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榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體上都挺滿意的，不過最吸引我的地方還是它的外觀設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)看起來很大氣，大燈也很犀利，看上去很運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面給我第一感覺就是流暢，一直貫穿到車尾，都很協(xié)調(diào)，尾部很運(yùn)動(dòng)，比較符合年輕人的審美觀，配置方面也真的挺良心的。
缺點(diǎn)：后排空間并不是那么的寬敞，體型高大的人在后排就覺得有點(diǎn)緊促。另一點(diǎn)最不滿意的就是外觀過于前衛(wèi)了點(diǎn)，車身的比例感也不是很好，看久了覺得這車顏值一般。
外觀：前臉的造型時(shí)尚，車身的線條凌厲，而且車身處有很多亮眼的熒光黃色鍍鉻設(shè)計(jì)，整車看著帥氣。
內(nèi)飾：整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格凸顯了溫馨與時(shí)尚，而且實(shí)用性能比較強(qiáng)，不過材質(zhì)方面應(yīng)該不是用的環(huán)保材質(zhì)，因?yàn)樾萝囐I回來的時(shí)候異味還是比較大的，到現(xiàn)在還沒清理干凈，也是讓我有點(diǎn)小小的不爽
空間：整體軸距比較大，造就了優(yōu)秀的乘坐空間。全家人乘坐在車內(nèi)沒有擁擠的感覺，頭頂還有一個(gè)尺寸不小的天窗，讓車內(nèi)的視線變得特別通透。車內(nèi)儲物格設(shè)計(jì)很豐富，我尤其喜歡中控通道的兩個(gè)水杯架，深度大，還有限位裝置，水杯放在上面不會輕易搖晃。
配置：我買的自動(dòng)爽酷智駕版，配置還算豐富，價(jià)格也比較合理，各方面表現(xiàn)都還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對于A級車來說足夠強(qiáng)勁了，起步、提速都還挺不錯(cuò)的。
操控：
i6 MAX不是一輛適合開的很激烈的車，底盤方面并沒有注重操控性，而且方向盤力度太輕，市區(qū)里開倒是沒什么問題，但是速度提上去之后方向盤還是那樣缺乏明顯的阻尼，會讓人覺得有些飄。原廠配備了全景影像功能，很實(shí)用，尤其是倒車時(shí)，再也不用擔(dān)心視野盲區(qū)了。
油耗：油耗目前來說還是挺正常的，不過也算不上省油吧，百公里8.5左右，也還可以吧。
舒適：坐在這個(gè)車?yán)锩鏁杏X到非常的平穩(wěn)舒適，對于這個(gè)車的舒適性，我當(dāng)然是比較看好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺滿意的這款榮威i6MAX的動(dòng)力，在提速上給我的感覺是比較充足的，尤其是跑高速或者急加速超車都是挺輕松的事情，有時(shí)候趕時(shí)間，連續(xù)超車，動(dòng)力的持續(xù)性也是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車的外觀不夠出眾吧，其實(shí)很多人都說這個(gè)車的外觀已經(jīng)夠好看的，但是我這個(gè)人對于外觀的要求是比較高的。我希望自己的車的外觀越吸引人越好。但很多人都說這個(gè)車的外觀已經(jīng)是比較夸張了的。但是我希望它做的能夠更加的夸張吧。
外觀：外觀上來說，確實(shí)看起來非常的薔薇，線條也流暢的，可是車身的比例感不是很好，感覺有種頭重腳輕的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的科技感足，14.3英寸的觸控液晶屏科技感足，使用起來也足夠省心。
空間：除了后排空間很寬敞之外，車內(nèi)的儲物空間依舊是一個(gè)高水準(zhǔn)，能夠想到的地方都設(shè)置了儲物格，平常放一些隨車的物品很方便。還有就是后備箱雖然沒有辦法比例放倒，但是我想能把座椅放倒的情況也不多，有個(gè)整體放倒也夠用了，能夠應(yīng)付一些極端的情況。
