一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，買(mǎi)回來(lái)快一個(gè)月了，看到了還是覺(jué)得很好看！
缺點(diǎn)：座椅手動(dòng)的,車(chē)身細(xì)節(jié)粗糙,有些接縫不對(duì)稱(chēng).
外觀：偶是訂車(chē)的，選配了黑頂黑耳黑輪轂，黑色的拉花是后來(lái)自己加裝（TB上買(mǎi)的原廠貨，比原廠選配的價(jià)格便宜很多），紅黑配是永恒經(jīng)典啊，效果非常喜歡。之所以選Excitement，是看中LED大燈。個(gè)人以為，這一代如果不要LED大燈，就基本白買(mǎi)了，外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別（當(dāng)然，仔細(xì)看區(qū)別還是有不少，例如排氣位置，這里主要是指最顯眼的區(qū)別）。有LED大燈，就有那超萌的日行燈，一對(duì)水汪汪的大眼睛，超討人喜歡。而且對(duì)付遠(yuǎn)光狗更有信心了！
內(nèi)飾：沒(méi)說(shuō)的，太贊了，雖然沒(méi)選大屏，但不影響整體效果（不像BMW，小屏特難看），LED光環(huán)太漂亮了，特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)法國(guó)國(guó)旗三色，超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾，但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美，由于沒(méi)有選裝扶手箱，我習(xí)慣把右手搭在檔把上，相當(dāng)舒服。
空間：主要是老婆接送小孩或者城里購(gòu)物用,后排坐兩個(gè)很好,他們也很高興.逛逛超市,接送小孩什么的已經(jīng)足夠了。
配置：我是去年12月買(mǎi)的，用廣州車(chē)展的優(yōu)惠價(jià)來(lái)訂車(chē)，那是相當(dāng)?shù)膭澦恪OOPER EXC指導(dǎo)價(jià)是28.5萬(wàn)，給我的車(chē)展價(jià)是24.5萬(wàn)，然后選裝了倒車(chē)影像（3500）、外后視鏡防眩目（500）、內(nèi)飾顏色條灼熱紅（1000），所以是25萬(wàn)。然后首付三成，3年年供+36個(gè)月月供的方案（月供不到2000塊哦，毫無(wú)壓力的方案，點(diǎn)贊），首付落地（包括一切雜七雜八的稅費(fèi)，以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類(lèi)的東東）不用12萬(wàn)，劃算吧？反正比我之前買(mǎi)那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車(chē)+分期，直到今年4月中旬才提到車(chē)，心急提車(chē)的還是買(mǎi)現(xiàn)車(chē)吧。
動(dòng)力：1.5T，開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式，我覺(jué)得夠用了，不能說(shuō)是小鋼炮，但是市區(qū)駕駛足夠讓你領(lǐng)跑每一個(gè)紅綠燈，畢竟7.8的01在那里擺著的，后期表現(xiàn)我覺(jué)得提速到200公里/小時(shí)，車(chē)子也應(yīng)該壓力不大。
操控：
操控也是不用說(shuō)的，買(mǎi)MINI這短軸距的車(chē)，要的就是這種輕巧，加上新的底盤(pán)調(diào)教行車(chē)質(zhì)感特好，懸掛很干脆，車(chē)頭很愿意入彎，試車(chē)時(shí)80過(guò)彎基本沒(méi)有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因，相對(duì)寶馬3....同樣的彎，40過(guò)去，還整車(chē)人都倒下了....要吐槽一點(diǎn)是方向盤(pán)還是重，路感還是不那么清晰，畢竟還是前驅(qū)車(chē)。另外，能用好點(diǎn)的輪胎嗎？韓泰真心low啊。
油耗：開(kāi)了500KM左右，現(xiàn)在7-8之間的油耗，城市道路平均時(shí)速20左右，這個(gè)油耗還好吧。要知道上一代的MINI油耗...你懂的....
舒適：一早就聽(tīng)說(shuō)MINI很硬很顛，據(jù)說(shuō)F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過(guò)相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實(shí)，而且多余彈跳壓制得很好。過(guò)單位車(chē)庫(kù)的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過(guò)，啪，后輪壓過(guò)，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會(huì)感覺(jué)后輪的震動(dòng)傳遞到我座椅上，連帶的震動(dòng)。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過(guò)，后座乘客就直接蹦起來(lái)了。不過(guò)面對(duì)連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會(huì)把你腰震斷……
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