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榮威i6 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意于i6 MAX的外觀，用的是榮威最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，各處細(xì)節(jié)都很值得推敲，尤其是外觀上的一些小裝飾更是畫(huà)龍點(diǎn)睛。內(nèi)飾比外觀還要更精彩，豎向大屏科技感不遜色于特斯拉，使用起來(lái)相當(dāng)方便。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，用起來(lái)都非常順手，現(xiàn)在才跑了1000公里。
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，我很喜歡前臉的設(shè)計(jì)，帥氣的進(jìn)氣格柵，加上很有棱角的車(chē)燈，特別的亮眼！鈑金我看不太出來(lái)，但是車(chē)漆好困還是挺不錯(cuò)的，看著挺厚的！車(chē)身線條也不錯(cuò)，流線型，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，科技感也是有的，就是新車(chē)的異味有點(diǎn)大，到現(xiàn)在還沒(méi)完全消散完。
空間：空間自然是相當(dāng)不錯(cuò)的，在同級(jí)別里面較大的軸距保證了車(chē)內(nèi)前排和后排的空間。我177的身高，前后排的話，頭部空間一拳是可以保證的。后排的腿部的空間也是相當(dāng)充分的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也是挺好的。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，一款緊湊型轎車(chē)，空間實(shí)用性同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)，還有著高顏值和寬敞的乘坐空間，兼顧了很多方面，價(jià)格也很實(shí)惠，我認(rèn)為家用來(lái)說(shuō)特別值。此外，它的油耗也是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是用車(chē)頻繁的情況下，能省不少油錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)的，動(dòng)力要求其實(shí)不高，而且我也是個(gè)比較務(wù)實(shí)的人，不算什么小年輕了，開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)妥，在動(dòng)力方面要求不高，足夠家用就行了，但是按照這款車(chē)的體型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力如果再大一點(diǎn)點(diǎn)，就更好了！所以這個(gè)車(chē)的動(dòng)力、還是比較偏向于家用的，雖然整體的馬力數(shù)據(jù)不是特別大，但是得利于他的靈敏的變速箱，還是能給人一種輕快的推背感的！
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，指哪打哪，駕駛特別聽(tīng)話。底盤(pán)的響應(yīng)很快，開(kāi)著i6 MAX在彎道多的地方，一樣讓我游刃有余。自動(dòng)擋，帶了電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)，操控都非常簡(jiǎn)便，駕駛很輕松。
油耗：現(xiàn)在差不多跑了1000公里算了算油耗也不算太高，平均的話5.8升這個(gè)油耗可以說(shuō)是非常省的，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)大點(diǎn)并不見(jiàn)得費(fèi)油。
舒適：座椅坐著挺舒服的，尤其是它的后排的座椅，有時(shí)候帶著老爸老媽出去的時(shí)候，他們還是挺喜歡這車(chē)的座椅的，就還不錯(cuò)，坐著也舒服�？照{(diào)的話也是挺給力的，天氣熱的時(shí)候制冷很快，天涼了之后熱風(fēng)也是呼呼的吹過(guò)來(lái)，安逸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車(chē)的外形設(shè)計(jì)，這臺(tái)車(chē)的外觀屬于那種很符合現(xiàn)代潮流的設(shè)計(jì)，看著非常的時(shí)尚大氣，同時(shí)一些細(xì)節(jié)也讓人愛(ài)不釋手。內(nèi)飾的搭配的很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。車(chē)內(nèi)的空間很大，后排坐三個(gè)大人也感覺(jué)不到到擁擠的，這些都是很滿意的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，就是座位低了點(diǎn)，總覺(jué)得安全帶不好栓。
