音。只可惜車子胎噪還是比較明顯，尤其中高速行駛時，車廂內總是嗡嗡的，比較吵。底盤濾振性能挺好的，可以過濾掉很多顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格22.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾ID4X這款車是一臺新能源車型，它的整體的續(xù)航里程還是非常好的，這也是大眾一臺續(xù)航比較長的一臺新能源車，質量比較好，性能也都比較好。
缺點：在選車的過程中，我也試駕過這款車，對這款車的優(yōu)點感覺也挺多的，但是今天講一下他的缺缺點，就是這款車子的內飾確實挺難聞的
外觀：外觀的設計還是比較漂亮的，這款車的外觀總體的設計風格也都比較大氣時尚，保值率也比較高，外觀好看，當然車子賣的也都比較火爆。
內飾：內飾方面呢，其實這臺車也是挺好看的，也就是說整臺車子的一個內部設計呢是擁有一個未來科技的。
空間：前排的空間很好，視野也不錯，但是后排的空間我覺得率小了一些。
配置：綜合來看，綜合來看，這個價位買到了一款SUV的純電車型，還是很性價比很高的，畢竟純電是未來的趨勢，所以響應國家號召，這款車是大家不錯的選擇
動力：動力給我的體驗是不錯的，駕駛起來還是很有快感的。
越野：
操控比較的輕松，方便，然后方向盤的轉向非常的輕巧，方向指哪打哪，在開車過程中會比較的舒服，底盤也非常的穩(wěn)定而且這輛車的一些輔助功能安全駕駛功能都特別特別方便，好用，
舒適：這樣質量很好，尤其是個靜音性覺得挺好的，車窗關閉以后車內沒有太大的噪音的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我個人來說，我是比較傾向于直線加速快的車，20萬這個價位區(qū)間能找到燃油車，加速比較快的不多，但是有，但是真正做到七秒以內的車屈指可數，八秒以內的話，倒是還好，但是戚有車的話，七秒和八秒基本上感覺不出來太大差距，加上傳動損失變速箱降檔完成加速，還是需要一定時間的，但是電梯就不一樣了，基本上沒有延遲，這邊踩下踏板，那邊車子就出去了，電動車還是具有自身一定優(yōu)勢的，我是喜歡電動車加速時的感覺，很輕快，沒有任何壓力，加上我個人對于續(xù)航里程沒有太大的擔憂，單位有充電樁，平時跑長途的話，家里還有一輛汽油車可以用，電動車完全是為了城市里面代步，我覺得是要比汽油車在使用感上好上很多的
缺點：不滿意的地方，這輛車在平時開空調的時候耗電會比較快，還有新車剛買來有一點氣味
外觀：外觀方面絕對是一大亮點，在目前來看這款車在大街上的辨識度絕對的很高。
內飾：內飾除了中控的車機不太流暢之外，基本上還是比較能打的，做工用料是顛覆了我對大眾集團的認知，就單單這輛車而言，我覺得要比這個價位下大眾的汽油車用料是更扎實，最主要的是，設計方面真的是有眼前一亮，煥然一新的感覺，但是車技的話，我覺得還有很大的優(yōu)化空間
空間：整車的空間表現真的是挺充足的，這款車的頭部空間比較大，并且車子的整體使用空間也都挺充分的。
配置：性價比因為沒有優(yōu)惠價，所以說還是不怎么滿意的。但到手來使用了過后覺得這個性價比還是可以的。
動力：動力我就是覺得他起步的時候很沖，效果很好，電量充足的情況下動力很好，電量剩20以后動力就不行。
越野：
ID.4X的操控還是挺平順的，檔位是旋轉按鈕，在方向盤旁邊，這設計愛了。開車的過程中，有抬頭顯示，不怕超速，方向盤沒有其他純電車那么輕，會稍微重一點，跟汽油車有點像，但是剎車和油門還算靈敏，輕踩就能停車或加速，所以大家開車要養(yǎng)成好的習慣。車子不會大，所以角度啥的也好判斷，開著就是平穩(wěn)，過彎道也平順，操控還不錯
舒適：ID4X舒適性，鑲拼撞色的真皮座椅很好看，主副座都帶腰托功能，是真的舒服��！三層式的白色車內氛圍燈，觸摸的操控按鈕，科技感氛圍感十足。晚上坐在后排空調一開，放上舒緩的音樂閉上眼那種感受就很溫馨！如果可以不回家，一夜我都能在這車上渡過哈哈。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X在我看來是一款很優(yōu)質的SUV車型，外觀上不再遵循著商務設計添加了許多時尚元素，平時在我用車過程中也替我節(jié)約了很多通勤的時間。
