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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來非常帥氣，自從提到這款車，我感覺自信心提升了，朋友都很喜歡這車的顏值。
缺點：一是用純電模式的話續(xù)航太短了，得天天充電。如果有純電200公里的續(xù)航就完美了。二是冬天純電模式續(xù)航降低很明顯，特別是冬天開暖風掉電很快，比夏天開空調都要費電，所以必須要買110版本的，否則你別想用純電能跑多少。三是無備胎，長途自駕不方便。四是車門下方雨天帶泥。有人說裝踏板，或者貼密封條，更換寬幅擋泥皮，不知道哪個辦法有效。
外觀：外觀的話比較符合我的審美，自然大方。比例也是正好，我最喜歡的是他的貫穿式尾燈，非常有辨識度，尤其是晚上比較拉風，很時尚，很前衛(wèi)，前臉也很霸氣。古典中國美！ 給人感覺就是一個落落大方的車子。
內飾：除了內飾顏色比較淺，不太喜歡，其他的都挺滿意，包括做工用料和設計布局，車的整體設計很大方，手感柔軟的材質用手包裹起來很舒服，中控布局合理，大尺寸中控屏深受家人喜愛，有時候無聊會在車上看電影聽歌，后排座椅可以放倒，增加后備箱的空間利用率，我覺得很人性化。
空間：這個車子的車身尺寸本身就挺大的，再說平時還都只是我們一家四口用車，尤其是后排空間確實非常寬敞，而且它的后備箱還特別規(guī)整，儲物能力沒得說，平時出去自駕游后面也可以放很多東西。
配置：性價比同級別的車里面還可以，以后車的保養(yǎng)維護到了再評價吧。
動力：我覺得它的動力完全夠用了，提速階段能明顯的感知到動力的提升，畢竟電動機的動力爆發(fā)性還是很強的，而且后段的動力儲備也足夠充足，動力輸出也比較線性，這種循序漸進的動力輸出也很符合我對家用車的動力要求。
越野：
操控方面體驗上我可以打滿分，轉彎的時候十分輕盈，轉向半徑也不大。 懸掛也不會太差勁，過彎很穩(wěn)，不會飄，底盤調教也不錯。 尤其是每次跑高速自適應巡航功能太強了，在高速上基本實現(xiàn)自我駕駛的感覺，整個人比較輕松。不會覺得累。
油耗：樓下就有充電樁，平時充電也都比較方便，車剛提回來沒多久，續(xù)航里程感覺還可以，沒有太大的差別。
舒適：舒適性方面，底盤扎實，輪轂抓地力強，100碼的時候，在高速跑的時候還是很穩(wěn)的，跑一些不平整的路段也不覺得顛簸，車內空間寬敞，座椅柔軟，整體乘坐體驗不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我坐進去感覺就像三十多萬的車一樣。而且開起來也挺不錯的，其次就是豐富的配置了，自適應巡航這個配置是我第一次接觸，也是比亞迪國貨的很厲害，給人帶來了極大的便利
缺點：車身挺大挺霸氣， 就是主駕腿部有問題。我的身高一米八好幾坐上主駕腿部稍微有憋屈。
外觀：外觀方面，身材高挑，前臉和尾部的造型都很有個性，車內所有的燈也都是led燈，燈光明亮，外形很運動，我覺得很驚艷，車身的線條設計是整車的靈魂，大燈很犀利，開在路上真的很好認，配上顯眼的腰線，顯然能讓我一見鐘情，我覺得很好看，整車感覺很和諧。
內飾：內飾沒得挑，用料很用心。鋼琴烤漆部分容易劃傷，貼膜即可解決。
空間：乘坐空間:非常寬敞，前后排舒適度都非常不錯后備廂容積:后備箱容積偏小☆ 空間設計亮點:車后座沒有突出的地臺
配置：雖說當時買車的時候沒有給出太大的優(yōu)惠，但它的用車成本確實不高，而且這臺車子本身的內在實力也是非常出色的，擁有著厚道的用料和豐富的配置，同時它的實用性還這么棒，所以我覺得這輛車買的很值了。
動力：電動機工作時起步提速時的動力響應迅速又直接，而且這臺車的中后段動力響應也是非常積極的，加速超車也是比較輕松的，整體的動力感受還是很不錯的。
越野：