外觀：外觀是最能吸引人的東西，動(dòng)感十足的外觀，非常的帥氣，年輕不古板，張揚(yáng)不顯浮夸，可以說(shuō)白色的它絕對(duì)是新一代的撩妹神器。尾部的鍍烙榮威字母，非常有國(guó)際感，而且車(chē)身線條優(yōu)美，晚上開(kāi)到繁華地帶，車(chē)子顯得非常的耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，充電的時(shí)候不會(huì)向以前的車(chē)一樣亂七八糟的，直接隱蔽在操作檔桿下面！維納斯系統(tǒng)彰顯個(gè)性，語(yǔ)音空調(diào)聽(tīng)歌導(dǎo)航一應(yīng)俱全！方便實(shí)用！
空間：空間還可以吧，之前出去玩的時(shí)候，帶了不少的東西，這個(gè)后備箱還挺大可以塞兩個(gè)大號(hào)行李箱進(jìn)去，然后還能放些水之類(lèi)的東西。乘坐空間我覺(jué)得也是剛剛好，我這種體型的坐進(jìn)去很舒服的，后排空間挺滿意，三個(gè)人坐著也可以的。
配置：這款車(chē)在同級(jí)別性?xún)r(jià)比很高了，全景天幕的好像別的車(chē)都沒(méi)有，十萬(wàn)多點(diǎn)就有這配置了也沒(méi)啥意見(jiàn)，很良心，榮威近幾年銷(xiāo)量和口碑還不錯(cuò)，但是 唯一的不足就是優(yōu)惠力度確實(shí)太少了，才3000塊錢(qián)，也可能是我買(mǎi)的早了偷笑哈哈?不過(guò)呢，銷(xiāo)售的服務(wù)確實(shí)貼心，還有咖啡喝，展廳布置的也比較貼心！榮威加油！小伙加油！
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓搭配上7檔雙離合這樣的動(dòng)力組合其實(shí)家用轎車(chē)是足夠了，但是我個(gè)人是比較喜歡運(yùn)動(dòng)型的，所以對(duì)于推背感還是有點(diǎn)追求的，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)講還是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，要是來(lái)個(gè)2.0就完美了！
操控：
說(shuō)到操控呢，這臺(tái)車(chē)還是很好上手的。我拿到車(chē)開(kāi)了兩三天，基本上就覺(jué)得駕輕就熟了。它的多功能方向盤(pán)我手感挺舒服的，單手操作沒(méi)問(wèn)題。然后就是多功能按鍵的一些能操作也非常方便。變速箱也挺好用的，非常流暢的一臺(tái)變速箱。
油耗：油耗讓我沒(méi)有想到，自動(dòng)擋的渦輪增壓緊湊型轎車(chē)，平均用下來(lái)甚至不到6L的油耗，已經(jīng)快要逼近很多小型車(chē)了，實(shí)在太省油了
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音、減震效果都不錯(cuò)，座椅的乘坐舒適性一般吧，因?yàn)槲遗笥颜f(shuō)坐久了會(huì)有點(diǎn)腰酸背痛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)上市嗯時(shí)候，我就一直在關(guān)注！在汽車(chē)之家看車(chē)了解車(chē)！而且廠家上市發(fā)布會(huì)的時(shí)候我也在手機(jī)上看了全部過(guò)程！真的是看的心血澎湃啊！那個(gè)時(shí)候就想，假如價(jià)格完美就非常到位了！后來(lái)價(jià)格出來(lái)，一款天幕版讓我動(dòng)心了！價(jià)格還不錯(cuò)！等到店里有車(chē)了，我也過(guò)來(lái)試駕了，整個(gè)車(chē)外觀真的很帥氣，而且灰色的穩(wěn)重也正合我意！試駕過(guò)程也感受了動(dòng)力的刺激！綜合考慮 感覺(jué)還是比較適合我的！就果斷抉擇！下面帶大家看看了解下我的愛(ài)車(chē) ！
缺點(diǎn)：新車(chē)沒(méi)有跑多少公里，從提車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在，還是覺(jué)得內(nèi)飾還有味道，特別是白天暴曬后進(jìn)入車(chē)內(nèi)更是明顯，所以一般下班時(shí)都要打開(kāi)車(chē)門(mén)通風(fēng)一會(huì)后再上車(chē)
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)很運(yùn)動(dòng)，LED的大燈也特別醒目，前臉相比于榮威家族以前的鍍鉻飾條，提升太明顯了，顏值高了一個(gè)檔次。車(chē)身側(cè)面線條很舒展，車(chē)頂?shù)杰?chē)尾過(guò)度十分自然，輪轂也特別漂亮�？偟恼f(shuō)來(lái)，i6 MAX都是一款顏值特別高的緊湊型轎車(chē)，我第一次看見(jiàn)就喜歡上了
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就更漂亮了，一塊大屏幕和一個(gè)電子檔桿看起來(lái)非常的比特斯拉還要漂亮。
空間：車(chē)子空間我還是很滿意的，平常就我一個(gè)女生開(kāi)上下班，這樣的車(chē)空間是完全足夠了的。即便是周末回家，帶父母去公園玩一下的話，這車(chē)的空間也足夠了。車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，儲(chǔ)物空間上面我也說(shuō)過(guò)了，整個(gè)車(chē)子里面能放東西地方還是很多的。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，動(dòng)力和配置都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的外觀還挺好看的，沒(méi)買(mǎi)后悔！