配置：就我而言，i6 MAX的性價(jià)比是挺高的，家用也合適，跟女朋友出去玩也不會掉檔次，實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的。
動(dòng)力：感覺這車的動(dòng)力挺強(qiáng)的，加速超車都沒問題，起步也挺好，平時(shí)上下班用車，經(jīng)常會堵車，紅綠燈也較多，在起步時(shí)也非常平順，感覺動(dòng)力挺充足，跑起來也挺快的，上了高速后，踩油門速度很快就能提上來，變速箱也很平順。
操控：
操控性挺好的，方向盤是電子助力的，一點(diǎn)也不累，別看這么輕的方向盤，還沒有虛位，駕駛感很好，油門和剎車也挺好用，最主要是特別靈敏。坐在車內(nèi)時(shí)，視野挺寬闊的，讓我開車時(shí)的自信心增加了不少。
油耗：很多車型的燃油顯示都不準(zhǔn)確，所以這臺車我也曾經(jīng)自己測試過油耗。實(shí)際的結(jié)果和電腦顯示相差不大，看來這臺車確實(shí)把怠速油耗也算進(jìn)了燃油消耗里。百公里油耗在6升左右，相對它的動(dòng)力和車身尺寸來講，是個(gè)不錯(cuò)的成績。
舒適：車內(nèi)座椅的乘坐舒適性不錯(cuò)，就是平時(shí)低速的時(shí)候，胎噪大，高速時(shí)風(fēng)噪也大，車內(nèi)的能明顯聽到。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6 MAX的空間實(shí)用性，它不僅僅是一輛很漂亮的緊湊型轎車，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也非常出眾。因?yàn)槲覀円患胰酥毁I了這一輛車，雖然大部分時(shí)間都是一家三口出行，但是有時(shí)候帶上父母一起出去玩，也會用到滿載的情況。i6 MAX盡管是緊湊型轎車，但是車內(nèi)的空間讓我們一家人坐著都不會覺得擁擠，還很寬松，長途出行，在舒適性方面也能夠有所保障。
缺點(diǎn)：不滿意的是車漆做工偏薄，它的硬度和厚度都不夠好。它的乘坐空間也相對比較緊湊些，滿座的話，后排會比較擁擠。而且滿座出行時(shí)，爬坡會有一點(diǎn)肉感，會明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，感覺車子的動(dòng)力不夠強(qiáng)。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵造型別致且霸氣，車燈犀利且足夠亮眼，車身線條流暢耐看，整車看著時(shí)尚且大氣。
內(nèi)飾：i6 MAX的這套設(shè)計(jì)風(fēng)格很成功，別看他沒有用現(xiàn)在很多品牌都喜歡的雙連屏，但是T字形的布局更加簡潔大方，視覺效果上也是一目了然。通過在用料上豐富層次，還有搭配出來的效果，看著確實(shí)很上檔次。新車內(nèi)飾氣味不大，這也是i6 MAX值得表揚(yáng)的一個(gè)點(diǎn)，說明在用料的環(huán)保性方面考慮很周到，沒有使用一些廉價(jià)的材質(zhì)。
空間：空間這點(diǎn)不用擔(dān)心，一家三口人，怎么坐都足夠，后備箱的容積也不小，帶小孩出去玩，吃吃喝喝的雜物都放得下。
配置：我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，其實(shí)對比了很多的品牌，因?yàn)檎l的錢都不是大風(fēng)刮來的，買車對于我來說是一件非常重要的事。這些錢是我大概攢了兩年的時(shí)間才有能力去買車。所以我對于選這個(gè)車是非常慎重的，我當(dāng)時(shí)在筆記本上做了很多的背筆記，也和很多其他的品牌都做了一些對比的對比，來對比去，我發(fā)現(xiàn)還是這個(gè)車的性價(jià)比要高一些，所以當(dāng)時(shí)我也沒有什么太多的猶豫。就按照自己心里所想去選擇就對了。
動(dòng)力：百公里加速很快，在同級別車?yán)锩�，可以說表現(xiàn)的不錯(cuò)。高速上感覺動(dòng)力源源不斷，稍微提速就有很強(qiáng)的推背感。
操控：
底盤非常扎實(shí)，在城市內(nèi)駕駛靈活度特別高，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，真的有種人車合一的感受。剎車和油門的設(shè)計(jì)也非常靈敏，很適合市區(qū)內(nèi)穿插超越，配合動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎，可以說馬路上很少有對手。
