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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：那應該就是個外觀了，獨特的造型，讓人一眼就記住，上街的回頭率也很高。而且是混合型新能源，油耗方面也非常滿意，而且充電也很快，上班到下班，沖一天就能把電充的滿滿的。
缺點：cvt傳動的效率有點低，踩油門前半程動力還行，但是一到了高速路段，總感覺有點干踩油門車不動的感覺，電機在高速行駛時的參與感比較低，汽油機1.5L的排量略顯尷尬。
外觀：我覺得他的外觀設計的很有科技感，輪轂依舊是五輻式的輪轂，但是那種金屬質感是很多車所沒有的。車頂?shù)脑O計相對比較圓潤，所以說整車我能看得出幾分保時捷的感覺。
內飾：12.8英寸的中控屏，可通過語音識別操控，坐在車內休息時，我很喜歡玩這臺中控屏，聽歌、看視頻等，但主駕駛沒有記憶功能，偶爾需要換駕駛人員，調節(jié)起來不是很方便。
空間：前后排的乘坐空間都還算不錯，后備箱也能裝一些東西，車內的儲物格設計，他還是挺多的，比如說車門位置可以放得下三瓶礦泉水。前后方都有給手機充電的地方，并且都有可以放置手機的地方。
配置：不要用說國產車的性價比是非常高的，知足常樂吧，能買到一輛自己非常喜歡的車，就非常不錯了，而且這輛車平時的維修費和保養(yǎng)費都不是很貴。而且這個車的優(yōu)惠力度也是很好的，畢竟是新能源汽車，國家現(xiàn)在也提倡而且比用油的便宜也比用油的成本低很多。之前開的油的車，每個星期都需要加油，甚至一個星期加兩次油，但是開了這個電動車以后感覺能省下好多的油錢了。出色的續(xù)航里程和動力表還有外觀環(huán)保不錯，可以說是穩(wěn)重求進步步高升。性價比非常不錯。
動力：動力只能說是夠用，加速時的爆發(fā)力沒有想象中那樣強烈，不過我更在乎的是它的實用性，能滿足我日常用車需求，我就已經很幸福。
越野：
的確有一些小細節(jié)設計的不太合理，比如說方向盤中間的按鍵區(qū)域。不過，整體的操控到時還算可以，比如說方向盤的精準度還是相當準確的，沒什么虛位，剎車的話，相對也不會感覺太脆。
油耗：哈哈說到油耗，我就想得意的笑一笑，在電量充足的情況下，油耗省得驚人，當車子進入虧電狀態(tài)下，油耗也可以保持在4.3升每百公里左右，用車也沒有壓力。
舒適：椅子的舒適性很到位，開長途的時候一下子就是開三四個小時，但是下了車身體一點都不累。但是噪聲控制不太好，底盤噪聲和風噪聲比較大，在高速行駛時沒有播放音樂來掩蓋它，不然這個噪音還是比較煩人的
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購買時間2022年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格18.63萬元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUSDM-i油耗真的低得嚇人，一個月，月初初加滿一箱油到了月末還能剩下兩格，甚至夸張點說如果汽油有保質期我真有點害怕會不會有時候會放過期了，而且我說的情況還是在我日常用車駕駛比較激進和開空調的情況下啊。所以我最滿意的就是油耗。
缺點：發(fā)動機會抖動，手放在方向盤上可以感覺到輕微的震動，正常嗎？
外觀：外觀我覺得前臉還是挺漂亮的，尤其是中網的大嘴巴還帥。
內飾：座椅用仿真皮材質，很多地方細節(jié)處理的都很不錯，線縫合的也很規(guī)整，均勻。而且我這款DM-i 10KM 旗艦PLUS版還支持前排座椅通風，夏天真的很實用！中控也有很多全包包裹，我這款的氛圍燈是多色的，晚上看起來很酷炫， 最貼心的一點也是最深得女孩子喜歡的一點就是，前排化妝鏡打開的時候會自己亮燈。
空間：SUV本身在空間上就占據了一定的優(yōu)勢，哪怕是緊湊型的，空間表現(xiàn)仍然不差，坐在車內視野很開闊，乘坐空間后排座如果需要，1米89的寬度乘坐三大人也不是難事。
配置：使用起來確實很節(jié)省，而且空間也足夠，家用很適合。而且我的父母都是開得比亞迪，對于它的品質還是有很深的了解，售后也有保障，買車的時候還贈送了免費保養(yǎng)和全車膜，性價比還是很高的。
動力：全系通用1.5L驍云插混專用的發(fā)動機 電動機組合，高速行駛時會有發(fā)動機介入，很平順，和純電車的駕駛感差不多。
越野：
操控有一說一，指向精準，并且高配帶acc自適應巡航，高速非常省力，包括城市道路雷達會自動識別前方距離，距離可以自己設置，當然自己也不能掉以輕心，畢竟命是自己的?
