一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的天，這個(gè)動(dòng)力絕絕子，真的，動(dòng)力老好了，起步出發(fā)都是別人看我車(chē)屁股了，哈哈哈～
缺點(diǎn)：低速過(guò)連續(xù)不平坦路面（城區(qū)里有時(shí)會(huì)遇到），橫向晃動(dòng)有點(diǎn)大，但因?yàn)檐?chē)速慢，也能接受，但總覺(jué)得不高級(jí)。速度起來(lái)，這個(gè)問(wèn)題就好了。
外觀：這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)比較大氣，用料挺好的，是一款比較好看耐看的混動(dòng)SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，比較豪華，中控屏幕很大，好多朋友一上車(chē)就玩下在我這個(gè)車(chē)中控屏幕。
空間：空間不小，副駕葛優(yōu)躺也可以，誰(shuí)讓咱有司機(jī)
配置：要性能有性能，要配置有配置，開(kāi)起來(lái)，宋PLUS DM-i也是給了我一個(gè)很棒的操控體驗(yàn)，以后長(zhǎng)途自駕游出行，路途中也不會(huì)太勞累，我覺(jué)得它就是我想要的那款SUV。至于價(jià)格上，算上減免的購(gòu)置稅，其實(shí)也不會(huì)太高，還有原廠的電池組終身質(zhì)保，性?xún)r(jià)比還是值得肯定的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力方面很好，提速的效果我覺(jué)得我自己認(rèn)為是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)槲冶容^追求動(dòng)力很好的車(chē)型，像動(dòng)力不好的話我自己也會(huì)很煩躁，這個(gè)就是在紅綠燈起步的時(shí)候也響應(yīng)的比較積極，高速上超車(chē)很簡(jiǎn)單，一點(diǎn)不拖延。
越野：
在操控上還是比較方便的方向盤(pán)上的各種操控是挺智能的，以及中控顯示是可以旋轉(zhuǎn)的，頁(yè)面會(huì)根據(jù)屏幕的轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間切換，
油耗：油耗嘛，我覺(jué)得我已經(jīng)很佛系了，但無(wú)論如何開(kāi)不出4.4的虧電油耗，最低也得5.4。高速如果是下雨天，路上有水，能到7.3（自動(dòng)巡航），路面干燥6.5左右。
舒適：除去左邊體感偏重，味道 不是太爛的路還是挺舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一臺(tái)綠色出行的車(chē)比較方便，混動(dòng)的要比純電動(dòng)好很多，上高速的時(shí)候不用擔(dān)心什么沒(méi)電的情況，我可以一鍵切換到燃油模式。用起來(lái)非常方便，油耗也比較節(jié)省這款車(chē)還有一個(gè)讓我比較滿(mǎn)意的，就是在車(chē)身的做工上面覺(jué)得質(zhì)量很好，外面的車(chē)皮比較硬，而且縫隙也是挺均勻的，這兩點(diǎn)我覺(jué)得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子在高速上行駛著稍微有點(diǎn)飄，感覺(jué)車(chē)身不是很穩(wěn)重。一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)大，就是皮子的材質(zhì)，太陽(yáng)曬了以后剛拍上面就聞到一股刺鼻的味道，我覺(jué)得應(yīng)該是節(jié)省成本了，材質(zhì)用的不好才會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，霸氣的中網(wǎng)，硬朗的腰線。漆面用的是珍珠漆，在太陽(yáng)下面可以看見(jiàn)很多亮晶晶，就是這個(gè)顏色不好補(bǔ)漆啊，但是我又喜歡。車(chē)燈設(shè)計(jì):解鎖車(chē)輛的時(shí)候有那種迎賓模式，所有的燈光都會(huì)漸亮，很大氣。近光里面是有透鏡的日常使用沒(méi)問(wèn)題，遠(yuǎn)光差勁一點(diǎn)都是也是夠用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格正是我喜歡的簡(jiǎn)潔大方。能摸到的地方都是軟包或者就是皮質(zhì)的。多媒體車(chē)機(jī):中控大屏基本上能控制所有的功能，導(dǎo)航到哪里一句話就可以解決，想聽(tīng)啥歌也可以直接語(yǔ)音說(shuō)�，F(xiàn)在用起來(lái)還是挺流暢的用久了以后應(yīng)該也不會(huì)太卡吧。
空間：可能是開(kāi)面包車(chē)習(xí)慣了，前排我認(rèn)為一般般乘坐空間:后排是相當(dāng)舒服了，沒(méi)什么值得吐槽的
配置：性?xún)r(jià)比中等偏上，性?xún)r(jià)比高主要就是動(dòng)力很強(qiáng)加速超車(chē)無(wú)壓力，油耗比較低，日常使用也省錢(qián)，加上綠牌也不限號(hào)出去也方便，空間大，乘坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到壓抑也不會(huì)說(shuō)有擁擠的感覺(jué)。性?xún)r(jià)比低的原因就是實(shí)在是等的太久了，從我訂車(chē)到等車(chē)等了4個(gè)多月吧，而且還沒(méi)有優(yōu)惠總體還是不錯(cuò)的我還是很滿(mǎn)意我的愛(ài)車(chē)。
