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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(13)+1 外觀大氣(12)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 很大氣(5)+1 外形好看(4)+1 空間大(3)+1 舒適(2)+1 避震不錯(cuò)(2)+1 配置豐富(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格59.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間方面,第2排的位置是最寬敞的,但是也別認(rèn)為第3排一定會(huì)小,我坐著是感覺(jué)正好的,不會(huì)覺(jué)得擠。
缺點(diǎn):沒(méi)啥不滿意的,車是自己做選的,肯定是滿意才選擇的
外觀:顏值即正義吧,外觀好看是現(xiàn)在大部分人選車的重要因素,所以飛行家在外觀還是比較討喜。寬大的車頭,看起來(lái)威風(fēng)凜凜的相當(dāng)霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,也是還可以了。不過(guò)味道好像比較重。
空間:三排座椅2-2-2結(jié)構(gòu),中間有寬大的獨(dú)立扶手區(qū),上面還有控制遮陽(yáng)簾的電動(dòng)按鈕。這種儀式感就非常強(qiáng),有點(diǎn)邁巴赫GLS四座車型的感覺(jué)。另外前排扶手后面的這個(gè)液晶屏多功能操作區(qū)非常強(qiáng)大,可以操作后排座椅的加熱通風(fēng)、切換歌曲調(diào)音量、空調(diào)調(diào)節(jié)等等。左右門居然也有門鎖的按鈕?梢(jiàn)這個(gè)車給二排乘客的待遇還是挺高的。美中不足的是這個(gè)操作區(qū)離乘客遠(yuǎn)了點(diǎn),要解開(kāi)安全帶手往前伸才夠得著。除此以外還有一些可以挑剔的地方。首先老實(shí)說(shuō)我沒(méi)想到這么長(zhǎng)的車但是第二排腿部空間就只有兩拳多最多三拳,當(dāng)然這也是縱置后驅(qū)平臺(tái)的一個(gè)特點(diǎn),操控更好但空間卻不是它優(yōu)勢(shì),加上前排座椅功能太強(qiáng)了需要一個(gè)獨(dú)立底座,所以也占了一些空間。第二個(gè)是這個(gè)椅背的造型是我坐過(guò)的200多款座椅中比較頂后背的一個(gè),這種感覺(jué)就像是“在主駕駛座椅把電動(dòng)腰托調(diào)到最前后再往前調(diào)一厘米”的感覺(jué)。我倒真希望它能像第一排座椅那樣具備電動(dòng)腰托可調(diào)功能,我好讓它不那么頂,但找來(lái)找去確實(shí)沒(méi)有。第三是中間這個(gè)獨(dú)立扶手其實(shí)挺“兩面性”,由于是固定的,意味著第三排乘客不能從中間進(jìn)出,而2-2-2座椅結(jié)構(gòu)的六座車型本來(lái)一個(gè)很大的有點(diǎn)就是乘客從中間通道進(jìn)出方便,相當(dāng)于這個(gè)優(yōu)點(diǎn)給廢掉了。坐進(jìn)第三排后,發(fā)現(xiàn)第三排腿部空間可以不頂腿,但第二排的中央獨(dú)立扶手會(huì)擋腳,膝蓋磕上去也有點(diǎn)硬。或許飛行家的第三排本來(lái)也不重要,因?yàn)槠涠ㄎ幌鄬?duì)高,第三排“應(yīng)急備用”的功用層面更大?吹竭@里我想給大家分享一個(gè)我試駕了近30款六座七座車后總結(jié)的一個(gè)規(guī)律——5米級(jí)別的中大型SUV,合資品牌或許有第三排舒適的,但豪華品牌的第三排一般不舒適,它更傾向于第三排作為應(yīng)急使用。豪華品牌的67座SUV中,也只有林肯領(lǐng)航員那樣的“特大號(hào)”才能提供相對(duì)比較舒適的第三排。如果家里真人多,要么買飛行家的7座版,它的2-3-2座椅結(jié)構(gòu)日常用更合適,要么就買MPV。
配置:性價(jià)比也是算在這個(gè)等級(jí)的車內(nèi)比較高的了吧。
