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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.85萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:個性十足
缺點:后備箱較小
外觀:也就這樣吧
內(nèi)飾:ONE+作為次低配車型,原本我對它的內(nèi)飾是沒啥期待的,但是坐進去后感覺真是挺驚喜,雖然用料不是很好,但明顯可以體會到精致的設(shè)計感,漂亮的方向盤,圓形儀表中控,有點像飛機駕駛倉的各種按鍵,門把手、音響等都有鍍鉻裝飾,做工也很細致,看起來真不賴。中控沒有大屏是個缺陷,比較掉檔次,后來我去改裝了一個,還有氛圍燈,立馬變漂亮了!
空間:前排不錯,后排沒坐過,本來計劃就坐兩個人的車。
配置:性價比還行,雖然不是很實用,但是20萬出頭可以拿下的MINI,還有什么不滿意的呢~
動力::1.2t起步也很不錯,姑娘開夠了。舍得給油小車輕松120邁
操控:
操控真的很mini,掉頭 并線 都是一氣合成!但是方向盤真的是很重!非常的重!懸掛也是灰常的硬!灰常的硬!高速上也是灰常的穩(wěn)!灰常的穩(wěn)!試過跑到150一點不飄!
油耗:mini不是省油的車
舒適:舒適就不要奢望了,避震很硬,座椅也硬,如果走不好的路面真心太痛苦,開起來風(fēng)噪也不小,當然買它前就有心理準備了~ 說一下天窗,前后兩段,手動拉簾,前面還好,可后面的那個想拉開太費勁兒了!
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 溫州
購買商家
溫州好德寶汽車服務(wù)有限公司
裸車價格26.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程58650公里
綜合評分
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優(yōu)點:MINI外型非常喜歡,顏色也是自己選擇的,比較喜歡
缺點:MINI起步、提速完全沒有問題。但是避震非常硬,開不平整的路面就是折磨
外觀:MINI的外型一直保留偏復(fù)古的感覺
內(nèi)飾:MINI內(nèi)飾還不錯,特別喜歡中控圓形設(shè)計,非?蓯
空間:MINI買的是三門版的,可想而知,空間真的很小,后排放了小朋友的安全座椅就很擁擠,后排適合小孩子和比較瘦小的女性做,高大的人坐后排只能蜷縮
配置:MINI對于駕駛員來說,配置已經(jīng)很夠用了,駕駛各方面舒適感也不錯
動力:MINI起步很不錯,開車本身也是屬于比較慢的,所以對動力要求不高
操控:
MINI方向盤對于女性來說稍顯重,開慣了就還好
油耗:MINI上班代步車,油耗還算能承受的,不算過高
舒適:MINI整體還是比較滿意的,因為喜歡MINI的外型,也挑了自己喜歡的顏色
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:盡管對車子并不怎么在行,但我真心覺得MINI的操控感不錯,提速快,誰開誰知道!最重點是,美!美!美。!不枉我將它作為這輩子必買的一輛車,完全沒有讓我失望!另外就是,它夠小,F(xiàn)在的停車狀況真真兒讓人操碎了心~有了它,媽媽再也不用擔(dān)心我沒縫停車;P你也許會說,要小的話怎么不買smart?NO。!家里有孩子的人都知道,不論如何,后排座椅是一定要有的!在孩子的乘車安全問題上,我絕對不容許絲毫打折!況且smart的外觀我只能說越做越丑啊-_-!
缺點:以“開著吵,坐著顛”聞名的MINI,這一代雖然有了很大的改進,但是依然在隔音上有待提升,不比Passat也至少要贏嘉年華吧...懸掛舒適性雖比上一代大幅提升,但對于MINI的后排乘客,依然比較折磨,跑長途盡量不要后排坐老人家了...
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當然,仔細看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對付遠光狗更有信心了!
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時候,會出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當舒服。
空間:買MINI的應(yīng)該就沒在乎過空間吧?一般車子媳婦開,調(diào)整好正常坐姿,我感覺后排坐個短途還是沒問題的,再加上家里還有其他車子,所以我覺得MINI只需要考慮兩個人是否夠用就好了,前排空間沒問題,比新福克斯前排空間好。
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦恪OOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:試駕過2.0T的,感覺動力過剩了,畢竟主要是讓LP開的,而且不打算用這車開長途,只是市區(qū)內(nèi)開開,主要上下班堵車的。實際感受,這么小的車,1.5T夠勁兒有余,特別是0-30加速那個竄勁兒,比F30 320i感覺還強一點點,可能是6AT比8AT檔位少的原因?所以如果是一般女生開,1.5T足矣。省下動力的錢用來選裝多劃算。
操控:
操控也是不用說的,買MINI這短軸距的車,要的就是這種輕巧,加上新的底盤調(diào)教行車質(zhì)感特好,懸掛很干脆,車頭很愿意入彎,試車時80過彎基本沒有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因,相對寶馬3....同樣的彎,40過去,還整車人都倒下了....要吐槽一點是方向盤還是重,路感還是不那么清晰,畢竟還是前驅(qū)車。另外,能用好點的輪胎嗎?韓泰真心low啊。
油耗:提車至今兩個月了,開得少,只有600多公里,一直都是上下班用,加上是炎炎夏日,空調(diào)開得多,油耗相當厲害,超過10。說實話,以我的實際體驗,無論是之前POLO MT的1.6自吸,還是F30 3系的2.OT,亦或是這臺1.5T,在上下班堵車、平均車速12-15這個樣子,油耗差距很小很小,基本是看不出區(qū)別的,都要12-14的樣子,不開空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗,估計只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實,而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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購買時間2015年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.66萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,因為外形夠炫,才選擇這款車的?