動(dòng)力：它不是很重，又是混動(dòng)車(chē)型，其實(shí)在動(dòng)力方面是不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)一個(gè)提速感也來(lái)得很快，比較積極。
越野：
操控不能跟德國(guó)車(chē)比，跟本田豐田差不多，沒(méi)有操控性可說(shuō)，開(kāi)著省力
油耗：這款車(chē)在電耗上是很節(jié)省的一般市區(qū)行駛的話基本上用的的是電耗，畢竟電耗是比較節(jié)省的，上高速的話就切換成油耗行駛，畢竟在高速上的話還是比較省油的，像電耗的話還是要看自己平時(shí)的駕駛習(xí)慣。如果說(shuō)穩(wěn)步行駛的話肯定消耗就要小點(diǎn)。
舒適：椅太軟，沒(méi)腰托，晃晃悠悠的，開(kāi)的不暈，后排可能會(huì)暈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意性?xún)r(jià)比，作為混動(dòng)的頂配版本，價(jià)格也不貴，相比那些銷(xiāo)量靠前的SUV要更實(shí)惠。
缺點(diǎn)：不知道為什么，我有時(shí)候在踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)力。
外觀：日行燈辨識(shí)度高，回頭率老高了，個(gè)人感覺(jué)宋awd是比亞迪汽車(chē)?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)
內(nèi)飾：中控采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，兩側(cè)門(mén)板上的造型是對(duì)中控的一個(gè)延伸，能給我駕駛座艙的感覺(jué)。全液晶儀表、可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，能帶來(lái)一定的科技氛圍，使用過(guò)程中，DiLink帶給我的體驗(yàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：家里是一家三口，其實(shí)對(duì)于車(chē)的空間需求量并不是特別的大。但為什么會(huì)買(mǎi)一輛SUV呢？其實(shí)主要就是我認(rèn)為SUV坐起來(lái)是比較舒服的，整體的視野也比轎車(chē)要好很多，看東西也比較的舒服。像我們家的話都比較的瘦，所以前后排空間對(duì)我們來(lái)講都是很寬敞的，后排我同事也做過(guò)三個(gè)成年人沒(méi)什么太大問(wèn)題。至于這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間，我認(rèn)為還是比較豐富的，中控位置的儲(chǔ)物空間也比較的大，像前排整體儲(chǔ)物空間，我是沒(méi)有用完的。
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，總體的性能配置方面?zhèn)�人感受，一分價(jià)錢(qián)一分貨，比亞迪宋plus混動(dòng)值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)我是市區(qū)開(kāi)，對(duì)于動(dòng)力的要求其實(shí)并不是很高。我之所以選擇這輛車(chē)就是我認(rèn)為這輛車(chē)的動(dòng)力已經(jīng)足夠我使用了�，F(xiàn)在我用車(chē)的過(guò)程中就感覺(jué)到這個(gè)車(chē)其實(shí)后期加速并不會(huì)感到吃力。像我們一般在市區(qū)跑的話60或者70邁，在高速跑的話,也就是110邁左右。這個(gè)速度這個(gè)車(chē)是足夠可以駕馭的了，不用擔(dān)心動(dòng)力輸出不夠。
越野：
五星不是說(shuō)多么好，但是超預(yù)期。我前面幾輛車(chē)有09年1月的奇瑞A3，12年10月的傳祺GS5（阿爾法羅密歐的雙叉臂 五連桿，還是高級(jí)的鋁合金），還有05，我根本就是個(gè)操控達(dá)人不是？車(chē)評(píng)人提到宋普拉斯，都說(shuō)舒適取勝，不談操控，有知名車(chē)評(píng)人難得推薦宋普拉斯dmi，也沒(méi)忘了說(shuō)它極限挺低。這讓我這個(gè)“操控達(dá)人”很擔(dān)心。開(kāi)上以后，簡(jiǎn)單做了不大不小的動(dòng)作，終于發(fā)現(xiàn)自己距離極限駕駛有相當(dāng)遙遠(yuǎn)的距離�？傮w上符合預(yù)期吧，前面的車(chē)都買(mǎi)瞎了。30-40公里的拐彎和調(diào)頭，60-80的環(huán)線上正常變道，我覺(jué)得比領(lǐng)克05還要好，不知為何被說(shuō)極限低，大概這都不算極限吧。兩個(gè)可能的原因：第一，宋普拉斯的方向盤(pán)比05沉，顯得更加可控；第二，電四驅(qū)對(duì)操控有點(diǎn)作用，車(chē)評(píng)人的各種試駕針對(duì)的都是兩驅(qū)車(chē)。
油耗：平時(shí)在城區(qū)使用的情況更多一點(diǎn)。城里面開(kāi)因?yàn)楝F(xiàn)在才拿到車(chē)沒(méi)多久，按充電樁的人還沒(méi)有來(lái)，基本上每天都是在燒油，油耗還是能接受的百公里就在5個(gè)左右 。電池續(xù)航:剛拿車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售把電給我充滿(mǎn)了的，開(kāi)走的時(shí)候直接就去把油加滿(mǎn)了，然后一直用電，開(kāi)了差不多90多公里就沒(méi)有電了，全程空調(diào)都是打開(kāi)的。