動(dòng)力:我經(jīng)常自駕游開(kāi)的路況也是比較復(fù)雜的,它的動(dòng)力在各種路況下都是持續(xù)有力,讓我開(kāi)起來(lái)挺滿足的
越野:
自適應(yīng)巡航還是蠻好用的,自動(dòng)駐車駐車也有一定幫助, 但是發(fā)動(dòng)機(jī)停技術(shù)的話就感覺(jué)有點(diǎn)傻傻的,有時(shí)候并不需要停,它自動(dòng)就熄火有點(diǎn)煩。方向盤和剎車制動(dòng)是比較靈活的,反饋的很及時(shí)、整個(gè)車子的操控感還是很強(qiáng)的。
油耗:這車有著很大的塊頭,性能也特別強(qiáng),油耗上自然也不會(huì)低,我目前的平均油耗是百公里12.5升,跟同排量的車型相比也是有很大優(yōu)勢(shì)的,所以對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)我完全能夠接受,也覺(jué)得相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。
舒適:懸架很給力,減震的效果都很好,尤其是座椅的舒適度
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是林肯飛行家的空間和動(dòng)力,6個(gè)座位隨意葛優(yōu)躺,大車不僅開(kāi)起來(lái)爽快,而且坐起來(lái)也超級(jí)爽,動(dòng)力這個(gè)搭配的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得已經(jīng)完全夠使了。變速箱開(kāi)起來(lái)基本上沒(méi)有頓挫,無(wú)比絲滑。開(kāi)在路上那就是一個(gè)無(wú)敵坦克。夠霸氣的。
缺點(diǎn):真不是我吹,買萬(wàn)車到現(xiàn)在也有一段時(shí)間,不是太滿意的就是媳婦兒個(gè)子不高,開(kāi)車的時(shí)候她跟我反映的是中控的液晶屏有點(diǎn)擋視線,不過(guò)大家可以到店試試,看自己的身高開(kāi)著是不是也有這個(gè)問(wèn)題。
外觀:買車外觀固然是占比非常大的啦,不是說(shuō)顏值即正義嘛哈哈,的確顏值也是比較能打動(dòng)我,看起來(lái)比較有檔次然后也不張揚(yáng)的那種感覺(jué),整臺(tái)車設(shè)計(jì)的感覺(jué)還是比較偏保守儒雅吧,就是不浮夸那種。線條呀各方面也不是那么前衛(wèi)和硬朗。車油箱的位置往后看還是比較好看的,還有車屁股尾燈這塊比較顯戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾:要說(shuō)內(nèi)飾上比較有特點(diǎn)的應(yīng)該就是屬于他們這個(gè)中控臺(tái)的一個(gè)大屏幕,我們家的小孩子倒是很喜歡這個(gè)大屏幕,我倒是還行吧,現(xiàn)在因?yàn)楹芏鄠鹘y(tǒng)車都在走這種科技風(fēng),多融入一點(diǎn)科技感的東西也還算可以。對(duì)于我來(lái)說(shuō)兩個(gè)內(nèi)飾上號(hào)還是挺豪華的,但是有些細(xì)節(jié)上面還是有待處理的,就像旋轉(zhuǎn)按鍵上會(huì)發(fā)出一些吱吱咯咯的聲音,不夠順滑。
空間:前排:作為駕駛者和副駕駛者乘坐感毋庸置疑,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),隨意調(diào)節(jié)。腿部空間絕對(duì)敞亮。我買的是尊雅版本,還多了左右腿托。只要你不在前排金雞獨(dú)立,足夠玩了。第二排空間:我買的尊雅沒(méi)有加裝扶手箱,中間的杯架也沒(méi)有要,為的就是進(jìn)出第三排寬敞。第三排如果不坐人,腿部空間可以調(diào)整到很大。第三排:飛行家的第三排不能說(shuō)兩個(gè)人高馬大的壯漢能坐下,那有點(diǎn)吹牛了。但是身材嬌小或者兒童?一個(gè)成人是不會(huì)擁擠的。三排坐成人的時(shí)候肯定要損失下中間的空間給三排放腿。飛行家的空間感是不錯(cuò)的,有更多要求恐怕只能考慮商務(wù)艙了。
