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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.13萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的顏值，其實(shí)本身我就是個(gè)顏值控，所以對(duì)車子的外觀還是要求得比較高，這個(gè)車子外觀就是非常漂亮的，整個(gè)車身透著一股英氣，又有一股超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，而我又是運(yùn)動(dòng)一族，所以說(shuō)非常喜歡這款動(dòng)感十足的車子。
缺點(diǎn)：整車長(zhǎng)5080mm，寬2022mm，高1759mm，軸距3025mm；對(duì)于我一個(gè)秀氣的女生來(lái)說(shuō)，停車著實(shí)頭疼，在稍微擁擠點(diǎn)的地方，我就有點(diǎn)“驚慌失措”了，還好我經(jīng)常是配了“司機(jī)”出門的，哈哈！
外觀：外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)，除了安全外，長(zhǎng)得好看也很重要。相比同級(jí)別的奧迪Q7、寶馬X5等對(duì)手來(lái)說(shuō)，飛行家在氣場(chǎng)的營(yíng)造上毫不示弱。足夠龐大的車身輪廓以及具有辨識(shí)度的中網(wǎng)造型，讓它有著美系車一貫的粗曠且豪華風(fēng)格，整體呈現(xiàn)一種兇悍的視覺(jué)效果，怎么看怎么好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高端大氣，功能按鍵設(shè)計(jì)布局合理，容易上手操控，新車雖然會(huì)有些味道，但是買上幾個(gè)炭包也就解決了，畢竟現(xiàn)在哪輛新車上沒(méi)個(gè)新車味道啊。
空間：買這輛車還是因?yàn)榭臻g大，滿座情況下不會(huì)有擁擠的情況，乘坐起來(lái)不覺(jué)得壓抑，后備箱也夠能裝，商用不錯(cuò)的選擇。
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，雖然價(jià)格實(shí)惠，但是很多細(xì)節(jié)都值得提升。
動(dòng)力：后期的動(dòng)力提速比較慢吧，我覺(jué)得我喜歡那種動(dòng)力強(qiáng)勁一些的車，然后這個(gè)車的換擋也還是稍微有一些頓挫感。
越野：
飛行家操控起來(lái)也都挺輕松的，這個(gè)時(shí)候我還是很開(kāi)心的。方向盤的轉(zhuǎn)向力度和適中男女使用都非常的足夠轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，而且油門剎車反應(yīng)很靈敏，再加上功能配置很實(shí)用，所以車子駕駛起來(lái)非常的輕松，控制上很簡(jiǎn)略呀，沒(méi)有什么難度，即使是剛拿車牌，沒(méi)多久的，我也覺(jué)得飛行家操控起來(lái)也很方便
油耗：對(duì)于一個(gè)‘大體格’的車來(lái)說(shuō)，平均不到12的油耗，其實(shí)也還好，畢竟重量擺在這里，而且有一個(gè)非常人性化的一點(diǎn)，就是它可以加92號(hào)汽油，這樣衡量下來(lái)，倒也不覺(jué)得它油耗高了，主要是我喜歡！小缺點(diǎn)都可以“忽略”
舒適：舒適性完美，座椅非常厚實(shí)，觸感上質(zhì)感豐富，支撐力充足，而且座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)方向較多，很容易調(diào)整到自己喜歡的坐姿，非常好。還有一點(diǎn)就是音響的音質(zhì)非常好。車內(nèi)出色的隔音系統(tǒng)，秒殺同級(jí)。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格59.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家的空間充裕，坐滿人也不會(huì)擁擠，我的現(xiàn)在開(kāi)了有1000多公里了，它給我的感受是各方面都很均衡，動(dòng)力匹配很好，不是那種只追求快感的調(diào)教，相對(duì)而言比較適合家用，開(kāi)起來(lái)不僅動(dòng)力非常足，輸出也是很流暢，沒(méi)有頓挫。即使平常出去和朋友聚會(huì)也不會(huì)覺(jué)得空間不夠。
缺點(diǎn)：中央扶手要加一萬(wàn)塊錢，糾結(jié)再三還是沒(méi)花這個(gè)錢，覺(jué)得有點(diǎn)貴。還是后期改裝吧。加了確實(shí)商務(wù)型會(huì)更好一點(diǎn)。抬頭顯示不能下放嗎，這么酷炫的功能��！
外觀：車子外觀方面我記著給我印象最深刻的就是車子的前臉，我第一眼就覺(jué)得它有一種非凡的氣質(zhì)，特別的吸引我，特別的獨(dú)特，而且車身特別的有條理，線條修長(zhǎng)，整體偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，有一種鋒利，前衛(wèi)的時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置簡(jiǎn)潔倒是無(wú)所謂了，但是有點(diǎn)小塑料的材質(zhì)還不光滑，細(xì)節(jié)處理不當(dāng)。