動(dòng)力：我這輛車(chē)用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面參數(shù)和思域基本一樣，開(kāi)著也十分爽快。而且我的車(chē)采用的是雙離合變速箱，在性能方面要比思域的無(wú)級(jí)變速箱更勝一籌，也不存在換擋頓挫的情況。當(dāng)初試駕i6 MAX其實(shí)沒(méi)對(duì)動(dòng)力有什么預(yù)期，但開(kāi)過(guò)一次之后真的讓我感到驚喜。
操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架，讓車(chē)子在行駛過(guò)程中很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)操控起來(lái)很輕，很適合我的駕車(chē)習(xí)慣。
油耗：油耗挺滿意，提車(chē)的時(shí)院表顯6個(gè).然后就是開(kāi)了差不多半個(gè)月的時(shí)間就完全掉了下來(lái)，現(xiàn)在的話就是在5.8升上下的樣子，但是從來(lái)沒(méi)有出過(guò)6升這個(gè)杠杠，還是挺好。加上最近油價(jià)也挺便宜的，算是在低位上，油耗這里我很滿意。
舒適：因?yàn)閕6max這輛車(chē)比較偏向于運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)它的舒適性肯定會(huì)有所降低，但是坐在里面也并不算壞座椅，挺舒適的，包括后排的空間比較寬敞，給人一種很愉悅的心情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)令我十分滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，目前油耗就在6個(gè)左右了，預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間油耗應(yīng)該還會(huì)下降；第二個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的變開(kāi)著很順，動(dòng)力很線性，變速箱也挺好用的，對(duì)于動(dòng)力駕駛方面是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意類(lèi)似的一個(gè)設(shè)計(jì)，尤其是大屏幕角度，只要是太陽(yáng)光強(qiáng)烈一點(diǎn)，就會(huì)反光刺眼睛，還有就是高速的隔音效果速度快了之后，風(fēng)噪和路噪都很明顯
外觀：要說(shuō)i6max這臺(tái)車(chē)給我的印象就是時(shí)尚和大氣，榮威的車(chē)一直都是設(shè)計(jì)上比較時(shí)尚的。尤其這車(chē)頭部的進(jìn)氣柵格的造型也有很高的辨識(shí)度，大燈的造型也很有家族化的風(fēng)格，使前臉整體看起來(lái)特別有張力。側(cè)面的輪廓看起來(lái)很流暢。
內(nèi)飾：特斯拉開(kāi)創(chuàng)了內(nèi)飾大屏的時(shí)代，i6 MAX已經(jīng)做到了超越先輩。一整塊大屏放在內(nèi)飾當(dāng)中沒(méi)有違和感，并且換擋桿的設(shè)計(jì)也很巧妙，可以在操作屏幕的時(shí)候當(dāng)做一個(gè)手托來(lái)使用，處處細(xì)節(jié)都充滿了溫度。
空間：內(nèi)部的空間寬敞，坐在主駕駛室內(nèi)空間是很充裕的，無(wú)論頭部還是腿部的空間感都不錯(cuò)，很寬敞。并且這臺(tái)榮威i6max的后備箱空間也很不錯(cuò)，記得有次幫朋友帶了點(diǎn)東西，本來(lái)覺(jué)得放不進(jìn)去，一打開(kāi)發(fā)現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，后備箱的深度和寬度真的很大，很滿意。
配置：我是在新車(chē)剛上市不長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候就提車(chē)的，優(yōu)惠幅度不算很大，但是4S店贈(zèng)送了一些附加的贈(zèng)品。不過(guò)我依然覺(jué)得性?xún)r(jià)比很突出，同樣的價(jià)格很難找到比它更適合我的車(chē)。
動(dòng)力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速非常猛，0到100公里，只需要8.1秒，就算滿載的情況下，打開(kāi)空調(diào)，也不會(huì)覺(jué)得肉，這就是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，也是我選擇他的理由之一。
操控：
