一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格60.48萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6234公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力355匹馬力配合10AT變速箱，動(dòng)力源源不斷，而且，隔音效果特別好，跑高速也不用擔(dān)心動(dòng)力不足，懸掛調(diào)教的也比較柔軟，還有一點(diǎn)韌勁，比較舒服，一家人坐起來(lái)比較合適。而且是六座。安全配置豐富，加上龐大的車身，車機(jī)也比較方便。開起來(lái)安全感滿滿?，比我原來(lái)的車安全感要好更多，同級(jí)別當(dāng)中起步就是3.0T的機(jī)器。機(jī)械層面來(lái)說(shuō)，是最合適的！棒
缺點(diǎn)：購(gòu)車沒什么優(yōu)惠,第二排座椅有點(diǎn)小,還有第二排座椅居然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀：從側(cè)面看這臺(tái)車的時(shí)候真的是非常地霸氣，而且它的流線型設(shè)計(jì)得更加圓潤(rùn)，絲毫沒有那種后背拱起來(lái)的突兀感。再加上大尺寸的輪轂和霸氣的前臉，總是有不一樣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的非常有質(zhì)感，最重要的是皮質(zhì)的座椅無(wú)論是乘坐還是在視覺上都特別地享受。其實(shí)我更多的是喜歡內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)給人一種足夠強(qiáng)大的豪華感。這個(gè)價(jià)位的車型，能夠有如此的設(shè)計(jì)配置和扎實(shí)的做工的確是有很強(qiáng)的選擇性。
空間：乘坐舒服，開起來(lái)也舒服，家里人很喜歡，后備箱容積也可以，總得來(lái)說(shuō)很滿意，沒有十全十美的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大，坐在上面舒服，輕松不壓抑
配置：4S店售后服務(wù):app下單后會(huì)有上門取送車，這一點(diǎn)非常方便。保養(yǎng)維護(hù):五年免費(fèi)保養(yǎng)。五年質(zhì)保。購(gòu)車:基本沒什么優(yōu)惠，舊車交給4s店。全程一條龍服務(wù)。沒有加禮包，送了膜，地毯，記錄儀，還有五年保養(yǎng)。品牌評(píng)價(jià):林肯只能說(shuō)是個(gè)小眾品牌，所以性價(jià)比非常高，配置方面也很厚道。如果沒有什么品牌最求，強(qiáng)烈推薦。
動(dòng)力：各種模式下的駕駛都會(huì)有不同的動(dòng)力感受，哪怕是在常規(guī)模式駕駛，動(dòng)力表現(xiàn)依舊非常充沛，能夠在如此龐大的車身下還能夠有源源不斷地動(dòng)力輸出，實(shí)在是讓人很驚訝。
越野：
車身尺寸本來(lái)就非常地大，畢竟已經(jīng)達(dá)到了3025mm的軸距，整個(gè)車身寬度有2022mm，所以在操控上還是有一定難度的，這一點(diǎn)我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。有時(shí)候我在想，如果這臺(tái)車的尺寸足夠大，在一些地下車庫(kù)停車的時(shí)候，會(huì)不會(huì)很不方便？但這個(gè)顧慮很快被打消，畢竟還有很多輔助功能。然而想要有一個(gè)輕松地操控，絕對(duì)不是一件很容易的事情，必須要不斷地去和他磨合、相處。
油耗：百公里11.4升的油耗，已經(jīng)算是一個(gè)常規(guī)水平發(fā)揮了，我個(gè)人在駕駛的時(shí)候并沒有太多的習(xí)慣去關(guān)注到油耗表現(xiàn)，反正加滿一次油之后，整體的續(xù)航里程還是挺高的。所以我對(duì)車子的油耗也就沒有一個(gè)很高的關(guān)注度了，畢竟車子的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)是足夠的驚喜。
舒適：第二排排座椅乘坐起來(lái)最舒適，家里三個(gè)孩子每次出門都要搶著坐，獨(dú)立的座椅功能又豐富。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格59.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐在這輛車?yán)锩�，你首先�?huì)感覺到特別的舒服，不僅僅只是座椅的設(shè)計(jì)，會(huì)讓人有很高的舒適性，而是在于車內(nèi)的乘坐氛圍有著極強(qiáng)的豪華感和安靜的環(huán)境。坐在車?yán)锩娴哪欠N感覺一下子就來(lái)了，車內(nèi)的那種乘坐品質(zhì)真的是從各種細(xì)節(jié)給人帶來(lái)很不錯(cuò)的享受。