空間：剛看到飛行家時(shí)，就覺(jué)得它寬大氣派，空間也不會(huì)小，實(shí)際坐在車內(nèi)時(shí)也沒(méi)有局促感，畢竟車的軸距達(dá)到3025mm，即便是臺(tái)六座車，坐在車內(nèi)也沒(méi)壓力，我坐在駕駛位頭部還有一拳多的余量，不過(guò)第三排沒(méi)我想的那么大，但也可以接受。
配置：最后幾個(gè)小細(xì)節(jié)真的是很夠用，鋼琴鍵式的換擋撥片。還有他的座椅調(diào)節(jié)都在主架的左側(cè)。方便調(diào)節(jié)座椅還是比較人性化的，其實(shí)性價(jià)比這個(gè)東西就是一分價(jià)格一分貨，所以我覺(jué)得飛行家還是比較直的，從它的外觀以及它的用料，還有這個(gè)車的動(dòng)力，還有一些科技感都是是十足十的好
動(dòng)力：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順和爆發(fā)力確實(shí)是4缸不能比的，因?yàn)轱w行家是10AT的變速箱所以開(kāi)起來(lái)整體比較順暢，地板油情況下推背感還是十足
越野：
操控性怎么說(shuō)呢，由于它的動(dòng)力確實(shí)是很強(qiáng)勁，在進(jìn)行一些超車的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)都很靈敏。方向盤的轉(zhuǎn)向半徑這些都挺小的，反正整體來(lái)說(shuō)就是操控性起來(lái)還不錯(cuò)啦，就算是我老婆都能輕松駕馭。
油耗：這個(gè)車現(xiàn)在百公里最多11個(gè)油，不像想的那樣的別費(fèi)油。而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常棒
舒適：舒適性我作為司機(jī)來(lái)講，座椅的舒適度相當(dāng)高，包裹性松軟度都是很令我滿意的；作為乘客，我家人都覺(jué)得這車第二排空間寬大，座椅舒適度直逼航空座椅。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3207公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車是機(jī)緣巧合，朋友航海家提車，叫我把他老車子開(kāi)回來(lái)順便一起吃個(gè)飯。在辦提車手續(xù)的時(shí)候林肯逛了下。自己最近也在看車，Q7 X5 XC90都看了，但總覺(jué)得差點(diǎn)意思。直到閑逛時(shí)撇到一眼飛行家。在看車的時(shí)候從沒(méi)蹦出林肯兩個(gè)字過(guò)，汽車之家上都沒(méi)看過(guò)，但就是這么巧合還是遇到了它。一見(jiàn)鐘情，始于顏值，但最后決定下定還是因?yàn)樗氖孢m。舒適是一種感覺(jué)，但林肯從多方面讓我感覺(jué)它各方面都很舒適。舒適是因?yàn)樗S富的配置，如果配置都跟不上，談何舒適呢？夏天的座椅通風(fēng)，很舒適，因?yàn)樵僖膊粫?huì)開(kāi)半小時(shí)車汗流浹背了，尊雅上前排 第二排都考慮到了，超級(jí)好評(píng)。朋友的保時(shí)捷選裝兩個(gè)座椅座椅通風(fēng) 花了16800尊雅上20項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)，很舒適，腿托單獨(dú)調(diào)節(jié)，大長(zhǎng)腿再也不會(huì)無(wú)處安放了。無(wú)線充電很舒適，再也不需要備一條煩人又難看的數(shù)據(jù)線了。舒適是隔音好。4窗加前檔的隔音降噪玻璃，全車的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，隨處可見(jiàn)的隔音棉或者隔音優(yōu)化，最重要的是實(shí)際乘坐質(zhì)感完全不一樣，它的安靜讓我徹底喜歡上了這臺(tái)飛行家！舒適是無(wú)論何時(shí)，它的空間都能滿足我所需要，無(wú)論是六個(gè)人還是車上帶一堆東西，比Q7 X5更大的空間確實(shí)能多裝很多東西。所以，我對(duì)飛行家總結(jié)就是 始于顏值 忠于舒適
缺點(diǎn)：最不喜歡油耗談不上最不喜歡，只能說(shuō)是頗有微詞。3.0T的車兒，我也曉得大概的一個(gè)油耗，畢竟這個(gè)級(jí)別的車子，這個(gè)油耗也正常。也不出所料，十一十二的油耗，一公里不到1塊，還是可以。我老婆覺(jué)得剎車有點(diǎn)硬，都是讓我開(kāi)，不過(guò)我覺(jué)得還好吧，是比其他車硬一點(diǎn)，不過(guò)硬得不多。畢竟我老婆她只有一百斤多一點(diǎn)兒。車體太大對(duì)于某些商場(chǎng)的車庫(kù)還是不太友好，停在最中間，下車都得看者點(diǎn)車門，太寬太長(zhǎng)確實(shí)大氣舒適，但是停車就成了問(wèn)題。這一點(diǎn)，大家就見(jiàn)仁見(jiàn)智，看個(gè)人需求了。
