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飛行家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格61.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是舒適性方面，因?yàn)閮?nèi)飾材質(zhì)用的比較考究，所以也沒(méi)有什么味道，再加上座椅材質(zhì)也是蠻舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格61.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:外觀大氣，跟媳婦選車(chē)的時(shí)候最注重的就是顏值。內(nèi)飾做工用料美系車(chē)都是比較實(shí)在的，配置也高，同價(jià)位的看了很多，都沒(méi)有它性價(jià)比高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格61.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的價(jià)格符合這個(gè)車(chē)的所有整體性價(jià)比。像別的bba啊某馬呀 某奔啊這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有這個(gè)配置。而且這個(gè)車(chē)全系都是3.0V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)�？催^(guò)這人都知道這個(gè)配置在這個(gè)車(chē)型上賣(mài)，這個(gè)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較合理的，雖然林肯是一個(gè)小眾品牌，我買(mǎi)了哈，但是我不會(huì)覺(jué)得他是小眾品牌，我從別人大多數(shù)的口里聽(tīng)說(shuō)這個(gè)品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)小眾一些。這個(gè)配置這個(gè)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較良心，從我買(mǎi)這款車(chē)到現(xiàn)在，這個(gè)車(chē)的價(jià)格一直沒(méi)有太大的變動(dòng)。對(duì)于車(chē)輛的保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候銷售也一直咬準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)格一直也沒(méi)有，松嘴輾轉(zhuǎn)好幾次，最終定下了這個(gè)車(chē)，因?yàn)檐浤ビ才莸臅r(shí)候沒(méi)有聊下來(lái)這個(gè)價(jià)格。因?yàn)樾麓旱脑蜃罱K定了這個(gè)車(chē)也因?yàn)槭蔷壏职�，這個(gè)車(chē)的庫(kù)存也有，所以就果斷提車(chē)回家。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格59.33萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是飛行家的動(dòng)力方面，四驅(qū)的排量，變速箱加速的時(shí)候還是比較給力的，提速有力又快速，起步一點(diǎn)也不拖沓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格61.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是飛行家的綜合性價(jià)比，外觀好看耐看，優(yōu)雅大氣，動(dòng)力來(lái)講非常的給力，起步穩(wěn)，超車(chē)快，開(kāi)起來(lái)非常好。論品牌，林肯也有百年歷史，只不過(guò)比較低調(diào)，不像BBA那么張揚(yáng)，論價(jià)格，同等配置的要價(jià)格要低很多，綜合下來(lái)飛行家的性價(jià)比最高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格59.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)飛行家最滿意的是綜合的性價(jià)比，外觀時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力是3.0的，內(nèi)飾低調(diào)奢華十足的豪華感覺(jué)，中控的大屏也是非常好用。