缺點(diǎn)：目前車子沒有出現(xiàn)任何毛病，自己深思熟慮選的，暫時(shí)也沒什么不滿的
外觀：飛行家的外觀也是我喜歡的，車漆非常講究，在太陽(yáng)底下看著非常漂亮，車身的側(cè)面的話也是非常的精致，不笨重，尾部是貫穿式的尾燈，流線感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感優(yōu)雅并存，缺點(diǎn)也有，車輛自檢的時(shí)候聲音略大，油箱有時(shí)候還會(huì)空響
空間：外觀車身寬大大氣，內(nèi)部空間也不小，座在車內(nèi)時(shí)也沒有局促感，頭部空間也不錯(cuò)，頭頂沒有壓抑感，不過(guò)第三排沒我想的那么大，但也可以接受。
配置：保養(yǎng)還好，常規(guī)保養(yǎng)就好了簡(jiǎn)單4S店售后服務(wù):很滿意，客服和銷售服務(wù)態(tài)度好購(gòu)車:都很滿意，優(yōu)惠也不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上比較強(qiáng)，輸出的性能也更平順，加速的時(shí)候明顯感覺到很強(qiáng)，起步也不弱，沒有肉的感覺。在換擋時(shí)基本沒有頓挫感，低速也很平順。
越野：
相比之前試駕的那些MPV，這臺(tái)車的操控真的是非常地輕松，沒有太大的轉(zhuǎn)向難度，剎車和油門的踏板設(shè)計(jì)得也還挺合理的。
油耗：百公里的油耗一直是我所關(guān)注的問(wèn)題，畢竟這與用車成本直接掛鉤�，F(xiàn)在的百公里可以達(dá)到12升的油耗，已經(jīng)算是一個(gè)很不錯(cuò)的磨合了，給我的感覺就是足夠的經(jīng)濟(jì)。
舒適：電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)可以保證我們所有的人坐在車內(nèi)都能夠有一個(gè)舒適的姿勢(shì)，還有座椅加熱和通風(fēng)功能，長(zhǎng)期地乘坐不會(huì)覺得讓人發(fā)悶，底盤的調(diào)校非常地柔軟，在很多顛簸路段駕駛，車內(nèi)的晃動(dòng)感不會(huì)很強(qiáng)。更重要的是車內(nèi)的隔音效果非常地強(qiáng)，打開車窗和關(guān)閉車窗會(huì)有兩個(gè)噪音的反饋，這一點(diǎn)車友可以自己好好地感受一下。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格61.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：飛行家是我覺得在外觀設(shè)計(jì)這方面還是比較出色的，而且它的設(shè)計(jì)也比較耐看，，回頭率非常高，不好意思我是個(gè)顏值控，另一方面最讓我欣慰的地方就是它的操控設(shè)計(jì)，還有就是空間方面的設(shè)計(jì)，都是比較好的，尤其是駕駛起來(lái)非常輕松，另外一方面就是它的配置相當(dāng)豐富，我認(rèn)為是這個(gè)級(jí)別中的佼佼者，這就是傳說(shuō)中的美式豪華風(fēng)。
缺點(diǎn)：中控屏能做成伸縮那種的話就完美了，還有第二排座椅換成電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了
外觀：外觀是第一吸引到我的地方，尤其是他的前臉，整個(gè)車頭是由流暢的線條和格柵組成，整體的風(fēng)格是非常大方得體的，尤其是線條的流暢性，我個(gè)人非常喜歡，很耐看，另一方面，側(cè)面的的線條看起來(lái)更流暢，顯得車很修長(zhǎng)，比例非常好，每次開出去，好有面子哦車燈設(shè)計(jì):眼睛是最重要的了，畫龍點(diǎn)金，眼睛是不是特有神？加上貫穿式尾燈，主流啦車輪設(shè)計(jì):鋼圈幅度喜歡嗎？反正我就喜歡這種，其他配置的沒有尊雅版本的好看
內(nèi)飾：第一眼看上去中規(guī)中矩，沒有出色，也沒有特別出彩，但是看了就越來(lái)越欣賞林肯汽車的美處，各種功能按鍵的布置，大中控屏等各方面，都非常不錯(cuò)。
空間：第3排的座椅完全可以應(yīng)付短途的乘坐，至少不會(huì)覺得特別地難受，第2排的乘坐舒適度體驗(yàn)感極強(qiáng)，這種感覺真的是那種貴賓級(jí)別的享受。平時(shí)我出去接待客戶，他們都說(shuō)坐在車?yán)锩鏁?huì)很舒服。
配置：性價(jià)比方面真的不錯(cuò)，我開起來(lái)滿舒適的，家人乘坐起來(lái)也說(shuō)蠻好的，一家人都滿意這個(gè)車買的就很值。
動(dòng)力：3.0T都上了，全系清一色的猛裝，請(qǐng)把“強(qiáng)勁”鋪滿公屏！3.0的7系都沒有虛過(guò)。零百也是6字頭的成績(jī)，不一般。時(shí)速開到170我都沒踩過(guò)重油，游刃有余的派頭，與其體態(tài)如出一轍。底氣啊，終究還得靠排量來(lái)夯。橫向?qū)Α脛e的不知道，和家里的車比吧。3.0的卡宴和它不相上下。百公里就快