外觀：外觀飛行家是經(jīng)典的林肯式車頭，把車標(biāo)去了光是看前臉就能認(rèn)出來(lái)。再加上高大的車身，辨識(shí)度相當(dāng)高。林肯車型的優(yōu)美外觀我認(rèn)為是繼承得很好的。特別是那個(gè)輪轂，開(kāi)在路上就是牛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，只能說(shuō)符合這個(gè)價(jià)位的一個(gè)車型吧，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)也沒(méi)什么槽點(diǎn)，只是有個(gè)建議，能不能把中控屏做成可以伸縮功能的，這樣整體看起來(lái)更好一些
空間：空間足夠，以前出去玩要倆個(gè)車才能解決現(xiàn)在一個(gè)車就搞定了，但第三排的空間不太適合成年男性乘坐，但小孩子完全富裕了
配置：飛行家這款車銷量非常好，顏值方面也不錯(cuò)，別個(gè)怎么說(shuō)我不管，我喜歡就行了。性價(jià)比是真的還不錯(cuò)，所以我覺(jué)得值得購(gòu)買，美中不足就得優(yōu)惠少了一點(diǎn)，所以我覺(jué)得性加比還是挺高的，他們跟我說(shuō)，這是一款性價(jià)比非常高的車了。飛行家這臺(tái)車的性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，相同，動(dòng)力和排量的車他的動(dòng)力還是很突出和優(yōu)秀的，雖然讓價(jià)不是很大，但整個(gè)市場(chǎng)行情就是這個(gè)樣子，姜太公釣魚(yú)而已。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊其實(shí)不必要太細(xì)數(shù)，因?yàn)檫@個(gè)車畢竟是排量在那的6個(gè)缸的V6的，而且這款車最大功率能達(dá)到261千萬(wàn)，扭矩能達(dá)到553，排量還能達(dá)到2956。你別看這個(gè)車排量這么大，而且這個(gè)車一點(diǎn)也不挑尤浩92就能加，真的是很人性化，搭載了10速變速箱，而且這個(gè)駕駛模式也是5種可控的駕駛模式，平常的時(shí)候在市區(qū)里跑或者路況還行的情況下，可以用標(biāo)準(zhǔn)模式跑高速的時(shí)候，或者是在坑坑洼洼的地方呢，可以調(diào)這個(gè)復(fù)雜模式，真的是動(dòng)力十足。
越野：
感覺(jué)操控還行，我也不是玩車的，方向盤也輕，有時(shí)候我老婆開(kāi)，也可以適應(yīng)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能用得少，但也有用過(guò)。開(kāi)關(guān)比較便捷。方向盤操控感:低俗的時(shí)候輕，高速的時(shí)候重，還是比較不錯(cuò)的剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，輕踩剎車就有感覺(jué)了，我也開(kāi)過(guò)其他車，有些車要踩的深才有反應(yīng)。
油耗：13個(gè)油說(shuō)的有點(diǎn)保守，因?yàn)槲议_(kāi)車比較猛，估計(jì)在14個(gè)油左右，這個(gè)油耗算不上低但也不高，畢竟6缸的機(jī)子再加上它的車重?cái)[在這的。高速綜合油耗:跑高速倒還是省油，綜合的油門能達(dá)到一個(gè)8個(gè)油的樣子，路程200公里的高速，自適應(yīng)巡航開(kāi)的100kms，跑高速就發(fā)揮了變速箱檔位多的優(yōu)勢(shì)了，100公里的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右
舒適：1. 座椅支持30項(xiàng)的調(diào)節(jié)，比如說(shuō)它的靠背是分成上下兩部分，下半部分呢又分成上，中下三個(gè)區(qū)都是可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的，而且左右兩側(cè)的腿托是可以單獨(dú)的調(diào)節(jié)，那這張座椅呢，還支持加熱通風(fēng)，這些功能都有。2.車主認(rèn)證后可以用手機(jī)來(lái)取代車鑰匙解鎖車輛，很方便舒適，同時(shí)這輛車還搭載了林肯的新風(fēng)管家可以過(guò)濾百分之九十六的pm，這一方面是當(dāng)代必須的，隨著城市的空氣而設(shè)立。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格60.43萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是飛行家的外觀，確實(shí)大氣足夠商務(wù)使用
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這車有噪音，主要是在高速上時(shí)能聽(tīng)到胎噪，還有就是第三排的空間沒(méi)我想像的大，但普通身材的人也不是問(wèn)題。
外觀：外觀這個(gè)車已經(jīng)不需要任何說(shuō)的了， 外觀同級(jí)別里我認(rèn)為是最好看的
內(nèi)飾：這個(gè)車可以可以作為林肯車型中的代表作了，美系豪華典范，不是說(shuō)的
空間：開(kāi)車的時(shí)候不壓抑，視野很寬闊�？臻g真的很不錯(cuò)，本人185媳婦兒174，頭頂?shù)幕顒?dòng)空間也都足夠充裕，朋友坐在后排翹二郎腿都是沒(méi)有問(wèn)題的。飛行家這個(gè)車比較寬敞的輪廓，外形，尤其是后排空間絕對(duì)很寬敞，整體的空間分布也是相對(duì)良好的。間方面的話我是比較滿意的，它的空間還是足夠大的，其實(shí)車子內(nèi)部的乘坐空間還是蠻寬敞的畢竟平時(shí)坐五個(gè)成年人也不會(huì)有任何的拘束感，我身高185，前面座椅調(diào)至舒適，膝蓋到靠背的距離，還有兩拳的活動(dòng)范圍