方向轉向半徑要小很多，輔助駕駛豐富，只要語音說就行。
油耗：油耗也相當令人滿意，開同一檔次的車，有時候要6、7個油，這個挺好的。
舒適：舒適性是我最看重的，畢竟家用嘛，除了上下班之外，經(jīng)常周末要出去郊游怎么樣所以坐著還是挺舒服的，不會累。像周邊的地方，基本開車都要快進一個小時。所以說這點還是要考慮到的。唯一不好的是感覺減震效果可能不太好，遇到顛簸路段的話，顛簸感很強！
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的舒適性是同價位車中最好的，座椅非常柔軟舒適，包裹性好。
缺點：等車時間長，聽說現(xiàn)在還得等！我算是第一批預訂的，大概2021年的1月份，算是第一批預訂車主！足足等了快4個月才提到車！當時差點就放棄了！A柱位置有點擋視線，A柱比較粗，怎么說呢也可能是優(yōu)點吧，但是有些時候確實會擋視線，會行程盲區(qū)！車機用一段時間會有一些卡頓，必須要清理一下才會好，軟件不能安裝太多，太多會更卡！
外觀：買之前覺得這么大一個車，真是笨重，怎么都不太滿意，開回家以后真是越來越喜歡呀，以前還吐槽這個中文logo，這個大前臉，現(xiàn)在覺得怎么都好看，咱也不懂什么龍系美學還是啥的，也不懂什么大燈的，就覺得好看就完了
內飾：內飾不是很滿意，內飾沒有質感，看起來有點便宜，而且顯示容易留下指紋。
空間：后備箱的空間也是挺寬敞的，可以放好多的物品，坐在車內從來沒有感到難受過，將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，車內的儲物槽什么的也挺多的，能裝下很多東西，不擁擠，座椅也是夠用，車子里放隨身物品的地方也很多。
配置：店里的銷售，挺好的呀，服務到位，之前覺得比亞迪一般，但是正真簡介覺得還是挺優(yōu)秀的
動力：在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，加速時反應很靈敏，在平時的行駛過程中，起步穩(wěn)定性很好，動力方面這臺表現(xiàn)的還不錯，我因為這個也專門去查了一下。
越野：
用過新能源都知道，提速塊，尤其EV模式下，市區(qū)里eco模式已經(jīng)夠用，紅綠燈面前能快過很多燃油車，我開車佛系，要嘗試刺激的可以用運動模式，起步推背感就很強烈，而且加速很線性，發(fā)動機介入很絲滑，沒有頓挫。車里很多功能可以語音操控，我覺得還是很方便，也避免分神操作，缺點懸架偏硬，在后排感受很明顯，算是SUV里的通病，360全景影像很清晰，回小區(qū)倒車必備，現(xiàn)在車位緊張，車技不好的我全靠它和駐車雷達，手機一鍵解鎖也很方便，就算沒鑰匙，手機沒電或沒信號完全不是問題，云服務提前設定車內溫度，上車后很緩和，非常人性化。油耗方面，用過新能源才知道能耗確實和駕駛習慣有關系，高速120碼地跑油耗6個左右，這么大塊頭車還是很滿意了。
油耗：能耗很穩(wěn)定，均價下來真的特別低，而且近期來說能耗絕對比油價香太多。油耗有時候會低一點，主要自己使用感好這些無所謂了，基本上的表現(xiàn)也算是還可以的，我其實還是可以接受的，真的還挺好。
舒適：可能是為了照顧操控，底盤支撐很足，但就是遇到大的坑洼時，懸架緩沖效果沒那么柔和，影響整體的舒適性體驗。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很大，開起來很舒適，視野好！后備箱也大，出門裝東西 很方便！車子的安全性有保障！