開(kāi)起來(lái)的話也非常好操控，容易上手，高度的話家里人無(wú)論是老人還是小孩兒上下車(chē)都非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格60.08萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是車(chē)子的空間，六座的空間整體比較寬松，車(chē)內(nèi)前后左右都有很多小的置物空間，后備箱的空間也是比較寬大，可以放置的東西也多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格60.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓我滿意的地方非常多，首先就是它的空間，內(nèi)部空間真的非常寬敞，商務(wù)伙伴都說(shuō)這個(gè)車(chē)子坐著非常的舒服，而且外觀看起來(lái)也非常的大氣，林肯這個(gè)品牌也是非常的面子，開(kāi)上這款車(chē)子過(guò)后，大家都覺(jué)得我的經(jīng)濟(jì)條件非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格61.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，外觀黑色，優(yōu)雅又耐臟，有氣場(chǎng)，非常喜歡這一個(gè)知性黑，成熟穩(wěn)重開(kāi)它出去談生意，成功的概率會(huì)提高，給人印象這個(gè)人很靠譜，也耐臟，不僅要外觀美麗也要實(shí)用，不然怎么會(huì)選購(gòu)它呢，線條也非常的流暢，外觀整體來(lái)說(shuō)我是十分滿意的，這也是我選購(gòu)這一款車(chē)的一個(gè)原因，作為一名妥妥的外貌協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，就沖這點(diǎn)也值得購(gòu)買(mǎi)了！空間這塊我也是十分滿意的，有時(shí)候我會(huì)開(kāi)它自駕游啊什么的，那自駕游的話，我要準(zhǔn)備的東西肯定是十分多的對(duì)吧，這一款車(chē)的后備箱就十分滿足我這個(gè)需求，后備箱能放好多好多東西，然后車(chē)內(nèi)空間也很大動(dòng)力，我很喜歡的一點(diǎn)，動(dòng)力的各種模式都十分好，節(jié)能模式就是比較輕柔，換擋也很柔順，比較適合城市等紅綠燈啥的走走停停，標(biāo)準(zhǔn)模式就比較適合跑高速，比較有力啊，很符合它的名字飛行家車(chē)內(nèi)的環(huán)境和內(nèi)部空間也沒(méi)啥好說(shuō)的，打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股豪華氣息撲面而來(lái)，令人心動(dòng)不已，座椅的真皮坐起來(lái)舒服是沒(méi)跑的了。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也比較安靜，沒(méi)噪音 ，靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境令人心動(dòng)，不會(huì)耳鳴，舒適感和幸福感提升，另外音響也沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候來(lái)點(diǎn)音樂(lè)，有3D環(huán)繞音效，音質(zhì)真的沒(méi)得說(shuō)油耗，相信有不少朋友十分關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，也是我十分驚喜的，這款飛行家十分省油哇，全程92號(hào)油，一半城市快速路，一半擁堵路段。高速公路按限速走，九個(gè)油，非常非常省油啊，直接給我整了個(gè)大驚喜。車(chē)載系統(tǒng)也很智能，12.8英寸的超大高清顯示屏智能導(dǎo)航，智能AI語(yǔ)音互動(dòng)，個(gè)性化定制，都是讓我十分喜歡和驚喜的，動(dòng)力也很好，座椅還有電動(dòng)按摩的功能，有時(shí)候跑高速開(kāi)車(chē)開(kāi)累了享受按摩，內(nèi)飾這方面，沒(méi)有異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格61.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，每當(dāng)人們談起林肯，極優(yōu)的安全性就與這位瑞典清流捆綁；無(wú)疑，林肯最能體現(xiàn)的人文主義——安全，豪華大氣在其誕生至今，、各種優(yōu)秀得讓人麻木的碰撞測(cè)試成績(jī)、奢侈高貴，已經(jīng)讓我們對(duì)林肯產(chǎn)生根深蒂固的品牌印象。 但這,真的是它的全部嗎？極簡(jiǎn)，是“時(shí)間毒藥”作為一個(gè)豪華品牌，林肯是最不花俏的選手，至少以血脈噴張加持的外觀套件為最優(yōu)選項(xiàng)的審美下，林肯至今還像“沒(méi)跟得上潮流”，從里到外的設(shè)計(jì)都一如既往像北歐瑞典所崇尚的審美那樣，以斯堪的納維亞的美學(xué)作基調(diào)，即簡(jiǎn)約為美。但它就是不潮流，不具美態(tài)嗎？