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中型SUV關(guān)注度
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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次選車我和途觀X對(duì)上眼了，最喜歡的當(dāng)然要數(shù)它漂亮?xí)r尚的外觀，它屬于一款SUV跨界車型，高顏值的造型惹人注目。
缺點(diǎn)：我不太喜歡汽車，它的漆可能有點(diǎn)薄，如果開車的時(shí)候不注意這方面，會(huì)擔(dān)心被刮傷。
外觀：外觀是途觀X的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)型SUV似乎成為了現(xiàn)在的熱門，不少人顧家又想買運(yùn)動(dòng)的車子，轎跑型SUV就是最好的選擇，途觀X在一眾轎跑型SUV里算是很漂亮的，車尾溜背的銜接非常完美，一點(diǎn)突兀感都沒(méi)有，說(shuō)途觀X是最美大眾SUV也不夸張，車尾翹起的小尾翼把運(yùn)動(dòng)詮釋到極致，怎么看就怎么帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也還好吧，和我以前的車相比，它更上檔次一些，更重要的是科技感十足。
空間：途觀X的內(nèi)部空間是完全夠用的，車內(nèi)充分保證了駕駛位置有滿意的空間大小，我坐在車內(nèi)頭頂與車頂有一定的距離。
配置：它的空間非常的實(shí)用，動(dòng)力方面也比較符合我的需求，這些都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我買的是最高配，當(dāng)然動(dòng)力方面我是非常滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，加速的話會(huì)有推背感。
越野：
我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，地盤比較穩(wěn)，駕駛起來(lái)很輕松。
油耗：在我看來(lái)這臺(tái)車本身的油耗是不低的，而且只能加95的油，所以燃油經(jīng)濟(jì)性一般。
舒適：舒適性很好，尤其是前排座椅的大沙發(fā)，坐在上面往后躺真的很舒服。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在高中的時(shí)候就比較喜歡看各類汽車雜質(zhì)，前陣子終于能夠提到一臺(tái)屬于自己的車了，內(nèi)心這個(gè)激動(dòng)啊。去看車的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)牌子的車保有量大一些，質(zhì)量做工啥的也可以信賴，所以就看中它了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面，這款車在起步階段感覺(jué)有些慢，但跑起來(lái)后就好很多了。此外，剎車有點(diǎn)偏硬。
外觀：我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，看起來(lái)像真的很酷，硬朗的腰線和輪轂看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：液晶儀表盤和屏幕看著很上檔次，黑色鋼琴烤漆用的很多，觸控式的方向盤看起來(lái)也挺洋氣的，做工和用料比美系車好多了。
空間：空間設(shè)計(jì)挺寬敞的，高度方面也沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)于中等身材的車主來(lái)說(shuō)，都可以輕松的坐下，駕車感受不會(huì)受限，我覺(jué)得挺滿意的。
配置：這款中型SUV也能給我?guī)?lái)想要的駕駛樂(lè)趣，而且它還有非常炫酷的設(shè)計(jì)。而且我買車的時(shí)候優(yōu)惠還可以，價(jià)格本身也不算太高，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格真的很值。
動(dòng)力：雖然老婆開車也不需要太大的動(dòng)力，但城市的立交橋多，每次送孩子上學(xué)的時(shí)候，都需要爬坡。這車爬坡的時(shí)候，毫無(wú)吃力感，非常輕松；而且在市區(qū)里行駛的時(shí)候，這車的起步快，超車也很利索。
越野：
方向盤大小合適，摸起來(lái)的手感也很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)力氣。剎車制動(dòng)的效果也屬于中等的水準(zhǔn)，開起來(lái)比較有信心。