越野：
雖說(shuō)這輛SUV的尺寸比較大，但是在操控上并沒有太高的難度。比如倒車影像，還有各種輔助配置，的確能夠保證車子的日常行駛沒有太大的問(wèn)題，哪怕是老婆在操控這臺(tái)車，無(wú)論是地下車庫(kù)的停車還是日常商圈的行駛，基本不太困難。
油耗：走走停停的城市路、放肆“飛行”的高速路，村道、縣道、國(guó)道啥道都跑，綜合油耗在13.5個(gè)左右。
舒適：飛行家的舒適性我是特別認(rèn)可的，開了這么久，如果開著不舒服的話，早就換車了，首先飛行家的皮座椅非常舒服，腰部那個(gè)支撐設(shè)計(jì)的非常人性化，很貼合身體，其次是隔音效果好，開著車聽音樂是非常享受和解壓的，值得表?yè)P(yáng)。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格60.78萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大家有沒有覺得前面的林肯logo看上去非常地有氣質(zhì)，其實(shí)我特別喜歡林肯的這款車的車身造型能夠用“優(yōu)雅的紳士”去形容他。老婆本來(lái)并不喜歡大尺寸的SUV，但是看到了這款車的設(shè)計(jì)后，竟然一下子心動(dòng)了。再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華程度，讓人坐在車?yán)锩婢陀幸环N高貴的享受。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的車型，有時(shí)候也只是開玩笑地聊一聊油耗，但是這也是客觀存在的問(wèn)題，所以也算是繞不開的話題。在跑低速的時(shí)候，百公里油耗可以跑到13升，是不是有些吃驚，但是畢竟車身尺寸如此龐大，再加上動(dòng)力如此地充沛，也就沒有什么好挑剔的了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)首先看到的是那種非常有韻味的設(shè)計(jì)，他不會(huì)給人一種盛氣凌人的感覺，就像是溫文爾雅的君子一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是簡(jiǎn)約型的，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，做工用料都非常的精致
空間：孩子坐在后排會(huì)有很舒服的活動(dòng)空間，第3排座椅也只是作為應(yīng)急，平常就是放置一些孩子出行需要的隨身物品。再加上空間原本的尺寸的確擺在這里，所以無(wú)論是乘坐，還是裝載都是沒有問(wèn)題的。
配置：飛行家的乘坐舒適性和豪華感，當(dāng)我真正地坐在車內(nèi)的時(shí)候，一下子就能夠感覺到高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)再搭配如此霸氣的車身造型，隨時(shí)都能夠給到一個(gè)不錯(cuò)的駕駛狀態(tài)。不同于其他車型，飛行家更能夠給我一種駕駛的樂趣。
動(dòng)力：我一直在想是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠推動(dòng)這臺(tái)龐然大物，但是對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)有了了解之后，我也就放松了，3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)字：給力。平時(shí)老婆駕駛的時(shí)候都不敢把油門踩得很猛，我倒是喜歡這種充沛動(dòng)力帶來(lái)的提速感。
越野：
這個(gè)級(jí)別的SUV操控表現(xiàn)應(yīng)該屬于中上了，作為一臺(tái)四驅(qū)的城市SUV。本來(lái)就不應(yīng)該拿轎車的操控啊，舒適啊來(lái)要求，整個(gè)底盤調(diào)校非常扎實(shí)，方向盤也算靈活多變，主要駕駛輔助配置真的多
油耗：油耗這塊，畢竟它是個(gè)大排量的車，肯定不會(huì)太低了但也可以接受，在市區(qū)平常堵車可能在14左右，跑長(zhǎng)途高速的話在11左右，想馬兒長(zhǎng)得好又跑得快又不給油那都是理想。
舒適：舒適性方面沒話說(shuō)，全體位調(diào)節(jié)座椅，二排中央扶手，帶腿部支撐，而且頭枕也是可調(diào)的不是擺設(shè)，再加上空氣懸掛，讓人在駕駛過(guò)程中也暢享舒適，