缺點：第一針對前面優(yōu)點第1點就是他的隔音好就是主駕駛和副駕駛，他的一個隔音非常的好。因為他采用了一個雙層玻璃的隔音方式，但是他的一個后排還是一個單層玻璃的，所以在80時速的時候，他的后排噪音還是比較大的。而這也導致了他主副駕駛的車門和后排的車門感受不太一樣，前排車門打開是一股厚重感，而后排的車門顯得很單薄，有點輕飄飄的。第二就是他的新車有點味道，在車友圈一位車友反映他提車快兩個月了，車里的味道還是遲遲不散，對于家里的女司機可能不太友好。第三就是他的一個語音識別，雖然對于中文識別很強大，但是他對于英文的識別非常的差，有時候一個單詞要說好幾遍，你需要發(fā)音非常的準，它才能識別出來。
外觀：外觀龍顏設計 挺大氣的 也是比較喜歡的
內飾：配色十分大膽，車內的用料非常的不錯，內飾的整體帶給我的氛圍感是比較好的，中控臺簡單大方，沒有過多的裝飾，有些與眾不同，也更直觀，內飾設計還是很獨特的。
空間：SUV就是大！空間足夠，后排座椅也很舒適！關鍵的一點！開車的腿部空間也很夠！后備箱空間也很大！電動后備箱呢！再也不用用力開關后備箱了
配置：我購買的時候沒有漲價 17萬的車有這樣的配置真的性價比很高，看過很多車，還是比亞迪宋這一款很好看，無論是外觀還是內飾一眼就愛上。
動力：加速不用說，新能源車提速都很快，最喜歡在等紅綠燈的時候，一腳油門我車已經(jīng)過了紅綠燈了，后面的車才起步。跑高速:我覺得高速很有力啊，不曉得網(wǎng)上那些說這個車高速動力不好的人是一個什么標準，反正我高速一般就120碼，超車輕輕松松的啊，就是高速油耗會比市區(qū)高，我市區(qū)開油耗可以下4個油，但是高速就要上五個油了。
越野：
操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，現(xiàn)在的制造技術很厲害，整體的底盤挺穩(wěn)，速度快了也不會晃，速度提升之后，也是能夠有穩(wěn)定的發(fā)揮，日常方向打起來比較靈敏，也很準確，車子的轉向手感是非常輕盈，指向是比較準確的，穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯的。
油耗：充電一次價格很低，跑一趟老家才幾十塊錢。我覺得油耗還算得上是穩(wěn)定的吧，磨合期以后油耗能降下來點。但是它也能夠滿足我們家的使用需要，不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定。
舒適：這個駕駛室坐進去就會想起那句歌詞，舒服窩在沙發(fā)里~哈哈哈，坐在寬敞的車里，真是怎么坐都得勁兒，車門上的凹槽也很得我心，對于手機控來說，手機剛好可以放在這里，隨手就能拿到，隨手也能放下，特別方便
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀很好看而且很耐看，開起來也很簡單，輔助功能很多。
缺點：不滿意的是，應該是新車的緣故，車內氣味還是蠻重的，多通通風應該就能解決這個問題。再來就是有的時候充電樁不太好找，畢竟現(xiàn)在新能源電車還沒完全普及。除了這2點，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)其他的缺點。
外觀：它就是適合我的，大燈夜間的點亮效果也很亮，車子看起來明亮，車燈設計銳利，看起來的話就是很時尚的，大燈的話非常的不錯，一種屬于自己的魅力，比較耐看。
內飾：氛圍燈可以根據(jù)自己的心情改，沒有啥味道，內飾材質也挺好的
空間：這款車的話是一款新能源的緊湊型的SUV，車長的話是4705毫米，然后軸距的話是2765毫米，整個車內空間成員倉這一塊空間是非常的寬裕的，有空大家可以去體驗一下。
配置：宋PLUS中間價位角度，不會感覺很差，整車的性價比還是比較高的。反正選擇這樣一輛車更多的是感受到了它的優(yōu)秀的表現(xiàn)，也讓我知道選擇一輛好車子是什么樣的感覺。我覺得質量很過關，這點很重要，這個價格買到這輛車子，感覺還是很超值，都符合自己的購車需求。
動力：電動模式的時候很安靜！爬坡起步都很順暢！無論是超車變道都很輕松?