油耗：車子目前看來(lái)磨合的是蠻優(yōu)秀的，對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是蠻驚喜的吧，感覺(jué)給我省了不少錢，駕駛成本也不算高。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，而且還有天窗的設(shè)計(jì)，這樣開著還是很不錯(cuò)的，坐在車?yán)锔杏X(jué)開闊不會(huì)覺(jué)得很壓抑，只是這個(gè)隔音處理的可能不是那么優(yōu)秀，主要是開快了會(huì)有點(diǎn)噪音，不過(guò)也還好沒(méi)有那么影響我，還可以接受。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀算是最吸引我的地方吧，這個(gè)外觀的辨識(shí)度是蠻高的，看著是比較吸引人的，細(xì)節(jié)處感覺(jué)都比較用心，這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)蠻不錯(cuò)的，格柵設(shè)計(jì)獨(dú)特，這個(gè)車燈設(shè)計(jì)也蠻優(yōu)秀的，看著比較不錯(cuò)，這個(gè)輪圈設(shè)計(jì)的也是比較獨(dú)特的，這個(gè)車子整體看起來(lái)還是比較大氣的，感覺(jué)是適合各個(gè)年齡段的人。
缺點(diǎn)：車子在速度起來(lái)時(shí)會(huì)存在一些風(fēng)躁的問(wèn)題，并且我覺(jué)得車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)顏值高，看起來(lái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美。感覺(jué)是挺帥的。走在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：每天接觸時(shí)間最長(zhǎng)的就是內(nèi)飾，途觀X的內(nèi)飾還挺有意思的，印象最深的就是座椅，紋理和配色都很好看，用料好還透氣，新鮮感還不止這些，光看方向盤就很有檔次，全液晶儀表盤相當(dāng)好用，車內(nèi)有不少位置都有軟皮包裹，整體氛圍已經(jīng)算是有輕度豪華了，車內(nèi)不滿意的就只有異味問(wèn)題了。
空間：在我們家我父親身高最高，接近一米八的個(gè)子坐在這臺(tái)車?yán)镆矝](méi)有壓抑感，一個(gè)孩子的家庭擁有這么一臺(tái)中型越野車夠用，生活中拉點(diǎn)小物件后備廂也可以。
配置：途觀X的性價(jià)比我挺認(rèn)可，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的了解接觸我對(duì)它更加欣賞，大眾的品質(zhì)真心挺不錯(cuò)哈。
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，它的優(yōu)勢(shì)是有耳聞的，加速線性度不突兀，換擋自然無(wú)頓挫，夠了。
越野：
這輛車的底盤離地間隙偏低一些，在一些偏高的臺(tái)階上也會(huì)影響到它的通過(guò)性，所以途觀X帶給我的駕駛操控感受并不是特別OK。
油耗：油耗方面，百公里8.2升左右，還是比較令人滿意的。
舒適：座椅的柔軟度適中，腰部支撐很好，坐久了不會(huì)腰痛，包裹性也比較好。過(guò)酵素打G13額時(shí)候顛簸也不是特別大，加上車子本身的乘坐空間比較寬敞，所以坐著還是比較舒服的。就是這個(gè)新車異味有點(diǎn)打折扣了。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是車內(nèi)的舒適感，寬敞的空間設(shè)計(jì)，座椅用料不錯(cuò)，噪音低，坐在車內(nèi)溫馨舒適。
缺點(diǎn)：說(shuō)白了也沒(méi)啥不滿意的地方，家庭用車要求也不高，如果非得說(shuō)一點(diǎn)的話，我認(rèn)為就是后排地板的凸起稍微高了一丟丟，其他都還好。
外觀：就是因?yàn)橥庥^才選擇這款車的，溜背的造型簡(jiǎn)直太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍燈有點(diǎn)不夠亮，其他的倒是沒(méi)什么了。
空間：途觀X的前排空間不錯(cuò)，算是同級(jí)別車型中優(yōu)秀水平了。后排也還可以，但頭部空間稍微有些壓抑。
配置：優(yōu)惠力度還可以，全款下來(lái)不到三十三萬(wàn)，途觀X在我預(yù)算內(nèi)的性價(jià)比算挺高的，配置非常豐富，各方面都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，同級(jí)別對(duì)比過(guò)不少車，要說(shuō)喜歡還真就非途觀X不可，要是喜歡一輛車再去糾結(jié)其他方面就沒(méi)必要了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)直接選擇了2.0T高功率版本，動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁。而且靈敏的油門調(diào)校也讓近1.8噸的車身開起來(lái)非常輕松，起步提速響應(yīng)很快。
越野：
