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榮威i6 MAX
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一是i6 MAX的動(dòng)力,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能很棒,上了高速之后依然可以給我持續(xù)的動(dòng)力輸出,超車(chē)讓我很有信心。二是內(nèi)飾的用料很高級(jí),很多地方都是軟包,皮質(zhì)的用料也不少,看著十分上檔次。
缺點(diǎn):油門(mén)踩下去,動(dòng)力來(lái)的沒(méi)那么快?偸且鹊,等到動(dòng)力起來(lái)了,超車(chē)的時(shí)機(jī)好像就過(guò)了,我感覺(jué)應(yīng)該和變速箱的平順性有關(guān)。
外觀:新款i6 MAX的外觀造型非常犀利,尤其是用了黑色的中網(wǎng)、輪轂、后視鏡之后,看上去就更運(yùn)動(dòng)了。他的黃色飾條的點(diǎn)綴也是我非常喜歡的,效果上多了幾分時(shí)尚感,看著也特別有個(gè)性。
內(nèi)飾:和我之前的車(chē)的內(nèi)飾提升了很多的。每次第一眼看到這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的時(shí)候我就覺(jué)得是比較豪華的。
空間:相比于一般的轎車(chē),車(chē)內(nèi)的空間感肯定是要更大的,不會(huì)感覺(jué)壓抑,實(shí)際的乘坐空間方面表現(xiàn)也相當(dāng)出色。我身高173,在后排腿部空間大約20公分,上下完全夠用,后備箱的容積也挺大。
配置:單論價(jià)格,i6 MAX在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中算不上便宜,甚至和一些合資品牌的低配車(chē)型差不多。但是考慮到它獨(dú)特的設(shè)計(jì)還有不錯(cuò)的車(chē)輛表現(xiàn),我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高,再讓我選擇一次,我依然會(huì)選擇他。
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力比我原來(lái)的動(dòng)力強(qiáng)太多了,我對(duì)動(dòng)力要求并不大,雖然經(jīng)常跑高速?lài)?guó)道什么的,但并不開(kāi)快車(chē),安全第一位。偶爾超個(gè)車(chē),還是足夠用的,油門(mén)來(lái)的不夠快,臨時(shí)決定加速時(shí),得等等,有時(shí)會(huì)讓我喪失掉超過(guò)去的信心。這個(gè)雙離合開(kāi)始讓我顧慮了一陣,我知道雙離合的感受,所以買(mǎi)前一定要試駕。試駕后,真的讓我倍感意外,換擋真的很平順,這要是開(kāi)車(chē)總是一頓一頓的,我估計(jì)我倆也不會(huì)選這車(chē)了。
操控: 方向盤(pán)盤(pán)輻直徑適中,采用了皮質(zhì)的包裹,握感也很舒適。同時(shí)它有著精準(zhǔn)的指向性,開(kāi)起來(lái),整個(gè)車(chē)身都非常聽(tīng)話,讓我能夠享受駕駛的樂(lè)趣。
油耗:目前才開(kāi)1000多公里,平均油耗在5.8左右,這個(gè)油耗我還覺(jué)得很滿意的,也還養(yǎng)得起,打破了買(mǎi)的起養(yǎng)不起的觀念。
舒適:座椅的軟硬不錯(cuò),,包裹性,支撐性。用料也不錯(cuò),后排的座椅很寬大,坐在上面也舒服,車(chē)子的空調(diào)制冷也是非常給力,膈音方面做的很不錯(cuò),畢竟用的雙層玻璃。只能聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪的聲音,減震很舒服。
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