配置：我覺(jué)得性價(jià)比這兒的分主要還是扣在了后期的油耗上，因?yàn)橘I車的時(shí)候我還是很滿意的，到這個(gè)油耗還是有點(diǎn)兒不太順心，但是這個(gè)車的價(jià)格很值這個(gè)配置。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)從發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲上就能看出來(lái)它的優(yōu)秀，起步很快，提速過(guò)程也很穩(wěn)。
越野：
操控我感覺(jué)這車操控起來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)都沒(méi)有那種肉的感覺(jué)，很順滑流暢，轉(zhuǎn)彎的指向性也很強(qiáng)，操作很輕松，不費(fèi)力。
油耗：目前看略微有點(diǎn)高，不過(guò)也還可以，后邊看會(huì)不會(huì)下去吧
舒適：飛行家就是舒適性的調(diào)節(jié)，懸架和避震都比較軟，坐著肯定要舒適一些，懸架軟的壞處就是過(guò)彎的時(shí)候像是在坐船一樣-0-
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格61.73萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的地方，那就是操控感，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、355匹的馬力，開(kāi)起來(lái)太給力了，而且輸出的性能很線性，似乎有用不完的盡，踩油門時(shí)感覺(jué)速度反饋的很快，在轉(zhuǎn)向時(shí)也沒(méi)有虛位，行駛過(guò)程中車身很穩(wěn)，開(kāi)著很順手。
缺點(diǎn)：車子開(kāi)了雖然時(shí)間不久，但是它從整體感受還不錯(cuò)呢，不過(guò)感覺(jué)音響的質(zhì)感有點(diǎn)一般，喜歡上車就開(kāi)音樂(lè)的我，總是覺(jué)得操控上面少點(diǎn)啥，聽(tīng)歌跟家里的音響不一樣。
外觀：前臉的家族感很強(qiáng)，飽滿大氣，散發(fā)出的氣勢(shì)也挺強(qiáng)大，側(cè)面也散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，車身線條流暢，顯得更加優(yōu)美，尾部的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，挺有力量感，尾燈在亮起后也非常帥氣，這樣的風(fēng)格是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)木和真皮主要是在視覺(jué)上的享受，當(dāng)然真皮座椅確實(shí)也在乘坐舒適度上有體現(xiàn)。我是特別喜歡音響，這個(gè)音響在高音和中音上表現(xiàn)最好，放“自駕專用歌”確實(shí)通透（草原歌曲那種），有時(shí)候放一放巴赫的提琴曲也是非常沉亮，配合優(yōu)秀的靜音，可以說(shuō)是最高的享受了。
空間：前排的乘坐空間還是挺寬敞的，整體設(shè)計(jì)的很合理，收納還有后備箱都挺能裝的。
配置：性價(jià)比按理說(shuō)60多萬(wàn)的車不應(yīng)該談性價(jià)比，但是我仍然覺(jué)得這車買得非常值。從配置來(lái)看，這個(gè)價(jià)位有并線輔助、偏移預(yù)警、車道保持和座椅加熱通風(fēng)等功能的車也就飛行家了，電動(dòng)放倒的第三排更是深得我心。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)的很多高配SUV也或多或少有它的部分功能，但是至少就我看來(lái)，這是一臺(tái)最能讓我滿意的全能戰(zhàn)士了。
動(dòng)力：其實(shí)以前我一直開(kāi)的是轎車，很少開(kāi)SUV這類相對(duì)而言比較大的車型，所以飛行家的動(dòng)力給了我很大的驚喜，不管是加速和起步都很順暢平滑，每次開(kāi)它給我的感覺(jué)都是它好像有用不完的動(dòng)力一樣，特別充沛給力！除了這個(gè)之外，飛行家這款車給我另外一個(gè)驚喜的地方，就是它在任何路段的行駛中都特別平緩，就像在平地一樣，是個(gè)讓我們一家都覺(jué)得安全感十足的“保鏢”。
越野：
操控直線加速由于動(dòng)力的原因很不錯(cuò)，過(guò)彎也很穩(wěn)，可能是車重的原因，就像是開(kāi)一輛坦克，該轉(zhuǎn)90度，就能轉(zhuǎn)90度。換擋速度很快，說(shuō)是用了什么跳檔技術(shù)，聽(tīng)上去還是很高科技的。
油耗：油耗這車的油耗有點(diǎn)高，畢竟3.0T，1213個(gè)油我也覺(jué)得沒(méi)有優(yōu)化空間了。不過(guò)考慮到這車燒92油，我還是決定原諒它的高油耗。