舒適：上一輛車(chē)領(lǐng)克05的空間不算好，之所以買(mǎi)兩驅(qū)，就是嫌四驅(qū)后排有個(gè)高高的隆起，坐不下5個(gè)人（我們是典型的2 1 2家庭，不時(shí)要坐5人，有時(shí)還是小長(zhǎng)途）。CMA平臺(tái)，空間方面，沃爾沃不如領(lǐng)克，領(lǐng)克不如吉利，05不如星越（不是L）。為了對(duì)沖溜背造型的影響，后座設(shè)計(jì)下了大功夫，這種過(guò)度設(shè)計(jì)的造型就是挪東墻補(bǔ)西墻，只會(huì)帶來(lái)不同的不舒適。宋的座椅大（長(zhǎng)）、平、軟，一味的舒適，有人說(shuō)坐久了反而累，但誰(shuí)會(huì)連續(xù)坐2個(gè)小時(shí)以上不挪動(dòng)（你要坐，司機(jī)還要去服務(wù)區(qū)休息呢）？就算坐久了會(huì)累，也比一坐上去就拿著勁兒要好（真別說(shuō)，家人一開(kāi)始就對(duì)05那種特殊坐姿有些好感，特別是和銳際后排那個(gè)很短的坐墊比，但10分鐘的試乘試駕太短了，體驗(yàn)不全面。銳際后排坐墊真是短，但是比較高，有的大長(zhǎng)腿反而喜歡，只能說(shuō)各花入各眼了）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程717公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，高速過(guò)彎穩(wěn)定性，高配置，國(guó)產(chǎn)在崛起，這個(gè)價(jià)位你還能有更好的選擇嗎？
缺點(diǎn)：懸掛松軟開(kāi)車(chē)像開(kāi)船，沒(méi)有自動(dòng)感應(yīng)雨刮，四驅(qū)的價(jià)格偏高。和兩驅(qū)比沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。沒(méi)腰托。
外觀：中網(wǎng)的設(shè)計(jì)看著有點(diǎn)像是生氣時(shí)候的嘴型，營(yíng)造出來(lái)的效果也是十分兇狠的。LED大燈很漂亮，夜間照明效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿(mǎn)意的地方，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)，很人性化的。
空間：后備箱也是足夠放，這兩天也是在準(zhǔn)備年貨，這個(gè)后備箱一次性把我要帶回家的東西帶走，前段時(shí)間我朋友搬家我也是開(kāi)著它去，妥妥的，乘坐空間:空間我覺(jué)得合適，我身高178，坐在后面，頭還有腳空間還是蠻多，
配置：綜合下來(lái)我覺(jué)得是值得購(gòu)買(mǎi)，20萬(wàn)也買(mǎi)不來(lái)其他品牌同動(dòng)力的四驅(qū)車(chē)子
動(dòng)力：訂車(chē)前，兩家4S店試駕過(guò)，都是兩驅(qū)高配，基本符合預(yù)期。開(kāi)了四驅(qū)以后，也沒(méi)有辦法比較它和兩驅(qū)的區(qū)別，看能量流，95以上都是四輪驅(qū)動(dòng)，應(yīng)該是比兩驅(qū)好，但這車(chē)是舒適取向，很少能刺激我猛加速，開(kāi)05時(shí)就忍不住開(kāi)快，覺(jué)得其他車(chē)也都應(yīng)該讓自己。
越野：
這個(gè)我能不能說(shuō)一般，而且前面吐槽過(guò)減震了，不過(guò)這還要追下體感上，這車(chē)左邊偏重，我覺(jué)得吧……不說(shuō)了懂得都懂
油耗：市區(qū)油耗六個(gè)左右，高速發(fā)動(dòng)機(jī)介入油耗會(huì)高一點(diǎn)，綜合看下來(lái)很經(jīng)濟(jì)，使用成本不高。
舒適：后排座椅很厚實(shí)，靠背角度調(diào)節(jié)幅度大，坐著很舒服，就是前排座椅這種一體式的頭枕設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得沒(méi)那么人性化。另外可能是為了營(yíng)造出來(lái)運(yùn)動(dòng)感，配合它強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，給人一個(gè)更有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，導(dǎo)致在爛路行駛，底盤(pán)會(huì)顯得沒(méi)那么高級(jí)，車(chē)內(nèi)能感受到較多的振動(dòng)和沖擊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好處有很多我就簡(jiǎn)單描述一下1·四驅(qū) 19.98萬(wàn) 四驅(qū) 官方報(bào)5.9破百這個(gè)我已經(jīng)測(cè)試了，不怎么虛，而且二十萬(wàn)的價(jià)格四驅(qū)混動(dòng)城市suv應(yīng)該沒(méi)有別的車(chē)可以選了吧2·關(guān)于智能化也是很贊，比如唱歌，藍(lán)牙遙控一些輔助性的遠(yuǎn)程操作都是很值得稱(chēng)贊，了解下來(lái)就是………這踏馬哪是車(chē)，就是個(gè)大玩具3·顏值，咱也不整那些虛頭巴腦的設(shè)計(jì)語(yǔ)言啥的，不是寫(xiě)手寫(xiě)不出來(lái)，我只能講比較協(xié)調(diào)，符合我的審美觀，包括一體尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈，夜里會(huì)發(fā)光的檔把，倒7的日間行車(chē)燈，滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感4·這個(gè)不是夸車(chē)的，是夸比亞迪400和以前對(duì)比真的有很大改善，雖然大家都懂，打這電話其實(shí)解決不了什么問(wèn)題，但是總比不接，或者打不通要強(qiáng)的多，17年想買(mǎi)比亞迪宋pro燃油，想從官方口中問(wèn)一些優(yōu)惠或者保養(yǎng)政策，因?yàn)榈谝淮钨I(mǎi)車(chē)對(duì)這方面不懂，關(guān)鍵打400兩遍竟然無(wú)人接聽(tīng)，現(xiàn)在變化就很大，中午吃飯時(shí)間，一遍打通，如果你說(shuō)話說(shuō)半截掛斷還會(huì)禮貌給你回?fù)�，之所以最終這次確定買(mǎi)這車(chē)400也給了我一點(diǎn)自信5.