配置:它在性價(jià)比這方面的表現(xiàn)做的還是比較不錯(cuò)的,我覺(jué)得是我看的幾款性價(jià)比不錯(cuò)的了,無(wú)論是先從外觀,還是性能,按他舒適度上面的做工表現(xiàn)來(lái)看,我認(rèn)為它的性價(jià)比挺高的,車子的品質(zhì)什么的也會(huì)比較有保障,有了車之后開(kāi)著方便,從多方面的了解和駕駛后我感覺(jué)很多優(yōu)點(diǎn)足以讓我購(gòu)買。
動(dòng)力:正常給油基本都跟得上,響應(yīng)性蠻好的,配合非常的默契,動(dòng)力輸出很流暢,我倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么差錯(cuò)來(lái)。動(dòng)力隨叫隨到,踩多少就會(huì)有多少,提速真的是很給力,我覺(jué)得動(dòng)力儲(chǔ)備的就是很足的感覺(jué),毫無(wú)壓力的。
越野:
全系車型配備了epas電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得這種大型車型方向盤操作起來(lái)十分輕巧,沒(méi)有特別費(fèi)力的感覺(jué),這也是有點(diǎn)超乎我的意外了。
油耗:3.0T油耗肯定不低,同時(shí)車重2.3噸,既然享受飛行家這種性價(jià)比高的SUV,油耗高一點(diǎn)也很正常,不過(guò)飛行家整體讓人十分滿意,油耗較高這一點(diǎn)是完全能讓人接受的。
舒適:舒適性也是比較滿意的,皮質(zhì)柔軟細(xì)膩?zhàn)饋?lái)蠻舒服,還有就是空間大,個(gè)子高的人坐也不會(huì)擁擠或者頂頭。座椅的調(diào)節(jié)項(xiàng)數(shù)也比較多。偶爾會(huì)在車上午休,一般是把主駕駛座椅調(diào)的非?亢螅缓笮∷瘋(gè)一個(gè)半小時(shí)這樣子,在飛行家上睡過(guò)一次,大概是不適應(yīng)吧沒(méi)睡著哈哈哈哈。前排兩張椅子的舒適性都還是比較好的,第二排座椅就是有點(diǎn)小了,不夠?qū)挻,第三排基本不要,作為?yīng)急吧,如果需要坐多人的話再打起來(lái)用,平時(shí)都是放倒增加后尾箱空間的! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)地方也是我比較喜歡的,四區(qū)恒溫空調(diào),能獨(dú)立的控制每一排的空調(diào)溫度風(fēng)量,夏天后面坐人可以獨(dú)立調(diào),這樣就不會(huì)覺(jué)得很熱了,每排也有獨(dú)立的出風(fēng)口,這些設(shè)計(jì)還是比較人性化的。車內(nèi)噪音異味:試駕的時(shí)候試駕的小哥跟我說(shuō),林肯在隔音方面可是下了大功夫的,雙層玻璃啊主動(dòng)降噪的什么什么的,但的確,隔音確實(shí)是不錯(cuò),開(kāi)窗關(guān)窗車內(nèi)兩個(gè)世界哈哈哈。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格61.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于飛行家這款車用車倆個(gè)月我感覺(jué)整體的行車舒適感以及動(dòng)力系統(tǒng)匹配可以說(shuō)是完全超出了我的預(yù)期感受,整個(gè)車搭配3.0t匹配10at變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)保證了整車換擋的平順性,再搭配上ccd連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)可以說(shuō)是對(duì)于我這種只在城市路段使用的上班人士來(lái)說(shuō)完全足夠使用,其實(shí)對(duì)于這款車來(lái)講最令我滿意的是整車的一個(gè)空間表現(xiàn),5米多的整車長(zhǎng)度3米多的軸距再加上2+2+2的座椅布局,無(wú)論是自己開(kāi)還是休息的時(shí)候帶著家人一起出去游玩都表現(xiàn)的游刃有余。
缺點(diǎn):可能唯一不滿意的對(duì)于我這種上班人士來(lái)說(shuō)就是油耗了,平常城市道路油耗可能會(huì)在15個(gè)油左右,唯一能安慰我的就是我的小飛可以加92號(hào)汽油,所謂省的就是賺的嘛?