油耗：能耗方面就不用過多的解釋了，這款車的能耗可以說是相當值低，反正用車成本低了，自己就能省下不少錢。支持110公里的純電動續(xù)航，并且充滿的話也就一個來小時。
舒適：之前有兩個星期沒有充電然后發(fā)動機介入的時候感到明顯振動一下，跑起來后排乘車也沒有感覺振動問題
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.28萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的滿意之處有三點，我最滿意的地方就是他的外觀設計，見過這臺車的人我想都對他印象不錯，他的外觀設計特別的陽光時尚，我想可能也是因為這是suv，所以本身給人的感覺就是很高大，做工方面也是特別的精細，特別是車漆的顏色，在陽光下特別的耀眼迷人，讓人一見傾心。然后這輛車的座椅舒適性是真的好，先是車內空間很大，沒有擁擠感，然后它的座椅我是說非常滿意的，包裹性很好，坐在上面就跟坐在自家沙發(fā)一樣。
缺點：中控屏的材質我是很滿意的，看著高端大氣，把車內檔次拉高了不少，但是12.8英寸的中控屏搭配在車內，我總感覺略大了一點，如果能夠再小一點的話會更精致一些。
外觀：前臉大面積的進氣格柵加上機艙蓋上的線條，讓這臺宋的臉部顯得很立體，尾部也是凹凸有致，尤其是當貫穿式的尾燈點亮時，辨識度就更高了。車漆還是非常的厚實的，上次跑山路的時候小石子打在車漆上，一點劃痕都沒有。
內飾：內飾是這個種雙拼色內飾，前排的是一體式運動座椅，更顯運動年前化，我非常喜歡
空間：首先乘坐空間的舒適度很不錯，滿載的話相互之間也都有空隙，可以很自然的舒展，還有儲存空間我也很滿意，這點對于女孩子來說就是寶藏啊，放些小東西太方便了。
配置：價格是有點小貴的，根據這個車這段時間的使用情況，和現(xiàn)在的油價估算，后期還是能剩下不少錢的，我上下班就用純電模式，基本可以滿足家用，我也考慮過，假如我買一輛15萬的燃油車，還要上購置稅，算下來也差不多是現(xiàn)在的車價，并且好多使用配置，這樣考慮下來，宋plusdmi還是挺香的時候而且還送了一個充電樁，后期我就用家用電沖就好了。
動力：動力上面呢稍微弱了一點點，有時上坡可能要多費油點 ，這個主要看個人在哪里用車得多吧 不過用電是沒有這種感覺，如果有這個疑慮大家可以去店里面試駕一下看個人是否能接受吧
越野：
轉向還算順手，整車開起來還算比較扎實，整個車給我?guī)淼母杏X有點像轎車的感覺，懸掛的軟硬程度適中，可以應付一定程度的爛路，在轉向的時候的支撐感覺也還不錯。
油耗：就算是混著開，一個月也花不了幾個油錢了，也不用擔心老是充電的問題，之前沒有開過這種的，還蠻新鮮的，感覺很省心。
舒適：坐乘感受不錯，包裹感很強，隔音效果不錯，就是胎噪比較明顯的
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格19.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前覺得沒錢買比亞迪，現(xiàn)在覺得有錢買不到比亞迪！最滿意他的幾點第一，充電真的很省錢，也會上癮，到現(xiàn)在大部分就是用純電純電ev用了1130公里又省了六百塊.第二，快充必須要有快充決定，你的車可以充電，趕時間的時候是非常有必要的，一個小時就能充滿。第三，提速很明顯，二三十萬的車的提速，帥。第四，天座椅通風，非常的涼爽，不會出現(xiàn)以前開車的尷尬。第五，能選擇買比亞迪，預算也相當充足，選擇兩驅頂配，這里還可以留點錢資金流轉。 試駕車，是白色，展車是灰色，最終選擇了灰色，看起大氣些。