操控方面也沒(méi)有問(wèn)題，適應(yīng)性挺快的，而且車子也很好開，駕馭方向盤的時(shí)候不會(huì)有壓力，很輕便。
油耗：途觀X的油耗一直不算很高，基本上城市 郊區(qū)綜合路況行駛的前提下，途觀X的油耗很少會(huì)上10升，大部分都是9個(gè)多。
舒適：途觀X內(nèi)飾配置是真的很高，開車過(guò)程中整個(gè)車內(nèi)都是非常靜謐的，座椅設(shè)計(jì)也貼合身體，乘坐感受特別棒。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途觀X的滿意建立在外觀上，我一直就很喜歡運(yùn)動(dòng)型的SUV，而途觀X這種溜背的設(shè)計(jì)就是比一般的SUV要好看，為了能迎合家里的要求買了SUV，但對(duì)自己的喜歡又不甘心，這不最好的選擇就是轎跑SUV，在路上看一眼就忘不掉途觀X了，當(dāng)時(shí)打算買車還正愁著沒(méi)合適的車型，看了一眼途觀X的車身側(cè)面就喜歡上了，辨識(shí)度有多高不用說(shuō)，整體的設(shè)計(jì)比較能迎合像我這樣的年輕人，前臉戰(zhàn)斗感十足，雙勺子很犀利，有一點(diǎn)點(diǎn)寶馬的味道，特別是亮起來(lái)以后就像眼睛，尾燈很有科技感，特別是貫穿的設(shè)計(jì)真的很帥，內(nèi)飾一樣讓我很喜歡，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常到位，完全挑不出毛病，最著迷的還是座椅，紋理和配色都很好看，車內(nèi)氛圍很有科技感。
缺點(diǎn)：最不滿意的是噪音有點(diǎn)大，尤其是胎噪的聲音，加上隔音效果也不好，所以駕車的時(shí)候總能聽(tīng)到連續(xù)不斷的胎噪聲，不過(guò)這考慮一個(gè)適應(yīng)的問(wèn)題，習(xí)慣了就不會(huì)受影響了。
外觀：外觀設(shè)走在潮流的前線，棱角分明的車身線條進(jìn)一步勾勒出強(qiáng)勁的力量感，行車燈造型特別犀利，外觀顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)的造型以及車內(nèi)的配色等等都是我喜歡的風(fēng)格。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是很充足的，完全足夠家用，前后座椅特別寬敞，坐在車內(nèi)腿部和頭部空間相對(duì)自由。
配置：當(dāng)時(shí)試駕完，我就喜歡上了這只途觀X，因?yàn)槲矣X(jué)得它性價(jià)比很高，價(jià)格也實(shí)惠，但漆可能有點(diǎn)薄，如果開車的時(shí)候不注意這方面。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力挺強(qiáng)的，日常代步綽綽有余，偶爾想要點(diǎn)推背感它也能給我，其實(shí)平時(shí)駕駛也不用上太好的動(dòng)力，我開車相對(duì)溫柔，油門都是輕踩為主，只有超車的時(shí)候才會(huì)把油門踩深一點(diǎn)。
越野：
這臺(tái)車的操控手感很棒，還記得第一次試駕的時(shí)候我就開的很順利，提車以后也沒(méi)特意去磨合，現(xiàn)在相處的很默契，單手就能駕馭。
油耗：油耗表現(xiàn)怎么說(shuō)呢，馬馬虎虎吧，不好也不差。我每次去加油都算過(guò)真實(shí)的油耗，覺(jué)得和油表顯示的相差無(wú)幾。
舒適：這款車的隔音非常好，平時(shí)流入車內(nèi)的噪音很少，而且座椅非常舒適，舒適性一點(diǎn)也不差，包裹性也很好。前后排座椅非常舒適，貼合度也非常好，乘坐舒適性絕對(duì)無(wú)可挑剔。只是減震效果在一定程度上需要加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)途觀X的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，尤其是加速的后半段，會(huì)持續(xù)發(fā)力，超車什么的都是毛毛雨。感覺(jué)這車有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，適合年輕人入手。
缺點(diǎn)：最不滿意的是中控屏幕太弱智，不好用，導(dǎo)航什么的手機(jī)操作方便多了。
外觀：我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，車頭設(shè)計(jì)給人一種非常沉穩(wěn)的美感，有力量也有氣勢(shì)，不管走到哪里都是氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也湊合，不難看。選用的材質(zhì)也屬于中上等，敲擊試試能聽(tīng)到很不錯(cuò)的厚重感。各個(gè)內(nèi)飾的裝配工藝比較成熟，沒(méi)有出現(xiàn)接縫不勻的情況。
空間：和媳婦結(jié)婚快一年了，暫時(shí)還沒(méi)要孩子，我倆使用這臺(tái)車乘坐空間挺富裕，以后有了孩子也夠用，如果后排地板高度能低一些會(huì)更好吧。
