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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)在的，我對(duì)這輛車真的算是一見(jiàn)鐘情，不僅僅是對(duì)它的外形鐘情，也是對(duì)它的性能配置鐘情，那么更重要的一點(diǎn)是對(duì)它的性價(jià)比鐘情。這個(gè)價(jià)位是真的非常符合我的要求，我自己覺(jué)得表現(xiàn)這么好的車能夠以如此低的價(jià)位來(lái)出售，我都是有點(diǎn)不敢相信的。因?yàn)樵囻{的時(shí)候我能夠感受到它的操控表現(xiàn)，它動(dòng)力的充沛，還有它在舒適性這方面的展現(xiàn)，這些各種小的細(xì)節(jié)都是能夠讓我決定入手宋plus新能源的理由，所以我選擇它最滿意的也不僅僅是一點(diǎn)兩點(diǎn)，而是因?yàn)樗旧砥焚|(zhì)就高，所以它的整體實(shí)力不需要去質(zhì)疑。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡宋PLUS DM-i的外觀和DM-i技術(shù)，有著高顏值的外觀，超大的進(jìn)氣格柵，看上去十分的穩(wěn)重。流暢的車身線條，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)始很漂亮、很醒目。比亞迪DM-i技術(shù)讓油耗很低，而且搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)，可以行駛1000多公里，比亞迪的新能源技術(shù)還是很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是開(kāi)起來(lái)的感受吧，畢竟一臺(tái)車好不好還得開(kāi)起來(lái)才知道，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)非常強(qiáng)大，宋PLUS新能源開(kāi)起來(lái)的平順性很好，總之就是很舒服很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款新能源車，用下來(lái)最滿意的一個(gè)地方當(dāng)然就是這款車的油耗啦，真的是比純?nèi)加蛙囈√嗔�，無(wú)論油價(jià)怎么漲，開(kāi)這款車也不用擔(dān)心油耗上漲的問(wèn)題，再有就是顏值也很高，開(kāi)在路上的回頭率不錯(cuò)，也經(jīng)常會(huì)被人夸自己的審美眼光不錯(cuò)，心里還是很滿足的。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性是我認(rèn)為這車最大的優(yōu)勢(shì)，家里已經(jīng)有純電車了，而且已經(jīng)開(kāi)了三年多，基本上已經(jīng)很難適應(yīng)油車的頓挫感了，但是作為一臺(tái)主力車又擔(dān)心遠(yuǎn)行里程焦慮，綜合來(lái)看市面上所有加油的車應(yīng)該找不出另外一臺(tái)比它平順性好的了，所以別無(wú)他選
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾豪華氛圍比較強(qiáng)烈，燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，車內(nèi)空間比較夠用，坐著不憋屈。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的插電混動(dòng)真心給力，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低，感覺(jué)很好的兼顧了性能和能耗兩方面，開(kāi)著爽、用車又很經(jīng)濟(jì)，非常全面，讓我特別滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，夠時(shí)尚，夠獨(dú)特，很有辨識(shí)度，正是我的菜，所以沒(méi)有猶豫，看中就直接下單購(gòu)買(mǎi)了，等待了半個(gè)月提車。整車運(yùn)動(dòng)硬派，內(nèi)在配置多，有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、前后車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、遠(yuǎn)程功能、大尺寸液晶儀表盤(pán)和中控大屏，功能配置多，真心給力！