操控這個(gè)東西大學(xué)問(wèn)，一般人感覺(jué)不出來(lái)，一般十幾萬(wàn)都是人生第一輛車(chē)，對(duì)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足，只要車(chē)子開(kāi)起來(lái)輕松就行。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在，我的車(chē)有百分八十是跑高速，油耗目前是表顯5.8，這個(gè)油耗可以說(shuō)是真的很意外了，畢竟車(chē)身尺寸擺在那里，在選擇榮威這款車(chē)前，就挺朋友說(shuō)榮威車(chē)還是比較省油的，現(xiàn)在看來(lái)還真是，希望能繼續(xù)保持吧，如果過(guò)個(gè)三，五年后油耗還能這么給力那就完美了！
舒適：這輛車(chē)的空間本身就很不錯(cuò)，坐在前排與后排的空間感受都是相當(dāng)?shù)目梢�，再加上底盤(pán)的減震和座椅的設(shè)計(jì)也很好，使得整輛車(chē)的舒適度有很多的提升。重點(diǎn)說(shuō)下座椅，這車(chē)的座椅坐上去也是非常舒服的，并且椅背的貼合度和包裹性都很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡i6max的配置，還不到12萬(wàn)的價(jià)位竟然可以買(mǎi)到這么頂?shù)呐渲�，以前不懂�?chē)，總以為沒(méi)錢(qián)就只能買(mǎi)個(gè)代步車(chē)用用，沒(méi)想到榮威可以讓我花一樣的錢(qián)，享受到這么好的舒適配置。
缺點(diǎn)：整體都很合心，要說(shuō)不滿意就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)稍微小，也是新推的車(chē)型吧！所以這個(gè)也能理解。
外觀：外觀是我老婆看中的，前面配了R標(biāo)，黃色的很醒目，也很協(xié)調(diào)，后邊用的是字母標(biāo)也很大氣上檔次！大燈比較炫酷，LED的很亮！后尾燈簡(jiǎn)單而大方！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更漂亮了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)在內(nèi)飾方面可下功夫。
空間：當(dāng)時(shí)看卡羅拉的時(shí)候就是我185身高坐不進(jìn)去，i6max別看車(chē)低，但是內(nèi)部空間特別大。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為很棒，這臺(tái)車(chē)總體來(lái)講就很適合我這樣的家庭。第一次買(mǎi)車(chē)，希望各方米都不錯(cuò)，希望能夠有好的配置。這臺(tái)車(chē)呢這幾點(diǎn)都是可以的，油耗不高而且操作順手，小毛病臨時(shí)也沒(méi)有，而且空間足夠大，這些優(yōu)點(diǎn)都是我需要的。這個(gè)落地的價(jià)格買(mǎi)這臺(tái)車(chē)是首選。
動(dòng)力：動(dòng)力很實(shí)用了，這樣的一臺(tái)家用車(chē)的話，我覺(jué)得這個(gè)東西就不錯(cuò)了。尤其是加速的時(shí)候，這車(chē)提速的動(dòng)作效果非常明顯。換擋加速超車(chē)，一氣呵成。跑高速的時(shí)候也是比較輕松的。油門(mén)的響應(yīng)和反饋在這個(gè)級(jí)別里我覺(jué)得也都是不錯(cuò)的。
操控：
我試駕過(guò)很多車(chē)型，我發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)真的需要試駕，尤其是老司機(jī)，因?yàn)椴倏卣娴暮苤匾�，如果開(kāi)著不舒服，你會(huì)后悔死的。以前經(jīng)常看大家說(shuō)的方向盤(pán)虛位，我不是很理解，有次試駕某車(chē)型，在轉(zhuǎn)向和超車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)太明顯了，還好試駕發(fā)現(xiàn)了。這款車(chē)的操控沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力好，操控感一流。方向沒(méi)有虛位。
油耗：油耗也是我最滿意的地方，當(dāng)時(shí)只覺(jué)得日系車(chē)比較省油，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到現(xiàn)在的中國(guó)品牌榮威它的油耗也做的這樣不錯(cuò)，目前一共行駛了1200多公里，還沒(méi)有去租首保，但是這個(gè)油耗就很低了。儀表顯示的百公里平均油耗是5.8升，是不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：非常充實(shí)而且有軟。后排出風(fēng)口也夠大風(fēng)，溫度夠冷。噪音控制的還行。比其他車(chē)要好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我喜歡的就是這車(chē)的大天幕非常的大，好像感覺(jué)車(chē)頂全是玻璃一樣。坐在后排看上面的天空看得非常的清晰。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)都比較滿意，車(chē)子目前提了不到一個(gè)月的時(shí)間，還沒(méi)有感覺(jué)到明顯的缺點(diǎn)。
