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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動(dòng)力足夠(2+1 操控舒適(1+1

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
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車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8712公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 好幾種駕駛模式可以切換,日常用就用標(biāo)準(zhǔn)模式。偶爾也切換一下運(yùn)動(dòng)模式感受一下這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感。還有經(jīng)常用到的就是全速自適應(yīng)巡航了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操作對(duì)于我這個(gè)人來(lái)說(shuō),還是有點(diǎn)小小的壓力的。畢竟年紀(jì)大了,腦子不夠用,很多的黑科技都還是不太會(huì)用,但是總起來(lái)說(shuō)來(lái)還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤是真皮做的,還有遙控泊車的功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤沒(méi)有一點(diǎn)虛位,我真的是太喜歡它那種暢快的操控感了,走什么樣的路都不會(huì)再擔(dān)驚受怕了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格34.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9778公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控絕對(duì)是滿分,手感真好,不只是因?yàn)榉较虮P是真皮,更重要的是操控感,方向盤不輕不重,油門和剎車踏板都很流暢,操控起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,就像是一輛耗油車,非常的輕盈,打起方向盤來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控性很好,方向盤很好,手感很好,剎車系統(tǒng)也很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 阿爾法 S底盤的離地間隙比一般轎車要高,偶爾遇到路況不好的時(shí)候,我不用擔(dān)心底盤會(huì)不穩(wěn),通過(guò)性很好。開(kāi)起來(lái),底盤有足夠的支撐,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾,再加上油門的反應(yīng),非常的靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力越大,操控感就越好。阿爾法 S雖然很大,但是熟悉了之后,一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重。停車也能自動(dòng)泊車,系統(tǒng)非常智能
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3768公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的重量剛剛好,握在手里很舒服,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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