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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)還需要完善，反應(yīng)挺快的，普通話不標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)識(shí)別不出來，后排座椅可以再寬一些，無線充電形同虛設(shè)，充電慢且會(huì)發(fā)燙
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤調(diào)教偏軟的風(fēng)格，在連續(xù)的坑洼行駛，車身的晃動(dòng)偏多，沒有那么干脆的表現(xiàn)，不夠平穩(wěn)。市區(qū)單個(gè)的減速帶倒沒問題，感受很柔和，就是路況不好的地方會(huì)覺得底盤瑣碎的沖擊太多了。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3869公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說道不滿意的地方，在新能源這一個(gè)圈子里，對(duì)于我來說價(jià)格普遍在十幾二十萬左右就可以拿下，但是幾乎這款車的定位價(jià)格確實(shí)是有點(diǎn)過高了，在家里有一款燃油車的情況下，是可以選擇這款作為高端新能源車來使用的。如果北汽這邊能把價(jià)格控制下來，我認(rèn)為會(huì)有更多的車主會(huì)專注在里面，也會(huì)是一個(gè)非常好的市場(chǎng)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：一、隔音效果較弱，普通路段低于時(shí)速30KM的話隔音確實(shí)還是不錯(cuò)的，但隨著車速起來，噪音會(huì)不斷增大，高速尤為明顯，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，有點(diǎn)欠缺。二、車機(jī)系統(tǒng)有待提升，車機(jī)流暢度還不夠，經(jīng)常會(huì)延遲和卡頓，比如方向盤后視鏡自動(dòng)記憶調(diào)整，有時(shí)候車都開了兩分鐘了才開始進(jìn)行調(diào)整，不但影響用車體驗(yàn)還對(duì)安全有一定的隱患，對(duì)于“智能座艙“還有不小的差距。三、OTA更新較為繁瑣，理論上應(yīng)該是官方發(fā)布最終授權(quán)升級(jí)版本后，車主可自由升級(jí)，但現(xiàn)在每次都需要客服后臺(tái)推送才行，不推送就永遠(yuǎn)無法升級(jí)。四、后備箱開啟關(guān)閉過程較慢，每次拿完東西不敢瀟灑的轉(zhuǎn)頭就走，需要看著后備箱完整關(guān)閉才離開，因?yàn)檫@個(gè)過程較慢，完全可以在過程中二次拿東西，對(duì)比了周邊朋友車帶自動(dòng)后備箱的，都比這個(gè)快。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說實(shí)話，這款車子除了它的價(jià)位略微有些小貴之外，其他方面都是很不錯(cuò)的，各個(gè)方面做的都是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，而且買車我也沒有太長(zhǎng)時(shí)間，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。要是非要找一個(gè)不滿意的地方，其實(shí)除了第二排座椅略微硬，其他暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么特別大的問題。
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