一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)本身來(lái)說(shuō)，各方面都很滿(mǎn)意。車(chē)好開(kāi)，配置高，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。我是去年11月11號(hào)拿到的駕駛證，之后就一直在網(wǎng)上看車(chē)。我最開(kāi)始的理想車(chē)型是雅閣，我老公更青睞于天籟，我老公的爸爸則建議買(mǎi)個(gè)小一點(diǎn)的轎車(chē)開(kāi)，新手開(kāi)B級(jí)車(chē)太長(zhǎng)太大，容易剮蹭，我爸倒是建議我一步到位，暫時(shí)買(mǎi)個(gè)一般的B級(jí)車(chē)代步。同時(shí)，也在單位征求過(guò)很多同事的意見(jiàn)，各種建議五花八門(mén)，有同事建議買(mǎi)日系車(chē)，省心，另外最好買(mǎi)有360全景影像的車(chē)，對(duì)于新手比較有用。之后就是去試駕，對(duì)于雅閣，外觀(guān)很滿(mǎn)意，但噪音有點(diǎn)大，天籟開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么太大的感覺(jué)，反而是無(wú)意間進(jìn)了馬自達(dá)的4S店，頓時(shí)被顏值驚艷到了。昂克賽拉空間太小，最后試駕了馬自達(dá)cx5，真的好開(kāi)，尤其是那個(gè)抬頭顯，我太喜歡了。于是下定決心提馬自達(dá)cx5，跟銷(xiāo)售把優(yōu)惠啥的都談好了，就定在那周日去提車(chē)。周六中午吃完飯，叫上老公和堂弟，準(zhǔn)備再去試駕一下2.5L的cx5，就是在去馬自達(dá)4S店的途中，路過(guò)吉利，我老公不太認(rèn)可馬自達(dá)這個(gè)品牌，吉利星瑞正好上市，我們就順路去試駕了星瑞，又一路去長(zhǎng)安看了cs75plus和unit。自從試駕過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)之后，再去看合資車(chē)就有點(diǎn)入不了眼了，雖然國(guó)產(chǎn)車(chē)工藝差了點(diǎn)，但科技感是真強(qiáng)，隔音也好，馬自達(dá)cx5就被放棄了。正好3月份比亞迪dmi上市了，我老公認(rèn)可比亞迪漢，我老爸認(rèn)可國(guó)產(chǎn)品牌，我認(rèn)可省油又不用交購(gòu)置稅的綠牌車(chē)，經(jīng)過(guò)了解之后，在預(yù)售期在網(wǎng)上交了誠(chéng)意金給比亞迪的銷(xiāo)售。周末去試駕了宋PLUS燃油，外觀(guān)、空間、配置都很滿(mǎn)意，4月初就轉(zhuǎn)定簽了合同，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)5月有機(jī)會(huì)提車(chē)，最遲6月應(yīng)該可以提車(chē)，然后就進(jìn)入了漫長(zhǎng)的等待期，期間斷斷續(xù)續(xù)試駕了宋PLUS DMi和秦PLUS DMi，也去試乘了漢和唐，漢和唐的各方面的確更高級(jí)更優(yōu)秀，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)太長(zhǎng)太大了。綜合考慮，宋PLUS DMi剛剛好。5月20幾號(hào)銷(xiāo)售通知能提車(chē)了，周日5月30號(hào)就去把車(chē)提了回來(lái)，平時(shí)上下班路程大概是40多公里，因?yàn)橄奶毂容^熱，所以一般坐同事的車(chē)，自己開(kāi)車(chē)比較少�？傮w來(lái)說(shuō)各方面都很滿(mǎn)意，一般一個(gè)星期在家充電1-2回，在家里車(chē)庫(kù)慢充，開(kāi)車(chē)去單位的話(huà)，就在單位充電。小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)暫時(shí)不能裝充電樁，我買(mǎi)的51公里也不送充電樁。操控方面，比馬自達(dá)cx5差一點(diǎn)，也沒(méi)有抬頭顯，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)我已經(jīng)不影響了。比星瑞、cx75plus和unit好開(kāi)。當(dāng)然，這個(gè)感覺(jué)很主觀(guān)，個(gè)人看法僅供參考。另外，底盤(pán)感覺(jué)比較厚重，平時(shí)坐大眾邁騰比較多，感覺(jué)比日系車(chē)的底盤(pán)好。車(chē)庫(kù)光線(xiàn)不好，地下停車(chē)場(chǎng)光線(xiàn)更差，放在車(chē)庫(kù)外面拍的照，太陽(yáng)好大呀。
