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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)比較平順。起步的時(shí)候挺快的,在市區(qū)走走停停的路段特別受用,加速時(shí)的平順性很好,推背感稍弱,但是整體的舒適度蠻不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般來說不和SUV談提速,但是不得不說DM-i的提速甚至比一些轎車還猛,雖然SUV有著那么大的車架子,但是因?yàn)橛须姍C(jī)的加持它的動(dòng)力是真的猛,起步時(shí)油門踩下去就能感覺到滿滿的動(dòng)力。但是官方宣傳的7.9s破百就有點(diǎn)虛了,我自己跑一般也就是八秒三,四的樣子,不過拉開數(shù)據(jù)一比,我發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)是2.0T轎車的水平了,心里也舒服了很多
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力談不上特別的有激情,在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤,在紅綠燈起步的時(shí)候還可以。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)車子的動(dòng)力我很滿意吧,平時(shí)自己在爬坡的時(shí)候,我覺得這個(gè)速度很快的,在市區(qū)路段行走的話,其實(shí)這個(gè)車子的動(dòng)力是夠用的,你不會(huì)覺得自己開的很慢,然后我自己是特別喜歡用電動(dòng)去發(fā)車的,感覺這樣子比較的安靜吧。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:別看它的排量并不大,但是動(dòng)力給到的反饋那還是相當(dāng)不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合能夠很大程度上保證提速的動(dòng)力,基本上等紅綠燈的時(shí)候我都是第一個(gè)沖出去,宋PLUS DMi的爆發(fā)性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:作為一個(gè)新能源汽車,它的速度還是挺快的吧,我覺得能夠滿足我自己的需求的,我自己對那種速度的感覺也不是很很大的要求吧,能夠有這么快的速度就挺好的。一般我在加速的時(shí)候他能夠馬上的提速,所以說這輛車整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3536公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我這車是一款混動(dòng)車型,車上配備了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),馬力分別為110匹和197匹,從數(shù)據(jù)上就能看出這款車的動(dòng)力很強(qiáng)悍,實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)的也很充足,起步干脆利索,動(dòng)力輸出的也很穩(wěn)定,中后段的加速也非常給力,在高速上超個(gè)車輕輕松松搞定。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速相當(dāng)給力了,純電模式下,起步和超車速度都特別的快,就算坐滿五個(gè)人開著空調(diào)也不會(huì)有動(dòng)力不夠用的情況。油電混合的情況下也比較有力,就是后期的時(shí)候可能有點(diǎn)不足,不過那也是120碼以后的事情了,這個(gè)動(dòng)力完全能接受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的無縫配合,油門一踩下,速度起來得很快,這么重的車還可以開得這么快,同事們體驗(yàn)過我這車之后都夸開著很舒服,爆發(fā)充足,油門響應(yīng)及時(shí),起步的時(shí)候一下子速度就上來了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,提速響應(yīng)快,加速踏板很輕,超車或者紅綠燈的時(shí)候輕踩油門感覺一下就過去了。短途用電,長途用油,電車的提速快、安靜順滑和油車的沒有里程焦慮的優(yōu)點(diǎn)都有了,想用電用電,想加油加油,隨心所欲。
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