越野：
方向盤也是比較輕盈的 轉彎半徑也是比較小 比較好打方向。在側方停車或者等擁堵路段一把方向幾乎都能過。 感覺不好就是底盤操控性差 懸掛偏軟
油耗：油耗方面，用過新能源才知道能耗確實和駕駛習慣有關系，高速120碼地跑油耗6個左右
舒適：看看這座椅的造型就是一種享受，尤其是倆測的凸起，平時偶爾小憩一下躺上去也很舒服。還有就是空調也很給力，疫情之前有幾天那溫度跟夏末一個樣，穿上短袖就熱的不得了，有時候下班回家開車之前空調開一小會溫度就降下來了，可能跟用電有關吧，總之這感覺不能太爽。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 南充
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus新能源空間表現(xiàn)不錯整個后備箱的容量也不小，駕駛體驗非常良好，而性能真的是不錯，不管是市區(qū)，還是高速，動力隨叫隨到，開出去真的是倍有面，包括性價比方便，看了差不多幾款同級別的車，性價比是我最滿意的地方，對于我來說很方便。
缺點：目前還沒有出現(xiàn)什么，不滿意的地方，整體感覺挺好
外觀：大嘴的前臉中網(wǎng)，一看就是一輛比亞迪。側面腰線高，運動感很強。只是對于一輛新能源而言，整體的造型不夠時尚前衛(wèi)。
內飾：我喜歡座椅是淺色的，看著很干凈也很年輕。儀表盤是全液晶的，中控屏幕還是挺大的，整個設計讓我很舒服
空間：我和我父親的個子比較高，都是一米八，像我坐在后排空間的話，腿部空間還是比較大的，可以翹個二郎腿，還有，后備箱空間也是非常夠用的，出去玩，后排座椅還能放平，還能在上面躺著睡個覺，很舒服
配置：性價比沒的說，要不也不能買這個車，這個價位還可以，首選
動力：上高速的時候表現(xiàn)還可以，一點不漂，它的動力表現(xiàn)很不錯，整體動力表現(xiàn)還是不錯滴，超車也沒什么大問題，高速上表現(xiàn)也一點都不差，在速度方面也是非常棒的，在高速上它的動力表現(xiàn)也是不錯的。
越野：
操控方面，方向盤很好，轉向力很輕，適合長時間在城市堵車中緩慢行駛，沒有任何疲勞感，剎車的性能也很好，踩一下就能迅速降低速度，而且里面還有很多駕駛輔助功能，我經(jīng)常用自適應巡航和360度全景影像，對駕駛和倒車都很有幫助。
油耗：這個能耗真的是很驚喜了啊，龐大的車身，不但沒有帶來更高的能耗，反而讓人覺得不多跑跑多消耗消耗都是浪費呢，啊哈哈哈
舒適：我覺得舒適性能挺好的，首先座椅的材質還是挺舒服的，無論坐在上面還是摸上去都感覺挺有質感，而且坐在上面還挺包裹的，腰部和頭部都有足夠的支撐，開久了也不會覺得特別累，而且宋PLUS新能源的懸掛調校還不錯，過了一些爛路也沒有太大的顛簸，坐在前后排還是挺舒服的，不過我覺得這車隔音不太好，尤其是上高速的時候，速度快的時候會有明顯的風噪，還是打開音樂比較好。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混動，平時充電足夠日常使用了，萬一忘了充電或者臨時有事需要出遠門也不擔心，可自動切換到油車模式
缺點：可能是比亞迪的混動有點火，訂車2個多月才提到車，聽說有的時間更長，對比一下我可能還是挺幸運的。
外觀：外觀帥氣和我的身高也很般配！前臉也很大氣，支持國貨也是因為現(xiàn)在國貨質量也很過硬，同時審美也在線！中國人最懂中國人！