缺點:座椅手動的,車身細節(jié)粗糙,有些接縫不對稱.
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當然,仔細看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對付遠光狗更有信心了!
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時候,會出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當舒服。
空間:前排空間不錯,后排主要放兒童的安全座椅,除了放座椅的時候不太方便,乘坐的空間還可以,進出稍微麻煩點。
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦。COOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:試駕過2.0T的,感覺動力過剩了,畢竟主要是讓LP開的,而且不打算用這車開長途,只是市區(qū)內(nèi)開開,主要上下班堵車的。實際感受,這么小的車,1.5T夠勁兒有余,特別是0-30加速那個竄勁兒,比F30 320i感覺還強一點點,可能是6AT比8AT檔位少的原因?所以如果是一般女生開,1.5T足矣。省下動力的錢用來選裝多劃算。
操控:
50過彎妥妥的,一點兒都不心慌,車身姿態(tài)保持得很好,硬有硬的道理。方向盤指向準確,但非常沉,接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤大小合適,但太細了,握感偏硬,這是主要的減分項。就算是2.0T上的那個JCW方向盤手感也一樣,需要改進。
油耗:提車至今兩個月了,開得少,只有600多公里,一直都是上下班用,加上是炎炎夏日,空調(diào)開得多,油耗相當厲害,超過10。說實話,以我的實際體驗,無論是之前POLO MT的1.6自吸,還是F30 3系的2.OT,亦或是這臺1.5T,在上下班堵車、平均車速12-15這個樣子,油耗差距很小很小,基本是看不出區(qū)別的,都要12-14的樣子,不開空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗,估計只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實,而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力比想象中給力
缺點:確實很顛啊,特別是壓過連續(xù)坑洼的時候,但最不滿意的地方是新車那股味道很大,很難消除。
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當然,仔細看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對付遠光狗更有信心了!
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時候,會出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當舒服。
空間:要大空間的國民就別選MINI了,沒戲。但新的MINI后座頭部和膝部空間都是很好的,只是上下車不是十分方便,如果坐上來的都是兄弟姊妹也就沒有問題了,招待姨媽姑姐還是不要讓他們爬后座。尾箱空間....一個登機箱沒有問題的...再多再大就別想了...
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦恪OOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:試駕過2.0T的,感覺動力過剩了,畢竟主要是讓LP開的,而且不打算用這車開長途,只是市區(qū)內(nèi)開開,主要上下班堵車的。實際感受,這么小的車,1.5T夠勁兒有余,特別是0-30加速那個竄勁兒,比F30 320i感覺還強一點點,可能是6AT比8AT檔位少的原因?所以如果是一般女生開,1.5T足矣。省下動力的錢用來選裝多劃算。
操控:
操控也是不用說的,買MINI這短軸距的車,要的就是這種輕巧,加上新的底盤調(diào)教行車質(zhì)感特好,懸掛很干脆,車頭很愿意入彎,試車時80過彎基本沒有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因,相對寶馬3....同樣的彎,40過去,還整車人都倒下了....要吐槽一點是方向盤還是重,路感還是不那么清晰,畢竟還是前驅(qū)車。另外,能用好點的輪胎嗎?韓泰真心low啊。
油耗:提車至今兩個月了,開得少,只有600多公里,一直都是上下班用,加上是炎炎夏日,空調(diào)開得多,油耗相當厲害,超過10。說實話,以我的實際體驗,無論是之前POLO MT的1.6自吸,還是F30 3系的2.OT,亦或是這臺1.5T,在上下班堵車、平均車速12-15這個樣子,油耗差距很小很小,基本是看不出區(qū)別的,都要12-14的樣子,不開空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗,估計只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適:要操控就得放棄點舒適,唯一讓你不敢或不舍得開快車的原因就是顛,中國的路啊...顛簸路面一開快,貌似聽到車下底盤懸掛在喊救命的聲音....于是你會很心痛的慢下來....