外觀:商務(wù)外觀,家用也不算奇怪,比較喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最喜歡的,設(shè)計(jì)的很有豪華度
空間:我感覺(jué)這款車子的整體空間對(duì)于我來(lái)講十分的夠用,空間的表現(xiàn)是比較好的,它的前排還是后排的空間都是非常情都用的,我覺(jué)得對(duì)于大部分的人來(lái)講,空間都是比較寬敞。
配置:說(shuō)實(shí)話,這個(gè)價(jià)格能拿下的車還是很多的,但是對(duì)比一些實(shí)用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)這款車還是不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力太強(qiáng)勁,3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上10AT變速箱,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)自己就是King. 我平時(shí)高速跑的多,加速起來(lái)很線性很平順。我覺(jué)得很好用。
越野:
別看車身比較大,但非常好開(kāi),車上配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤很輕盈,任何操作都不會(huì)覺(jué)得吃力,指向的精準(zhǔn)性也非常高,而且坐在車內(nèi)的視野很寬闊,能夠更好的去操控它,車的底盤也非常穩(wěn)定,并且還可以軟硬調(diào)節(jié),即便在高速上也不會(huì)感覺(jué)到車身飄,還有靈敏的剎車系統(tǒng),駕駛輔助配置也特別豐富,并且有5種駕駛模式,為我?guī)?lái)不同的樂(lè)趣。
油耗:比較省油,這款車子也沒(méi)有不負(fù)眾望,它的整體油耗下來(lái)是比較低的,所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),我十分喜歡這臺(tái)車子的油耗方面。
舒適:真皮的座椅坐起來(lái)跟仿皮啊針織啊都不太一樣,能夠明顯感覺(jué)到舒適性確實(shí)不錯(cuò),然后座椅主副駕駛都有挺多調(diào)節(jié)的方向,后排就只能有一個(gè)靠背調(diào)節(jié),我個(gè)人是覺(jué)得如果后排能夠前后移動(dòng)的話,舒適性會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。噪音基本上聽(tīng)不到,可以說(shuō)車子還是很厚實(shí)了、
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置上足夠用心,平時(shí)用得上的一些功能基本上都配齊了,買車的時(shí)候沒(méi)有再去多選配置這也算省了一筆開(kāi)銷吧,各種安全駕駛輔助以及全景影像和懸架的軟硬調(diào)節(jié),讓我在用車的時(shí)候很舒服。還有動(dòng)力也滿意一腳油門踩下去會(huì)覺(jué)得信心和滿足感爆棚,高速上超車就是有一種從容感。
缺點(diǎn):油耗不低,14個(gè)多將近15個(gè)油耗,而且油箱不大所以導(dǎo)致最近這段時(shí)間往加油站跑的頻率明顯變多了,要是油箱能再大一些就好了。
外觀:大燈跟尾燈的設(shè)計(jì)都是LED大燈,而且很閃耀,在路上經(jīng)常會(huì)有人閃我,但我并沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光燈,很是無(wú)語(yǔ),這也不能怪他們,應(yīng)該是近光燈太亮了,側(cè)面看20寸輪轂搭配白色的車身,氣場(chǎng)沉穩(wěn)大氣,個(gè)人覺(jué)得氣質(zhì)上絕對(duì)不會(huì)輸BBA。
內(nèi)飾:車內(nèi)和外觀一樣,同樣凸顯出這款車的高級(jí)感,每個(gè)細(xì)節(jié)都能夠體現(xiàn)車的豪華。車內(nèi)采用了棕色和黑色拼接的設(shè)計(jì),中控臺(tái)還加了貫穿式的鋼琴烤漆飾板,12.8英寸的中控屏是懸浮式的設(shè)計(jì),功能上非常全面,語(yǔ)音識(shí)別的也非常精準(zhǔn),后排還有多媒體控制面板,另外音響效果也很好,坐在車內(nèi)特別舒服。
空間:空間肯定夠大,買這個(gè)車型還是為了空間才選擇的
配置:車價(jià)格讓我有點(diǎn)肉疼,不過(guò)實(shí)用性還有外觀魅力都很滿意
動(dòng)力:動(dòng)力就是很滿意了,發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很強(qiáng)大。一點(diǎn)不吹噓。
越野:
方向盤速度慢的時(shí)候很輕,非常輕,女人一只手打都可以的,女人開(kāi)也能輕松駕馭。速度快的時(shí)候方向盤就會(huì)變沉,增加點(diǎn)安全感。但要說(shuō)操控感覺(jué)也就一般般吧,沒(méi)有非常精準(zhǔn),但也還可以,估計(jì)是因?yàn)橐膊皇沁\(yùn)動(dòng)取向的車吧剎車表現(xiàn):剎車線性,不突兀,沒(méi)有點(diǎn)頭的感覺(jué),剎車比較穩(wěn)。就是剎車踏板位置較高,跟油門踏板不是在一個(gè)平行線上的,長(zhǎng)時(shí)間擁堵的話應(yīng)該會(huì)蠻累的,目前沒(méi)怎么開(kāi),后面開(kāi)多了就清楚了。