油耗：雖然車子開了還不到1000公里，但油耗方面還挺穩(wěn)定的，這期間大多都是在城市里用車，只上了一次高速，顯示的數(shù)據(jù)為5.9升，看了一下同價(jià)格的國產(chǎn)車大多都在7個(gè)多，所以我對這款車的油耗特別滿意，我也沒想到這車能這么省油。
舒適：這款車子整體的舒適使用來講的話是可以的，座椅柔軟適中，一坐進(jìn)去就有種被包裹的感覺，非常舒服。在這寒冷的冬天后排的出風(fēng)口也相當(dāng)給力，暖風(fēng)呼呼的吹別提有多暖了，再也不用冷風(fēng)中擠地鐵公交了，我非常滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2375公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這臺車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，主要是我們一家全部坐在車子里面的時(shí)候，沒有多大的擁擠感。
缺點(diǎn)：都說魚與熊掌不可兼得，有滿意的地方就不滿意的地方，最讓我不滿意的就是它的減震做得很不好，可能是因?yàn)檎{(diào)校的比較運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致減震很硬，在經(jīng)過一些非鋪裝路面的時(shí)候，要隔很遠(yuǎn)就要提前減速，不然的話車子會產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的顛簸感，有好幾次我甚至都以為已經(jīng)托底了。
外觀：時(shí)尚、帥氣的外觀造型，我很喜歡，前臉的造型霸氣，大大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的車大燈，讓車子的前臉有足夠高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很舒服，雖然沒什么豪華感，但整體上還是給人一種大氣，整潔的感覺，儀表的款式是我很喜歡的，很有科技感，信息顯示得也很齊全，做工用料都不錯(cuò)，摸上去很舒服。
空間：一臺A級車，對我跟女朋友兩個(gè)人來說，空間是足夠用的了，都是前排坐的多，后排利用率對我們兩個(gè)人來說不是很高，平時(shí)也不用接送父母那些，都有自己的車子，后排基本就是放點(diǎn)衣服雜物的。在儲物空間這點(diǎn)上挺不錯(cuò)的，扶手箱跟手套箱的深度容量都不錯(cuò)。
配置：i6 max的價(jià)格很親民，配置和外觀都比較有優(yōu)勢，雖然是一臺國產(chǎn)車，但產(chǎn)品力真的不差�？赡芎芏嗳藭m結(jié)榮威這個(gè)品牌，覺得沒有合資車開出去有面子。但面子從來都是自己掙的，而不是別人給的，10萬出頭的價(jià)格能買到一臺功能如此全面的車，真的很有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的好，跑起來是挺帶勁的，超車很快，也足夠的輕松，深踩油門之后的推背感十足。
操控：
這輛車的整體操作是屬于那種偏柔軟的形式，無論是在什么路段駕駛，其實(shí)車輛的操控也不會存在著讓人覺得很吃力或者是難受的狀態(tài)。
油耗：咱倆車子目前的油耗量已經(jīng)穩(wěn)定在五個(gè)左右了，我個(gè)人感覺這個(gè)有好量控制的還是比較到位的，畢竟這臺車子看上去并不是特別的小巧。而且我現(xiàn)在跟車子還處于磨合期，一般來說，磨合期的車子油耗量都會比較高一些，反正我個(gè)人認(rèn)為這臺車子平時(shí)開起來還是挺省油的。
舒適：乘坐的舒適性高，座椅舒適，六喇叭的音響音質(zhì)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2296公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺車的外觀，扇形的前臉搭配綠色的飾條，給人的感覺特別具有辨識度。不同于市面上千篇一律的車型外觀風(fēng)格，這臺車的造型很夸張，也特別適合年輕人駕駛。我的世界我做主，我開的車也一定要與眾不同。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子的優(yōu)惠力度小，國產(chǎn)車?yán)锩嫠闶莾?yōu)惠最小的那批了。另外就是在市區(qū)的油耗比較高，沒有我預(yù)期的那么經(jīng)濟(jì)省油。