這是我替我老婆夸的，因?yàn)檐?chē)子就是給她買(mǎi)的360影響很清晰……沒(méi)了她就知道這一個(gè)我也沒(méi)辦法那我替他添加一個(gè)吧（因?yàn)槲沂撬尿?qū)剎車(chē)跟線性，和試駕的兩驅(qū)或者其他電車(chē)不是一個(gè)腳感，其他電車(chē)突兀的很，點(diǎn)一下就死，惡心的很）
缺點(diǎn)：沒(méi)有油量顯示，只有續(xù)航里程，油耗虛標(biāo)的嚴(yán)重，續(xù)航里程也是虛標(biāo)，高速的續(xù)航里程打7折，只有60到90速度區(qū)間才省油；偶爾車(chē)載電腦亂飚，顯示左前輪缺氣，重啟后顯示正常，但電量就掉了10；希望比亞迪能改進(jìn)車(chē)載系統(tǒng)，能準(zhǔn)確的顯示里程跟油耗，不然開(kāi)著開(kāi)著拋錨在路上就不好玩了
外觀：外觀很漂亮，做工不能跟合資車(chē)比，一分錢(qián)一分貨
內(nèi)飾：中控樣式比較高檔，就是前面看著太粗糙，掉價(jià)
空間：尺寸上在同級(jí)車(chē)中很有優(yōu)勢(shì)，2765毫米的軸距為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的腿部空間，而且我感覺(jué)這款車(chē)的座椅都分配的很合理，前后排都能夠把空間很好的利用起來(lái)，地板也不是很高，即便是全部坐滿(mǎn)的話，也沒(méi)有人會(huì)感覺(jué)不舒服。
配置：第一好看，第二省油，第三功能多，第四不用交購(gòu)置稅，隨便一個(gè)都是讓人有沖動(dòng)要買(mǎi)的車(chē)，我慶幸選擇了宋
動(dòng)力：就是為了動(dòng)力買(mǎi)的，自己測(cè)試了一把 百公里加速6.1 后面就不測(cè)了，正常開(kāi)開(kāi)，過(guò)了首保在玩
越野：
以前開(kāi)的是一輛純?nèi)加蛙?chē)，以為混動(dòng)車(chē)型比較復(fù)雜，上手會(huì)比較麻煩，但這款車(chē)確實(shí)挺輕松的，第一次開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)很舒服，似乎跟他很熟悉的樣子，而且方向盤(pán)的精準(zhǔn)度特別高，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，只是踩剎車(chē)的時(shí)候偶爾會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)力。
油耗：日常駕駛都是在市區(qū)開(kāi)的多一些，因?yàn)槭袇^(qū)也遇到很多堵車(chē)的情況，所以有時(shí)候我會(huì)用純電模式，像平常充電的話一半個(gè)月充一次電，一個(gè)月最多充兩次電，也不怎么加油，平均油耗在五點(diǎn)多升。。
舒適：后排座椅太直，前排副駕駛位的座椅又只支持兩向調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)考慮不周到。底盤(pán)倒是很舒適，濾震效果好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，車(chē)漆也比較亮，我選擇一個(gè)比較耐看也是大家都會(huì)選擇的顏色，白色的車(chē)漆就是以后刮蹭住了，也好補(bǔ)漆，還有一個(gè)就是簡(jiǎn)單大方，后期如果出手的話也是好賣(mài)一些，這個(gè)顏色除了外觀方面我比較滿(mǎn)意，還有就是它的動(dòng)力上面我覺(jué)得挺好的，超車(chē)的時(shí)候效果很好。
缺點(diǎn)：我?guī)缀鯖](méi)充過(guò)電，油耗還是有點(diǎn)高的，后備箱小了些，不如我的邁騰能裝
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，我最喜歡的就是這對(duì)犀利的大燈，就像是人的眼睛一樣，炯炯有神的。側(cè)面的線條也搭配得相得益彰，看起來(lái)非常的硬朗，再配上運(yùn)動(dòng)型的輪轂，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，看起來(lái)非常震撼。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始不習(xí)慣新車(chē)的味道，后來(lái)味道散了感覺(jué)還可以。這一款車(chē)子隔音效果還是非常好，基本上是沒(méi)有什么噪音可以干擾我開(kāi)車(chē)。而且他的這個(gè)中控屏幕的話也是非常大，有15.6英寸，另外的話就是他的這個(gè)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也是比較精準(zhǔn)的，基本上在跑高速的時(shí)候不用擔(dān)心會(huì)迷路，還有就是他的這個(gè)車(chē)?yán)锏亩嗌諊鸁粢卜浅：每�，我很喜歡。
空間：我覺(jué)得在空間上還是比較符合我們身體的，應(yīng)為我是一個(gè)比較胖的人我感覺(jué)我自己坐在前排駕駛的話完全可以自由的伸展身體的，完全感覺(jué)不到，空間有狹小，后排的話，三個(gè)人坐在后面的話前排的后背和我們的腿之間，還是比較寬敞的，座在后排的話完全感覺(jué)不到有壓抑感的從在。但是就是后備箱的話就顯得有那么一丟丟的小了。