缺點：我平時駕駛ID.4X發(fā)現后排的座位空間不夠寬，經常在乘坐三個人的間距就很狹窄了，每次駕車過彎時發(fā)現ID.4X轉彎半徑很大，擁擠的地方駕駛它挪移有些難度。
外觀：顏色很漂亮，外觀設計很大氣，車長4612mm，軸距也達到2765mm，前臉LED燈科技感滿滿，時尚又年輕。
內飾：內飾里的懸浮顯示屏我覺得很大氣，視覺效果也很不錯，但車內的異味還是不好的。
空間：這輛車的空間是非常大的，它的儲物空間非常非常多，很好放東西，然后后備箱也可以放好幾個行李箱之前有一次去我丈母娘家?guī)Щ貋�，很多特產車都塞下了，我覺得還是很棒的，我身高一米八左右，頭部空間大概有三拳頭的距離吧，還是非常不錯的
配置：時尚的外觀超長的續(xù)航，我覺得這車的性價比還是可以。
動力：動力性能可以用非常強勁來形容，平時超車只需要深踩一點油門，就可以獲得比較強烈的加速反應，超車輕輕松松。反正我感覺ID.4 X的動力性能已經可以媲美2.0T燃油車了，而且動力輸出特別平順，根本不用擔心頓挫問題。
越野：
沒什么大問題，方向盤很靈敏，油門剎車控制上也挺好的。
舒適：車子的舒適性挺好的呀，尤其是電車，我覺得這安靜的享受，是你做多少隔音效果都做不到的。坐上車，關上門，踩剎車，加油門，一氣呵成，沒有拖泥帶水，也感覺不到車子的抖動，就是那么安靜地前行著。車內有氛圍燈，過隧道和晚上的時候，簡直不要太羅曼蒂克。加上座椅舒適，有高品質音響，還有大屏幕，感受真的很科技，很美好，
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1995公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡它的火紅的顏色，我覺得特別喜慶，而且它的顏色特別正，別的車都沒有這種感覺。而且這車的續(xù)航能力非常棒，我?guī)缀醢雮�月才充一次電，非常棒哦
缺點：這樣我覺得說比較遺憾的就是說他的車子這個空間呢，確實來講呢，不怎么好的。
外觀：外觀設計比較的前衛(wèi)很帶有科技感，會給人比較大氣的感覺，前面大燈跟后面尾燈都很漂亮，特別在晚上打開燈光的時候很好看，在晚上拍車的照片很有有大片的感覺隨便拍拍都可以拍出大片質感
內飾：內飾部分設計挺好看的，比較的年輕時尚靚麗，而且整個的顏色搭配很時尚，就是感覺用料部分有點簡陋，硬塑料挺多的，有點硬手感硬邦邦
空間：空間方面的這個車其實也是比較一般的，其實車子的一個乘坐空間是足夠的，但是到了一個裝載空間確實也就一般。
配置：這款車其實他的性價比還算比較高，因為他的顏值不錯，再加上他的保值率也很高品質，好大眾車要選就選品質好的車型，其實價格也貴不了多少，選擇大眾id4X是正確的。
動力：我每次加速時帶來的反饋都很及時，高速高路上的表現也很強力。
越野：
除了動力輸出很平順以外，方向盤的轉向輕重也很合理，開起來很舒服。操控配置挺豐富的，有自動駐車，可以讓我等紅綠燈時不用再換擋、拉手剎，有效減少了行車步驟。倒車影像和定速巡航就不用介紹了，很常見的功能。
舒適：車坐的很舒服，平時我開的較多，但周末休息就是老公開車，很享受，座椅的柔軟度恰到好處，像家里沙發(fā)的感覺�？照{也給力，出風很快又均勻，車內才提回去時有點異味，不過散了兩天也就沒什么了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1164公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個科技創(chuàng)新和發(fā)達的時代，買車的話，你敢不敢像我一樣嘗試電動車呢？我身邊的蠻多親朋好友其實對于電動車還有很多不理解，所以他們也不敢去嘗試，盡管現在充電設備都是挺完善，但是他們也不想去做那個吃螃蟹的人，而我，就開始了滿電粗發(fā)的旅程。買ID.4X有一段時間了，就是剛開始出來的那會就買了，因為自己其實看電動車已經看了挺久，一些在一線城市的朋友都推薦我買，買完之后，真的覺得是不一樣的體驗。，車子開了這么久，最滿意的還是舒適的享受，車子空間還不錯，安靜，平穩(wěn)，開起來如履平地，一些科技的配置也讓車內體驗加分，尤其影音和氛圍燈的感受很不錯呦，