缺點：拿到新車的時候車里的味道還是有點難聞，過了幾天就好了，這種情況應該一般新車都有的吧。
外觀：外觀方面，宋PLUS新能源的外觀很好看，這款車的顏值也相當不錯，毫無疑問，就同級別的顏值而言是比較高的，我很喜歡，也很滿意。
內飾：這款車的內飾是屬于比較運動感的。自帶的屏幕里面的功能都可以，而且畫面也都非常的高清。
空間：坐過我車的都說寬敞空間大，扶手箱打開后車尾方向的儲物盒空間浪費，我想買個小盒子粘上去，可以放證件小東西，主要是放話筒了 比較吃空間了，話筒可以藏個不常用的地方
配置：這臺車的性價比絕對是最令我滿意的基本上合資 車如果同樣的配置估計起步至少的20個以上了。 17萬多的價格一臺精致的混動車型真的很少見。還有就是后期用車成本了,平時基本都在用電,充一次電也花不了多少錢，偶爾出個遠門也用不了多少油錢，簡直不能在省了。還有就是保養(yǎng)成本了，由于4月份提車雖然到現(xiàn)在沒有保養(yǎng)過，但是咨詢了下售后保養(yǎng)一次也花不了幾個錢而且還有各種活動。簡直省到家了。
動力：一個字快，起步快，和同級別車差距太大了，還特意去試駕了長城哈弗，頓挫感很明顯，開了電車，再也不想開油車，在車里等老婆，小孩兒開著空調，非常靜謐，像以前我的車在車里蒸桑拿，因為時間久了，車的空調不給力了。
越野：
宋PLUS新能源這種新能源SUV，確實比普通SUV大很多，自然給我?guī)砀蟮牟倏靥魬?zhàn)，另外，我從來沒有開過這種類型的車，即使有了車內輔助系統(tǒng)的幫助，我覺得開這種新能源SUV還是會相當費力的，操控起來真的很輕松。
油耗：如今這世道我已經很滿意了。還是說說吧。我跑高速才開的ACC，其他基本沒開，體驗賽車的感覺還是不錯的，但是要電耗少的話還是慢起步，不開空調不開音樂。
舒適：這輛車的舒適性也是特別好的，空調出風很涼快，而且制冷很快，發(fā)動機的噪音挺大的，發(fā)動機轉速上去之后噪音比較大,因為隔音效果不好,所以坐在車內才聽得見這些噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是省油，用EV模式開車上下班出去玩，可以肆無忌憚的開，他的外觀和動力，也比較符合我對車輛的外形要求，
缺點：我對宋plus基本沒有什么不滿，除了訂車等待時間太長，對比亞迪生產效率失望。
外觀：每個人有每個人的眼光，我感覺不錯！特別是前臉！
內飾：內飾設計的話就比較的簡約，我最喜歡類似的風格，就是它的屏幕設計功能確實非常的齊全，不管是平常開車需要用到的功能，還是平常的娛樂系統(tǒng)都是非常的多。車內的話也沒有什么太多的異味，音響的效果還是挺好的。
空間：空間方面，看過實車后，我毫不猶豫的選擇了它的新能源SUV，因為這款車的座椅布局非常合理，第二排也沒有我想象的那么擁擠，即使第二排不經常用，也沒關系，宋PLUS新能源SUV靈活性高很多，空間拓展性強，實用性沒問題。
配置：同等級別還是銷量最好的，還是有一定道理的，群眾的眼睛還是雪亮的，買就得了購車:有置換補貼政策
動力：我覺得很刺激了這個動力，畢竟還要考慮自身很多安全因素，真的夠了。我畢竟還是屬于安全派。
越野：
操控起來還是很簡單，車內的語音交互還是很靈敏，底盤的通過性也不錯，感覺非常的扎實。
油耗：正常4天充一次電。來回上下班，距離不是太遠，充一次電可以跑70公里吧充電:夏季快充需要25分鐘慢充需要4.30小時，
舒適：無論是車內的味道，還是對于風噪的控制都是非常不錯的。唯一問題比較大的就是后排的胎噪略大。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：比如油價漲了。。。終于到我笑看油價漲停的時候了。這心態(tài)，哎。。。其實最滿意的就是這個車，確實各方面都符合心意，不操心。
