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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2702公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體顏值比較高，老家里的街坊鄰居都說這車挺好看的。車身整體還是非常不錯的，這個車子的質量是相當不錯的，除了這個之外它的性價比我還是比較認可的，適合自己的才是最好的。
缺點：雙離合變速箱有一定頓挫感，加減檔不是特別平順，再優(yōu)化一下更好。
外觀：外觀絕對滿意啊。買車第一眼就是看外觀喜不喜歡吧。第一眼看就愛上這輛車了。車身修長，鎧甲中網，還有貫穿尾燈，真的是很好看。
內飾：內飾用料挺不錯的，加上車內的軟性材質也比較的多，接觸到的地方基本上都有軟性材料的一個包裹，另外就是車內的一個金屬的飾條，中控大屏電子檔把，給人的感覺都非常的精致，上檔次！
空間：我仔細感受了很久，這車的空間出乎意料的大，可以說是這個價格同級別中較大車身尺寸的SUV了，不僅從外表看過去大，坐進車內的空間利用率也很高，不管是前排還是后排的空間都很充足，即使坐下5個成年人也完全不會覺得壓抑。有的人說宋plus的后備箱不夠大，按我說又不是天天搬家出遠門，這后備箱日常使用肯定足夠的了。
配置：讓我花十幾萬的錢去一臺低配款式老舊的合資車我肯定是不愿意的，現(xiàn)在國產汽車已經可以獨當一面了，越來越多優(yōu)質的車型深受國人喜愛，比如這款宋plus就是以高顏值，配置多，空間大等很多優(yōu)勢為主打的高性價比SUV,我買后非常的喜愛，越開越上手而且車子的質量很好，很少出現(xiàn)小毛病，油耗也不高，非常實用，好車不分品牌，國產品牌也能造出優(yōu)質的車子。
動力：185匹馬力的1.5T發(fā)動機，配合7速雙離合變速箱，動力配置達到了同級主流水準，駕駛起來也沒有讓人失望。起步很輕快，不會有拖泥帶水的感覺，中段提速表現(xiàn)優(yōu)異，大腳油門踩下去，可以感覺到明顯推背感。即便滿載5人，又開空調的情況下，也還是可以從容超車。
越野：
這款車給我的感覺很好，它的方向盤力度適中，開起來并沒有沉重感，也不會感覺輕飄飄的，手握感非常棒，而且方向盤設計的很飽滿，讓我有種很強的駕駛欲望，它的精準度也非常高，想要掉頭或變道都可以一次性完成，駕駛起來感覺很輕松，但最近偶爾感覺剎車有點硬。
油耗：以前總聽別人說自主車很費油，買了宋 PLUS后就明白，這種話都只不過是以概偏全罷了。我提出了三個月以來基本都是城區(qū)代步用，高速只跑過三四趟，在這種使用狀況下，車子的表顯油耗都只才8個多，在同級來說屬于中規(guī)中矩的，我也完全可以接受！
舒適：車內的乘坐舒適性和駕駛感都是比較好的，發(fā)動機的隔音效果也還比較的好，整體舒適性還是挺不錯的！
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購買時間2021年11月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從家用的時尚的出發(fā)點考慮，起步比較順暢，宋plus提檔換速的反應也都比較的快，車內的空間也比較大，就選這款車了，后備箱還可以放好多東西，很實用的空間。可能他不是這個價位上最好的車，但是是我最喜歡的。
缺點：外觀雖然很好看，但是車漆薄了點，挺容易留下刮擦痕跡的。
外觀：這輛車子的外觀，整體給人感覺非常的大氣，車頭也非常的耐看，配上龍臉的造型加上鍍鉻的中網，車子又多了幾分精致！
內飾：這輛車子內飾里的儀表盤設計的非常的簡約大方，看上去也比較清楚明白，而且這輛車子座椅的材質也很不錯，摸上去的觸感比較好，坐上去之后感覺也很舒適，中控臺的設計也很雅致，所以這輛車子的整體內飾看上去都有一種很簡約的高級感。