配置：有些人笑話我二十萬(wàn)買(mǎi)比亞迪，我只能呵呵，性?xún)r(jià)比這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，為啥有些人買(mǎi)迷你，年收入十幾萬(wàn)是理解不了的，畢竟咱買(mǎi)的是車(chē)，有些人買(mǎi)標(biāo)
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，我這個(gè)人開(kāi)車(chē)比較佛系，這車(chē)能滿(mǎn)足日常用車(chē)就可以了。想要加速時(shí)，這車(chē)能夠加速，想要減速時(shí)能夠繼續(xù)減速，這就可以了。在高速的時(shí)候，可以輕松的跑到120碼 毫不拖泥帶水，這對(duì)我來(lái)說(shuō)就足夠了。
越野：
剎車(chē)初段腳感偏軟，讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，需要踩下比較深才能有一個(gè)明顯的制動(dòng)力釋放。
油耗：這是一臺(tái)插電混合型新能源汽車(chē)，電耗還算OK，基本上一次充電能夠使用一個(gè)星期左右。就算出現(xiàn)虧電的情況，也可以使用燃油作為能源繼續(xù)行駛，就算是長(zhǎng)途出行也完全不用擔(dān)心，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)在電耗方面的表現(xiàn)也是比較好的。
舒適：座椅非常柔軟，設(shè)計(jì)的角度也比較符合人體的生理曲度，就算是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)有很明顯的疲憊感。這臺(tái)車(chē)是四驅(qū)汽車(chē)，穩(wěn)定性比較高，能夠感受到他牢牢地抓地感，減震也比較好，整體使用起來(lái)還比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾是有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感的，最主要的就是它的科技感很強(qiáng)，我非常的喜歡。像它的中控大屏設(shè)計(jì)的，就非常的合理而且是非常人性化的。就是這個(gè)中控大屏是可以旋轉(zhuǎn)的，它不僅屏幕比較大，這樣看起來(lái)也比較方便。我們?cè)倏匆恍┬枰Q屏的軟件的時(shí)候，還可以把屏幕旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，這一點(diǎn)我認(rèn)為是一個(gè)比較人性化的設(shè)置。讓我們?cè)趯?shí)際使用的過(guò)程中，會(huì)覺(jué)得更加的方便。就比如說(shuō)我有的時(shí)候喜歡看一些視頻我可能就比較喜歡豎著來(lái)刷，這樣的話就比較的方便。我買(mǎi)完這個(gè)車(chē)之后就直接給這個(gè)中控屏買(mǎi)了一個(gè)膜，這樣的話可以很好的把它保護(hù)起來(lái)。另外就是內(nèi)飾的整體做工也比較不錯(cuò)，中控的一些按鍵是非常有質(zhì)感的。這些按鍵不管是從質(zhì)感上還是從設(shè)計(jì)上，我都非常的喜歡。
缺點(diǎn)：不知道是不是車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題。內(nèi)飾鋼琴烤漆面板太容易刮花了，就是有點(diǎn)不太實(shí)用，不敢放東西，稍不注意留神就花掉了，還有后備箱比較高，導(dǎo)致空間比較小，因?yàn)榈紫码娍卣剂瞬簧俚胤�。插混嘛，能夠理解�?/span>
外觀：外部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較年輕了�？雌饋�(lái)比較修長(zhǎng)，led燈設(shè)計(jì)的可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，很多車(chē)評(píng)人都高度好評(píng)宋普拉斯。我覺(jué)得就是正常水平，淺色內(nèi)飾比較清爽洋氣，四驅(qū)的棕黑內(nèi)飾其實(shí)不如淺內(nèi)飾好看，但耐臟，也不難看。說(shuō)到用料，真的比05差了兩個(gè)量級(jí)，我覺(jué)得內(nèi)飾就是看皮料，什么“高級(jí)感”都是騙人的，不專(zhuān)業(yè)。我當(dāng)時(shí)就是被05的內(nèi)飾迷了心竅（是不是不太像男人的選車(chē)風(fēng)格？），仔細(xì)研究過(guò)，兩驅(qū)高配的藍(lán)黑內(nèi)飾最好，顏色也好，座椅除了極少幾處包邊和過(guò)渡用了仿皮，其他部分（連側(cè)面和頭枕）都是高品質(zhì)的真皮，打孔部分更是越級(jí)的皮質(zhì)。宋普拉斯四驅(qū)頂配都是全面仿皮，而且質(zhì)感一般，難怪有車(chē)友建議加錢(qián)選配。儀表中控:方向盤(pán)手感一般，我花268元買(mǎi)了一個(gè)方向盤(pán)套。異味異響:味道不小，前兩周，用了車(chē)載凈化器，有效果。
空間：空間方面的表現(xiàn)應(yīng)該算得上是同級(jí)車(chē)中比較靠前的了，這本身就是SUV車(chē)型，內(nèi)部空間就比較寬敞。而我還特意去后排嘗試了一下，我覺(jué)得后排的空間也比較好，無(wú)論是上升空間還是下身空間都設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：這款車(chē)在各方面的表現(xiàn)都很突出，加上比亞迪先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，所以實(shí)力上完全不用質(zhì)疑，再加上它厚道的價(jià)格，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：加速?gòu)?qiáng)勁，尤其是起步階段時(shí)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，甚至有推背感。