缺點：雖然配置了全速自適應巡航、并線輔助、車道保持、遙控泊車、360度全息透明影響系統(tǒng)等智能輔助操控，但有的智能輔助操控并不好用，像遙控泊車實際用途并不大，我不可能在200米左右的距離還通過遙控去指揮車輛進出庫。倒車時我開啟360度全息透明影響系統(tǒng)之后，屏幕上的其他功能都動不了，而且也不能夠切換畫面，顯得比較尷尬，希望比亞迪車型在這方面后期能夠改進。車內多色氛圍燈色彩雖然豐富，看燈光看上去比較粗糙，黑夜中駕駛甚至有點刺眼，影響駕駛操作。
外觀：當時選的黑色，黑色比較耐看特別是夜晚大燈開啟的時候，就像野獸一樣霸氣。
內飾：內飾的設計是在線的，但我吐槽的是這個車的內飾沒有選擇的空間，只有四驅版本的顏色是深棕色的，倒不是我不喜歡這種藍白內飾，只是說這種內飾不太耐臟。
空間：無論是前排還是后排，其乘坐感受都是非常棒的。個人感覺尤其后排的舒適度和靠背的傾斜角是比前排舒服很多的。
配置：保養(yǎng)方面比較省r，最主要的還是看中了比亞迪刀片電池技術，4s店售后小姐姐非常熱情，服務周到，
動力：如果充滿電的情況下,動力沒得說，油門深踩一下 推背感特別明顯，就感覺開個大跑車一樣，速度提升也很快。如果在高速上動力一點也不輸給某些2.0排量的車。如果虧電的時候也不用擔心有油一樣很彪悍。平時上下班開, 基本上也用不到油。100多公里的續(xù)航平時上下班基本上純電都可以開個45天。
越野：
這輛車的操控感還是差點意思，總覺得開起來手感不是那么的對味，沒我之前那輛車開起來有感覺,開車的視野和方向盤的手感都沒那么習慣。
油耗：因為我跑長途比較多，能耗方面相對于開純電來講還是會高一點，但是，根據現(xiàn)在的油價來算的話，我整體的一個能耗還是比較低的，聽其他的車友說相對于同級別的燃油車來講的話，我們開的這款車還是很低的能耗。確實也是的，我朋友的油車現(xiàn)在最起碼都得十個油左右，而我是他的一半還有多，哈哈?
舒適：座椅加熱通風都有，皮質感覺也不錯，偏向運動風格，我太瘦了，感覺不到包裹感，看看有沒有別的車主感覺到包裹感。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 清遠
裸車價格17.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得買這輛車令我最滿意的地方是它的外觀顏值非常的高，我覺得新能源的車型還挺好看的，以前一直認為新能源的車不是特別的好看,這樣確實也是改變了我對于新能源汽車的看法,現(xiàn)在新出的很多新能源汽車顏值都還挺高的。
缺點：是提車時間太久，從去年過年11份定，到今年的四月份才接車，等車期間是一種煎熬，本來說就放棄這款車，結果銷售說車又到了。
外觀：我選的這個顏色，我覺得很有科技感，而且好像買這個顏色的人也挺多的，看來大家的眼光都是一致的，我覺得這款車最好看的就是這個顏色，白色的好像有點太大眾化了。
內飾：至于內飾，我不太注重內飾，不過這宋PLUS新能源也挺對我的口味，全景天窗配備現(xiàn)代科技，整體簡約風格，總感覺比一線豪華品牌差一點，但是用料還是挺不錯的，用手摸能感覺到一些好的皮革，真皮包裹的方向盤讓行駛速度更快，中控屏幕可以根據APP的性質自適應旋轉，空調的效果很快就來了。
空間：空間表現(xiàn)確實是讓人滿意的后排空間都非常的寬敞，而且中間的地板也是非常的平，第二排的座椅，還可以放平這樣后備箱的空間就會變得特別的寬敞。