空間：空間的話，宋PLUS在同級別中還是挺有優(yōu)勢的，雖然說外表看上去并沒有特別的大，但是車內的空間利用率特別的高。本人身高180，后排乘坐空間都很寬松，三個成年人坐在后排也是寬松有余的，前排除了常規(guī)的一些儲物格，中控臺下方還有一塊很大的儲物區(qū)域，使用起來非常的順手！
配置：整體來看，汽車的性價比很高，這真不是我盲目自夸，而是我實際駕駛幾個月得來的最終結果。
動力：這輛車子的動力非常的強勁，開起來速度也比較的快，油門的響應非常的及時，基本上只需輕輕一點，嗖的一聲就出去了，而每次碰到紅綠燈的時候，基本上就沒有輸過其他車，整輛車子看起來挺有運動范的！
越野：
這輛車子的方向盤非常的輕便，轉向這塊的力度也非常的輕盈，市區(qū)里邊開起來還是比較輕松的，精準度的話也還不錯，雖然說中間稍微有一點點的虛位，在我看來也是比較正常的，而且車身的響應也非常的及時！
油耗：買這車的時候老婆還說擔心SUV的油耗會比較高，那后期的用車成本會不會高。不過據我的了解這車油耗并不會很高所以我堅持就是買下來。在后面的實際使用中也證明我的觀點。高速行駛的時候非常省油開了ACC表顯也就7個多，在城市道路中我一般就普通模式開得多，走走停停紅綠燈多的話油耗將近10個吧，正常暢通行駛的話也才8個多一點點，算下來這車的油耗確實不高。
舒適：車的舒適性做得很好，減震非常理想，無論在多么坑洼的路段上，都沒有特別嚴重的顛簸，而且座椅里面的填充物很柔軟，后排前排座椅都設計的比較寬大，即便是比較胖的人坐在上面也可以有好的反饋，只要是坐過我這款車的人都覺得特別舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車寬敞的空間，對于一輛SUV車，后排特別的寬松，除了腿部空間很充足之外，車內的乘坐空間很強，一點都不覺得壓抑。其次，后備箱也挺大的，裝載能力特別的強，完全能夠幫助我很多用車的一個場景！
缺點：不知道是不是這款車的性能太強了，在速度提上來以后，發(fā)動機會有明顯的噪音，對舒適性有一些影響，不過現(xiàn)在已經習慣了這種聲音，也覺得問題不大。
外觀：比亞迪這個車企應該是整個國產品牌里玩車燈最亮眼的了，宋plus這車的前車燈就很好看，后尾燈也是貫穿式一體的潮流設計。修長的車身能看出優(yōu)美的線條勾勒出來的細節(jié)感。
內飾：內飾的話橫向對比還是很有優(yōu)勢了，雖然沒有雙聯(lián)屏的設計，但是車子在布局上的細節(jié)也是做得很好，鋼琴烤漆的面板材質質地高級，可旋轉的12.8寸大中控也是集智能和各種輔助控制于一體很方便操作，車內這套座椅的緊實度好支撐性不錯，很適合長時間乘坐也不會覺得累，而且我選的這個版本還有氛圍燈點綴。
空間：空間是我首選這車的原因之一了，前排的駕駛座和副駕駛座都是很寬敞的，就算體型大的坐進去也是很輕松，后排的話可以說是同級別里非常亮眼的空間呈現(xiàn)了，我也是考慮到以后有了孩子，就算有兩個再加上個大人一起坐進去也都是很容易的，根本不會覺得擁擠。
配置：十二三萬的價格，能夠買到宋plus這種配置豐富，外觀又好看，內飾還這么豪華的車子已經很劃算了！
動力：平常日子當中的需求肯定是沒有任何問題，不會因為外部或者自身的原因而受到什么干擾。車子在動力方面的表現(xiàn)確實有驚艷到我，真正開上才知道這車的動力是真的非常強勁，想停就停，大大提高了我的出行安全性。
越野：
電子助力方向盤很輕盈，指向性應該是比較精準的那種，多打一點方向盤，車身就會做出響應。剎車挺舒緩的，輕踩不會導致車輛點頭，重踩才會有強烈的制動力。油門響應很靈敏，動力來得快。
油耗：油耗有點高我覺得，不過在接受范圍內，看個人開法，同樣的一段路，我朋友開就比我省油，等技術成熟了就降下來了。