內飾：這大平板，真夠用，適合小孩玩，還能連接麥克，適合出去玩啊
空間：宋plus新能源整體感覺空間很大，坐在車里也不覺得壓抑，后排空間很寬，我爸媽坐兩邊，中間坐著一個小孩，感覺可以自由穿梭，完全不擠孩子，后備箱空間也很大，開口很寬，放東西很方便，家人可以在外出旅行時放很多東西。
配置：上次去做完首保，售后服務說這個車一年保養(yǎng)一次，一次也就是不到300塊錢，還是非常省的，就是售后服務區(qū)，有點小，要是能配個大沙發(fā)就好了，總之，這個車用起來非常的省心，還省錢
動力：這個車身還是比較重的，但是我沒想到這個車提速非�？�，等，綠燈一亮，深踩油門，一下都出去了，把后面車甩了十幾米，包括超車也是非�？�，一腳油門踩下去，動力響應特別及時，包括把空調開到最大，絲毫不影響動力，動力是完全夠用的
越野：
剎車油門都還挺靈敏的，方向盤也不重，雖然車身大，但是女生開起來也毫不費力，而且有360監(jiān)控，車技不好的也能靠輔助放心開
油耗：現(xiàn)如今油價可能是很多人的噩夢一般，尤其是這倆年一直攀升。還好我的這臺車是混動的大部分都在用電，平時充一次電差不多快跑一個星期了。家里充電也很方便平時充一次電也用不了多少錢，比起加油簡直省太多了。
舒適：我第一輛代步工具，沒有可比性，不過開車從不碰頭，腿部也有很寬活動空間，再說一次，第二排很寬敞，老大開Q3有次坐我車都覺得后排宋plus更有優(yōu)勢，儲物空間很多，
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程17736公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直開的是燃油車，油價平穩(wěn)的時候吧感覺還好，但最近這油價是一天比一天高，國際戰(zhàn)爭那會一個月內竟然漲價了2次，就這樣的消費環(huán)境是時候轉變觀念了，而且現(xiàn)在國家十分倡導新能源，所以選擇既能當燃油車，又能當電動車的宋PLUS DM-i就很合我心意了。宋PLUS DM-i的顏值就算是女生也無法拒絕的那種類型，整體來說是那種酷酷的，帥氣的車型。無論是外表造型，還是內飾設計我都很滿意。再來就是它的空間真的是名不虛傳的大，尤其是后排空間，真的超級寬敞，嘉興周邊游或者長途旅游都是完全夠用的。最后，就是它的能耗了，沒有對比就沒有傷害，和我之前的燃油車相比，用車成本真的是直線下降的。
缺點：不滿意 開起來感覺胎噪會比較大 ，估計是因為隔音做的比較好吧。低盤操控性不是太好，家用沒問題。 最不滿意 提車等等等等等等等等等等等等等等等等的時間太長了
外觀：外觀我很滿意，特喜歡那個超大的進氣格柵，看著太霸氣了，大燈的話是led的，亮度高，壽命長，說到燈光，這個車還有燈光秀喲，我也是偶然間在后面鎖車的時候發(fā)現(xiàn)的。
內飾：車內有環(huán)繞式的氛圍燈條，特別是在夜間開車的時候，那氛圍感絕絕子啊，顏色也可以根據(jù)自己的喜好調整的，我喜歡粉色的，但是我老公開的時候總是會調成藍色的。另外，它的出風口的位置我也比較滿意，在下方的出風不會直吹腦門和臉蛋，這點很舒服。車內有一塊大Pad，是可以旋轉的哦，據(jù)說搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，很高級。把平時各種app都下載上去，這點就很方便了，出去旅游老公開車的時候，我就在邊上刷抖音，太開心啦。