舒適：前面提過(guò)了。就是該死的舒適性讓我確定就是它！還有一點(diǎn)舒適也很重要，ACC自適應(yīng)巡航，跑的兩趟高速，比起之前明顯感覺(jué)更輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格59.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子子滿意的地方應(yīng)該就屬車子寬敞的內(nèi)部空間了，因?yàn)槲覀兗胰祟^比較多在再加上平時(shí)出門的時(shí)候，我們都是一塊出去的所以就我買車的時(shí)候?qū)τ谲囎拥膬?nèi)部空間這一方面就比較看重�？偟膩�(lái)說(shuō)車子的內(nèi)部空間還是挺大的，我們一家人坐進(jìn)車子里面都沒(méi)有特別壓抑的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車子在買之前，依舊沒(méi)有達(dá)到自己的理想價(jià)格，感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠，但因?yàn)橄矚g，還是買了�，F(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也挺舒適的，覺(jué)得錢花的也值了
外觀：造型這塊設(shè)計(jì)的很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范兒，雙腰線條前后大燈和輪轂都很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也挺喜歡的，最喜歡的就是設(shè)計(jì)的這個(gè)風(fēng)格，而且內(nèi)飾的材料還挺加分的，看著還挺高級(jí)的。
空間：空間這方面是不用擔(dān)心的，不管是后備箱的空間，還是說(shuō)它的腿部空間，包括個(gè)子高的人坐在里面，哪怕是第三排空間也是很大，開(kāi)車的時(shí)候，頭部空間也是有一定的距離的，不會(huì)有那種特別拘束的感覺(jué)。
配置：我覺(jué)得這是款性價(jià)比高的車，這也是我最終選擇它的原因，它的品質(zhì)不用懷疑，而各方面表現(xiàn)都比較突出，覺(jué)得自己買的車很超值。
動(dòng)力：動(dòng)力配置： V6 3.0t 10at變速箱。加入推背感：有，深踩油門的時(shí)候能明顯感覺(jué)得到。跑高速：動(dòng)力上有那種源源不斷的動(dòng)力，別看塊頭大，跑起來(lái)其實(shí)很輕盈。
越野：
駕駛時(shí)感覺(jué)更容易使用，支持更好。輕便的方向盤可以在鄉(xiāng)下小路調(diào)頭也十分方便。方向盤的力度正好，手感握著也不錯(cuò)，所以感覺(jué)滿操控起來(lái)特別省力，絲毫感覺(jué)不到吃力。其他操控感上我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格確實(shí)不高。倒車入庫(kù)很輕松就能搞定，轉(zhuǎn)向和剎車都很靈。它呼應(yīng)了運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)的外觀，更具運(yùn)動(dòng)感。油門和剎車反應(yīng)反饋比較及時(shí)，駕駛起來(lái)也比較安全。
油耗：我沒(méi)有給大家照綜合尤浩，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)尤浩也是跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況來(lái)調(diào)節(jié)，說(shuō)句不好聽(tīng)的，我照一下，我剛跑完高速的這個(gè)油耗它會(huì)很低，但是在市區(qū)里邊這個(gè)油耗會(huì)上來(lái)的。所以這個(gè)尤浩其實(shí)結(jié)合任何人的方方面面，還有一個(gè)就是采油的深淺以及人開(kāi)。如果我媳婦去開(kāi)這個(gè)車，這輛車的油耗就會(huì)很多。但是綜合下來(lái)我跑完高速這個(gè)油耗就會(huì)將起來(lái)，所以這方面我過(guò)多的去解釋，還是根據(jù)個(gè)人的需求去看這個(gè)油耗
舒適：座椅的用料非常不錯(cuò)，是真皮的，做工也非常精細(xì)，摸起來(lái)很舒服，軟硬度也剛剛好，再加上它設(shè)計(jì)的很寬大，所以胖人瘦人都覺(jué)得很舒服，車上的空調(diào)特別給力，后排有出風(fēng)口，可以分區(qū)調(diào)控溫度，還有PM2.5過(guò)濾裝置，車內(nèi)的空氣感覺(jué)非常好，只是在高速上有胎噪。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格59.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，空間大、開(kāi)車舒適是買車的首選項(xiàng)。所以當(dāng)我剛看到林肯飛行家實(shí)體車時(shí)，就被他寬敞的空間感和精致的內(nèi)飾、座椅給吸引了，一家人坐在車上完全不會(huì)覺(jué)得擁擠和狹小，這也是我們家對(duì)這款車最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)中控大屏雖然功能很完善，但是這個(gè)尺寸未免有點(diǎn)太大了，其實(shí)還是有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)了大屏幕，可能是他們太過(guò)追求了這種現(xiàn)代化反而有點(diǎn)適得其反，我是建議是說(shuō)屏幕可以小一點(diǎn)或者是移到中控下一點(diǎn)，不要突出來(lái)。