舒適：座椅的舒適性毋庸置疑，坐過的人都說很柔軟，坐著很舒服，坐墊也非常寬大，大腿不會懸空。前排座椅有電動調節(jié)按鈕，不用手搖，調整起來很便捷。隔音效果一般般吧，中低速情況下還行，跑高速就露餡了，風噪聲嗡嗡的，比較吵。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4326公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的動力，雖然用的只是一臺1.5T發(fā)動機，可性能上特別強，馬力居然達到了185匹，在駕駛這款車的時候，讓我感覺到了激情，只要輕踩油門就可以很快轉動起來，起步特別有勁兒，跑高速時更有激情，上大坡也是輕松應對。
缺點：說到這輛車要得一個不滿意的地方，個人覺得還是他的空間，正常身材坐進去都還比較的好，但是如果體型偏胖的人，坐進去就會覺得比較的擁擠，尤其是第二排的一個空間，中間位置的下頭部分，有點突出來后排的，中間的乘坐者舒適性沒有那么好的！其次就是比較胖的人，坐在駕駛室去開車的話，腿會頂?shù)接疫叺闹锌嘏_！
外觀：這車的外觀還是很有個性的，雖然尺寸大但是整體看起來也不會方方正正的很商務風，相應的車身還是棱角分明線條也很優(yōu)美。車頭還是比較常規(guī)的比亞迪家族設計語言，很有識別性，配上大尺寸的輪轂和貫穿式尾燈，行駛在路上也會引來不少目光。
內飾：內飾豪華氛圍挺強烈的，我覺得不輸朋友的奔馳車，中控屏尺寸夠大，顯示效果也很細膩，和iPad差不多。語音識別挺實用，直接說說話就可以控制空調、天窗、音樂，識別準確率很棒，只要普通話比較標準都能識別出來。車內儲物空間也很豐富，尤其檔把下方還有一個**的儲物格，放飲料放包包都可以，拿取也順手。
空間：這輛車子的前排和后排空間設計的還是挺合理的，坐起來的時候感覺也比較寬松，而且這輛車子的后備箱的儲物空間也非常的寬敞。
配置：宋plus給我最大的感想就是空間大，滿足一家人的使用，車子的大空間就不會擔心一家人出行坐不下或者太擠的問題。而且相應的配置也舍得給，外觀很漂亮，內飾也夠豪華，家里人現(xiàn)在也是對這車非常滿意和喜歡了。價格上非常親民使得我們這種工薪階層買起來沒什么壓力，性價比的話肯定是非常不錯的。當然車無完車，這車也是有一些小毛病的，國產汽車品牌還有很長的路要走，希望會越來越成熟，越來越被更多的國人接受。
動力：這款車的動力我非常滿意，本身我也是對動力有要求的人，相比同級車來說，這車的性能很強，在普通道路上雖然不能完全發(fā)揮出來，但上了高速以后動力十足，輕松可以上到120，超車也完全沒有壓力，而且車的性能輸出的很平順。
越野：
我覺得汽車整體還是比較好操控的，方向盤也非常輕盈，而且還加入了很多實際可用的功能。視野非常的寬闊，減震和懸掛也比較好用，路面上有一點小坑什么的，根本不用擔心，輕而易舉就能通過。
油耗：目前這輛車的油耗，綜合油耗在9.5個油每升每百公里在城市道路上，上下班通勤還是比較的是適合，就是這個油耗感覺有點高，超出了我的預期！
舒適：車內的乘坐環(huán)境是沒問題的，看著豪華有檔次，材質也都很好，座椅高級，也有氛圍燈烘托氣氛，晚上就很有氣氛。不過這車低速有頓挫感，換擋有時候會有點不平順，然后就是隔音效果還差點，跑高速的時候要盡量提高音樂音量會好點。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2702公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都挺滿意的，空間，內飾，動力，噪音控制方面都在自己可以接受的范圍內。
缺點：缺點也有，就是胎噪聲大了點，跑高速挺吵的。
外觀：前臉是大尺寸進氣格柵搭配龍眼大燈，能給人一種很威風，很有氣勢的感覺。側面線條更加柔和一些，有一條貫穿式腰線，仿佛會律動一般。
