一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗1.9L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很好，作為開(kāi)慣了油車(chē)的我。這輛車(chē)動(dòng)力響應(yīng)非�？欤冸姾突顒�(dòng)模式下差別都不大�；靹�(dòng)的速度應(yīng)該會(huì)更快一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：宋PLUS-DMi采用的是1.5升燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，起步是電動(dòng)機(jī)在出力，動(dòng)力輸出挺迅猛的，提速很快。中高速和急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一邊驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，一邊給電池充電，這樣一來(lái)就不用擔(dān)心電池續(xù)航問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程5401公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步速度快，而且起步?jīng)]有任何的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)頓挫，平順度趕超所有油車(chē)。跑高速:剛提的車(chē)沒(méi)有跑過(guò)高速，過(guò)兩天準(zhǔn)備一試�。∑鸩郊铀賱�(dòng)力:爬小坡就用正常模式溜溜的，大坡就用sport運(yùn)動(dòng)模式，推背感十足。其實(shí)我在網(wǎng)上看過(guò)很多人擔(dān)心這個(gè)車(chē)1.5動(dòng)力不足，也有過(guò)擔(dān)心，不過(guò)當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就已經(jīng)打消了我的顧慮，試駕員帶著我爬了路邊的一個(gè)大坡，感覺(jué)杠杠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步真的非常的快比燃油車(chē)的起步，快很多，油門(mén)只需輕輕一點(diǎn)，而且冬季開(kāi)空調(diào)和夏季開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力完全沒(méi)有一點(diǎn)影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是真沒(méi)話說(shuō)，堪比純電車(chē)的靜謐效果，市區(qū)提速也非常猛�；久總�(gè)紅綠燈都能把燃油車(chē)給蹦到后面。目前沒(méi)跑過(guò)高速，沒(méi)試過(guò)這車(chē)拿來(lái)跑高速會(huì)是個(gè)什么樣子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9229公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：145Kw的電機(jī)，加速真的爽，電機(jī)的好處就是給電就能爆發(fā)大扭矩，不用像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，必須轉(zhuǎn)速到了才能有扭矩，所以加速快是天然優(yōu)勢(shì)。高速上面是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，如果超車(chē)加速電機(jī)也會(huì)提供動(dòng)力，所以不管低速高速，加速都是真好動(dòng)力平順性:平順是我一直在提到東西，他雖然是混動(dòng)但是他的駕駛感受完全是純電車(chē)的感受，借用一句廣告詞，如德福般絲滑，哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程9827公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里提速?zèng)]有廣告宣傳的那么快，但是也差不太多，在室內(nèi)的提速是完全的夠提速的時(shí)候還挺有推背感了，相對(duì)來(lái)說(shuō)還行嗎？對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)講。這款車(chē)是有么幾種模式了，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，以后整體的提速加速確實(shí)挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，就目前的駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)的話，宋plusDMi的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于油車(chē)的，這一點(diǎn)毋庸置疑，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)只要你敢踩油門(mén)，動(dòng)力基本上可以說(shuō)隨叫隨到，響應(yīng)速度還挺快，能滿足想要的一點(diǎn)推背感，哈哈哈～所以不管是家用還是就上下班開(kāi)，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程53公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪的動(dòng)力基本不用擔(dān)心，我在初中的時(shí)候開(kāi)始關(guān)注比亞迪，當(dāng)年還是s6，s7的時(shí)代，之后又出了唐dm，可能大家沒(méi)怎么聽(tīng)過(guò)這段歷史，542戰(zhàn)略就證明了比亞迪在動(dòng)力這一方面有著深厚的技術(shù)實(shí)力，當(dāng)年能跑進(jìn)5秒俱樂(lè)部的車(chē)子基本上只有國(guó)外大排量豪華品牌的車(chē)子，唐的出現(xiàn)確實(shí)很振奮人心，雖然那臺(tái)車(chē)子小毛病挺多的，哈哈哈哈。從dm2代，dm3代，直到今天的dm4.0時(shí)代，技術(shù)層面就不展開(kāi)講了，不然就成技術(shù)貼了，總而言之比亞迪的動(dòng)力水平毋庸置疑。說(shuō)回我的車(chē)，7.9秒的加速能力已經(jīng)媲美燃油主流2.0t水平吧，平時(shí)日常使用也就50kw足矣，173kw的動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)夠的，超個(gè)車(chē)，爬個(gè)坡不在話下。頓挫感，有這回事嗎？哈哈哈，dmi技術(shù)加持，車(chē)子駕駛相當(dāng)平順，由于工作原因會(huì)接觸到各種車(chē)子，就拿公司的陸地商務(wù)艙（商務(wù)車(chē)對(duì)平順性要求很高）對(duì)比就知道對(duì)dmi是多么平順，開(kāi)了電車(chē)就真的回不去了，真恨不得老板趕緊去買(mǎi)輛電動(dòng)的mpv，嘿嘿
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