油耗:還不錯(cuò)油耗,很省油,平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多,大概在12到13之間。
舒適:懸掛在快速過(guò)減速帶過(guò)坑的時(shí)候很舒服,干脆利落,沒(méi)什么顛簸感。就是速度很慢的情況下過(guò)顛簸感比較強(qiáng)烈,連續(xù)大坑或連續(xù)減速帶的話車身晃的還是有點(diǎn)厲害。乘坐體驗(yàn)?zāi)囟纪玫,座椅舒適隔音又好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:扶手箱背面有個(gè)小屏幕,可以方便第二排的乘客調(diào)節(jié),或者語(yǔ)音調(diào)節(jié)溫度啊音量啊座椅加熱這些,都可以自行控制,相對(duì)自由度高一些。四區(qū)空調(diào),每排都能獨(dú)立調(diào)節(jié),如果坐滿人就避免夏天很熱的情況
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格60.73萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):基本都很喜歡,最滿意的話還是內(nèi)飾吧,很有檔次。外觀也是一看就是不凡的車子。
缺點(diǎn):車子太大,停車不放便,其他的沒(méi)有總體很滿意。
外觀:外觀不喜歡也不能買呀,情人眼里出西施,所以不管別人怎么看,我是比較喜歡這種沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格有氣場(chǎng)但是很低調(diào)。
內(nèi)飾:美系車的內(nèi)飾還是顯得很穩(wěn)重大氣的了,車內(nèi)大面積的都是用了皮質(zhì)的材質(zhì)來(lái)包裹的,高級(jí)感滿滿的阿,而且車內(nèi)也支持語(yǔ)音控制的,而且識(shí)別度比較的高,這款車如果用來(lái)商務(wù)接待的話,也是不會(huì)給你丟面子的,但是我要提醒大家一點(diǎn)的是新車?yán)锩嬗幸恍┊愇兜,大家還是買之前就做好準(zhǔn)備
空間:空間夠大,尤其全家人一塊出去玩做進(jìn)去都能很舒服
配置:其實(shí)60萬(wàn)左右能買一款同事兼顧空間,動(dòng)力,配置這種全方面的車型本身性價(jià)比就已經(jīng)很不錯(cuò)了,其次林肯原廠還再贈(zèng)送5年十次保養(yǎng),整車5年14萬(wàn)公里質(zhì)保,后期維護(hù)成本又給我節(jié)約了一大筆的費(fèi)用,給廠家點(diǎn)個(gè)贊!
動(dòng)力:官方百公里加速6.1秒的數(shù)據(jù),其實(shí)對(duì)于一款這樣中大型suv車型我認(rèn)為是非常強(qiáng)勁的,可以滿足我各種路況駕駛,可謂是十分從容不迫
越野:
方向盤是越快越重的,在低速的時(shí)候有很輕盈的轉(zhuǎn)向手感,在高速又有很穩(wěn)的安全感,在停車倒車的時(shí)候最輕,女人一只手也沒(méi)有問(wèn)題,然后還是個(gè)縱置的發(fā)動(dòng)機(jī)布局,加上這么輕巧的方向盤,開(kāi)起來(lái)真的是非常靈活非常得心應(yīng)手了。所以飛行家還是比較適合男女老少駕駛的一款車子。
油耗:油耗的話,一開(kāi)始就聽(tīng)別人說(shuō)了。不會(huì)很低,所以做好了打算。
舒適:駕駛的舒適度還是不錯(cuò)的,經(jīng)過(guò)一些路面的不太好的地方都沒(méi)有太大震動(dòng)感。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格60.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是尺寸吧,車頭比較寬大,兩米多的車寬加上五米車長(zhǎng),整體就比較有氣質(zhì),加上車神身上的線條,放在一起就像一位身材壯碩的猛男,威武霸氣。不論在第三視角看還是駕駛的視角,看見(jiàn)高高的機(jī)頭蓋就好像里面裝著一顆V8的大馬力心臟一樣,像美國(guó)的肌肉車一樣。
缺點(diǎn):不滿意的地方是這款車子的內(nèi)飾方面,我覺(jué)得沒(méi)有什么亮眼的設(shè)計(jì),外加上它的舒適性方面的隔音效果沒(méi)有特別的好。
外觀:外觀看起來(lái)很大氣,尤其是車頭的設(shè)計(jì)飽滿大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我最喜歡的就是中控儀表臺(tái)這種貫穿式的設(shè)計(jì),而且都采用了真皮,實(shí)木,鋼琴烤漆等材質(zhì)大大提升了內(nèi)飾豪華感,整個(gè)座椅加熱通風(fēng),包括20向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及記憶功能,無(wú)論是我自己使用還是家人使用,都能調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的位置。
空間:第二排獨(dú)立左右乘坐比較舒適一些,正常情況一般最多也就四個(gè)人使用,第二排座椅調(diào)節(jié)到最后可以說(shuō)是翹二郎腿都戳戳有余,第二排特意選裝了杯架,這樣的搭配也有點(diǎn)行政車型的味道了哈哈。
配置:林肯還是很考慮飛行家客戶的感受的,充分給予了車主信心。還沒(méi)開(kāi)始談,就給到五年十四萬(wàn)公里質(zhì)保?保養(yǎng)。比起很品牌,還是比較實(shí)在的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,起步提速很快,加速效果確實(shí)比較好,爆發(fā)力很強(qiáng),跑起來(lái)還挺順暢的。