內飾：國產汽車特別是近些年出的新款車型在內飾上的改進是真的下功夫，十幾萬的車子內飾整得和三十來萬的合資車子有的比，用料講究，細節(jié)到位，而且配置是真的高，這個倒車影像全景的太方便了，而且ACC上高速也是很好用，而且開車的時候很多指令都能通過這個智能語音系統(tǒng)操控，解放了雙手。
空間：空間絕對夠用，坐過的朋友都說大，之所以給4星是因為我覺得后排沒我想象中的那么大，不過絕對是夠用的，坐三個胖子沒問題。
配置：性價比沒得說，同級別的合資車都賣十六七萬，宋plus才十二三萬，兩者差價都夠好幾年的養(yǎng)車開銷了。并且宋plus還有異常豐富的配置呢，這進一步突出了車子的性價比有多高。
動力：搭載的1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，光看這數(shù)值動力就已經不算小了。經過這么長時間的使用，感覺動力還是不錯的，起步不拖拉，加速也很快，超車也輕松！滿足日常家用綽綽有余了！
越野：
很多人都說SUV很笨重，操控性不好，但我卻絲毫沒有這種感覺。我認為宋plus還是很好駕馭的，能給人一種輕松愉悅的駕駛體驗。另外要說的是，車子的高科技配置真是太豐富了，其中最讓我印象深刻的就是全速自適應巡航，打開這個功能，車子就會自動跟車，就像是有個機器人助手似的。并線輔助也挺好用的，可以提醒我左右兩側有沒有車輛。車道保持輔助暫時沒用過，主要還是因為不放心，害怕出事故。
油耗：城市路段的綜合平均油耗在8個左右，屬于正常水平，加上我也完全能夠承受的住，所以油耗這塊還是很滿意的！
舒適：乘坐這車行駛在馬路上的舒適性還是很棒的，車子的底盤很扎實，所以就算路過不好的路面也不會覺得車身不穩(wěn)有異響太大什么的，而且車子的避震減噪處理得還是很優(yōu)秀的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這款車用的是一臺1.5T發(fā)動機，但是馬力很強，能夠達到185匹，如此強的動力驅動一輛緊湊型SUV完全不是問題，在駕駛的過程中讓我感覺動力源源不斷，跑起來特別輕快，想要超車也非常輕松，面對任何路況也可以應對自如。
缺點：雖然說這輛車子整體是偏運動風的，用了這么長時間，覺得廠家最應該改善了一下懸掛，感覺懸掛比較偏硬，雖然懸掛的前后都是獨立的，但是避震效果確實比較的一般，尤其是碰到那種連續(xù)減震帶的地方，搖晃感比較明顯！
外觀：這車的外觀還是很讓我周圍的人稱贊的，不止是我這個年齡的，就算年長的親戚坐過看過我這車的都很多人夸說這車外觀看起來就值30多萬的車價的，尾部的貫穿式尾燈很絢麗，側身看起來這車的曲線也很漂亮，配上大尺寸的輪轂整體運動感十足。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，我比較喜歡簡單，一塊兒屏幕就可以解決的事情，搞不懂為什么有的車要3連屏，電子元件多以后壞的也多
空間：有家庭的購買大空間的SUV車型絕對是沒毛病的，單單宋plus這車的空間就物超所值了，我之前試過馬自達CX-4那后排空間真的太小了，長安75plus的空間就不錯但是我還是喜歡宋plus這車的空間感，坐著舒服而且座椅質量很好，后排的座椅可以比例放倒，調節(jié)到舒服的角度坐長途一點都不會覺得累。
配置：這輛車子的整體配置還是很豐富的，360度全景影像、主動剎車等等都有，而且它的市場保值率也比較高，當時我買這輛車子的時候店家還不僅給了一些優(yōu)惠力度，還送了我三年的保養(yǎng)，所以總體來說的話我覺得它的性價比還是挺高的。
動力：動力這一塊我覺得也是非常充足的，因為我覺得平時在市區(qū)路段上開的時候它的動力就很足夠，而且有時候在爬坡或者是跑高速的時候它的動力輸出的平順性也很好。
越野：
操控性能還是絕佳的，當時車子開幾天立馬就上手了，人車契合度高，方向盤的大小和輕重也很合適，車子轉向角度也是合適，過彎都很容易的，再加上車上的智能化高，很多操作都能通過語音來實現(xiàn)，開車的時候避免分神大大提高駕駛安全性。