空間：空間感非常好，車內空間利用率設計的很人性化，尤其是后排，比之前的途觀好太多，長時間坐在后排的人不會覺得束縛拉不開架子。
配置：女司機嘛還是比較任性的，然后我老公也比較疼我基本上都是按我的喜好來的，俗話說千金難買我喜歡啊，哈哈，我這個人還是比較喜歡國產(chǎn)車的，看宋PLUS DM-i就知道了，現(xiàn)在的國產(chǎn)車做的也是相當?shù)牟诲e的，各個方面做的還是比較到位的。無論是外觀，還是能耗，或者內飾都算不錯的了，在我看來性價比可以，值得購買。
動力：充滿電，加速很快，尤其是低速下，動力輸出非常迅猛。饋電時，混動系統(tǒng)工作，能保證平順，性能也比一般1.5T的SUV強。
越野：
我覺得開的時候挺好，油耗不錯這是讓我很驚訝的一點，方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，起步的時候感覺還是不一樣的，雖然剛開始上手的時候可能不太順利，我個人對這個車子是十分的滿意的！
油耗：在東北用車首先關注的就是冬天的能耗，這款車冬天能耗本人可以接受，說高不高，說低不低吧
舒適：座椅舒適夠用，像沙發(fā)似的，這點真舒服啊，真適合家用
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購買時間2022年03月
購買地點福建 龍巖
裸車價格18.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它太省油了，慶幸當初選擇了這一個車，現(xiàn)在家里充電樁還沒有安裝，目前都是加油，現(xiàn)在的油耗是百公里4.5L，比有車節(jié)省多了，后期把充電樁安裝起會更經(jīng)濟。
缺點：我不滿意的是這輛車的內飾，雖然我知道買車不能只看外觀，但是我覺得這個內飾還是有點簡陋，基本上是塑料件，感覺有點廉價。
外觀：這個價位走到哪都很帥氣，顏值氣場絕對秒殺全場，進氣格刪就讓人眼前一亮，用流行的鍍鉻亮條橫在前臉，古色古香的篆體宋標志好贊，LED大燈非常nice，車身線條飽滿有力，后尾燈更是高檔次，也有很好警示作用，第一次開到公司很多詢價的，顏值上無可挑剔，經(jīng)過一代代提煉，宋plusdmi的確做到國產(chǎn)suv的佼佼者。
內飾：很有科技感，大屏幕也非常好用，不過新車里面的異味還是有一點的。
空間：177 cm 140斤的我完全足夠，后排也很寬敞，坐三個人完全不擁擠，后排座椅可以完全放下去，對我搬東西的時候還是很有幫助，可能是后排空間大了，后備箱就感覺有點小，但是放平常出去玩的東西還是足夠的。
配置：趕上新能源浪潮，我也是有車一族，而且提了一個最心儀代步工具，宋plus。
動力：如果僅僅只是看1.5自吸的發(fā)動機的話，你肯定覺得動力很弱，但實際上由于發(fā)動機大多數(shù)時候，它只是給車子電瓶充電，然后再用電瓶里面的電，去驅動車子行駛，所以實際上很多情況下，可以默認為它是一臺電車，既然是電車的話，動力以及百公里加速這一塊，對于絕大多數(shù)場景的用車體驗來說，其實都是遠遠強于油車的。
越野：
在平時開車的時候整車的配置給人的感覺就是駕駛他太輕松了。頭一次開車看了一下很輕松就上手了，有時候媳婦偶爾會開一下也說很輕松。有時候在鄉(xiāng)村道路上也很穩(wěn)，一點也不費勁。尤其是剎車也很靈敏，不知道是新車的緣故還是剎車就是這樣，期待他表現(xiàn)一如既往。