外觀：前面那個(gè)小虎牙點(diǎn)綴的真的是畫(huà)龍點(diǎn)睛。外形大氣。4米72的車(chē)身長(zhǎng)度。包括這個(gè)灰色也是金屬漆的，很耐看。也很特別。
內(nèi)飾：座椅材質(zhì)是仿皮材料，方向盤(pán)是真皮座椅材質(zhì)，所以整體是皮質(zhì)材料包裹，彰顯高檔。
空間：空間其實(shí)完全夠了，因?yàn)檫@也不是小型轎車(chē)，車(chē)子很大，但做工卻沒(méi)馬虎，我178的個(gè)頭坐著其實(shí)座椅已經(jīng)放的聽(tīng)后面的了，但是后排完全不影響，老婆說(shuō)坐在后排腿還是很舒暢，還有一段距離呢！當(dāng)然，老婆個(gè)字也不小，163了。帶上倆孩子，一家四口空間夠夠的！
配置：對(duì)于我這種主要家用和上下班的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的，起碼我目前沒(méi)有任何后悔的感覺(jué)，這個(gè)價(jià)位能得到這么一輛車(chē)，還是挺值得的！
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，加速度很快，超車(chē)趕紅綠燈都挺輕松的，尤其是起步，一點(diǎn)都不肉，反應(yīng)很快開(kāi)起來(lái)挺順手的！開(kāi)空調(diào)影響不大，負(fù)重影響有一點(diǎn)，人比較多的時(shí)候油門(mén)會(huì)重一點(diǎn)！凝凍路面表現(xiàn)還可以，昨天就路上凍著了，要是老車(chē)開(kāi)起來(lái)就比較困難，新車(chē)走著就順暢不少！動(dòng)力平順性很好，加速度不突兀開(kāi)著挺順的！
操控：
車(chē)子算是比較好操控的吧，車(chē)身也沒(méi)有非常大，上手之后，很快就熟悉它了，現(xiàn)在是駕輕就熟了，然后那個(gè)方向盤(pán)上的多功能按鍵，也很方便，手感舒服，單手操作毫無(wú)問(wèn)題，起步流暢，方向盤(pán)也挺輕的，剎車(chē)也很穩(wěn)。
油耗：在今天油耗和動(dòng)力已經(jīng)不能直接掛鉤了，我的車(chē)就是個(gè)很好的例子，誰(shuí)能想到開(kāi)著這么爽的車(chē)油耗只要百公里5.8升，這還是在從沒(méi)開(kāi)過(guò)高速的情況下測(cè)出來(lái)的油耗。保守估計(jì)高速油耗能降到5.5升左右，用車(chē)沒(méi)壓力。
舒適：整體舒適感不錯(cuò)，速度過(guò)快會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪。座椅很舒適，包裹式的設(shè)計(jì)，對(duì)腰部有明顯的支撐感，座椅的材料也很不錯(cuò)，軟硬適中，不會(huì)陷下去，質(zhì)感非常好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀帥氣時(shí)尚，車(chē)身設(shè)計(jì)和腰線都在透露著“濃重的德系風(fēng)格”。不知道的還以為是大眾新上市的車(chē)型呢！
缺點(diǎn)：檔把旁邊的這塊鋼琴烤漆的面板感覺(jué)比較容易刮花，需要注意保護(hù)，我現(xiàn)在已經(jīng)能看到幾條細(xì)小的劃痕了，畢竟是新車(chē)，還是有些心疼的。
外觀：外觀也就是最吸引我的地方，硬朗大氣，年輕運(yùn)動(dòng)中又不失沉穩(wěn)，特別是那個(gè)機(jī)蓋線條和前保險(xiǎn)杠上的獠牙，漂亮，加上車(chē)R標(biāo)，但是獠牙顏色和R標(biāo)顏色是叫什么熒光綠，綠色這個(gè)色彩應(yīng)該大多人并不是太喜歡，后期有可能去貼個(gè)紅色或噴個(gè)紅色，我認(rèn)為會(huì)更加醒目漂亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈有個(gè)專(zhuān)業(yè)名詞叫金戈凌厲LED前大燈，戰(zhàn)戟涵道LED光導(dǎo)尾燈，網(wǎng)上特意查的要不真記不住。亮度特別好，晚上一些黑暗的地方照的亮也照的遠(yuǎn)，日行燈和轉(zhuǎn)向燈一體設(shè)計(jì)，感覺(jué)特別漂亮，用了不少功夫才算把效果拍出來(lái)了，實(shí)際效果會(huì)比照片感覺(jué)好更多
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，比二十萬(wàn)得合資車(chē)內(nèi)飾都要上檔次，更加智能！
空間：車(chē)內(nèi)的頭部空間很寬松，車(chē)內(nèi)的視野也非常開(kāi)闊，不用擔(dān)心壓抑。后排的腿部空間十分充足，不說(shuō)蹺二郎腿，但對(duì)于我們一家人坐著都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱容積也很大，出行放下3、4個(gè)大行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比方面這款車(chē)還是很棒，配置和價(jià)格都比較滿意，相對(duì)于合資，差不多的價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)做到這樣一定要支持一下哈哈
動(dòng)力：日常上下班的話基本夠用，沒(méi)有有勁使不上的感覺(jué)。踩油門(mén)的時(shí)候推背感明顯，沒(méi)有頓挫，提速很平穩(wěn)。