缺點：作為一個比較早的ID人，車子開了有小半年了，自己覺得還是不錯的車子，至少在我開過的純電車里，也算是有顏有料了。開到現在，是沒有什么問題，但是不得不說的是，這個可以發(fā)光的logo和大燈，有時候我想在朋友們面前展示一番的時候，它就不亮了，也問了SSSs的師傅，說是操作比較頻繁的時候，會有這種情況，好吧，高科技果然還需要一個沉淀的時間
外觀：這個車說挺潮流的，我覺得是當之無愧的，氣息比較足。
內飾：D4X的內飾是大眾的一大突破，它將智能、科技、時尚融為一體！！內飾設計中控和液晶儀表盤都是懸浮式的，三層式的白色車內氛圍燈，觸摸操控科技感非常強。懸浮式的液晶儀表盤設計是大眾的新突破，視野和操控功能設計非常的貼心，雖然是懸浮出來的但一點也不會反光背光，分辨率十分的清晰好看，還能顯示路況監(jiān)測，限速等等多種輔助信息。天窗帶遮陽簾，是一體式的加厚玻璃，下雨天雨滴聲很小，這樣大視野的天窗，夏天晚上打開遮陽簾看看夜景簡直絕了！
空間：空間方面還是非常滿意的，在后排基本上坐上三個胖子都能蹺二郎腿，你說空間大不大。
配置：性價比我覺得這個是款不錯的車，因為續(xù)航里程是挺贊的。
動力：動力方面總感覺沒有燃油車那么有勁，畢竟是新能源以后慢慢適應就行了。
越野：
這車的優(yōu)勢還是比較多的，比如控制系統就是很不錯的。
舒適：這款車它的舒適性還是挺好的，因為車子的懸掛包括這款車的座椅各方面都非常好，非常的舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上我們可以看出來它跟其它車型的前格柵設計是有差別的，其它車型的前格柵是橫貫式的，現在的設計直接沒有前格柵。外觀的話還有一個它的LED大燈，兼顧時尚和敏銳感，像一只雄鷹在虎視眈眈的盯著你。它的顏色也很正宗的有時尚感的紅，使整個車身更加的年輕化。 內飾上第一個看到的就是它的中控屏和液晶儀表。12寸的中控屏讓內飾看起來更加科技感，也更加數字化，觸控式液晶儀表盤也讓內飾更加高大上。座椅調節(jié)什么的就不用說。 空間足夠，座椅舒適，操控給力，純電的動力也很足�？臻g是五座的，后排三人座椅我一米八左右的翹二郎腿是輕輕松松的，空調出風口也很給力。座椅軟硬適中，操控上平時在市區(qū)開得比較多，走得還很平順。
缺點：雖然全新的數字化模塊的平臺，看起來像是那么一回事，但是車技還是比較卡頓的，不是卡到那種不能用，我覺得操作邏輯上是有些問題的，不如新勢力的車廠的系統，那么容易上手，其他倒是還好，沒有什么槽點
外觀：整個車身的造型很流暢，看上去的視覺還是很好的。
內飾：我最喜歡他妹式的中控大屏，真的是非常大，可以看看電影啊，都非常優(yōu)秀。
空間：前排和后排我覺得都是很寬敞的，而且后備箱的承載力又是不錯的。
配置：這款車其實它的性價比還是挺高的，畢竟新能源的車質量比較靠譜，性能也都比較好，我對大眾ID4X這款車是非常滿意的，因為它的外觀真的是挺獨特的，再加上這款車是一臺新能源車，出行會更加方便一點，不限號
動力：提速的時候動力挺不錯的，但在爆發(fā)性上這個車比燃油車我覺得要差一些。
越野：
剎車燈都很靈敏，平時遇紅燈起步也很平順，沒有給一下動一下的窘迫，液晶儀表上還配備了你好大眾功能，平時開個空調什么的語音一下解決。
舒適：座椅舒適不用說，軟硬適中，空調出風口也很軟，不像其它空調吹起來讓人頭疼。座椅的包裹性很好，隔音方面也是可以的。
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