外觀：外觀感覺(jué)就是大氣，車子的寬度感覺(jué)和領(lǐng)航員都差不多，側(cè)身也是我比較喜歡的一點(diǎn)，那種腰線，懸浮的車頂，20寸的輪轂也不大不小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮實(shí)木的搭配 完美詮釋了什么叫美系豪華
空間：這輛車的空間不用多說(shuō) 同級(jí)別里吃寸是最大的，但開(kāi)起來(lái)就像個(gè)小轎車一樣輕便
配置：車子的性價(jià)比還是比較高的，畢竟車子品牌的知名度比較高而且車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的很合理。
動(dòng)力：動(dòng)力3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)起來(lái)就是動(dòng)力澎湃。老家爬山郊游，不存在爬不了的坡。加速性能更是令人印象深刻，超車起來(lái)不像是SUV，強(qiáng)的一匹！
越野：
操作特別的簡(jiǎn)單，但是操作感還挺好的，指向非常的準(zhǔn)確，而且剎車還挺靈敏的，比較線性的剎車更給人好感。
油耗：耗油還是挺不錯(cuò)的，這么長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有出現(xiàn)什么異常的情況，而且磨合的時(shí)間也沒(méi)多長(zhǎng)，我就慢慢開(kāi)磨合了幾百公里，我覺(jué)得過(guò)段時(shí)間做了首保以后，它的耗油應(yīng)該會(huì)更低，包括我現(xiàn)在每天開(kāi)空調(diào)，它的耗油也不會(huì)多出太多，基本上都在12個(gè)油左右，畢竟車重在這里，沒(méi)法太低。
舒適：我覺(jué)得我買的飛行家這款車坐起來(lái)是非常舒服的，很不錯(cuò)，座椅的填充也十分到位，長(zhǎng)期乘坐也十分的舒適。本身我是體重偏重，就怕那種座椅支撐不起來(lái)軟踏踏的感覺(jué)，座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，找到一個(gè)合適的坐姿長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不累
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格59.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的外觀和動(dòng)力以及舒適性的表現(xiàn)了，比較有顏值的車子才能更隨意上路，走到哪里都是矚目點(diǎn)，優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)在載人載物上沒(méi)有壓力，乘坐上面是享受的級(jí)別，雖然車子不是多貴，有實(shí)用性有價(jià)值才是一款好車子。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有太特別不滿意的地方 都是挺滿意的 服務(wù)啊 車啊 各方面 都不錯(cuò)
外觀：這款車帶有輕觸式電子門把手，這個(gè)還是比較方便的，而且這款車是自適應(yīng)LED前大燈帶水平調(diào)節(jié)，近遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)。它這個(gè)是一體式的平行線尾燈，真的是很有科技感，而且這個(gè)燈在黑天的時(shí)候或者是走高速的時(shí)候，對(duì)方很愛(ài)對(duì)方，也不會(huì)感覺(jué)到很刺眼，外加我看到對(duì)方的時(shí)候穿透力也特別的強(qiáng)，這樣增加了開(kāi)車上的行車安全。20寸的輪轂特別有力氣，我剛才照的時(shí)候還發(fā)現(xiàn)輪轂上有一點(diǎn)兒小石子兒。哈哈，真的是不拍不知道，我一并給收拾了一下。
內(nèi)飾：總體給人的感覺(jué)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，看起來(lái)比較大方的，手能觸碰的地方，都是軟的，非常喜歡飛行家這輛車子的內(nèi)飾，打開(kāi)車門就會(huì)讓我覺(jué)得很高級(jí)，雖然內(nèi)容不多，不過(guò)各個(gè)都是好的。而且這個(gè)用料和做工都是非常不錯(cuò)的。看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，整體的設(shè)計(jì)非常偏向于年輕化，符合我們現(xiàn)在年輕人的審美，操控起來(lái)也比較方便，顯示效果清晰，對(duì)于檔次感有一定的提升。
空間：前后兩排的空間能力其實(shí)都還可以，就是第3排的話會(huì)稍微弱一點(diǎn)，后備箱的情況將第3排放一下，空間是完全足夠的，作為普通家庭使用的話是完全足夠的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)的下方有一個(gè)還比較大的鏤空的設(shè)計(jì)，一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間，中控臺(tái)上方左側(cè)是手機(jī)無(wú)線充電的區(qū)域，右側(cè)有兩個(gè)杯架，前方還有一個(gè)可以放鑰匙的小的主儲(chǔ)物空間，然后它的中央扶手箱真的是真的大