外觀：看到這款車的年輕人我想都不會拒絕他的，雖然說每個(gè)人的審美不同，但這款車確實(shí)挺適合年輕人的，因?yàn)樗o我的感覺就是大氣時(shí)尚，又透露出一種霸氣感，車頭設(shè)計(jì)的非常好看，車燈也非常醒目，特別在晚上亮起之后非常搶眼，照明效果也很好。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很簡潔，是我喜歡的風(fēng)格，看起來順眼用起來也順手，做工上也比較精致，顏色也是我喜歡的，整體的視覺效果挺好的。
空間：空間上沒問題，2715mm的軸距在同級中也是中上等的水平，何況車內(nèi)設(shè)計(jì)的還很合理，空間利用的很好，感覺都快達(dá)到中級車的水平了，不管我坐在車內(nèi)的哪個(gè)位置，都覺得挺寬敞的，要知道我的個(gè)子也有一米八了。
配置：價(jià)格親民，不僅配置豐富，而且實(shí)用性高，油耗也經(jīng)濟(jì)，后期的保養(yǎng)也不貴，所以綜合性價(jià)比高。
動(dòng)力：上下班路上用的是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力夠用而且油耗也低，高速路上就切換運(yùn)動(dòng)模式了，這樣能更好的體驗(yàn)它加速的感覺，動(dòng)力儲備深厚，超車迅猛有勁，推背感強(qiáng)烈，爬坡表現(xiàn)也很棒，駕駛起來很順暢，非常滿意。
操控：
它的方向盤是電動(dòng)助力的，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候毫不吃力，方向盤很少有虛位，換擋也非常方便。剎車腳感非常踏實(shí)。雖然是輛國產(chǎn)車，但是整車的底盤還是比較穩(wěn)扎穩(wěn)打的，開快了也覺得很有安全感。就是濾震性太差了，降低了操控體驗(yàn)。
油耗：從來都沒覺得這個(gè)車的油耗高過，而且無論是在網(wǎng)絡(luò)上的評論，或者說身邊的人開的這款車對于這個(gè)車的油耗的評價(jià)都是比較正面的。我從來都沒有聽到別人說這個(gè)車的油耗有多么的高怎么樣。實(shí)際上開起來也是這樣的，反正沒有超出過自己的預(yù)期。
舒適：車內(nèi)的隔音降噪效果不錯(cuò)，外觀沒有太多的噪音傳進(jìn)來，懸架減震這些都還不錯(cuò)，最舒服的還是座椅吧，有電動(dòng)調(diào)節(jié)，挺方便的。就是后排空間下了點(diǎn)，滿座覺得舒適度就不是那么的好，座椅在舒服，空間小也沒太多的作用。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車就是為了給家人帶來溫暖舒適，這款車在這方面表現(xiàn)的挺好，車內(nèi)的空間挺寬敞的，這是我最滿意的地方，全家人坐在里面都能很舒服，而且空調(diào)也非常給力，別看這么冷的天，開不了幾分鐘，車內(nèi)就特別暖和了
缺點(diǎn)：盡管這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，但也不是完美的，多少也是有些小問題的，因?yàn)楹笈诺匕逯虚g凸起的比較高，所以在滿座的情況下中間的人會感覺不舒服，短時(shí)間乘坐也是沒有問題的。
外觀：外觀顏值非常高，前臉運(yùn)用了不規(guī)則的曲線來營造凌厲感，加上榮威黑色的車標(biāo)，給人一種很運(yùn)動(dòng)的視覺效果。我比較喜歡大燈的造型，不僅辨識度高，而且照明效果也非常棒。但車尾的造型和車頭總感覺有些出入，沒有那么凌厲，稍顯普通了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾居家風(fēng)格濃厚，用料以及科技感的營造都很出色，液晶儀表顯示效果很絢麗，顯示風(fēng)格也比較全面，能適應(yīng)不同駕駛者的喜好。中控臺的鋼琴烤漆材質(zhì)手感細(xì)膩，視覺效果很豪華，座椅和方向盤都采用了皮質(zhì)材料包裹，做工和造型都很美觀。