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處：在沒看到林肯這輛車前，我的首選的應(yīng)該是奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)品牌。畢竟這三個(gè)品牌知名度比較好，開出去相對(duì)于其他品牌比較有排面�？赡芫褪且�?yàn)橹缺容^好，走在路上感覺每十輛車?yán)锩婢陀衅甙溯vBBA，感覺太大眾化，一點(diǎn)都沒有自己的特色。后面，去了解其他品牌的車型的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了林肯，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力比較足，轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候，方向盤都是比較靈敏的。對(duì)女司機(jī)比較友好的應(yīng)該是一鍵泊車的功能，非常方便。
缺點(diǎn)：我目前不太滿意的是空間方面的一點(diǎn)小瑕疵，主要就是后備箱的空間小了點(diǎn)，家里人多出行還是感覺后備箱小了些。
外觀：前面的進(jìn)氣格柵非常具有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，再加上醒目的林肯logo，也是一個(gè)很好的襯托，讓整個(gè)車輛的氣質(zhì)有很明顯地展現(xiàn)。點(diǎn)亮車燈之后，LED的行車大燈和日間行車燈有一個(gè)非常明亮的照射，尾燈的設(shè)計(jì)，同樣具有很高的辨識(shí)度。車輛的車身線條非常的流暢，沒有絲毫的拖泥帶水，整體的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了極高的原創(chuàng)度和與眾不同。
內(nèi)飾：應(yīng)該配備的基本上都有，設(shè)計(jì)很穩(wěn)定，摸起來(lái)質(zhì)感也還可以，做工也不錯(cuò)，有可圈可點(diǎn)的地方，更清爽，易于清潔，還有他的一個(gè)里面也沒有什么味道就很好，然后摸著手感也不錯(cuò)。
空間：空間是我最滿意的點(diǎn)，前排充足，后排闊綽，我們的情況的話我自己開的時(shí)候比較多，畢竟經(jīng)常跑遠(yuǎn)途，但是一般家庭也非常適合開，前排后排空間都?jí)�。就拿我自己�?lái)說(shuō)，當(dāng)后排座椅放倒以后，整個(gè)人躺上去非常舒適，就算是單看后備箱，也是夠日常家用的。
配置：豪華品牌中，我對(duì)林肯還是很喜歡的，飛行家車子的各方面做工和設(shè)計(jì)都還是過(guò)硬的。目前車子的整個(gè)行車狀態(tài)良好，空間大，動(dòng)力足，以及整體的舒適性很高。
動(dòng)力：3.0T動(dòng)力隨叫隨到，提速也快，風(fēng)琴鍵油門踏板，加10速變速箱，沒有任何頓挫。非常容易超速。加速推背感:運(yùn)動(dòng)模式下，伴隨聲浪，提速非常猛。跑高速:高速行駛非常輕巧，動(dòng)力充沛，油門響應(yīng)速度快，動(dòng)力跟進(jìn)也很及時(shí)，非常容易超速，跑起來(lái)沒什么感覺，有種感覺就是油門一直踩，車一直可以加速的感覺，安全第一。上坡動(dòng)力:上坡路很輕松，但是試駕的時(shí)候4s店在二樓，中間定在半坡，在提速非常輕松。動(dòng)力平順性:擁堵路段，換擋邏輯清晰，沒有敦搓，10速變速箱也不會(huì)有卡頓，渦輪介入的時(shí)間，不像德系車那么突兀，很平順。
越野：
大尺寸的SUV在操控上本來(lái)就有一定的難度，但是長(zhǎng)期的駕駛和適應(yīng)下，后期也能夠非常輕松地駕馭，方向盤的轉(zhuǎn)向非常靈活，不像其他的一些大尺寸SUV給人的感覺就非常地厚重。再加上車子在過(guò)彎的時(shí)候，不會(huì)有很嚴(yán)重的側(cè)傾底盤，濾震系統(tǒng)的調(diào)校是很棒的。
油耗：剛買回來(lái)有點(diǎn)舍不得經(jīng)常開，現(xiàn)在是經(jīng)常開，所有耗油的話覺得是正常水平不算高也不算低。
舒適：舒適性的整體表現(xiàn)大多數(shù)是體現(xiàn)在車內(nèi)的乘坐環(huán)境很舒適，而且這種設(shè)計(jì)的豪華感能夠讓人視覺很舒服。其次就是空氣懸掛在很多顛簸路段的駕駛，能夠很平穩(wěn)地過(guò)渡掉。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的飛行家的空間和動(dòng)力�？臻g的話，前排的主副駕位置非常充足，后排空間坐滿人也不會(huì)覺得擁擠和壓抑，把后排座椅放倒以后出去旅游放東西非常方便。其次是，飛行家的動(dòng)力，飛行家標(biāo)配3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)位在豪華品牌里絕對(duì)是領(lǐng)先的，開起來(lái)滿載走高速非常給力，加速超車非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：空氣懸掛帶來(lái)良好的操控性，但是還有很多小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)卻又影響到了整體的操控感受，比如這輛車的剎車踏板，我感覺會(huì)比我家之前的那臺(tái)小車更硬一些。