操控：
這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向確實(shí)是比較靈活的，最主要的是覺(jué)得底盤(pán)真的是非常的穩(wěn)。每次過(guò)坑坑洼洼的路段的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得比較有安全感。
油耗：購(gòu)買(mǎi)這車(chē)，大部分還是城區(qū)跑的比較多，多半也就是上下班代步用。以目前的油耗來(lái)說(shuō)還是比較理想的，但聽(tīng)朋友講，在首保前油耗方面不是太穩(wěn)定，需要過(guò)了磨合期才準(zhǔn)確。這個(gè)看后期的使用情況了。
舒適：底盤(pán)用的是四輪獨(dú)立懸架，走爛路整體的舒適性方面表現(xiàn)很好。上個(gè)禮拜我才和朋友一起去郊外農(nóng)家樂(lè)玩了一天，當(dāng)時(shí)有一段就是坑洼比較多的地方，坐在車(chē)內(nèi)，彈跳感不會(huì)太明顯，緩沖效果很強(qiáng)，對(duì)于路面的震動(dòng)化解非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比的確還算是非常高的，主要是覺(jué)得價(jià)格非常的便宜。當(dāng)時(shí)看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候，我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)的質(zhì)感是非常好的，但是我知道了價(jià)格的時(shí)候，我就覺(jué)得非常的驚訝。因?yàn)橛X(jué)得這個(gè)價(jià)格確實(shí)還是挺便宜的。
缺點(diǎn)：不滿意：目前用車(chē)的情況也就是市區(qū)代步為主。沒(méi)有太多的其他娛樂(lè)活動(dòng)，這個(gè)車(chē)的油耗暫時(shí)表現(xiàn)不是很難均衡，油耗稍微你在地板下的時(shí)候，油耗就會(huì)表現(xiàn)的有點(diǎn)不穩(wěn)定。然后車(chē)子要是有個(gè)前雷達(dá)就最好了。畢竟開(kāi)車(chē)技術(shù)很一般，容易遭到那些停車(chē)的視野盲區(qū)了。
外觀：這車(chē)設(shè)計(jì)的真的讓人喜歡，每次都想多看兩眼。幾個(gè)地方，1，大天幕，配置表上說(shuō)有3平方米。一開(kāi)始擔(dān)心安全問(wèn)題，后面看了玻璃評(píng)測(cè)視頻后，疑慮完全打消。車(chē)頂配全玻璃，真的好看！2，進(jìn)氣格柵，層次分明，有棱有角的，看上去，一點(diǎn)都不敷衍。3，大燈，LED不僅打開(kāi)后好看，而且很亮。4，車(chē)標(biāo)，車(chē)標(biāo)難得的好看，一點(diǎn)也不掉價(jià)。
內(nèi)飾：全液晶的儀表、中控超大尺寸的屏幕，一坐進(jìn)i6 MAX的車(chē)內(nèi)，首先感受到的就是濃厚的科技氛圍，視覺(jué)效果上很驚艷。它的功能也不少，自帶導(dǎo)航、語(yǔ)音助手，使用很便利。
空間：這輛車(chē)本來(lái)是A級(jí)緊湊型轎車(chē)的價(jià)格，可是它的車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車(chē)了，后排空間特寬敞，我178體重140坐在后排還可以翹著二郎腿呢，絕對(duì)寬敞。
配置：我是從很多方面來(lái)對(duì)比，然后就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的。主要是從后期的用車(chē)成本上來(lái)講的話，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)保養(yǎng)費(fèi)不貴。然后加油的話也還是挺便宜的。主要是油耗比較少吧，反正我覺(jué)得各方面來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比都跟自己想象中的是差不多的。
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車(chē)是1.5T的動(dòng)力，其實(shí)滿足市區(qū)多數(shù)路況的用車(chē)使用沒(méi)啥大問(wèn)題，然后市區(qū)代步超車(chē)的話，這個(gè)車(chē)的行駛平順性完全沒(méi)啥大問(wèn)題，超車(chē)代步的話。這個(gè)車(chē)的高級(jí)感比較強(qiáng)勁了。然后這個(gè)渦輪的動(dòng)力在后半段爆發(fā)出的加速感是比較得勁的。然后這個(gè)超速超車(chē)的時(shí)候很有推背感的。
操控：