空間：雖然榮威i6max是一款緊湊型的轎車，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)相當(dāng)可以，尤其是后排的空間，同時(shí)坐三個(gè)人也不會感到擁擠。后排座椅還支持放倒，搬家時(shí)候都能放不少東西，很實(shí)用。
配置：這款車子的價(jià)格親民，相比同級別的車子，我這款車的配置更豐富一些，所以性價(jià)比高。
動(dòng)力：開起來之后，我對i6 MAX的動(dòng)力是滿意的，只是有一個(gè)小瑕疵我想說一下，就是在紅綠燈路口起步的時(shí)候相對緩慢了一些，即使把油門踩得很深，也得等車子逐漸的加起速來，沒有那種剛點(diǎn)下去就立馬向前躥的感覺。其他的地方到時(shí)表現(xiàn)都很好，性能在同級中很出色，變速箱匹配也夠平順。
操控：
操控那是沒的說，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很是輕便，而且max的剎車制動(dòng)效果很是靈敏，之前在老家一直駕駛的是手動(dòng)擋，這款車是自動(dòng)擋的，操控起來簡單自如。
油耗：這臺車子的油耗我感覺不低啊，我也不知道是怎么開的，反正我的表上顯示是8.8，這個(gè)油耗感覺太高了一些，因?yàn)榧矣密囄疫�是比較希望省油一些的，希望能趕緊降下來吧！
舒適：i6 MAX的座椅真心舒服，就和家里的真皮沙發(fā)一樣，坐上去感覺包裹的很好，連續(xù)長時(shí)間開車屁股也不會覺得疼�？照{(diào)也比較好用，制冷效果很好，溫度一下子就降下來了，這點(diǎn)好評。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3723公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過的可真的是很快，感謝我家小六子的陪伴，陪伴我風(fēng)風(fēng)雨雨，度過的每一天，2021年已經(jīng)到來，希望以后的日子里你還與我同在，今天是元旦，我們放假三天，我本身在鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院上班，昨晚值班就我一個(gè)，屋內(nèi)一人，屋外一車，就我倆個(gè)一起跨年，也算是一種緣分吧，今天一大早就趕緊往家趕，說實(shí)話有個(gè)車子不論貴與便宜一定要擁有一輛，太方便了，我這在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，小六子可幫我大忙了，對它已經(jīng)產(chǎn)生了依賴，現(xiàn)在想想記得當(dāng)時(shí)選車多時(shí)候，我還沒有目標(biāo)的亂看，內(nèi)心也定不下來一款車子，當(dāng)看的人疲憊的時(shí)候，讓我與它相遇了，一點(diǎn)不夸張的說，一見鐘情可以用這個(gè)成語老表達(dá)我內(nèi)心的想法，就是喜歡了，外觀的設(shè)計(jì)與顏色的搭配都是我喜歡的菜，當(dāng)時(shí)我就下定決心就選擇它了，提車到現(xiàn)在它帶給我的回饋是我非常滿意的！
缺點(diǎn)：要是說這款車子不喜歡的地方，我覺得應(yīng)該是他的方向盤有點(diǎn)偏重，畢竟對于一個(gè)女生來說不是很輕松，有一次遇到急轉(zhuǎn)彎方向盤沒有打急，不過還好開的比較慢，及時(shí)剎住車了。
外觀：外觀這次設(shè)計(jì)的年輕運(yùn)動(dòng)，自己出場佩戴運(yùn)動(dòng)套件，黑色中網(wǎng)還有黑色輪轂，整個(gè)運(yùn)動(dòng)氣息就出來了，加上這次配色，今年還是比較流行這個(gè)顏色，各個(gè)品牌我都見過有這個(gè)色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)說實(shí)話比之前我看到朗逸強(qiáng)了好多，配置高，設(shè)計(jì)風(fēng)格也年輕時(shí)尚，看著就不老氣。
空間：2米715的軸距，在這個(gè)車?yán)锩婵臻g還是非常大的。
配置：我這開了快做首保了，開著還是很舒服，很順手的。沒有什么小故障。這個(gè)車終身保養(yǎng)都是免費(fèi)，就是第一次保養(yǎng)是3000公里，這幾天我就安排時(shí)間去做��！到時(shí)候再問問下一次保養(yǎng)是什么時(shí)候，這是我第一輛車還都不太懂這些呢。