所以剛開始還沒有適應(yīng)駕駛的時(shí)候，就導(dǎo)致了剎車非常地不舒服，踩下剎車的時(shí)候不知道輕重緩急，導(dǎo)致坐在車內(nèi)的家人有些不適。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣磅礴，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，把車往哪一停，一眼望去絕對(duì)是最出眾的那個(gè)，后排隱私夾膠玻璃，無(wú)需后期再靠貼隱私膜實(shí)現(xiàn)隱私保護(hù)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，貴族的黃色色調(diào)和實(shí)木搭配給人一種豪的感覺，同時(shí)細(xì)節(jié)之處也是可圈可點(diǎn)，如車門下包圍可有效防止雨水沖刷
空間：怎么說(shuō)呢，駕駛室和乘坐空間方面來(lái)說(shuō)，報(bào)報(bào)身高，我身高180、體重157斤，左右浮動(dòng)5斤，就這么個(gè)體格。調(diào)整好我自己的駕駛坐姿之后，二排坐我表哥177高近200斤的塊兒，還可以翹起他妄為的二郎腿。這個(gè)空間簡(jiǎn)直就是優(yōu)秀。車內(nèi)置物格子，容下一件礦泉水都不露聲色，“吞吐量”不是一般貨色能比的，還得是這種，里里外外都大氣。家里有A6和漢蘭達(dá)，但飛行家還是最大的，空間最通透，坐著最舒服。
配置：對(duì)于我而言性價(jià)比的體現(xiàn)主要是在于家人對(duì)這臺(tái)車的整體滿意度很高，它既能保證外觀的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的豪華感相搭配，同時(shí)又能夠保證車子的性能發(fā)揮，始終處于一個(gè)不錯(cuò)的狀態(tài)。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力上的表現(xiàn)，最關(guān)鍵的還是起步階段，要有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，剛開始還擔(dān)心這臺(tái)SUV動(dòng)力輸出會(huì)顯得有些柔弱，但實(shí)際的駕駛中很快打消了這一顧慮。無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上都能有非常充足的動(dòng)力表現(xiàn)
越野：
山路、高速都能開出那種行云流水之態(tài)，我覺得是不錯(cuò)了。側(cè)向支撐強(qiáng)，底盤有韌性，不是那種“輕浮”的車，穩(wěn)重之態(tài)隨時(shí)都把控得住。輕易不彈跳，車重以及體型都不允許它蹦跶，怎么開都得心應(yīng)手，個(gè)人覺得和寶馬、保時(shí)捷啥的沒差。剎車、油門啥的十分跟腳，方向也沒有那么大虛位，精準(zhǔn)的指向，良好回正性都是為好開而來(lái)。怎么開我都覺得挺合適，至于是否適合在座各位，建議親自一試，穩(wěn)定與爆發(fā)力二者可兼得。
油耗：飛行家的油耗說(shuō)實(shí)話真的不高，畢竟這么大一個(gè)車，走高速的話油耗12-13個(gè)，可能是我走高速比較多吧，所以覺得油耗真的不高。還有就是飛行家不挑油，92號(hào)或者95號(hào)都可以加，非常方便，也能省點(diǎn)油費(fèi)。
舒適：舒適性還是要看個(gè)人的乘坐感受，因?yàn)槲易鳛殚L(zhǎng)期的駕駛者，更多地是希望他能夠有一個(gè)舒適的操控，在車子的駕駛中能夠表現(xiàn)得得心應(yīng)手，就是讓我覺得最舒適的地方。然后就是車子的后排乘坐以及座椅的舒適度，這也會(huì)影響到對(duì)這輛車舒適性的判斷。目前這輛車在這兩個(gè)方面的表現(xiàn)，不僅是我一個(gè)人的認(rèn)可，家人也對(duì)他的舒適性有很不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，但是一個(gè)小瑕疵的問(wèn)題就是隔音比較一般了
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格59.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己入飛行家這款車也有一段時(shí)間了，但是一直沒有跟大家分享我的用車感覺，今天就簡(jiǎn)單來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)吧，在我選擇家用車的時(shí)候，自己還是想要選擇一款合資的豪華品牌，林肯的口碑是廣大消費(fèi)者所認(rèn)可的，旗下的飛行家就是一款豪華大氣的suv。車子的空間滿足家用的需求，外觀豪華大氣，出門談生意開這款車我覺得真的特別的有面子，用來(lái)當(dāng)家用車也很寬敞