配置：我覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的，買車這段時(shí)間以來(lái)用車過(guò)程都很愉快，讓我享受到了什么是豪華的體驗(yàn)，同時(shí)這臺(tái)車子陪我出入一些商務(wù)場(chǎng)合也會(huì)讓人覺(jué)得超有面子，途觀X本身的實(shí)用性真的很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沒(méi)有什么毛病可以挑剔的。踩下油門的那一刻會(huì)得到積極的響應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間明白你的意思，給你提供持續(xù)的動(dòng)力輸出。
越野：
一開始上手是有點(diǎn)別扭的，畢竟也好就沒(méi)有開車了，不過(guò)現(xiàn)在慢慢的就越來(lái)越熟悉了，開的還是比較順暢的，這個(gè)車子按鍵啥的都是比較整齊的，操控起來(lái)會(huì)比較方便。
油耗：市區(qū)用車在9個(gè)油左右，高速的話6.8，比較滿意的油耗，畢竟這是一輛中型SUV
舒適：在里面乘坐的時(shí)候，其實(shí)整體的舒適性還是一般的，主要還是重心偏高，但它的懸掛可以更好的過(guò)濾震感。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀X在性能上的確占有優(yōu)勢(shì)，很高的配置以及舒適的體驗(yàn)，可以很好的照顧到家用體驗(yàn)；在買車的時(shí)候，4S店的服務(wù)也同樣到位，綜合來(lái)看途觀X所帶給我的購(gòu)車以及用車體驗(yàn)確實(shí)很棒。
缺點(diǎn)：不滿意的是它的價(jià)格有點(diǎn)高，但是誰(shuí)讓我看中了它，比較我人生中的第一輛車，另外舒適性還是一般的，主要還是重心偏高。
外觀：車子外觀很討人喜歡，算是比較大氣的外觀，顏值不錯(cuò)，比較受年輕人的青睞。比較運(yùn)動(dòng)的車身元素使得整車看起來(lái)更加的年輕。
內(nèi)飾：其實(shí)比較過(guò)幾款同類型的車子，內(nèi)飾比途觀X做的更有科技感，但途觀X的小細(xì)節(jié)處理的比較好，做工比較細(xì)致。
空間：這個(gè)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)還是蠻合理的，就前排中央扶手箱那里可以放些我的東西，就我的化妝品啥的放進(jìn)去是完全可以的，畢竟現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷越來(lái)越不想起了，這哪天起晚了還可以在車上畫個(gè)妝，面的在公司化妝尷尬，而且把蓋子蓋上外面看起來(lái)還是很整潔的，要是有同事搭個(gè)順風(fēng)車也不會(huì)覺(jué)得不好意思了。而且這個(gè)后備箱空間也蠻大的，等我過(guò)年回家的時(shí)候可以多帶點(diǎn)東西了，免的回了家啥都沒(méi)有不方便，而且后排還可以放倒，這樣空間就更大了。
配置：性價(jià)比就要看個(gè)人看法了，畢竟沒(méi)有唯一的答案。對(duì)我而言，途觀X無(wú)論是從外觀上還是從整體的性能上都讓我感到滿意，這就足夠了，花的錢也就值得了，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不是那么令人滿意，起步階段有點(diǎn)延遲和緩慢。不過(guò)，車速起來(lái)之后就好很多了，在路上跑得很平穩(wěn)。
越野：
方向盤指向性不僅輕還更加精準(zhǔn)，自適應(yīng)巡航高速上用著順心，動(dòng)力輸出平順，加上靈活的方向盤，開起來(lái)一點(diǎn)不累。
油耗：油耗也太高了點(diǎn)，我平時(shí)在市區(qū)跑稍微一堵車就十八九個(gè)油，加油還得加九五的太心疼了。、
舒適：真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害啊，這臺(tái)車比我以前的車子舒服多了，應(yīng)該早點(diǎn)換車的哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途觀X最滿意，整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，第一，它的空間比較大，其次，它的顏值真的很高，所以我更喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：老婆自買下這車，就是在市區(qū)里行駛，百公里油耗有點(diǎn)高，但也可以接受。
外觀：途觀X的外觀看起來(lái)是非常高級(jí)的，锃亮锃亮的車漆看著就很有質(zhì)感，連接縫都處理的非常精致，開出去辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的用料很講究，而且采用了皮質(zhì)材料，看上去很有檔次，整體的做工也很精致，特別是沒(méi)有異味，這點(diǎn)很值得點(diǎn)贊，因?yàn)榧依锏睦隙悬c(diǎn)小，要是車子有味道，對(duì)小孩的身體也不好，這都?xì)w功于用料的良心與厚道。