動(dòng)力：它配備的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)，這種帶渦輪增壓的開著還是比較舒服的，但是他的動(dòng)力的平順性不太好，低檔的時(shí)候有頓挫，還是有些影響駕駛感受的，但是渦輪增壓所帶來的動(dòng)力爆發(fā)性在超車的時(shí)候讓我感覺特別爽，這也是我比較喜歡渦輪增壓的車型的原因
操控：
方向盤的手感很輕，高速時(shí)方向沉穩(wěn)，剎車什么的非常靈敏。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能真是哇塞吖，打開這個(gè)功能高速開車基本上是可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛了。方向盤可以自動(dòng)修正☆ 自適應(yīng)巡航:高速開車的時(shí)候基本上是可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛的。0~180公里的自動(dòng)跟停。太牛了！
油耗：這個(gè)車的油耗還是很滿意的，說真的有點(diǎn)出乎意料，5.8左右，我起初還不信，然后專門算了一下，表顯還是比較準(zhǔn)的。可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)系吧！因?yàn)槁吠驹蚵飞宪囈脖容^少，上下班開的比較順
舒適：座椅的舒適程度以及后排的乘坐舒適度是沒有問題的，但是雙離合的變速箱急加速的換擋延遲感有點(diǎn)不盡如人意吖！還好我不開快車。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:我覺得這是一個(gè)加分項(xiàng)，后排不止有出風(fēng)口，而且還有兩個(gè)USB充電接口，很棒！車內(nèi)噪音:車子的噪音控制的比較好，車窗玻璃都是雙層的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的顏色非常漂亮，我特別喜歡這個(gè)顏色，我覺得他很穩(wěn)重，而且這個(gè)也是金屬漆，這個(gè)顏色就是開時(shí)間長了也不會變色。配置也是非常多，這個(gè)車是我選的智駕版的，好多這個(gè)高級的配置。這個(gè)有手機(jī)遠(yuǎn)程可以啟動(dòng)車輛，還有360度的全景影像，他還有自適應(yīng)巡航的功能，自動(dòng)緊急剎車。如果有緊急情況，他是自己可以緊急剎車的，這個(gè)更提高了安全性。開車的時(shí)候車?yán)镞厓旱墓δ芏寄苡谜Z音控制，他是榮威的斑馬系統(tǒng)，而且是最新款的，這個(gè)用時(shí)間長了他還會自動(dòng)更新，升級永遠(yuǎn)都是最新版本的。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車子不可能是完美的，i6 MAX也有缺點(diǎn)。第一就是它的變速箱，雙離合換擋速度很快，但是在低速行駛的時(shí)候，偶爾會出現(xiàn)一些輕微的頓挫感，平順性方面沒有做到完美。第二就是它的底盤調(diào)教更注重舒適性，在操控方面沒有很好地兼顧到，連續(xù)的彎道轉(zhuǎn)向，總覺得底盤沒有那么跟車，開起來也不夠犀利。
外觀：我對這款車子的外觀非常的滿意，當(dāng)時(shí)相中這款車就是他的外觀吸引了我，如果不是因?yàn)樗耐庥^我可能根本就不考慮這款車子了，外觀非常的霸氣，車身做工也很好，非常的漂亮，流水線條非常有層次，真的是愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，比卡羅拉強(qiáng)一百倍！中控本來我不喜歡的，坐我車的人都說好看，就這樣吧
空間：前排的空間寬敞，后排坐三個(gè)成年人會有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠，縱向的空間感不是很好，車身不夠?qū)挕?/span>