越野:
操控上面稍微有些小瑕疵,方向盤還是感覺(jué)有點(diǎn)重的,特別是倒車的時(shí)候最明顯。
油耗:說(shuō)高不高說(shuō)低不低平均是在13時(shí)左右上下。好在的是可以加九二的油,在我印象當(dāng)中這類級(jí)別的車很少能加92的油,飛行家這上面還算是做得比較性價(jià)比。
舒適:首先車內(nèi)靜謐性比較好,比較安靜,長(zhǎng)輩在車?yán)锟梢孕菹⒌暮芎?座椅比較柔軟,,小寶睡著了可以直接放倒座椅睡在上面,解放雙手。還有座椅、方向盤記憶,這些小設(shè)計(jì)還是別出心裁的,還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)開(kāi)空調(diào),這在冬天就太實(shí)用了
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格61.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力是我比較滿意的,其次就是外觀。很霸氣,很有身份。
缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音有些大,但是林肯的靜謐性真的太強(qiáng)了!在車內(nèi)完全感覺(jué)不到。 2. 保值率。這個(gè)問(wèn)題可能不止林肯吧,我不關(guān)心貶值,買車就是那一眼,一見(jiàn)鐘情。這么說(shuō)吧,但凡貴點(diǎn)的車,購(gòu)置稅一減,都貶值。綜合看,林肯真的勝在性價(jià)比,同等價(jià)位的車沒(méi)他大,沒(méi)他配置高。香是真香!
外觀:最中意的還是飛行家的中網(wǎng)鍍鉻設(shè)計(jì),采用家族星輝設(shè)計(jì),將林肯車型的豪華與尊貴感直接拉滿,車身側(cè)面整車有點(diǎn)小溜背的造型設(shè)計(jì),使這么一款中大型suv顯得十分動(dòng)感而不臃腫
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,好在用料不錯(cuò),下面這一塊的按鍵看起來(lái)挺高檔也好用,夜間按鍵上背光也柔和看著舒服,不過(guò)座椅的皮子味道有些明顯。
空間:空間很大,本身車的長(zhǎng)度就不小,所以內(nèi)部空間也是挺大的。
配置:飛行家六座,空間安排可供自己選擇,顏值也不錯(cuò),方向盤是個(gè)亮點(diǎn),功能齊全,手感很好,運(yùn)用人體工學(xué)的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單大氣上檔次。如果全家出動(dòng)的話,孩子在后排,空調(diào)調(diào)節(jié)也方便,性價(jià)比妥妥的!
動(dòng)力:推背感很強(qiáng),加速的時(shí)候比較明顯,停車再起步也沒(méi)有頓挫感。
越野:
一共有5個(gè)駕駛模式,我一般用的是運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn),高速的時(shí)候我會(huì)將行駛模式切換為運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)的模式下,方向盤會(huì)比較硬,車身狀態(tài)會(huì)比較穩(wěn)。平時(shí)的話都是開(kāi)舒適模式,底盤的話還算是比較軟的,有軟硬調(diào)節(jié)。
油耗:這輛車的油耗是真的低,總體來(lái)說(shuō)油耗比較低,高速路段也是很省油的,也確實(shí)是挺適合開(kāi)在市區(qū)路段的,我這開(kāi)車路上,路面平坦,路況不錯(cuò)。油耗目前來(lái)講在我的預(yù)期,也就是市區(qū)上下班開(kāi),還是可以接受的。
舒適:舒適性比較好,座椅包裹性不錯(cuò),也很軟,隔音效果有一點(diǎn)差,特別是跑高速的時(shí)候胎噪挺大聲的。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格60.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己先是網(wǎng)上關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間,我最滿意的就是飛行家整個(gè)車的綜合性價(jià)比了,買車之前也對(duì)比了同級(jí)別其他品牌的車型,從外觀,空間,動(dòng)力還有價(jià)格上來(lái)看的話,真的沒(méi)有比飛行家更加讓我中意的了,飛行家350多匹的馬力動(dòng)力很足,在空間上面車內(nèi)的空間表現(xiàn)的寬敞,家用的話也非常的合適,最重要的是我很喜歡飛行家的外觀,美系車的外觀就講究的一個(gè)霸氣,飛行家的外觀把霸氣這兩個(gè)字體現(xiàn)的淋漓精致了,而且價(jià)格上面也優(yōu)惠的比較的多,綜合這幾個(gè)方面來(lái)看的話,真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的,現(xiàn)在也沒(méi)有開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間,也沒(méi)遇到什么問(wèn)題關(guān)鍵是。
