一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程744公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7881公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程978公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這半年我也是從只認(rèn)識(shí)特斯拉，蔚小理的新能源小白一步步通過(guò)各個(gè)平臺(tái)及網(wǎng)站去了解各家新能源品牌，層層篩選和對(duì)比，最終選擇的極狐。小狐貍也同樣沒(méi)有辜負(fù)我的期望，這3個(gè)月下來(lái)表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別是它的續(xù)航表現(xiàn)，可以非常自豪的說(shuō)，目前新能源界的續(xù)航天花板就是極狐。這也要?dú)w功于北汽這么多年來(lái)電動(dòng)車(chē)三電技術(shù)的積累以及SK高密度三元鋰電池。另外必須要夸一下小狐貍的底盤(pán)，真的太棒了！麥格納的底盤(pán)調(diào)教真不是蓋的，坐過(guò)我車(chē)的朋友都對(duì)小狐貍的底盤(pán)給出了非常高的評(píng)價(jià)，地盤(pán)扎實(shí)又不生硬，剛中帶柔。之前看到小狐貍在海南做的抗腐蝕及耐老化試驗(yàn)，得到了白金獎(jiǎng)，也是業(yè)內(nèi)最高級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng)，含金量十足！加上小狐貍的三電終身質(zhì)保，讓我更加放心使用，相信開(kāi)個(gè)十年不是問(wèn)題！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有點(diǎn)輕了，但也不影響我每天開(kāi)車(chē)出去玩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
先吐槽缺點(diǎn)，可能因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)的車(chē)，過(guò)完不理想，但是整體上駕駛過(guò)程懸掛各方面很舒服，靜音效果也很好，高速也么有太大的聲音，聽(tīng)高級(jí)的，這方面可能米其林輪胎也發(fā)揮了一些作用，幾種模式都試過(guò)，各有各的不同，和油車(chē)不一樣的體驗(yàn)，懷擋的操作一開(kāi)始不習(xí)慣，左邊有三個(gè)操作檔把，一開(kāi)始直接蒙圈，單電機(jī)加速還是剛剛的，該上則上，抬頭顯示挺好用的，原來(lái)沒(méi)用過(guò)，車(chē)道保持會(huì)自動(dòng)糾正，不習(xí)慣，一般都關(guān)閉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控舒服，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，沒(méi)有四驅(qū)的澀感，選擇舒適模式去足夠日常，過(guò)年期間高速上可以體驗(yàn)下運(yùn)動(dòng)模式。
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