配置：這臺車的性價(jià)比我認(rèn)為是挺高的，首先它的外觀非常的有個(gè)性，一個(gè)國產(chǎn)車能做到這樣的設(shè)計(jì)可以說是，下了很足的功夫了。并且車子的配置也不低，該有的配置它都有了。無論是從顏值還是配置方面都能滿足我的日常需求。并且車子的售后服務(wù)也是做得比較到位的，當(dāng)初買這臺車的時(shí)候，看中了他的一個(gè)終身保養(yǎng)，我算了下大概一年保養(yǎng)兩次，多年以后這筆費(fèi)用算下來，還是比較可觀的吧。
動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在入冬了嘛，如果是冷車起步的話，會有一些頓挫感，你要提前熱車一兩分鐘。
操控：
挺好，個(gè)人覺得日常很不錯(cuò)☆ 主動(dòng)剎車:沒用過，倒是車子老是有各種提示音，也不知道哪里來的
油耗：車子還沒過磨合期，所以目前的油耗一般吧，百公里8.5個(gè)油左右。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)是非常符合人體工學(xué)的，前排座椅的靠背貼合度非常高，駕駛位的腰部支撐也特別實(shí)用，前后排的座椅都挺長的，所以說所帶來的腿部支撐性也很棒，車內(nèi)也擁有著比較大的空間以及非常高的配置，所以整個(gè)的舒適性確實(shí)是相當(dāng)可以了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車的外觀樣式，非常滿意的，我覺得他的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚與動(dòng)感，它的前臉造型很犀利，我也比較喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我感覺整體設(shè)計(jì)的還是比較大氣的，中控大屏幕功能很多，清晰度也比較高，操作起來很方便靈敏
缺點(diǎn)：不滿意就是車子的高速隔音，主要是我在高速巡航100的時(shí)候，風(fēng)噪就會在耳朵邊很明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音能夠很清晰地傳到車廂里面來。所以我對高速隔音是不滿意
外觀：車子的外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，榮麟灰的車漆看著特別的高級，家族式的前臉設(shè)計(jì)搭配上金戈大燈看上去辨識度特別的的高。
內(nèi)飾：處理的很到位，細(xì)節(jié)的一些縫合線，物理按鍵，屏幕的觸控按鍵分布都比較合理。方向盤做工精細(xì)，按鈕質(zhì)感很好。我最喜歡座椅的設(shè)計(jì)了，包裹性特別的好。我喜歡這種。但太胖太高的可能不行。
空間：車子的儲物空間位置設(shè)計(jì)都挺人性化的。坐在司機(jī)位置，隨手就可以放手機(jī)鑰匙或者是錢包車門上放手機(jī)鑰匙包括放雨傘和礦泉水瓶都沒有問題。后排腿部空間是充裕的，像我身高是180，坐在后排翹著二郎腿完全沒有問題。后備箱開門的角度很寬闊，橫著放一個(gè)大的行李箱塞進(jìn)去。都是輕輕松松的，一家三口出門的自駕游，行李都能對得進(jìn)去
配置：榮威真的是一個(gè)非常親民的國產(chǎn)品牌了，就拿我的i6max來說，價(jià)格本身就挺實(shí)惠的，而且優(yōu)惠力度還這么大，再加上平時(shí)的用車成本也不怎么高，所以我覺得性價(jià)比超高，對于我們普通老百姓來講，這樣的車子才是最實(shí)惠最實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力真是非常棒，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5提渦輪增壓的，提速非常快。而且超車的時(shí)候直接踩油門兒就過去了，一點(diǎn)兒也不費(fèi)力。
操控：
操控感還是蠻不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向什么的都比較清晰，前后都是獨(dú)立懸架，底盤跑起來很舒服�！� 自適應(yīng)巡航:我選擇的是智駕版，帶有自適應(yīng)巡航這些功能，如果像我這樣經(jīng)常跑高速的人來說，這個(gè)功能簡直不要太方便了，設(shè)定好車速，拿好方向盤就行，他會自動(dòng)感應(yīng)與前車距離，主動(dòng)減速，很方便