配置：同性能，價位也根本沒有第二臺能跟宋PLUS DMi比的所以直接上了宋PLUS DMi
動力：電機輸出直接迅速。主要是動力響應太好踩就馬力輸出1.5自吸動力還是偏弱，如果能2.0自吸又或者1.3t左右就完美。估計比亞迪是想跟秦PLUS通用動力總成省成本。
越野：
電子的掛檔減輕了開車的壓力，而且他前后推拉的掛檔方式也不失開以前那種老車的情懷，因為我買的車是屬于高配車型，配置方面還是很齊全的，我每次上高速的時候我都喜歡用那個全速自適應巡航，特別輕松。那個功能按鍵使用起來都很簡單便捷。
油耗：目前油耗變化不大，還是很穩(wěn)的，省油省心，我經常在市場里開車，遇到堵車，油耗會有一點影響，但是可以接受，另外，如果不能在小區(qū)安裝單獨的充電設備，只能去公共充電樁充電，我就是一周一次。
舒適：車內很安靜，即使在車內打空調也非常安靜，相較于油車的那個發(fā)動機聲音，沒有怠速的聲，開過電車試駕過，就明白有多安靜有多舒服。閑暇時間還可以在車內唱歌，儀表臺下方有個USB接收器，連接匹配都可以在車里唱KLOK。帥，拉風。晚上出行開門有迎賓燈，主駕駛副駕還也有腳部，照明燈。實用，喜歡。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是整車的造型和車的整體質感，還有最最重要的就是車的油耗還有操縱感，一個將近1.8噸重的車油耗才3點多在這個油價這么貴的一個時代里這個車真的是不二之選，還有就是整個車的操縱感1米89的車寬它的轉彎半徑才5.5堪比一些兩箱車的轉彎半徑啦，我平常在一些窄的路面上再也不用拐兩把啦!還有就是這個4S店的服務超級棒！有興趣購車的各位可以去看看！
缺點：內飾顏色太淺，容易弄臟，使用的時候加點小心
外觀：我喜歡宋的外觀，柔和的線條中透著一股剛硬，柔中帶鋼的感覺很耐看。
內飾：內飾沒什么塑料感，而且都說新車異味大，我買這輛車完全是沒感受到的,我覺得會有一點點新車的味道,但是真的不大，新買的東西肯定會有一點新東西的味道,就像平時購物一樣，只要不嚴重就好了。
空間：車內的空間還是杠杠的,平時開車累了躺上去小憩 一會還是很舒服的，如果沒有大空間躺著也很憋屈。前排不用多說，來去自由。后排空間坐上去也很寬松，作為1.78的個子來說平時也有坐在后排得時候感覺坐上去很輕松絲毫沒有壓抑感。后備箱空間也很大可以放一些雜物，差不多的儲物箱基本放 個5-6個還是很輕松的。尤其是當后排座椅放倒之 后鋪個墊子上去簡直就是溫暖的大床，累了困了躺上去跟家的床差不多。
配置：性價比確實還是非常不錯的。第一次買車，還是會選擇性價比高一點的車型，而且還省下購置稅也不用限號和限行。
動力：提速很快，是一般汽油車很難達到的。起步加速動力:這個車動力真的沒的說 當時買的時候對比了很多 這是令我最最滿意的 起步不但沒有噪音并且十分平順 超級喜歡。開空調滿載動力:當時買車冷得很 這款車完全超越了燃油車 就跟家里的空調一樣快的很 你買了就知道了動力平順性:平時開朋友的價位差不多的車 燃油車確實沒有這款平順跑高速:沒上過高速呢 覺不錯
越野：
油門的響應也是隨叫隨到的，方向盤也幾乎沒有什么虛位，可以說操控感是相當不錯的。
油耗：能耗這一塊我得分開來講，畢竟是混動的車型，純電續(xù)航110公里，一般跑個七八十公里電量就剩百分之二十左右了，這時候就要用混動了，我一般充電也不及時，很多時候當成油車來開的，虧電油耗在市區(qū)大概五個多油吧，確實挺省的，畢竟是suv，這油耗真心夠低的
舒適：雙層玻璃，機艙隔音棉讓車內屬于一個足夠靜謐的空間，座椅的軟彈度和支撐性也調得非常好，坐感確實超越了不少的傳統(tǒng)車，通風加熱座椅以及分區(qū)空調還有音場的區(qū)域設置也非常人性化