缺點(diǎn)：平時(shí)我開SUV的經(jīng)歷比較少，但是在車子的操控上還是有很多不一樣的體驗(yàn)，比如車身尺寸所帶來(lái)的過(guò)彎半徑，甚至在高速駕駛中的那種舒適度，都有明顯的差別。這些操控并不會(huì)讓我覺得很難受，反而有時(shí)候覺得還挺舒服的，因?yàn)橛泻荛_闊的視野。但是剎車踏板很重，這就意味著沒有適應(yīng)這臺(tái)車的時(shí)候，很有可能會(huì)在剎車的時(shí)候不會(huì)感覺很舒服。
外觀：外觀的話我覺得是很時(shí)尚，低調(diào)，穩(wěn)重。雖然沒有BBA那樣大的logo，但是每個(gè)人的喜好不同，有人喜歡高調(diào)，有人喜歡低調(diào)奢華，飛行家整體流線感非常強(qiáng)，不會(huì)覺得老氣，這車子怎么樣，自己試試就知道。
內(nèi)飾：大面積大真皮，實(shí)木。鋼琴烤漆，整體豪華感滿滿☆ 氛圍燈:七色氛圍燈，雖然沒有那么炫酷，簡(jiǎn)單明了。屏幕音響:銳威音響，按鍵式掛擋:按鍵式掛擋，非常好用。
空間：空間大，六個(gè)座位沒得說(shuō)，每排之間距離合適，寬度也夠，每個(gè)人坐著都舒服，而且還提供usb接口，接入行車記錄儀太合適了，再也不用另外走線了
配置：全方面對(duì)比了沃爾沃XC90，寶馬X5，感覺60多萬(wàn)的飛行家太香了。城市里面開，操控靈活又快，動(dòng)力方面，v6起步和加速引擎很爽，各方面都不錯(cuò)
動(dòng)力：車子開了這么久下來(lái)感覺，動(dòng)力確實(shí)很足，踩油門的時(shí)候有推背感，就是低速的時(shí)候有點(diǎn)卡頓感吧，高速的時(shí)候還是可以的。跑高速:跑高速的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)勁
越野：
方向很輕，剎車給力，但還是要注意安全，開起來(lái)也舒服，超車過(guò)彎都得在安全前提下
油耗：目前車子的百公里綜合油耗在13升左右，因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以車子的油耗可能高了一些，但是也能夠在接受的范圍�?nèi)。
舒適：車?yán)锏氖孢m性還是很好的，在市區(qū)里面的話不會(huì)受到很嚴(yán)重的胎噪還風(fēng)噪的問(wèn)題的，冬天的時(shí)候車?yán)锏闹茻嵝Ч芸�，一款舒適性感十足的車
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先這款車外觀夠氣勢(shì)，夠精致 。林肯飛行家美系豪華品牌又不像BBA車系一樣滿街都是，過(guò)年開車回家的時(shí)候，親朋好友都夸它好看！哈哈！開林肯這款飛行家我感覺就是豪車而又有點(diǎn)不隨波逐流的”潮“ ！車子空間大，足夠滿足我家?guī)е先诵『⒌某鲂行枨�。商用家用兩不誤，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是有的，比如說(shuō)這個(gè)胎噪，確實(shí)有點(diǎn)大，輪胎太大的原因，或者是隔音做的一般的原因吧，其實(shí)在低速的時(shí)候還是感受不太出來(lái)的，就是上了高速以后才能感受到比較明顯，我經(jīng)常帶著家人出去玩哇，跑高速多點(diǎn)，而且我還比較喜歡開車聽歌，所以我對(duì)于胎噪有點(diǎn)反感。
外觀：林肯的外觀一直都是毋庸置疑的大氣，無(wú)論你開到哪里去，相信我，他不會(huì)讓你覺得沒有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)豪華度可以在很多細(xì)節(jié)方面有所體驗(yàn)，中控區(qū)域的設(shè)計(jì)也非常地合理，該有的物理按鍵基本上都能夠很輕松地操控，這也是我比較喜歡的設(shè)計(jì)布置。再加上真皮的座椅，讓乘坐的舒適度得到了提升，而且質(zhì)感也是挺不錯(cuò)的。
空間：孩子坐在后排系上安全帶之后也不會(huì)覺得非常地難受，但是坐在我的那臺(tái)小車?yán)锩�，孩子就哭哭啼啼，不愿在車�?nèi)停留太長(zhǎng)時(shí)間。第3排座椅目前很少使用到，基本上都是放置了孩子的手推車以及各種零碎的生活用品，反正不至于非常的擁擠，總是能夠有合理的布置。
配置：任何一件東西只有足夠的談到性價(jià)比才能夠有所對(duì)比，這臺(tái)飛行架給我的感覺是既能夠用于很好的家用乘坐出行，同時(shí)像我一些臨時(shí)的商務(wù)接待，也還算是不錯(cuò)的表現(xiàn)。整體表現(xiàn)良好所，帶來(lái)的自然是性價(jià)比的體現(xiàn)。