每個(gè)人對(duì)于操控的要求是不一樣的，我老爸開(kāi)這個(gè)車(chē)就說(shuō)這個(gè)車(chē)的操控還挺好，但是我開(kāi)起來(lái)的話會(huì)有不一樣的看法。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)沒(méi)有那么輕便吧，反正方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)稍微重了一點(diǎn)。我以前也開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，但是我覺(jué)得以前在開(kāi)其他品牌的車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得方向盤(pán)沒(méi)有那么重開(kāi)起來(lái)，可能會(huì)好看一些。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)方向盤(pán)重一點(diǎn)，所以我需要用兩個(gè)手來(lái)掌控，就會(huì)覺(jué)得稍微有些不習(xí)慣的�？赡苈拈_(kāi)，時(shí)間長(zhǎng)了，習(xí)慣了就好了吧。反正每個(gè)人開(kāi)這個(gè)車(chē)都會(huì)對(duì)這個(gè)車(chē)的操控有不一樣的評(píng)價(jià)吧。
油耗：油耗：這個(gè)車(chē)的油耗也算是比較平常的，差不多也就是6個(gè)油左右的樣子。車(chē)子一直就是喝92號(hào)汽油，我覺(jué)得還是比較劃算了。但是就是有時(shí)候不太穩(wěn)定罷了。
舒適：主駕駛是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，而且?guī)в醒恐�，有時(shí)候出遠(yuǎn)門(mén)或者遇到堵車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了微調(diào)下座椅，能夠緩解駕駛的疲勞感。它的底盤(pán)舒適性不錯(cuò)，遇到減速帶或者修路的地方，緩沖的效果很明顯，車(chē)內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大的彈跳和沖擊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是i6 MAX的動(dòng)力，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能很棒，上了高速之后依然可以給我持續(xù)的動(dòng)力輸出，超車(chē)讓我很有信心。二是內(nèi)飾的用料很高級(jí)，很多地方都是軟包，皮質(zhì)的用料也不少，看著十分上檔次。
缺點(diǎn)：油門(mén)踩下去，動(dòng)力來(lái)的沒(méi)那么快�？偸且鹊�，等到動(dòng)力起來(lái)了，超車(chē)的時(shí)機(jī)好像就過(guò)了，我感覺(jué)應(yīng)該和變速箱的平順性有關(guān)。
外觀：新款i6 MAX的外觀造型非常犀利，尤其是用了黑色的中網(wǎng)、輪轂、后視鏡之后，看上去就更運(yùn)動(dòng)了。他的黃色飾條的點(diǎn)綴也是我非常喜歡的，效果上多了幾分時(shí)尚感，看著也特別有個(gè)性。
內(nèi)飾：和我之前的車(chē)的內(nèi)飾提升了很多的。每次第一眼看到這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的時(shí)候我就覺(jué)得是比較豪華的。
空間：相比于一般的轎車(chē)，車(chē)內(nèi)的空間感肯定是要更大的，不會(huì)感覺(jué)壓抑，實(shí)際的乘坐空間方面表現(xiàn)也相當(dāng)出色。我身高173，在后排腿部空間大約20公分，上下完全夠用，后備箱的容積也挺大。
配置：單論價(jià)格，i6 MAX在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中算不上便宜，甚至和一些合資品牌的低配車(chē)型差不多。但是考慮到它獨(dú)特的設(shè)計(jì)還有不錯(cuò)的車(chē)輛表現(xiàn)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高，再讓我選擇一次，我依然會(huì)選擇他。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力比我原來(lái)的動(dòng)力強(qiáng)太多了，我對(duì)動(dòng)力要求并不大，雖然經(jīng)常跑高速?lài)?guó)道什么的，但并不開(kāi)快車(chē)，安全第一位。偶爾超個(gè)車(chē)，還是足夠用的，油門(mén)來(lái)的不夠快，臨時(shí)決定加速時(shí)，得等等，有時(shí)會(huì)讓我喪失掉超過(guò)去的信心。這個(gè)雙離合開(kāi)始讓我顧慮了一陣，我知道雙離合的感受，所以買(mǎi)前一定要試駕。試駕后，真的讓我倍感意外，換擋真的很平順，這要是開(kāi)車(chē)總是一頓一頓的，我估計(jì)我倆也不會(huì)選這車(chē)了。
操控：
方向盤(pán)盤(pán)輻直徑適中，采用了皮質(zhì)的包裹，握感也很舒適。同時(shí)它有著精準(zhǔn)的指向性，開(kāi)起來(lái)，整個(gè)車(chē)身都非常聽(tīng)話，讓我能夠享受駕駛的樂(lè)趣。
油耗：目前才開(kāi)1000多公里，平均油耗在5.8左右，這個(gè)油耗我還覺(jué)得很滿意的，也還養(yǎng)得起，打破了買(mǎi)的起養(yǎng)不起的觀念。