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格28.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力比想象中給力
缺點:喇叭特別難按,了解了一下這是通病,這點很不能理解。剎車時剎車片經(jīng)常發(fā)出吱吱的異響,很不顯檔次!熄火問題出現(xiàn)過一次,車內(nèi)異味不是很大,導(dǎo)航實在不好用,還不如手機高德,車漆比較軟!
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當然,仔細看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對付遠光狗更有信心了!
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時候,會出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當舒服。
空間:作為家庭備用車來說足夠用了。
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦。COOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:試駕過2.0T的,感覺動力過剩了,畢竟主要是讓LP開的,而且不打算用這車開長途,只是市區(qū)內(nèi)開開,主要上下班堵車的。實際感受,這么小的車,1.5T夠勁兒有余,特別是0-30加速那個竄勁兒,比F30 320i感覺還強一點點,可能是6AT比8AT檔位少的原因?所以如果是一般女生開,1.5T足矣。省下動力的錢用來選裝多劃算。
操控:
市區(qū)穿梭如行云流水,高速變道毫無拖泥帶水,指哪打哪,這是我對MINI的駕駛感覺。高速最快190公里/小時,車子表現(xiàn)穩(wěn)定,沒有很漂的感覺。
油耗:提車至今兩個月了,開得少,只有600多公里,一直都是上下班用,加上是炎炎夏日,空調(diào)開得多,油耗相當厲害,超過10。說實話,以我的實際體驗,無論是之前POLO MT的1.6自吸,還是F30 3系的2.OT,亦或是這臺1.5T,在上下班堵車、平均車速12-15這個樣子,油耗差距很小很小,基本是看不出區(qū)別的,都要12-14的樣子,不開空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗,估計只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實,而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型小巧靚麗,有個性.不平庸
缺點:座椅手動的,車身細節(jié)粗糙,有些接縫不對稱.
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當然,仔細看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對付遠光狗更有信心了!
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時候,會出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當舒服。
空間:要大空間的國民就別選MINI了,沒戲。但新的MINI后座頭部和膝部空間都是很好的,只是上下車不是十分方便,如果坐上來的都是兄弟姊妹也就沒有問題了,招待姨媽姑姐還是不要讓他們爬后座。尾箱空間....一個登機箱沒有問題的...再多再大就別想了...
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦。COOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:1.5T,開到運動模式,我覺得夠用了,不能說是小鋼炮,但是市區(qū)駕駛足夠讓你領(lǐng)跑每一個紅綠燈,畢竟7.8的01在那里擺著的,后期表現(xiàn)我覺得提速到200公里/小時,車子也應(yīng)該壓力不大。
操控:
操控也是不用說的,買MINI這短軸距的車,要的就是這種輕巧,加上新的底盤調(diào)教行車質(zhì)感特好,懸掛很干脆,車頭很愿意入彎,試車時80過彎基本沒有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因,相對寶馬3....同樣的彎,40過去,還整車人都倒下了....要吐槽一點是方向盤還是重,路感還是不那么清晰,畢竟還是前驅(qū)車。另外,能用好點的輪胎嗎?韓泰真心low啊。
油耗:開了500KM左右,現(xiàn)在7-8之間的油耗,城市道路平均時速20左右,這個油耗還好吧。要知道上一代的MINI油耗...你懂的....
舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實,而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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購買時間2015年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6990公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形,買回來快一個月了,看到了還是覺得很好看!
缺點:做工。進口車這做工真的只能說還可以,副駕駛車門縫隙比駕駛位車門縫隙大(關(guān)上車門后對比),1千多公里內(nèi)飾就開始出現(xiàn)各種異響,左方不知道異響的部位,兩邊車門異響,玻璃異響,中控偶爾異響,說實話,進口車這種品質(zhì)是不太能接受的。車漆太薄,如果你打算拋光劃痕,千萬別拋光太久,會見底的,這點我不能理解。
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當然,仔細看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對付遠光狗更有信心了!