外觀:林肯并沒(méi)有對(duì)這款中大型SUV的外觀有太大的改變,星輝式前臉時(shí)尚感感很強(qiáng),鷹眼前大燈組有那么一絲秀氣, 雖然飛行家的前臉并不那么霸氣但是卻猶如一身藍(lán)色西裝帶來(lái)的是那種貴氣與高雅
內(nèi)飾:我覺(jué)得這方面還是很值得稱贊,整個(gè)車子的一些內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的感受我也覺(jué)得很用心,可能是走簡(jiǎn)約風(fēng)的原因吧,內(nèi)部裝飾確實(shí)是比較優(yōu)秀的,細(xì)節(jié)那些處理也是很到位的,簡(jiǎn)約中透漏著一絲精致。讓我很感覺(jué)到很舒心,很滿意。
空間:前排的空間很大,真的大。后排坐滿人也不會(huì)覺(jué)得小。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,外觀配置內(nèi)飾都比較實(shí)用。
動(dòng)力:這款車最大馬力是350匹,所以在動(dòng)力上面非常的給力了加速提速的感覺(jué)都非常棒。就算車內(nèi)坐滿了人的情況下,開(kāi)在高速上也是依舊能夠保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出的
越野:
林肯飛行家這個(gè)車,駕駛座設(shè)計(jì)還是比較流暢的,方向盤的手感很好,最重要的是車?yán)锏呐渲檬钦娴呢S富,比較高速自動(dòng)巡航、行人防碰撞、車道保持、胎壓監(jiān)測(cè)等,經(jīng)常開(kāi)高速還是比較實(shí)用的。后備箱是感應(yīng)的,還有一鍵開(kāi)啟和關(guān)閉, 操作比較方便
油耗:現(xiàn)在平均油耗基本上維持在13-14個(gè)油左右,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量確實(shí)畢竟的大,相比我之前開(kāi)的車子來(lái)說(shuō)油耗已經(jīng)是明顯的高出了不少,我只能期待這款車后期的油耗能夠有所下降的
舒適:飛行家這款車的減震是比較舒服的,在過(guò)一些減速帶或者說(shuō)坑洼的路面的時(shí)候,整個(gè)車的底盤濾震特別棒,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的穩(wěn)定性也比較好。駕駛位的座椅有腰部支撐,而且座椅可以加熱通風(fēng),對(duì)于冬天和夏天來(lái)說(shuō)都是非常的舒服,另外車子的隔音效果也很不錯(cuò)的,我個(gè)人的愛(ài)好就是聽(tīng)音樂(lè)了阿,下班回家的時(shí)候我就喜歡一個(gè)人在車?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè),感覺(jué)整個(gè)世界都是自己的
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格61.73萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人最喜歡的就是飛行家的外觀和他的大空間了,外觀看起來(lái)豪華大氣,車身設(shè)計(jì)硬朗,而且進(jìn)入車內(nèi)感覺(jué)室內(nèi)空間非常的寬敞,那些內(nèi)飾也很豪華,前排和后排的空間都很舒服。
缺點(diǎn):車挺大,動(dòng)力也不錯(cuò)了,不過(guò)起步還是略微慢
外觀:林肯全系列的顏值都很高,星輝柵欄一直是林肯標(biāo)志性的豪華視覺(jué)體驗(yàn)。飛行家的飛行線條簡(jiǎn)潔不失流暢,優(yōu)雅不失豪華。尾燈一體貫穿地平線設(shè)計(jì),令外觀更顯穩(wěn)重平和。本來(lái)是給老爺子選擇黑色,符合穩(wěn)重成熟男人,后面發(fā)現(xiàn)白色也無(wú)比的典雅大氣,適合我“老頑童”的“陽(yáng)光開(kāi)朗”,加上老爺子馬上退休,也將離開(kāi)嚴(yán)肅的工作場(chǎng)合,所以選了白色。
內(nèi)飾:與BBA的炫目?jī)?nèi)飾相比,飛行家是一 種耐看優(yōu)雅的美,坐進(jìn)車?yán)锸且环N非常放松舒適的感覺(jué),超大屏幕科技感十足,全系都配備真皮內(nèi)飾,摸起來(lái)比較薄但手感柔滑,鋼琴烤漆與桃木組合的中控臺(tái),非常的豪華大氣,屏幕大了點(diǎn),遮擋視線。
空間:作為一款中大型SUV,這款車的尺寸非常出色,長(zhǎng)度超過(guò)了5米,軸距也超過(guò)三米,所以車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞,而且車內(nèi)是6個(gè)座椅,布局的也非常好,無(wú)論哪一排腿部的空間都比較大,輕松翹起二郎腿,舒適性自然也提升,而且后排座椅還是電動(dòng)放倒,空間的利用率比較高,后備箱也非常能裝,滿足自駕游不是問(wèn)題,只是感覺(jué)開(kāi)口設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小。
配置:林肯飛行家整車的性價(jià)比是非常高的,品牌來(lái)說(shuō)是百年林肯豪華品牌,動(dòng)力來(lái)說(shuō)入門就是3.OT高功率發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱才用的也是8AT穩(wěn)定性高,舒適性座椅通風(fēng)加熱腰托,靜謐性采用雙層玻璃加厚隔音棉用材用料非常充足!所以整體來(lái)說(shuō)林肯飛行家性價(jià)比很高,同價(jià)位基本無(wú)敵!