越野：
我感覺(jué)最值得夸的是360影像，底盤(pán)這個(gè)地方都可以看見(jiàn)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)是越來(lái)越良心了，
油耗：頂級(jí)�，F(xiàn)在在app上超過(guò)93的車(chē)友。05開(kāi)了一萬(wàn)多公里，平均時(shí)速27，表顯10.3，實(shí)際差不了多少，小孩上初中后，接送較為擁堵，短途也多，油耗應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步攀升。我的車(chē)位可以隨時(shí)充電，dmi過(guò)了首保，主要用電，成本很低。如果城區(qū)為主用車(chē)，買(mǎi)動(dòng)力強(qiáng)、油耗高的油車(chē)意義不大，05跑長(zhǎng)途只有6升多，但跑得很少，有什么用？我現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是超過(guò)全國(guó)93的同款車(chē)友，百公里成本21元，關(guān)鍵是磨合期，我是有意讓發(fā)動(dòng)機(jī)多工作。
舒適：舒適性很好，前后獨(dú)立懸架，而且這個(gè)車(chē)子的19寸的大輪胎著地立比較好，所以帶來(lái)的車(chē)內(nèi)的噪音也不是很大，整體的感受是不錯(cuò)，開(kāi)音樂(lè)的時(shí)候它的音質(zhì)的效果也很清晰，低音效果很贊，覺(jué)得這個(gè)舒適性是沒(méi)問(wèn)題，對(duì)座椅也很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的空間實(shí)用性以及先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)是讓我最滿(mǎn)意的地方。除了乘坐空間寬敞之外，宋PLUS DM-i的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是很合理，尤其是前排扶手箱、儲(chǔ)物格等等，用起來(lái)都很方便，各種隨身的小物品都能夠收拾得整齊。動(dòng)力方面，我這一款1.5T的插電式混動(dòng)性能強(qiáng)勁、油耗很低，兩頭都兼顧到。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是他上80碼左右噪音比較明顯，但是還能接受，平時(shí)開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)，也沒(méi)有什么問(wèn)題，其他的地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的，
外觀：完美車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈是亮度不咋地，有錢(qián)就改了吧車(chē)身造型:鑰匙是不是減配了做工車(chē)漆:一般，我沒(méi)拍照片，機(jī)艙蓋被我壓的有點(diǎn)變形了這就過(guò)分了:車(chē)門(mén)真的太容易臟了，所以加了個(gè)踏板
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我特別喜歡，這個(gè)中控屏幕就像一個(gè)小平板電腦一樣比較智能科技感，但是感覺(jué)門(mén)飾板上的材質(zhì)用的又不太好，尤其是太陽(yáng)一曬關(guān)窗門(mén)時(shí)間久，有很大的皮子的味道。
空間：宋的座椅大（長(zhǎng)）、平、軟，一味的舒適，有人說(shuō)坐久了反而累，但誰(shuí)會(huì)連續(xù)坐2個(gè)小時(shí)以上不挪動(dòng)（你要坐，司機(jī)還要去服務(wù)區(qū)休息呢）？就算坐久了會(huì)累，也比一坐上去就拿著勁兒要好。
配置：這一款車(chē)子它的價(jià)錢(qián)并不是特別貴，反正我是能夠接受得了，還有就是當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候店家也是很大方，贈(zèng)送了我很多的禮品，我非常喜歡，而且我也覺(jué)得這一款車(chē)子買(mǎi)回來(lái)的話后期方面沒(méi)有什么開(kāi)支了。
動(dòng)力：紅綠燈提速快加速動(dòng)力:起步動(dòng)力可以的，高速160以后勁頭小點(diǎn)
越野：
雖然這輛車(chē)是一輛suv，但是我在開(kāi)的過(guò)程中，并沒(méi)有覺(jué)得這輛車(chē)有多么的難開(kāi)。另外我選擇的這個(gè)車(chē)型，它的駕駛模式是很多的，像現(xiàn)在的話有可能會(huì)下雪，我就會(huì)切換到雪地模式。這個(gè)雪地模式在雪天行走還是非常不錯(cuò)的，這也是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方。另外一些比較普通的功能全速自適應(yīng)巡航、360度全息影像、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助這些車(chē)都有了。這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)我認(rèn)為是比較適中的一個(gè)力度，既不會(huì)讓人覺(jué)得很輕，很沒(méi)有安全感，又不會(huì)覺(jué)得很沉，打起來(lái)很累。跑高速的話速度比較快的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)稍微沉一些，但是也不會(huì)覺(jué)得累手。