油耗：目前我的這輛車的油耗穩(wěn)定在8.5L左右，除非遇到堵車或者是紅綠燈的時候，要不然一般都不會達到9個油。高速上的時候，油耗更低基本只要不到7個油左右，所以整體來說，它的油耗還是比較經濟的！
舒適：這輛車的空間對于我們全家人來說，還是比較的合適的，座椅也比較的自然，挺舒服，它的底盤調教的非常不錯，特別是舒適性方面，讓你坐著車內不會覺得有太強烈的一個沖擊感，還能找到一個最自然的一個坐姿，整體的一個舒適性還是挺不錯的！
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程829公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間相當大，不管乘坐空間還是儲物空間，都足夠讓人滿意。操控性好，上手輕松，沒什么難度。舒適性挺棒的，底盤柔軟厚實，隔音效果也還行。外觀顏值夠高，夠吸引人，內飾設計簡約，用料實在，也讓人挑不出什么毛病。
缺點：除了低速有時候會有頓挫，隔音問題不是很好，其他也沒什么特意要區(qū)指責的地方了。
外觀：在外觀方面，我最滿意的就是車燈，我覺得車燈是非常明亮的，有的時候在夜晚開車，對面總是會用大燈閃我，但實際上我開的確是近光燈。外觀設計的線條硬朗，輪轂也非常時尚，讓這臺車顯得很運動。
內飾：車子內飾干凈整潔，而且簡潔樸素，透著一股簡約風格，給人一種安靜靜謐的感覺，而且中控臺的配置設置的也挺豐富的，所以雖然說內飾看起來簡約，但是不簡單！相反，有一種高級感！
空間：空間很大，前后排的間距也是夠大的了，我182cm的身高不管是在前排還是后排都覺得很寬松�，F(xiàn)在一家人出行的話，坐滿起來都不會覺得擁擠，后排的表現(xiàn)力相當好，地板平的，也有分區(qū)空調坐起來又寬敞又舒服。
配置：對我來說這輛車的性價比就是最高的。在買這款車之前我就做了各種比對，我覺得在舒適性這方面帶給我的體驗感是很理想的，最后它是在我研究的這一眾同等級別車子中各方面綜合條件好的。
動力：這款車的動力值得點贊，起步輕快加速給力，即便是在走走停停的情況下，也可以感受到它的強悍，起步的時候可以很迅速，在駕駛過程中也非常順暢，盡管是1.5T的發(fā)動機，但開出來的感覺跟2.0T差不多，后期的動力也相當充足。但發(fā)動機會有些噪音
越野：
操控方面的感受就是好上手，也好開。然后操控這一方面的配置特別豐富，有全速自適應巡航，360度全景影像，自動剎車，車道偏離預警，車道保持輔助等等。
油耗：車剛開回來那會大概300km公里數(shù)以內的時候基本都是在10個點往上的，后面慢慢磨合，也拉了好多次高速現(xiàn)在基本在市區(qū)也就9個點左右，如果特別擁堵的路段那肯定會再高點，不過要是路況好紅綠燈少的路段行駛起來也就7-8個點的，非常不錯的油耗表現(xiàn)力。
舒適：舒適性其實還是挺不錯的，車子的避震也比較不錯，坐在車里面就感覺沒有很嚴重的顛簸，座椅的包裹就比較好，里面的填充物感覺也是很柔軟，不會影響到一個乘坐的體驗的，對于他整體的一個感受和反饋都是挺好的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相當充足，女朋友，父母，妹妹，外加我自己，5個人一起出行都不擁擠。動力也可以，只要敢踩就可以感受到推背感，內飾簡潔清爽，很符合當下年輕人的審美觀。外觀很好看，是契合大眾審美觀的一臺高顏值車型。
缺點：對于內飾這個配置我有話要說的，這車沒有上雙聯(lián)屏的潮流設計確實會多多少少有點影響內飾的豪華感了，現(xiàn)在很多人都喜歡這套雙聯(lián)屏帶來的科技感。還有就是座椅沒帶通風加熱也是硬傷。
外觀：可不只是我一個人覺得宋plus的外觀好看，身邊的很多位朋友也都說車子很大氣，非常有氣場。不過車子車漆確實有點薄，隨意刮一下就會露底漆。