缺點(diǎn)：首先就是隔音效果方面吧，走高速時(shí)可以聽(tīng)到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪聲。另外車(chē)漆有點(diǎn)薄，希望車(chē)子的鋼板能厚一點(diǎn)吧。但就這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，其實(shí)也達(dá)到了我滿(mǎn)意的水平了。
外觀(guān)：老婆最喜歡的就是這車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)了，說(shuō)整體的設(shè)計(jì)很好看，尤其是前后大燈亮起后的視覺(jué)效果很棒，如果不仔細(xì)看，你真的很難猜出這是一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾也是我喜歡的審美設(shè)計(jì)，大方優(yōu)雅，配色清新，入眼所及都是軟料，摸上去手感都非常好，還有它的大屏，能旋轉(zhuǎn)，上面的娛樂(lè)功能和輔助功能還是不錯(cuò)的，功能齊全，使用起來(lái)也很方便，全觸屏，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，人車(chē)對(duì)話(huà)很高科技很智能化的感覺(jué)。新車(chē)目前半個(gè)月，已經(jīng)沒(méi)有太大味道了，只是希望后期過(guò)了兩年不會(huì)出現(xiàn)異響。另外建議購(gòu)買(mǎi)中控貼膜，因?yàn)閮x表屏幕還有主機(jī)屏幕比較大，而且所有操作都要通過(guò)中控主機(jī)屏幕操作，容易留下劃痕。因?yàn)橹醒敕鍪置姘逶�，也可根�?jù)個(gè)人喜好選擇性購(gòu)買(mǎi)中央扶手的貼紙。
空間：前后排的乘坐空間都非常的寬敞，尤其是后排的空間，中間第三個(gè)座椅基本上是接近純平的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人也一點(diǎn)都不感到擁擠，長(zhǎng)途乘坐不累。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富，隨處設(shè)置的儲(chǔ)物槽，放一些手邊的小零碎非常的方便。
配置：性?xún)r(jià)比特別高了，15萬(wàn)多塊的車(chē)子并沒(méi)有說(shuō)很含糊的給你處理每一個(gè)做工，而是非常仔細(xì)認(rèn)真的處理到每一個(gè)細(xì)節(jié)，這樣看起來(lái)就非常的舒服，而且買(mǎi)的時(shí)候也有蠻大的優(yōu)惠的，加上后期的消耗也不高，非常的劃算。
動(dòng)力：我買(mǎi)這款車(chē)，雖然說(shuō)是132的電混系統(tǒng)，但是它的提速也是非常的快。秒殺同級(jí)別的所有車(chē)吧
越野：
各種功能操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，一些其他功能也會(huì)更加靈敏一些。在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)覺(jué)得安全功能輔助功能都挺多的，也讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)非常安穩(wěn)，非常踏實(shí)。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)的能耗還是蠻低的，也基本上就是在市區(qū)里面開(kāi)，所以油耗就是4.6個(gè)油，電耗就是13.8度。
舒適：最喜歡的就是這輛車(chē)的座椅坐起來(lái)的感覺(jué)了，尤其是主駕駛的座椅，座椅整體材質(zhì)摸上去就很舒適，對(duì)于身體的支撐性也做的非常好，再加上整個(gè)車(chē)子的隔音靜謐性表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以坐上去還是挺享受的
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