油耗：車子剛買回來沒有多久，目前的話能耗不高。確實比燃油車經(jīng)濟很多。
舒適：乘坐無論是駕駛也好，還是家人坐這個車也好，都很滿意的，而且我媽媽一個暈車的人坐這個車都不暈車了，沒有燃油車發(fā)動機傳進來的那種共振，而且換擋也很平順，沒有頓挫感。車內噪音異味:胎躁和風躁后排比前排聲音要大一些，畢竟前排是雙層隔音玻璃，不過這個輪胎換一個更好的輪胎不曉得胎躁聲會不會更小一些。車內味道很小，畢竟新車不可能沒有一點點味道的，相比其他車好了很多。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：插電式混動既有強勁性能，開起來爽快，又有經(jīng)濟的用車成本，踩油門的時候讓我完全沒有顧慮。
缺點：內飾有些豪華感，但是中控部分用料可能不是很好，而且顯示容易留下指紋。
外觀：提車的時候拍的，就是喜歡這個外觀 大氣 一眼就喜歡這個外觀 尾燈也是一體式
內飾：內飾用料還是很實誠，軟包材質，也脫離塑料感，買回來拿陣還是有味道，竹炭包敞倆周就好，出風口也融入鍍鉻裝飾，很美觀耐看，中控大屏提升科技感，只是我習慣導航再左邊，還用手機導航，車機希望有升級解決卡頓問題。
空間：空間方面我是很滿意的，我身高1.65米，我老公1.82米，坐進去也完全沒問題，倒顯得我有點小只了。因為當時考慮車的時候本就是我和老公都能開的那種，所以一坐進這車里就覺得特別合適了，而且宋PLUS DM-i的后排座位的地面是平的，就算你坐在后排中間的位置也很寬裕，不會覺得尷尬，我老公這樣的大高個坐在后排翹個二郎腿也是完全沒有問題的。
配置：曾經(jīng)因為買的不是首選的海豚而有點不甘心，真的開上了以后真是不得不說，選車還真不是能靠女人自己，只看顏值了，還得慶幸老公沒有任由我選海豚，哈哈哈哈，當然海豚也很好，只是這個車型對于我們家來說更合適，尤其是我這種沒事兒就喜歡開車出去溜達的，哪怕去的地方遠一些，充電不方便也完全不用擔心，油電自由切換，說走就走。還有360很讓人安心呢，陌生路況停車也完全不用擔心，可以很清晰的看到周圍情況
動力：在行駛的過程中，動力的后勁很充足，尤其在紅綠燈起步的時候很有面子，感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，我每次在變道超車時都會信心百倍，試駕的時候就感受到這款車的動力，都能快速沖到別的車子前面。
越野：
說實話，我很喜歡這個車的操控性，我試駕了同價位好幾個車型，這個車給人的駕駛感是最好的，操作輕盈，而且轉彎半徑很小，只有5.5米的轉彎半徑，在過急彎和調頭時很方便。底盤穩(wěn)定性:這個車底盤也很穩(wěn)，買這個車的時候特意讓銷售人員帶我去試駕了高速路段，我開起比家里那個奧迪車更穩(wěn)�？赡苁歉囍赜幸徊糠衷�，另一部分也是來源于好的底盤調校，而且這個車前后都是獨立懸掛，舒適度也可以。
油耗：買這輛車就是為了省油，買的混動低速用電，高速用油。充電的話要充一個多小時，續(xù)航的話滿油滿電跑1000是沒問題的。
舒適：我對舒適性很滿意，空間比較大，開車很舒服，坐后排也很舒服。
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