舒適：座椅的軟硬不錯(cuò)，，包裹性，支撐性。用料也不錯(cuò)，后排的座椅很寬大，坐在上面也舒服，車(chē)子的空調(diào)制冷也是非常給力，膈音方面做的很不錯(cuò)，畢竟用的雙層玻璃。只能聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪的聲音，減震很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是帥氣的外觀和較大的空間。后備箱空間也很大�；ヂ�(lián)網(wǎng)的功能介入，使這款車(chē)又上了一個(gè)臺(tái)階。中控屏的語(yǔ)音對(duì)講功能很實(shí)用，減少了物理開(kāi)關(guān)操作，很方便。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是很吵。加速動(dòng)力很足，超車(chē)的話比較輕松。個(gè)人建議不要開(kāi)快車(chē)，安全第一!隔音效果還算可以!這款車(chē)配置說(shuō)是緊湊型，很多人看了都說(shuō)應(yīng)該屬于中級(jí)家轎。外觀上沒(méi)得說(shuō)，很給力。畢意是我的第一款車(chē)子，整體滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)沒(méi)有那么輕便吧，反正方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)稍微重了一點(diǎn)。我以前也開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，但是我覺(jué)得以前在開(kāi)其他品牌的車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得方向盤(pán)沒(méi)有那么重開(kāi)起來(lái)，可能會(huì)好看一些。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)方向盤(pán)重一點(diǎn)，所以我需要用兩個(gè)手來(lái)掌控，就會(huì)覺(jué)得稍微有些不習(xí)慣的�？赡苈拈_(kāi)，時(shí)間長(zhǎng)了，習(xí)慣了就好了吧。
外觀：外觀上這臺(tái)車(chē)子是最吸引我的了，從前臉看過(guò)去，從中間車(chē)標(biāo)向兩側(cè)展開(kāi)的鱗片感覺(jué)就在飛翔，兩邊的大燈和中間的鍍鉻飾條連成一體，日間行車(chē)燈顯得炯炯有神，右邊的R標(biāo)頗有畫(huà)龍點(diǎn)睛的味道，側(cè)面和后部和前臉也是呼應(yīng)的，整個(gè)車(chē)子外觀很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)用料比較扎實(shí)。市區(qū)代步超車(chē)的話比較有推背感了。頭部也是有大天窗設(shè)計(jì)。
空間：五口之家空間足夠用了，2716的軸距，坐在后排可以輕松翹起二郎腿，像我身高175體重68公斤的后排座四個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。儲(chǔ)物空間別出心裁,中控臺(tái)下邊還設(shè)計(jì)了這么大一個(gè)儲(chǔ)物格，很實(shí)用的。后備廂容積:后備箱空間不小，后排座椅可以比例放倒，偶爾裝一些大件也沒(méi)問(wèn)題！
配置：性?xún)r(jià)比上雖說(shuō)這個(gè)車(chē)的優(yōu)惠力度少，但是得到了這么豐富的配置，而且還得到了廠家贈(zèng)送的三大終身MAX權(quán)益，終身保養(yǎng)，終身質(zhì)保，終身流量。有了這三大權(quán)益，基本上后面用車(chē)就沒(méi)有后顧之憂了，所以綜合來(lái)看它的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，提速很快，開(kāi)起來(lái)挺爽的，平時(shí)我這個(gè)人開(kāi)車(chē)也不太注意，一不小心就把速度開(kāi)快了，濕式雙離合變速箱有著更好的穩(wěn)定性，更快的換擋，平順性，起步提速都還不錯(cuò)，超車(chē)都是很輕松的事。1.5T的動(dòng)力完全夠用。
操控：
操控：這個(gè)車(chē)的儀表盤(pán)也是液晶顯示的。轉(zhuǎn)向的手感是符合預(yù)期用車(chē)需求的。超車(chē)代步過(guò)去的話也就是分分鐘就可以完成的事情了，行車(chē)的數(shù)據(jù)顯示的很清晰細(xì)膩，車(chē)子的油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)的也很清晰細(xì)膩。
油耗：油耗真的是我沒(méi)想到的，按理說(shuō)，它1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這么強(qiáng)，油耗應(yīng)該不會(huì)太低，但是我現(xiàn)在真的能做到6L以?xún)?nèi)的油耗，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)的也不少，用下來(lái)非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：忘了有沒(méi)有后排獨(dú)立懸架，每次過(guò)減速帶時(shí)，都是較低車(chē)速慢慢過(guò)去，也不是很顛。
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