空間：空間完全夠用，而且后排的空間也非常的寬敞，頭部空間很富裕，尤其是后備箱的容積非常大，出去旅行可以盡情的放東西。
配置：因?yàn)檫@是家里的第二輛車，而且是買給老婆開的，所以這款車在品質(zhì)上的出色，是最讓人放心的。另外，除了油耗高一點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，內(nèi)飾很有科技感，動(dòng)力也很迅猛，整體的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)起步稍稍有點(diǎn)肉，不過(guò)也不影響我的駕駛體驗(yàn)，畢竟我開車也不著急就慢慢來(lái)吧，這個(gè)開起來(lái)感覺(jué)還是蠻有勁的，加速減速的時(shí)候沒(méi)有什么明顯的頓挫感，尤其是減速的時(shí)候平順性表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀的。
越野：
這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的輕重還是比較合適的，轉(zhuǎn)著不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力，指向性也是比較優(yōu)秀的，這個(gè)剎車反應(yīng)啥的也都蠻靈敏的，輕踩一下就剎得住。
油耗：油耗我看好多測(cè)評(píng)說(shuō)百公里六點(diǎn)個(gè)油，不過(guò)我開下來(lái)還是相差有點(diǎn)大的，也還能接受，平時(shí)市區(qū)開的更多，空間基本上不間斷，希望后面能降一點(diǎn)吧。
舒適：舒適度上還不錯(cuò)，不過(guò)也有能吐槽的點(diǎn)，全景天窗采光好，天氣好就開起來(lái)享受日光的沐浴，座椅還挺舒服的，柔軟度計(jì)價(jià)，前排的腰部支撐設(shè)計(jì)好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛都沒(méi)有疲憊感，影響后排舒適度的就是地板中間突起過(guò)高，非常頂腳，車內(nèi)隔音效果還不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，高速行駛的胎噪也不算特別吵，完全在能接受的范圍內(nèi)，懸掛避震軟硬適中，走過(guò)小坑都不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是途觀X的漂亮的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是那么的時(shí)尚大氣靚麗，跨界SUV車型就是好看，除此之外性價(jià)比也還行。
缺點(diǎn)：不滿意的是，他的車震感還是有點(diǎn)明顯，減震這一塊做得沒(méi)有其他地方好。
外觀：整個(gè)車的外觀是偏向于年輕運(yùn)動(dòng)的，適合年輕人開，符合這個(gè)車最初的定位。整車的比例也恰到好處，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏功能性十足，車內(nèi)全部采用環(huán)保材料進(jìn)行配置，不會(huì)影響駕乘人員的身體健康。
空間：這車的空間，對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)，還是很寬敞的，駕駛座的視野開闊；而且就她和兩個(gè)孩子用車，還是很寬松的，即便偶爾帶丈母娘和丈人玩，坐起來(lái)也很輕松，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，而且后備廂的空間放置老二的嬰兒車沒(méi)問(wèn)題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物格夠用，而且扶手箱的空間大，放置老婆的化妝品、手機(jī)、鑰匙等都很方便。
配置：預(yù)算30萬(wàn)元左右，選車費(fèi)了不少勁。我覺(jué)得這輛途觀X做得不錯(cuò)。新款上市時(shí)間不長(zhǎng)，外觀帥氣，內(nèi)飾配置較高，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)啥大問(wèn)題，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是足夠用了。而且踩油門的時(shí)候也能感覺(jué)出它的力度，爆發(fā)力很強(qiáng)，自我感覺(jué)很給力，超車都是妥妥的。
越野：
途觀X給我非常靈敏的駕駛體驗(yàn)，方向盤剎車都是一樣的，開起來(lái)非常輕松，而且懸架穩(wěn)定舒適，一般的顛簸都能很好的過(guò)濾掉，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，著地手感好，穩(wěn)定性極佳。
油耗：雖然它的動(dòng)力很出色，但是實(shí)際油耗比較高，現(xiàn)在綜合油耗9升多。