油耗：油耗和電耗方面肯定要比其他的版本要高許多了，畢竟是四驅(qū)版的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)就要高一些了。不過(guò)在高也不會(huì)比同級(jí)別的油車(chē)高，畢竟比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)大大的降低了油耗，一箱油在怎么都能夠跑1000多公里。純?nèi)加蛙?chē)那個(gè)做得到？
舒適：這個(gè)車(chē)的底盤(pán)是非常舒服的，特別是過(guò)一些減速帶的時(shí)候，會(huì)讓人感覺(jué)到明顯的不同和我之前的那款車(chē)對(duì)比，實(shí)在是太明顯了。之前那款車(chē)就有非常大的跳躍感，但是這款車(chē)過(guò)去的時(shí)候是感覺(jué)很舒服的，沒(méi)有那種很明顯的震動(dòng)。另外這個(gè)車(chē)的座椅也是非常的寬大，我坐在車(chē)?yán)镉X(jué)得非常的放松。整個(gè)座椅長(zhǎng)時(shí)間坐著的話，也不會(huì)覺(jué)得很累，上次出去玩，我們開(kāi)車(chē)的話最長(zhǎng)開(kāi)了三個(gè)小時(shí)，整個(gè)過(guò)程還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有覺(jué)得腰很酸之類(lèi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗高顏值什么不說(shuō)了。就說(shuō)四驅(qū)，多花了三萬(wàn)呀，也是換車(chē)的原因之一�？茨芰苛魇�95以上時(shí)間都是四輪驅(qū)動(dòng)。什么時(shí)候不是四輪驅(qū)動(dòng)呢？我觀察了幾天，沒(méi)有很明顯的規(guī)律。有一點(diǎn)是可靠的，純電驅(qū)動(dòng)時(shí)100四驅(qū)�；靹�(dòng)模式下，才會(huì)出現(xiàn)間歇。有的時(shí)候踩完剎車(chē)，后輪能量會(huì)有一兩秒停止；有時(shí)候，60公里以上直線行駛，后輪能量會(huì)有停止；發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)（噴火模式），會(huì)有間歇停止。但以上情況也不盡然，還要再慢慢觀察�？傊�，不是100時(shí)間四驅(qū)，說(shuō)明車(chē)輛控制系統(tǒng)還是有一個(gè)智能調(diào)整，但知道邏輯是什么。試過(guò)了雪地模式，青島的雪不算大，晚上地面被凍硬了，啟動(dòng)雪地模式后，感覺(jué)輪胎摩擦力增加，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟陡坡緩降，能量流還是四驅(qū)。
缺點(diǎn)：對(duì)于最不滿(mǎn)意的地方，杯架極差評(píng)，這輛車(chē)最垃圾的就是杯架了，小也就算了，關(guān)鍵還淺，不知道杯架下方的空間省出來(lái)干啥用？放兩杯水，掛擋按中控臺(tái)按鍵都費(fèi)勁，下面還有兩個(gè)卡扣，但我死活裝不進(jìn)去，某些條件下，閱讀燈關(guān)不掉，應(yīng)該是停車(chē)想在車(chē)?yán)锟床侩娪暗臅r(shí)候，具體我沒(méi)注意什么情況下。還有底盤(pán)問(wèn)題，這玩意兒我也不太懂，只知道哪怕是低速情況下剎車(chē)稍微踩猛點(diǎn)兒，就會(huì)有很明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得年輕大氣，線條具有運(yùn)動(dòng)氣息。前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得很寬大，對(duì)稱(chēng)效果也蠻好的，比較符合我們的審美。電耳的功能比較全面，除了基本的電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能，還有比較高級(jí)的加熱和鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能。
內(nèi)飾：用料材質(zhì)足夠厚道，大量的皮革、縫線的點(diǎn)綴、亮面的飾板、金屬的飾條等等，應(yīng)有盡有。同時(shí)，這套DiLink很好用，語(yǔ)音控制非常智能，操作也特別直觀。
空間：宋plus的腿部和頭部的空間都還不錯(cuò)，畢竟是屬于緊湊型SUV，車(chē)身的尺寸擺在那里的，它的外觀看上去就給人一種非常大氣的感覺(jué)，實(shí)際的乘坐感受也是非常的不錯(cuò)，在里面可以自由的轉(zhuǎn)身，一點(diǎn)也不會(huì)感到拘束，后背箱的空間容積也是很能裝的，外出旅行也是能夠裝下特別大的行李箱。
配置：雖然已經(jīng)是宋PLUS DM-i的車(chē)主，但要說(shuō)它的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得并不算特別亮眼，定價(jià)稍高，沒(méi)有優(yōu)惠，離我預(yù)想的還有點(diǎn)差距。