油耗：油耗 百公里也就是5.6L這樣子左右。開車也用了有一段時(shí)間了。就是感覺顯示器上面的跟實(shí)際的不一樣。還是有點(diǎn)區(qū)別的，但是油耗對于我來說還是可以的啦。油耗不算太高。
舒適：車子空間挺大的，開車還是挺舒服的。而且前邊兒側(cè)面兒都是隔音玻璃，開起來特別的舒服，沒有什么噪音。懸架減震舒適性:減震我覺得稍微有點(diǎn)兒硬。過減速帶或者是出去玩，坐時(shí)間長了，后邊兒坐著就有點(diǎn)兒各的慌，不是那么舒服。空調(diào):空調(diào)這個(gè)還是很好用的，現(xiàn)在都是用熱風(fēng)，打開以后上來的特別快。前邊兒后邊兒都有出風(fēng)口，都是很舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最讓我滿意的就是它的外觀。它的外觀設(shè)計(jì)可以說是非常有個(gè)性化的一個(gè)設(shè)計(jì)，黑色蜂窩進(jìn)氣格柵上有一個(gè)熒光綠R字標(biāo)志，好像所有帶R的車都非同一般。前大燈下面有兩塊亮綠色獠牙，給人一種非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，整車的外觀配色在陽光下顯得格外亮眼，這顏值深得我心。
缺點(diǎn)：我這個(gè)車開了快三個(gè)月了。開著一直挺好的，還沒有什么不滿意，唯一讓我覺得不滿的話，就是有一點(diǎn)兒小小的遺憾。這個(gè)車配置這么高，我都是特別喜歡，用著也順手，就是唯獨(dú)他沒有霧燈，平常開還不感覺有什么，前幾天有一天下大霧了，沒有霧燈，真覺得不方便，我就開著雙閃一直開著的。
外觀：選的白色車漆搭配黑色的中網(wǎng)和亮黃色的獠牙裝飾件，讓整個(gè)車頭顯得很激進(jìn)且犀利。側(cè)面整個(gè)熏黑的龍骨搭配流暢的腰線，讓整個(gè)車子有一股低矮運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。從遠(yuǎn)處看，就是一個(gè)底盤很低的轎跑車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我是非常喜歡的，舒適性，材質(zhì)都是不錯(cuò)的�！� 語音識別控制:可以90秒連續(xù)對話，有時(shí)候我都覺得不止90秒，非常的靈敏，聰明。聽歌，導(dǎo)航，天氣，股票，雨刮，車窗等等都可以，我只需要專心開車就行。內(nèi)飾材質(zhì):車子的內(nèi)飾周圍都是軟包材質(zhì)，座椅采用皮質(zhì)深色工藝。
空間：4.72米的車身長度和1.83米的車身寬度在緊湊型轎車中絕對算中等偏上的水平了，所以我這車內(nèi)的空間也是相當(dāng)?shù)膶挸�，一家五口坐進(jìn)去完全不成問題，同時(shí)還有著很充裕的活動(dòng)空間。
配置：這款車的性價(jià)比真的是非常的高，價(jià)位也很符合我的心意，外觀看著很霸氣，挺上檔次的，車子也很耐用，平時(shí)保養(yǎng)也花不了多少錢，最重要的是油耗很低，一年下來可以省下很多油錢。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)車絕對沒問題，它是1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。轎車本來車身就輕，他也是矮沒有那么大的風(fēng)阻，提速特別快。我要是超個(gè)車，直接輕踩油門就過去了，特別給力。
操控：
雖然對操控的理解不深，但這車給我的感覺就是好開，方向盤很輕，但沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，剎車也很靈，還配有了自動(dòng)駐車，瞬間讓我的心里放松了很多，對于我這樣開車技術(shù)不好的人來說，這個(gè)功能還是很實(shí)用的。
油耗：目前跑了一段時(shí)間，其實(shí)挺好也算磨合期吧，這回肯定有積炭了，我家里到鄉(xiāng)鎮(zhèn)往來，儀表顯示油耗六個(gè)多，我其實(shí)七個(gè)油耗都可以接受的。
舒適：仿皮的座椅柔軟，空間寬敞，乘坐舒適性是挺好的，就是跑高速的時(shí)候胎噪聲大，風(fēng)噪也大。
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