動(dòng)力：沒有問(wèn)題，非常的自信，起步一點(diǎn)不肉，我感覺很強(qiáng)，也就分分鐘的事情，有比較長(zhǎng)的推背感，實(shí)際開起來(lái)就絲毫沒有拖拖拉拉的感覺，個(gè)人覺得夠用，動(dòng)力表現(xiàn)就特別的平順。
越野：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也有一些。畢竟車身尺寸在這，5米多長(zhǎng)，兩米寬。，方向盤虛位不大�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車好用，有一次我剎車踩的太少，系統(tǒng)啟動(dòng)了，可能是怕我的車速和剎車距離，以我的剎車角度，沒辦法停車。就幫我了，很好用
油耗：百公里12升的油耗，可能是在于這臺(tái)車不僅僅是我在開，公司的有些經(jīng)理也經(jīng)常要開這臺(tái)車出去做接待，但是沒有太多的高油耗感覺，所以有這樣的油耗狀態(tài)我倒是能夠接受的。
舒適：舒適度簡(jiǎn)直完美了，座椅非常厚實(shí)，摸上去質(zhì)感豐富，支撐力度足夠，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)方向比較多，忘了多少向了，還有記憶座椅，輕松調(diào)節(jié)到自己的坐姿，這個(gè)非常Nice，還有一點(diǎn)就是音響的音質(zhì)，秒殺同級(jí)BBA，優(yōu)秀的車內(nèi)隔音系統(tǒng)，就是那個(gè)主動(dòng)降噪，雙層隔音玻璃，完美搭配，我喜歡安靜盲區(qū)監(jiān)測(cè):大耳朵，帶有來(lái)車提醒功能，非常實(shí)用啊，安全又實(shí)用，視野挺好
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.13萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車輛整體的舒適性和靜謐性很棒
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是在內(nèi)飾里面了，內(nèi)飾里面的話豪華感確實(shí)是沒的說(shuō)的，但是新車?yán)锩孢�有異味，讓人聞起來(lái)不舒服
外觀：外觀上面第一眼看就給我留下了深刻的影響，飛行家的辨識(shí)度還是很高的，大燈在細(xì)節(jié)的地方做的很足了，朗逸的外觀沉穩(wěn)之中帶著時(shí)尚的感覺，所以在顏值上不會(huì)拖后腿，我和老婆都覺得挺好看的，市區(qū)里面代步很合適
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的做工還有用料都是非常優(yōu)秀的，而且美系品牌豪華的內(nèi)飾感體驗(yàn)的非常充足了，能摸到的地方都是用軟質(zhì)材質(zhì)包裹的
空間：5米多的車身，第一排第二排同級(jí)別都很好。第三排座椅略微有點(diǎn)低后備廂容積:第三排坐人的話，就比較小。還可以吧家人乘坐評(píng)價(jià):第二排座椅略微有點(diǎn)小車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格挺多的
配置：我覺得目前為止他遠(yuǎn)超我的預(yù)期，大部分人都覺得他的性價(jià)比很好，都相當(dāng)適合我，車子各方面都不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)都比較均衡，我覺得這個(gè)車子還是挺可以挺不錯(cuò)的，而且他的外觀很好看，這就很不錯(cuò)了，就是完美。
動(dòng)力：3.0T V6全系標(biāo)配 10AT變速箱，動(dòng)力那絕對(duì)是夠夠的啦，平常在市區(qū)開感覺油門踏板踩個(gè)十分之一都可以了，上高速踩油門加速開120沒很暴動(dòng)的感覺，換男士來(lái)開快車估計(jì)很過(guò)隱，可以享受速度的快感，動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)勁的。
越野：
目前這臺(tái)車和我的默契度還是挺高的，無(wú)論是各方面的配合都做到了得心應(yīng)手，哪怕是在巷子里面穿行的時(shí)候，車子的操控依舊不會(huì)讓人感到很擔(dān)心。但是剎車踏板的設(shè)計(jì)我覺得有些偏重踩下剎車的那種感覺并不是很喜歡，但是現(xiàn)在也在慢慢地適應(yīng)他。
油耗：擁堵路基本就是14的樣子。高速10升，這么大一個(gè)車還是非常省油的，而且加92號(hào)汽油。城市綜合油耗:綜合油耗12升，還是可以接受的高速綜合油耗:高速路段基本就是10升的樣子。
舒適：車內(nèi)的音質(zhì)效果和乘坐環(huán)境都非常不錯(cuò)，尤其是老婆是一個(gè)喜歡聽歌的人，打開車內(nèi)音響之后，音質(zhì)的狀態(tài)很是飽滿。再加上第2排座椅舒適度極高，孩子和老婆也能夠很輕松地享受這臺(tái)車。
|
|