也不是，在眾多Fancy cafe 面前，林肯就像一杯 Americano，沒(méi)有糖精，也沒(méi)有奶，澀中帶甘，需要用味蕾去細(xì)細(xì)品嘗。它并不是那種一見(jiàn)即Catch somebodys eye的選手，但其細(xì)節(jié)感很強(qiáng)，能讓人看得舒服又不會(huì)產(chǎn)生審美厭倦。即使是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，也不會(huì)過(guò)于“濃妝艷抹”，而塑造出鋒芒感極強(qiáng)的形態(tài)，去引人注目；理性而質(zhì)感，才是這套設(shè)計(jì)的主基調(diào)。相較于昔日?qǐng)A潤(rùn)內(nèi)斂的性格，新車(chē)蛻變得更外揚(yáng)，但絕不是鋒芒畢露，更多是不怒自威。在視覺(jué)上，這套內(nèi)飾無(wú)疑是略顯平淡的，但有眾多細(xì)節(jié)如：旋鈕式按鍵、全液晶儀表盤(pán)、平整而錯(cuò)落有致的空調(diào)出風(fēng)口、一把舒適性和包裹性極佳的座椅，都會(huì)有一種讓人著魔的力量，想讓人靜靜去感受，多逗留在這怡然私密的空間。很有趣的是，在其他豪華品牌要么用真皮雕木去打造豪華座艙，或是用碳纖維營(yíng)造奢華極致之時(shí)，以干柴烈火的吸引力謀求消費(fèi)者的掏出錢(qián)袋子時(shí)，林肯依舊敢于用這種流水長(zhǎng)流的魅力去捍衛(wèi)獨(dú)有的產(chǎn)品調(diào)性，實(shí)在是獨(dú)立獨(dú)行。隨著對(duì)待新飛行家的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，會(huì)容易從體驗(yàn)者的角度，轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲季S，究竟是所謂的視覺(jué)沖擊重要，還是回歸到質(zhì)感的現(xiàn)實(shí)重要，會(huì)隨著處于座艙的時(shí)間正常，不斷在腦海中徘徊，相信這也是現(xiàn)時(shí)林肯設(shè)計(jì)中，無(wú)需夸夸其談的魅力。蓄勢(shì)待發(fā)的能力在運(yùn)動(dòng)調(diào)教成為豪華型車(chē)主流，而昔日運(yùn)動(dòng)調(diào)教品牌邁入舒適日常的今天，林肯飛行家的動(dòng)態(tài)格調(diào)更幾乎于靜于適，動(dòng)于逸的感覺(jué)。高音波導(dǎo)技術(shù) + 中音、高音點(diǎn)源架構(gòu) + 20 通道功放Hi-End 級(jí)別 7.1聲道 + QLS 3D環(huán)繞音效 + Clari-Fi 音質(zhì)還原技術(shù)擁有最大輸出355ps 553n 10AT，同樣邁入了豪華型車(chē)高配版動(dòng)力數(shù)據(jù)的門(mén)檻，10AT可謂是隨踩隨有。AIR GLIDE，空氣懸掛，CCD，奔馳魔術(shù)車(chē)身，寶馬魔毯要么平穩(wěn)從容的輸出風(fēng)格，飛行家這套動(dòng)力儲(chǔ)備是另一個(gè)次元級(jí)的表現(xiàn)。隨著速度攀升，身邊的朦朧感會(huì)增強(qiáng)，但平穩(wěn)而迅捷的步伐，并未帶來(lái)強(qiáng)烈的速度感，也不會(huì)讓身體分泌腎上腺素而感到興奮，只是下意識(shí)地看到時(shí)速表在法外臨界點(diǎn)徘徊后，理性會(huì)讓腳踏回收油門(mén)，刺而不激。而務(wù)實(shí)的外表之下，并不代表飛行家是溫順的動(dòng)物，每當(dāng)速度上升，或者轉(zhuǎn)向在彎中躍動(dòng)的時(shí)候，底盤(pán)傳來(lái)硬橋硬馬的姿態(tài)讓人感到出乎意料；支撐性大于舒適性，配合這套快而穩(wěn)的動(dòng)力系統(tǒng)，使得飛行家就是蓄勢(shì)待發(fā)而沉默寡言的冷俊之士。無(wú)論是轉(zhuǎn)向、油門(mén)剎車(chē)的開(kāi)度、還是勻稱的濾震性格，都無(wú)時(shí)無(wú)刻散發(fā)出理性、均勻、不偏不倚的感覺(jué)，沒(méi)有放大與點(diǎn)燃激情感官，也沒(méi)有塑造靜謐而克制的調(diào)性，手握方向盤(pán)感受到的是時(shí)間飛逝與輪跡延綿。只能說(shuō)就像這細(xì)水長(zhǎng)流的外觀一樣，這貨可太懂過(guò)日子是什么感覺(jué)了。值得一提的是，作為真正注重環(huán)保的豪華品牌，林肯真的是為數(shù)不多新車(chē)沒(méi)有異味的車(chē)型；同時(shí)在智能化普及的今日，它也具備所有一線豪華品牌中型車(chē)該有的配置，如中控儀表聯(lián)動(dòng)的導(dǎo)航、流暢的多媒體、語(yǔ)音輸入等，更具備一套真正讓人敢于也樂(lè)于打開(kāi)的自動(dòng)駕駛功能（L2級(jí)別）。
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瑪莎拉蒂Levante
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