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它的操控了，方向盤是助力的，一點都不費力，起步提速超車的時候都超快的，試駕的時候也是因為喜歡他的操控才決定買的這個車。
缺點：沒有什么不滿意的地方，整體開起來都很不錯。
外觀：整車的外觀設計還是非常的大氣，燈光設計的也非常的漂亮。
內飾：整體還是簡潔大氣，實用按鍵沒有占太多位置，自適應旋轉屏功能強大
空間：空間中規(guī)中矩，比一些合資車空間大，坐著還是挺舒服
配置：保養(yǎng)成本不貴，跟普通燃油車相差無幾，油耗在充電條件寬裕的情況下可以跑到低于4.4個油，就是說市區(qū)代步天天充電可以當純電車用了
動力：混動車的動力挺不錯的，我感覺比有些燃油車開起來動力更好，動力輸出特別平順，基本沒有什么頓挫感,很多油車就是會有頓挫感,特別是換擋的時候,開空調動力也不會說是很明顯的減弱,動力儲備很充足。
越野：
底盤由于有電池組在下面重心低，天生比油車穩(wěn)。我這邊下班回去路上會有一個接近90度小彎，我以前的油車都是減速通過。宋PLUS DMi根本不需要，50km左右時速直接過一點都不虛，快速變道車身姿態(tài)也能保持的很好。R19 23555為亮胎抓地比我之前的油車R1620550好太多了。地板油很少打滑。市區(qū)通勒60公里以下基本沒有對手。
油耗：家里裝好?充電樁，市區(qū)通勤可以純電，平均?公里1毛左右很省錢
舒適：整車的舒適性還是非常不錯的空調都有獨立的出風口，而且座椅包裹性也好，車內的噪音也不是特別的大。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 涼山
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋自帶移動電站，自駕出游用宋plus的移動電站來燒開水等很方便。宋plus沒有渦輪增壓發(fā)動機和變速箱動力結構，主要靠電驅模式，不僅降低了整車的保養(yǎng)維護費用，同時用車成本也得到了大幅度的縮減。買車時我特地衡量了家里可以安裝充電樁之后，才決定出手了這臺110公里純電續(xù)航版本的宋plus，今年92號汽油都已經漲價到9元好幾之后，我每天上下班基本上都用純電出行，出門費用比我之前與小區(qū)鄰居打組合車還便宜。
缺點：小毛病有點多，比如麥克風感覺接觸不良行駛途中會有噪聲，拔掉u盤接收器就好了，還有異常胎壓報警閃一下停車就沒了，不過不影響行車，希望比亞迪車機越來越完善吧
外觀：車身整體看到漂亮，線條設計漂亮，低趴的姿態(tài)很有力量感
內飾：同樣和外觀涉及呼應，內飾也大氣，層次分明，而且精致。品控很好。
空間：空間設計也寬敞，后排空間坐起來還是很不錯。后備箱也還是很裝的，家用我覺得夠了。
配置：我覺得這個車各方面表現(xiàn)非常好，這個價位性價比都是超高，同價位沒有可比性，空間也很大，動力又足，提速又快，開電車太香了，才兩個月不到，給我節(jié)約了六七百的油錢，這個油價飆升的時代，太香了。
動力：加速快，無頓挫，很平順，在高速超車還是游刃有余，很滿意
越野：
女司機還的開自動擋，手動擋膩味心煩的，這種掛擋簡單，真是不錯，還有自適應巡航，解放我的雙腳。這個功能不常用，以后出門用得上。
油耗：因為我南方的，溫度還是比較高，經常在開空調，油耗相對高的，還是能接受
舒適：舒適性還是非常的高。座椅的包裹性都特別的好�？照{的分區(qū)制冷效果都好。
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