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方大概就是這輛車的外觀了吧，它整體的外觀還是比較運(yùn)動(dòng)的，尤其是前車燈那里的炫酷LED大燈，晚上開(kāi)的時(shí)候特別有氛圍感，而且照射的范圍也很廣。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車本身來(lái)說(shuō)，各方面都很滿意。車好開(kāi)，配置高，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。我是去年11月11號(hào)拿到的駕駛證，之后就一直在網(wǎng)上看車。我最開(kāi)始的理想車型是雅閣，我老公更青睞于天籟，我老公的爸爸則建議買(mǎi)個(gè)小一點(diǎn)的轎車開(kāi)，新手開(kāi)B級(jí)車太長(zhǎng)太大，容易剮蹭，我爸倒是建議我一步到位，暫時(shí)買(mǎi)個(gè)一般的B級(jí)車代步。同時(shí)，也在單位征求過(guò)很多同事的意見(jiàn)，各種建議五花八門(mén)，有同事建議買(mǎi)日系車，省心，另外最好買(mǎi)有360全景影像的車，對(duì)于新手比較有用。之后就是去試駕，對(duì)于雅閣，外觀很滿意，但噪音有點(diǎn)大，天籟開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么太大的感覺(jué)，反而是無(wú)意間進(jìn)了馬自達(dá)的4S店，頓時(shí)被顏值驚艷到了。昂克賽拉空間太小，最后試駕了馬自達(dá)cx5，真的好開(kāi)，尤其是那個(gè)抬頭顯，我太喜歡了。于是下定決心提馬自達(dá)cx5，跟銷售把優(yōu)惠啥的都談好了，就定在那周日去提車。周六中午吃完飯，叫上老公和堂弟，準(zhǔn)備再去試駕一下2.5L的cx5，就是在去馬自達(dá)4S店的途中，路過(guò)吉利，我老公不太認(rèn)可馬自達(dá)這個(gè)品牌，吉利星瑞正好上市，我們就順路去試駕了星瑞，又一路去長(zhǎng)安看了cs75plus和unit。自從試駕過(guò)國(guó)產(chǎn)車之后，再去看合資車就有點(diǎn)入不了眼了，雖然國(guó)產(chǎn)車工藝差了點(diǎn)，但科技感是真強(qiáng)，隔音也好，馬自達(dá)cx5就被放棄了。正好3月份比亞迪dmi上市了，我老公認(rèn)可比亞迪漢，我老爸認(rèn)可國(guó)產(chǎn)品牌，我認(rèn)可省油又不用交購(gòu)置稅的綠牌車，經(jīng)過(guò)了解之后，在預(yù)售期在網(wǎng)上交了誠(chéng)意金給比亞迪的銷售。周末去試駕了宋PLUS燃油，外觀、空間、配置都很滿意，4月初就轉(zhuǎn)定簽了合同，當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)5月有機(jī)會(huì)提車，最遲6月應(yīng)該可以提車，然后就進(jìn)入了漫長(zhǎng)的等待期，期間斷斷續(xù)續(xù)試駕了宋PLUS DMi和秦PLUS DMi，也去試乘了漢和唐，漢和唐的各方面的確更高級(jí)更優(yōu)秀，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)太長(zhǎng)太大了。綜合考慮，宋PLUS DMi剛剛好。5月20幾號(hào)銷售通知能提車了，周日5月30號(hào)就去把車提了回來(lái)，平時(shí)上下班路程大概是40多公里，因?yàn)橄奶毂容^熱，所以一般坐同事的車，自己開(kāi)車比較少�？傮w來(lái)說(shuō)各方面都很滿意，一般一個(gè)星期在家充電1-2回，在家里車庫(kù)慢充，開(kāi)車去單位的話，就在單位充電。小區(qū)地下停車場(chǎng)暫時(shí)不能裝充電樁，我買(mǎi)的51公里也不送充電樁。操控方面，比馬自達(dá)cx5差一點(diǎn)，也沒(méi)有抬頭顯，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)我已經(jīng)不影響了。比星瑞、cx75plus和unit好開(kāi)。當(dāng)然，這個(gè)感覺(jué)很主觀，個(gè)人看法僅供參考。另外，底盤(pán)感覺(jué)比較厚重，平時(shí)坐大眾邁騰比較多，感覺(jué)比日系車的底盤(pán)好。車庫(kù)光線不好，地下停車場(chǎng)光線更差，放在車庫(kù)外面拍的照，太陽(yáng)好大呀。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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