舒適：胎噪聲音有點(diǎn)大，而且隔音效果也不好，所以駕車時(shí)總能聽(tīng)到胎噪的聲音。不過(guò)這坐姿是真的舒服，很享受
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先吸引我的還是車子的外觀，途觀X算是現(xiàn)在大眾車?yán)锩娴念佒祿?dān)當(dāng)了，空間大長(zhǎng)得好，看著就招人喜歡。外觀給我的視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很有氣場(chǎng)。側(cè)面修長(zhǎng)秀氣，車身線條也比較流暢硬朗，棱角分明的感覺(jué)，大溜背的造型在車尾這里看就很有韻味。尾部是整個(gè)車顏值最高的地方了，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，熏黑的尾燈加上IQ.LIGHT表示這是更加智能的燈光，非常有科技感。途觀X的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較的年輕個(gè)性，有點(diǎn)硬派越野的風(fēng)格，大氣凌然，氣勢(shì)很足，準(zhǔn)備過(guò)年來(lái)回老家鎮(zhèn)場(chǎng)子。再就是它的動(dòng)力也是讓我很喜歡，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，起步，提速還有加速都反應(yīng)很快，有好幾種駕駛模式可以選擇，讓我開車也可以更有激情�？臻g方面表現(xiàn)的也比較優(yōu)秀，看車之前還有燈擔(dān)心溜背的造型會(huì)空間不夠，看完以后發(fā)現(xiàn)前后兩排的乘坐空間，一米八幾的朋友坐著頭部空間和腿部空間也比較充裕，尾箱的話我覺(jué)得家用也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，不過(guò)相比于途觀L開始這個(gè)空間會(huì)略微遜色一點(diǎn)的。車上的儲(chǔ)物空間也比較多，隨手就能放一些口罩還有礦泉水這些東西，還是比較方便的。車子開起來(lái)也很舒服，駕駛模式有好幾種，可以應(yīng)對(duì)不同的路況，剎車也很靈敏。方向盤看著好像比其他車小一點(diǎn)，有點(diǎn)像賽車上的方向盤，指向精準(zhǔn)，手感也很好，開起來(lái)很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：更大的車身尺寸的確在一定程度上影響操控靈活性。
外觀：途觀X給我的第一印象就是很霸氣，和途昂那些大家伙的霸氣不一樣，是比較斯文有氣場(chǎng)的那種，相比BBA的那種運(yùn)動(dòng)且精致來(lái)說(shuō)，途觀X有點(diǎn)硬派越野的風(fēng)格。溜背的造型設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感，大燈的設(shè)計(jì)也很有未來(lái)感和科技感，比較個(gè)性時(shí)尚。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾造型確實(shí)耐看，但并沒(méi)有太大亮點(diǎn)，還有一點(diǎn)就是新車內(nèi)異味比較大。
空間：這款車的空間還是很大的，畢竟也是個(gè)SUV，高度也夠，沒(méi)有因?yàn)榱锉尘蛪嚎s了后排空間。還是很滿意的
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，算是高性價(jià)比車型，價(jià)格方面我能接受，配置也還可以，最主要的是它的油耗很低，顏值也很帥酷，這些都讓我很滿意，入手它，值！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠啊，跑高速超車嗷嗷猛，說(shuō)走嗖就走了，還能體驗(yàn)到蹦一下的感覺(jué)，平時(shí)油門踩深點(diǎn)還有推背感。
越野：
操控不是途觀X的強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)際開起來(lái)跟其他SUV差不多，坐姿都是這么高，底盤很扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾不大，剎車踏板不軟，制動(dòng)力剛剛好，基本提車一個(gè)星期左右就熟悉各種功能了，有不少駕駛輔助功能都挺好用的。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在在市里開的多一些，還沒(méi)出磨合期呢，現(xiàn)在差不多在9個(gè)油上，這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)了。
舒適：較為厚實(shí)的座椅讓人坐上去感到很滿足。除此之外，前排座椅的腰部支撐和加熱通風(fēng)也起到了巨大的作用。
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