動(dòng)力:飛行家3.0T,動(dòng)力優(yōu)秀那是肯定的,只要肯給油,推背感那是十足的。一輛造型霸氣而不失豪華、動(dòng)力十足卻便于操控的車,爬坡上坎走高速,征服大地,那是真的能滿足男人在路上的野望,即便他是年近花甲之人。
越野:
車加速還是轉(zhuǎn)彎都比較穩(wěn),哪怕是跑個(gè)土路之類的也放心
油耗:油耗方面一直保持的滿平穩(wěn)的,沒(méi)有特別高的情況發(fā)生,自己也看了下,平均油耗在11點(diǎn)5不到點(diǎn),這樣的大車油耗還是可以的。
舒適:座椅的功能強(qiáng)大,另外座椅的軟硬程度也是做的滿不錯(cuò)的,所以整體的舒適性還是滿高的。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.78萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程34公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):飛行家可以讓全家人都舒服的乘坐就讓走哦最滿意的。也是我選擇的最大原因
缺點(diǎn):除了內(nèi)飾旋轉(zhuǎn)按鍵會(huì)有一點(diǎn)咯咯的聲音,不夠順滑,其余的我暫時(shí)還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。
外觀:外觀就是我喜歡的類型。也比較適合我們這個(gè)年紀(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我個(gè)人覺(jué)得還挺好的,特別是那個(gè)鋼琴鍵的設(shè)定我很喜歡,這個(gè)喜歡不是因?yàn)楹糜,是覺(jué)得特別,說(shuō)的好聽(tīng)點(diǎn),優(yōu)雅(心里哈哈笑)迎賓系統(tǒng)是我最初接觸車的一個(gè)點(diǎn),帶著鑰匙靠近車三米之內(nèi)車會(huì)亮燈,而且地面有投射燈
空間:空間方面不錯(cuò),第2排的位置是最寬敞的,但是也別認(rèn)為第3排一定會(huì)小,我坐著是感覺(jué)正好的,不會(huì)覺(jué)得擠。
配置:性價(jià)比高,空間、動(dòng)力、油耗、外觀都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:3.0T的動(dòng)力很滿意 動(dòng)力充沛 給油就起飛。553牛米的大扭矩不管在任何情況然后路面都是得心應(yīng)手的。我覺(jué)得這套動(dòng)力最爽的時(shí)候就是滿載的時(shí)候,坐滿人動(dòng)力一樣是很爽的 這種比大排量的自吸要爽很多,高速提速非常有信心。動(dòng)力平順性:10AT相對(duì)比較順,但也有很頓挫的時(shí)候,如果一直很溫柔的開(kāi)那基本不會(huì)有頓挫,如果是一踩一松這樣子,那頓挫感還是比較明顯的,我的開(kāi)法的話倒還好 沒(méi)有特別明顯不舒服的頓挫感。
越野:
操控還是不錯(cuò)的方向盤,不輕不重打起來(lái)很順手,剎車感覺(jué)有一點(diǎn)偏硬。
油耗:油耗說(shuō)不上特別低,不過(guò)也還可以,動(dòng)力大了沒(méi)辦法
舒適:一二排的座椅蠻舒服的,真皮沙發(fā),人性化設(shè)計(jì)。
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