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格61.28萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4596公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：①車子的外觀設(shè)計(jì)方面總是能夠給人一種很特別的感覺，并不是像所謂的奔馳和寶馬或者是奧迪這類比較高端的車型，同樣是作為高端品牌的林肯，在外觀的設(shè)計(jì)上真的是有不一樣。②車子舒適性并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地把座椅設(shè)計(jì)得很好，或者是空間足夠?qū)挸�，而是�?lái)自底盤的慮震系統(tǒng)以及隔音能力，保證了所有人坐在車內(nèi)都能夠有同樣的舒適享受。③類似的設(shè)計(jì)并非一味地追求豪華感或者是科技感，而忽略掉了很多的細(xì)節(jié)，在林肯飛行家的這臺(tái)用車體驗(yàn)上，我感覺到的是他能夠讓每一個(gè)人在這輛車?yán)锏玫阶约合胍臍v史感覺。
缺點(diǎn)：開出去回頭率也高，還有他的空間坐在里面就覺得寬敞舒服和自在，都是非常不錯(cuò)的，這是我想要的感覺，外觀很重要，車我看了看，很少有什么問(wèn)題的，眼神看起來(lái)很犀利，這輛車可以算是一款讓我著迷的車。
外觀：飛行家相對(duì)于同級(jí)別中大型SUV來(lái)說(shuō)，感覺顏值略勝一籌，氣勢(shì)上拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的。星輝式的前臉很有辨識(shí)度，這個(gè)輪轂搭配整個(gè)車身很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色。挺好看的。耐臟，而且高級(jí)感也有。沒有異味☆ 車聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音識(shí)別好用，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這個(gè)功能很好。
空間：先說(shuō)一說(shuō)，第3排座椅的乘坐雖然使用的機(jī)會(huì)比較少，但是關(guān)鍵時(shí)候的發(fā)揮是相當(dāng)重要的。我的身高1米78，體重72kg想要進(jìn)出第3排，并不會(huì)特別地吃力，坐在第3排的座椅上，也不會(huì)像其他車型那般擁擠。另外一方面就是如果是要使用到后備廂，可以將第3排座椅完全放倒，一些大件行李放在后面，沒有任何問(wèn)題。
配置：飛行家的外觀，動(dòng)力，價(jià)格我都比較中意，所以性價(jià)格是很高的。加分項(xiàng)目我覺得是外觀，還有就是品牌服務(wù)，整個(gè)買車下來(lái)，跟銷售聊的也都比較愉快，服務(wù)品質(zhì)也挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：V6 3.0T雙渦輪增壓爆發(fā)355匹馬力再搭配一個(gè)10AT變速箱完美，動(dòng)力完全可以滿足日常需求，只要您舍得踩油門，推背感都給你安排上
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向的手感很輕柔，容易上手。配有很智能輔助功能：車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、陡坡緩降、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)。整車的隨動(dòng)性很自好很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛變道或掉頭也很從容。倒車時(shí)從D擋掛到倒擋的時(shí)候，就是它的變速器會(huì)有一個(gè)頓挫感，不能很順暢的完成倒車，得猛踩一下能倒得了，再加車身空間大。倒車對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)是個(gè)考驗(yàn)
油耗：百公里油耗在我可以接受的范圍內(nèi)，開著它上下班，我覺得他能夠有這個(gè)油耗，我也是沒想到的，都還好，油耗我覺得還是可以接受的，整體穩(wěn)定性令人滿意，反正他能夠在我一個(gè)可接受的范圍之內(nèi)。
舒適：車子在舒適性上的體驗(yàn)是非常明顯的，雖說(shuō)我只是長(zhǎng)期待在駕駛室，但是后排的乘坐和舒適度也同樣有非常深的體驗(yàn)座椅的設(shè)計(jì)，還是非常符合人體工學(xué)的，再加上整個(gè)車子在行駛的過(guò)程中靜謐性很高。唯一美中不足的就是低速駕駛的頓挫感有一些，無(wú)法給到一個(gè)很平順的駕駛感覺。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