配置：性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格說(shuō)實(shí)話也不算便宜，六十多萬(wàn)，不過(guò)飛行家畢竟座位數(shù)比較多，以后有二胎也不用換車了，考慮到以后的使用情況，我覺(jué)得還是要這款車子比較劃算。
動(dòng)力：提速真的是很給力，在動(dòng)力輸出這一塊兒是非常雄渾的，飛行家這個(gè)車在上高速的時(shí)分，中段加快和后期動(dòng)力儲(chǔ)備都比較足，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出的平順。沒(méi)有像別人說(shuō)的那樣起步有點(diǎn)肉。這款車的動(dòng)力系統(tǒng)分量是十分的輕的，所以使得整款車的分量都降了下來(lái)。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有任何虛位，而且加速非常好
油耗：提完車回家跑高速，特意關(guān)注了一下油耗，跑120轉(zhuǎn)速不到兩千 跑了200公里綜合油耗11個(gè) 對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)，算是挺省的
舒適：全系標(biāo)配的座椅通風(fēng)加熱 方向盤加熱，真正的是，冬暖夏涼。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格61.03萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的點(diǎn)動(dòng)力強(qiáng)，輕輕一腳油門就超車了，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有推頭的感覺(jué)，看起來(lái)車重分布比較均衡。換擋速度快，有我當(dāng)年開(kāi)手動(dòng)高爾夫那味兒了。這車還有好處就是外觀大氣，內(nèi)飾豪華，接送老婆面子大大的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為車子的有點(diǎn)費(fèi)油，如果車子的油耗量太高了的話對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的我來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)不太劃算了。
外觀：美式風(fēng)格還是很討喜的，有肌肉感但又不像凱迪拉克一樣全是肌肉，這點(diǎn)比較符合中國(guó)人中庸的風(fēng)格。另外，它的側(cè)面確實(shí)比較動(dòng)感，乍一看以為是路虎的線條感。尾燈當(dāng)然是它的亮點(diǎn)，一條線的尾燈應(yīng)該是林肯首創(chuàng)，現(xiàn)在很多品牌都開(kāi)始模仿
內(nèi)飾：飛行家真皮的內(nèi)飾首先在視覺(jué)上，就給我一種大氣奢華的感覺(jué)，其次在乘坐度上舒適的真皮座椅，讓不管是負(fù)責(zé)開(kāi)車的我，還是負(fù)責(zé)乘坐的家人都有舒適和輕松的感覺(jué)。之前也說(shuō)了我很喜歡開(kāi)高速的時(shí)候聽(tīng)歌，所以飛行家的音響簡(jiǎn)直是我的最愛(ài)！一家人出去旅行的時(shí)候，一路上唱著歌，伴隨著家人的歡聲笑語(yǔ)出發(fā)，是我覺(jué)得最快樂(lè)的事情。
空間：我選的這款車是6座的，中間的這個(gè)走廊特別的寬敞，真的有一種可以在上面玩耍的感覺(jué)，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠，而且它這個(gè)第2排放倒的時(shí)候可以達(dá)到2000多升的容積剛好適合我11空車出行，十一之后買車而而歸。中間這個(gè)走廊的時(shí)候還可以放一個(gè)車載冰箱或者保溫箱，真的誠(chéng)意是十足10的。寬敞的大空間，真的人性化設(shè)計(jì)，給人帶來(lái)豪華出行，滿足商務(wù)出行。就算第3排不放倒，后邊也能放34個(gè)行李箱，這樣靈活多變的座椅，真的是滿足各個(gè)元素化的用車場(chǎng)景。
配置：性價(jià)比夠高，算是非常優(yōu)秀的一款車，如果需要商務(wù)使用還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力非常的好，起步的時(shí)候就特別的快，剛開(kāi)始就有個(gè)好的反應(yīng)，而且后面的提速還特別的平順。
越野：
我應(yīng)該照一下方向盤，但是我照的這個(gè)地方是電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤啊，其實(shí)說(shuō)把這個(gè)功能帶電動(dòng)的說(shuō)是挺高級(jí)的，但是平常我們用這個(gè)功能吧，用的少個(gè)人感覺(jué)吧，還是有點(diǎn)雞肋的，但是配這個(gè)車有這個(gè)功能也是可以炫耀的資本操控這一邊呢可以說(shuō)真的是想走哪走哪給腳油門就竄的那種意思。
