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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:20.98-26.38萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:18.98-32.98萬元
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排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 跨界型轎車,開起來有一種SUV的感覺,視野比較的好,看起來比較輕松,轉向力度輕盈
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 配有L2.5的輔助駕駛功能,目前新手小白一枚,暫時不敢嘗試。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力跟腳,操控就有了一個很好的基礎,開起來至少是非常聽話的,不會讓人覺得別扭。同時,阿爾法S的轉向也很棒,力度輕是輕,但不飄,轉動之后的阻尼變化也是十分的線性,讓我能夠感覺到轉動了多少都有回饋。車身大,但是不妨礙阿爾法S開起來靈活,轉彎并線,都非常的聽話,車尾不拖沓。而且有很豐富的功能配置,L2級別自動駕駛可以給我?guī)硪粋高科技的體驗。比如自動泊車,對于媳婦來說解決了停車的問題,還有自適應巡航和車道保持,高速巡航能讓我特別輕松,系統(tǒng)會自動識別車道并跟隨著轉向,車不多的時候我都可以直接托管給系統(tǒng)。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2789公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 前方視野好,兩側A柱也不粗,不會有太大的視野盲區(qū)。轉向力度輕,中間沒有明顯虛位,轉向的指向性很精準,有指哪打哪的感覺。特別是方向盤,真的很輕,女孩子開就很方便了。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感很棒,指向性也很精準,高速上駕駛起來的感受真的很不錯,剎車的話腳感還比較軟的,好幾次以為剎不住 結果剎住了,后面得知是雙活塞的卡鉗,細節(jié)也調教的那么舒適點贊了
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過高速的時候不經(jīng)意瞄到,阿爾法S居然重達2.6噸!看這數(shù)據(jù),那么重的車居然不會顯得臃腫笨拙;☆ 自動泊車入位:對我而言是雞肋,但是這可是老婆不用找我停車的秘訣,配合360度全景影像和透明地盤,我就再也不用下車指揮老婆停車了?
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8878公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作起來很方面,畢竟是自帶泊車輔助系統(tǒng)功能,對于女司機來說真的是很大的幫助
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向操作良好,轉彎半徑好像有點大,剛換這車的時候有點不適應。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自動輔助駕駛還行,用的也少,快速路用用,跟車距離可以自己調,然后變道打轉向燈他就自己變道了,但變完道后需要自己把轉向燈回正。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2413公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 輔助駕駛很不錯,車道保持很好用。很靈敏。更安全駕駛
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4188公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕巧,指向準確,動力充沛。側向支撐性好! 自動泊車入位:全自動泊車,停車入庫成功率高! 車道保持輔助系統(tǒng):在快速路及高速路上十分好用,有效緩解壓力。
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