內(nèi)飾:那是是我購買這輛車一個重要的因素。塘塑工藝的儀表臺手感檔次都很足,車內(nèi)的LED氛圍燈簡直讓人無比喜愛!中控屏幕上的七彩燈,特別的亮眼。逼格簡直到了無以復(fù)加的地步。所有的部件做工都嚴絲合縫。飛機駕駛臺一樣的撥桿讓人用著感覺特別的復(fù)古。一鍵啟動的按鍵,讓人看著就熱血沸騰。全自動的雙區(qū)恒溫空調(diào),舒適性十足科技感也十足?傊@是一款近期我見過該價位最漂亮的內(nèi)飾。
空間:前排空間還行~后排就......應(yīng)急還可坐兩人吧
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦。COOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:試駕過2.0T的,感覺動力過剩了,畢竟主要是讓LP開的,而且不打算用這車開長途,只是市區(qū)內(nèi)開開,主要上下班堵車的。實際感受,這么小的車,1.5T夠勁兒有余,特別是0-30加速那個竄勁兒,比F30 320i感覺還強一點點,可能是6AT比8AT檔位少的原因?所以如果是一般女生開,1.5T足矣。省下動力的錢用來選裝多劃算。
操控:
指向精確,懸掛偏硬,路感清晰,讓人想一直開一直開,不愧是激動車
油耗:提車至今兩個月了,開得少,只有600多公里,一直都是上下班用,加上是炎炎夏日,空調(diào)開得多,油耗相當厲害,超過10。說實話,以我的實際體驗,無論是之前POLO MT的1.6自吸,還是F30 3系的2.OT,亦或是這臺1.5T,在上下班堵車、平均車速12-15這個樣子,油耗差距很小很小,基本是看不出區(qū)別的,都要12-14的樣子,不開空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗,估計只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適:座椅的舒適度只能說是一般了,但是包裹性還是挺不錯的,但是一家人長時間坐在車內(nèi)。還是感覺特別的不舒服。只能總結(jié)這就是一輛城市代步的拉風(fēng)小汽車。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:新的1.5T三缸發(fā)動機,未來大有可為的一款發(fā)動機,最近的2015沃德十佳了,試駕后顛覆了對MINI的固有看法,也沒有任何理由選擇其他排量配置的車型了,1.5T動力充沛夠用,120km/h以下推背說有就有,而且能兼顧燃油經(jīng)濟性,不耗油又有勁才是王道。
缺點:目前還沒有太大不滿意地方
外觀:保留了上一代的80%的外觀,雖然心里還是覺得上一代經(jīng)典耐看,但新MINI的LED燈也難以抗拒,整體車身比例還是那么classic,反正那屁股的大尾燈和車頭的豬鼻子,看習(xí)慣了就好...
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時候,會出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當舒服。
空間:要大空間的國民就別選MINI了,沒戲。但新的MINI后座頭部和膝部空間都是很好的,只是上下車不是十分方便,如果坐上來的都是兄弟姊妹也就沒有問題了,招待姨媽姑姐還是不要讓他們爬后座。尾箱空間....一個登機箱沒有問題的...再多再大就別想了...
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦。COOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:1.5T三缸136P,1.2噸車...每噸有100多P馬力,馬路要超個車什么的信心十足呢。這套動力組合上現(xiàn)在的瑕疵是三缸低速有點抖,中段動力才平順,變速箱對動力梳理應(yīng)該有提升空間...另外,發(fā)動機的聲音能不這么廉價嗎?
操控:
50過彎妥妥的,一點兒都不心慌,車身姿態(tài)保持得很好,硬有硬的道理。方向盤指向準確,但非常沉,接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤大小合適,但太細了,握感偏硬,這是主要的減分項。就算是2.0T上的那個JCW方向盤手感也一樣,需要改進。
油耗:開了500KM左右,現(xiàn)在7-8之間的油耗,城市道路平均時速20左右,這個油耗還好吧。要知道上一代的MINI油耗...你懂的....
舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實,而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形,買回來快一個月了,看到了還是覺得很好看!
缺點:座椅手動的,車身細節(jié)粗糙,有些接縫不對稱.
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當然,仔細看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對付遠光狗更有信心了!
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時候,會出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當舒服。
空間:主要是老婆接送小孩或者城里購物用,后排坐兩個很好,他們也很高興.逛逛超市,接送小孩什么的已經(jīng)足夠了。
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價來訂車,那是相當?shù)膭澦恪OOPER EXC指導(dǎo)價是28.5萬,給我的車展價是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費,以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動力:1.5T,開到運動模式,我覺得夠用了,不能說是小鋼炮,但是市區(qū)駕駛足夠讓你領(lǐng)跑每一個紅綠燈,畢竟7.8的01在那里擺著的,后期表現(xiàn)我覺得提速到200公里/小時,車子也應(yīng)該壓力不大。
操控:
操控也是不用說的,買MINI這短軸距的車,要的就是這種輕巧,加上新的底盤調(diào)教行車質(zhì)感特好,懸掛很干脆,車頭很愿意入彎,試車時80過彎基本沒有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因,相對寶馬3....同樣的彎,40過去,還整車人都倒下了....要吐槽一點是方向盤還是重,路感還是不那么清晰,畢竟還是前驅(qū)車。另外,能用好點的輪胎嗎?韓泰真心low啊。
油耗:開了500KM左右,現(xiàn)在7-8之間的油耗,城市道路平均時速20左右,這個油耗還好吧。要知道上一代的MINI油耗...你懂的....
舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實,而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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