一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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操控:
這榮威i6MAX帶有后駐車?yán)走_(dá),我媳婦那會特意問的,就怕倒車沒有依靠,還有360度全景影像輔助,以及全速自適應(yīng)巡航功能,車子開始起就很順手了,兩種駕車模式可選,不同的路況選擇不一樣駕駛感,很親切。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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操控:
其實(shí)我一開始也沒有開過太多的車子,從駕校出來以后三四年沒摸過車,但是提車以后也就那么幾天的功夫感覺就能夠完全的適應(yīng),也要得益于它這個(gè)精準(zhǔn)的方向盤和超寬闊的視野,開起來非常的輕松。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控:
車子的經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式方向盤都比較輕呢。畢竟單手操作的話。這個(gè)車的方向盤也不會變重太多。然后顯示屏和那些儀表盤都是液晶顯示的。換擋也是比較輕盈為主的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
這個(gè)i6 MAX的換擋的邏輯還算清晰的,不會有明顯的頓挫感。畢竟是雙離合的變速箱,換擋的邏輯是順暢的。不會有那些明顯的頓挫感。比雙離合那些車型是強(qiáng)多了,省心穩(wěn)定可以承受住更大的扭矩吧。所以這就是我選這個(gè)車的亮點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
雖然說這是我買的第一輛車,但是在之前我也開過別的車,他比我之前開的車都要更加的輕松一些。方向盤有電子助力,開起來很輕松,而且轉(zhuǎn)向也特別的靈活,路上開著很舒服,給人的安全感很強(qiáng)。而且轎車的底盤本來就比較舒適。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控:
這個(gè)車我認(rèn)為是外觀挺運(yùn)動(dòng),但骨子里并不是運(yùn)動(dòng)車,所以也不會特別要求它要如何如何操控性強(qiáng),平時(shí)開開的的話,感覺挺輕盈的,剎車也比較線性。方向盤操控感:方向盤打孔真皮包裹,夏天開的話,應(yīng)該不容易留汗。從個(gè)人手感來說,方向盤粗細(xì)很合適,實(shí)際開的時(shí)候確實(shí)也挺舒服
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控:
車輛的的方向盤很輕盈,操控起來很輕松,但是在高速的時(shí)候卻也是很平穩(wěn),熱而且在高速行駛過程中也不會感到方向盤的抖動(dòng)。定速巡航在高速路上開起來很輕松,省去踩油門的煩惱。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程361公里
綜合評分
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操控:
操控我非常滿意,我覺得一臺車開久了的話,操控應(yīng)該都不會差,我還要夸一夸他。這款車整體來說非常容易上手,雖然說它整個(gè)的車廠比較長,但是它也比較適合新手,開開起來很舒服,方向盤很精準(zhǔn),沒有虛位的情況。即便是在天氣惡劣的情況下,它的剎車系統(tǒng)也非常的靈敏。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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