油耗：新車的油耗值不高，城區(qū)代步使用不會(huì)覺(jué)得浪費(fèi)，現(xiàn)在平均油耗基本在12.6L。
舒適：舒適性這車的舒適性是我最滿意的一點(diǎn)，而舒適性里我最滿意空間上的感覺(jué)。無(wú)論是第二排還是第三排，腿部空間都很大，乘坐的體驗(yàn)都很舒適，配合上真皮的座椅，有一種坐沙發(fā)的感覺(jué)。再配合上內(nèi)飾的大塊實(shí)木，在車?yán)锏母杏X(jué)就是非常豪華舒適，特別有商務(wù)范兒。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格60.13萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是車子的空間表現(xiàn)能力吧，前段時(shí)間換房子，后來(lái)搬家公司臨時(shí)就只能來(lái)一輛車，但是我這塊東西都搬出來(lái)了，最后就讓他們一起裝進(jìn)我這輛車，就多走了一趟就完全拉過(guò)去了，所以這方面表現(xiàn)還挺好的，他們?yōu)榱搜a(bǔ)償就沒(méi)有要人工費(fèi)，這樣綜合下來(lái)也無(wú)意間給我省了錢呢，而且車子的外觀我也很喜歡，顯得非常的大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就要屬它的隔音效果吧，晚上特別安靜的環(huán)境下，開(kāi)的太快的話胎噪聲還是挺明顯的，還有就是方向盤的材質(zhì)差了點(diǎn)質(zhì)感。
外觀：既然是我最滿意的肯定是有優(yōu)勢(shì)的，雖然說(shuō)一人一個(gè)眼光，但是它的外觀能讓我家所有人都滿意我覺(jué)得證明這個(gè)外觀是真的挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華和大氣是很多人用來(lái)形容飛行家的詞匯，但是我覺(jué)得，飛行家的內(nèi)飾并不能單單用堆料來(lái)形容。的確，大多數(shù)人都覺(jué)得林肯車子就是單單堆真皮，堆實(shí)木，一股暴發(fā)戶的感覺(jué)。但是真的體驗(yàn)之后，我覺(jué)得這有點(diǎn)偏頗。飛行家的內(nèi)飾，就是哪些地方可以用真皮，且該用真皮，它就用真皮；哪些地方可以用實(shí)木，而且該用實(shí)木，它就用實(shí)木。可以說(shuō)，你摸到看到的地方，你會(huì)覺(jué)得那里用真皮實(shí)木很合適。
空間：空間也是我考慮的重要因素，平常我一個(gè)人開(kāi)，第三排的位置基本都是放倒不做人的，周末約三兩個(gè)同事去周邊城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，朋友們都覺(jué)得空間大，偶爾一家人回老家的時(shí)候就會(huì)把第三排打起來(lái)做人，怎么說(shuō)呢，家庭商務(wù)兩不誤。后備廂容積:后備箱夠用了，上次回老家直接放3個(gè)20寸左右的箱子都沒(méi)問(wèn)題，后備箱下面還有一些小的空間，平時(shí)用來(lái)放小孩的玩具。
配置：其實(shí)說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位的車子已經(jīng)在我的預(yù)算里算是最高檔的了，但是當(dāng)時(shí)遇到這款車的時(shí)候就已經(jīng)心動(dòng)了，第一眼肯定是被外觀吸引的，了解以后車子的性能之后很滿意，更滿意的是座位數(shù)更多，也算是為以后做打算吧，但是優(yōu)惠力度相對(duì)于別的車子就沒(méi)有那么的大了，但是因?yàn)橄矚g，最后還是接受了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)弱，雖然飛行家是3.0T，但是車身重，所以動(dòng)力還是差一點(diǎn)的。
越野：
飛行家這款車子的操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎便是小菜一碟。我一開(kāi)始還擔(dān)心不太好控制，結(jié)果是我多慮了。反應(yīng)很靈敏。操控蠻簡(jiǎn)單的，就熟悉熟悉，就上手了， 精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，剎車的反應(yīng)有點(diǎn)過(guò)于靈敏,只需要輕輕點(diǎn)一下就可以了。整體的操控感覺(jué)很棒，方向盤操作很輕，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不會(huì)太費(fèi)力，這樣追求完美消費(fèi)者才能更信任你這個(gè)這臺(tái)車品牌。
油耗：雖然它的油耗比我買車之前的預(yù)期高了一個(gè)點(diǎn)，之前我預(yù)計(jì)的是十三、十四個(gè)點(diǎn)的油耗，沒(méi)想到真正開(kāi)了一段時(shí)間之后，飛行家的油耗是在15左右的樣子。雖然如此，但它給我的穩(wěn)定性和安全性，還是能夠讓我覺(jué)得這多了一個(gè)點(diǎn)的油耗，花的值！
舒適：舒適度這個(gè)車無(wú)敵，而且現(xiàn)在做起來(lái)感覺(jué)非常好
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
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