動(dòng)力：這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力能夠達(dá)到139匹，電機(jī)的技術(shù)也很成熟，能夠很好的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅讓車(chē)的動(dòng)力提高了很多，也降低了油耗，開(kāi)著這款車(chē)時(shí)，我感覺(jué)它的動(dòng)力非常強(qiáng)，滿(mǎn)載的情況下，上個(gè)大坡也不是問(wèn)題，在高速上還有很強(qiáng)的推背感。
越野：
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控還是比較好的，方向盤(pán)是帶有助力的，打方向或者變道轉(zhuǎn)彎什么的非常輕便。雖然汽車(chē)比較龐大，但是操控起來(lái)并沒(méi)有什么難的，而且這臺(tái)車(chē)還是四驅(qū)汽車(chē)，本身就具有極高的穩(wěn)定性，還有輔助功能，讓我覺(jué)得比較滿(mǎn)意。
油耗：這臺(tái)車(chē)平時(shí)主要是用于城市里上下班代步的，路況一般，上下班高峰期會(huì)有點(diǎn)堵，用純電模式和混動(dòng)模式的情況都有，電耗12度左右，油耗4個(gè)左右，我覺(jué)得不算高，比燃油車(chē)省多了。
舒適：指向精準(zhǔn)，座椅柔軟，副駕駛翹腳舒服，后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是它的舒適性了，在同級(jí)別當(dāng)中我認(rèn)為每個(gè)方面都比其他它的優(yōu)秀，內(nèi)部的空間夠大，配置也夠全面，開(kāi)了這么長(zhǎng)的時(shí)間感覺(jué)非常的不錯(cuò)，還有車(chē)內(nèi)的座椅也是就可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱座椅特別適合現(xiàn)在這個(gè)天氣。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候里面的異味還是比較大的，車(chē)內(nèi)的話也是有一股比較難聞的味道，但是這個(gè)問(wèn)題話也不是很大，新車(chē)多多少少都有點(diǎn)味道的。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，尾部的大燈設(shè)計(jì)是采用了家族式一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我喜歡4驅(qū)屏幕，去店里面看的是2驅(qū)的我感覺(jué)屏幕不是我要的那種感覺(jué)
空間：車(chē)身軸距足夠長(zhǎng)，乘坐空間是夠的，但我覺(jué)得不太合理的地方就是車(chē)身腰線太高，尤其是從前往后還是一路上揚(yáng)的趨勢(shì)，導(dǎo)致后車(chē)窗的面積偏小，坐在后排視野上稍微有些壓抑。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，儲(chǔ)物空間非常豐富，小東西放起來(lái)十分順手。
配置：總體性能配置還可以，1.5t比1.5L的動(dòng)力跟剎車(chē)都有很大的提升，不差錢(qián)的可以上1.5t，省油的用1.5L；期待比亞迪把車(chē)載電腦系統(tǒng)重新優(yōu)化，
動(dòng)力：我買(mǎi)的的是四驅(qū)版本的，動(dòng)力這方面是完全沒(méi)有問(wèn)題的，絲毫不遜色同級(jí)別2.0的排量的汽車(chē)，甚至比其他的車(chē)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，作為SUV百公里加速只需要5.9秒，幾乎是秒殺同級(jí)別的suv了，雖然有著這么強(qiáng)大的動(dòng)力但我從來(lái)都沒(méi)有試過(guò)，畢竟安全最重要，我是不會(huì)那自己的生命去做測(cè)試的，不過(guò)在高速上超車(chē)那絕對(duì)是不在話下的。
越野：
方向盤(pán)比較準(zhǔn)確，指向性很不錯(cuò)。360全景影像比較實(shí)用停車(chē)的時(shí)候會(huì)自己彈出來(lái)，低速打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候也會(huì)自己?jiǎn)?dòng)。底盤(pán)穩(wěn)定性:這個(gè)車(chē)底盤(pán)調(diào)教更適合家用不太適合激烈駕駛，低速的時(shí)候，懸架的支撐性還是能適應(yīng)日常的駕駛的。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就會(huì)明顯感覺(jué)力不從心了，傾斜的角度就比較大。
油耗：這車(chē)能耗不高，綜合能耗的話還是比較低，雖然說(shuō)開(kāi)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但能夠明顯的知道他這個(gè)能耗非常友好，大概就是：油耗是4.5L百公里左右。
舒適：雖然宋plus的座椅不是真皮座椅，但絲毫不會(huì)影響它的舒適性，座椅柔軟適中，腰部的支撐性好，特別適合開(kāi)出去長(zhǎng)途旅游。車(chē)內(nèi)pm2.5過(guò)濾裝載讓車(chē)內(nèi)的空氣更加的清新，連車(chē)載香水都可以不用要了。唯一讓我不滿(mǎn)意的地方就是，車(chē)速上了80以后的噪音就有點(diǎn)明顯了，但也是不是特別的難受，我一般開(kāi)車(chē)都會(huì)把音樂(lè)打開(kāi)，也就不會(huì)覺(jué)得特別的難受了。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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