內飾：車內的顏色搭配的很上檔次，黑棕兩種顏色的結合給人的感覺很高級，中控臺雖然簡單，但看起來也非常有設計感，特別是可以旋轉的中控大屏，懸浮式的設計也比較潮流，還有皮質的方向盤操作，手感也非常棒。
空間：在我們全家看來，這輛車子的空間都是比較大的，前排正常坐姿坐下之后，后排的空間依然很充足，加上后備箱的空間也挺大的，能容納的東西也挺多的，所以空間這一塊的利用率還是挺高的！車內儲物能力:這輛車子的門板儲物格和中央扶手，中控下方的儲物格的設計也是恰到好處，放些小東西是剛剛好！
配置：我這臺宋PLUS和親戚的CRV都是緊湊級SUV，但我這臺才12萬多，親戚的卻要17萬多，兩者一比較，就可以看出自主車型的性價比有多么高了！
動力：我覺得這臺1.5T發(fā)動機已經夠給力了，深踩油門可以獲得強烈的加速反應。雙離合變速箱的表現(xiàn)也還行，正常開不會有頓挫，走走停停就會出現(xiàn)輕微闖動了，希望比亞迪能再優(yōu)化一下。
越野：
操控性還行把，中規(guī)中矩的表現(xiàn)，主要是智能化的功能也很多，方便駕駛，不過這車低速的頓挫感還是很明顯的，我也看了網上也有不少車主有這個反應。
油耗：耗油量高低得看使用路況，像我平時既跑市區(qū)又跑國道，油耗就比較低，大概是8個出頭，基本能維持在8.2升上下。折合成人民幣也就是五六毛1公里，我是可以接受。當然了，過了磨合期之后能再低一點就更棒了。
舒適：車輛座椅軟硬適中，乘坐起來還是很舒服的。并且后排座椅也支持靠背角度調節(jié)，長時間乘坐也很舒服，不累。底盤的濾振性能是真的不錯，走鄉(xiāng)下那些破損路面，車內也不會特別顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS是我人生第1臺車，目前也已經陪伴了我三個多月的時間，經過這段時間的相處，我總結了它的三個優(yōu)點。一是外觀特別好看，贏得了身邊同事，家人朋友的一致認可。二是空間非常大，乘坐不壓抑，后備箱也能裝很多行李物品。三是配置特別豐富，極大程度降低了駕駛難度，讓駕車變得輕松了不少。
缺點：其實這臺車的空間還是比較大的，但是唯一遺憾的就是這臺車沒有七座的版本。尤其是到逢年過節(jié)的時候，一家人出行可能還不夠用。
外觀：看上去比較舒服，看起來比較穩(wěn)重的沒有那么張揚，立體感也很強，更增添了整個車的光彩，而且車子的光澤度很好，它不僅給我?guī)頃r尚大氣的氣息而且還有霸氣側漏的氣勢，讓我感覺自身的品味都已提升了不少。
內飾：很喜歡車內的方向盤感覺設計的挺漂亮的，內飾上感覺沒有什么特別吸引人的地方，比較的普通，個人認為在檔次感方面，還是有一定的差距。不過好在大屏的功能挺強，還攜帶了車聯(lián)網的功能用起來挺方便，感受也還不錯！
空間：作為一款緊湊型SUV來說，這車的空間確實很有優(yōu)勢，所以坐在車內也有一種很明亮的感覺，車內的座椅布局的都很好，后排地板也沒有明顯突起，再加上2765毫米的出色軸距，所以滿載情況下也覺得很寬松，還有很多儲物空間，都非常實用。
配置：車子說到底是個消費品，所以我倒不是很考慮保值率這個東西，因為我買了也是長期使用并不會急于出手，何況宋plus這車確實是不可多得的綜合能力很強的SUV，雖然目前使用的時間不長，但是從各個角度都能感覺到這車的好。十幾萬的落地價買這車絕對是賺到的了，非常實用性價比無需多疑。
動力：動力雖然比不上性能車的強勁，但是作為家用車的話這款車的動力還是非常充沛的，滿載的時候馬路上踩油門加速也絲毫不會覺得疲軟，基本都是給油就走，高速上的表現(xiàn)力也值得夸贊，超車很輕松，加速也快。
越野：
適中的效果，操控性非常好，操控感受還是挺不錯的，尤其在開車的時候，指向性也挺準確的，剎車性能也比較出色，對于安全方面來考慮就是一個良好的體現(xiàn)，方向盤的感受挺好的，開起來不但靈活，還很穩(wěn)很有安全感。
油耗：平常多數(shù)時間都是在市區(qū)行駛，油耗能到現(xiàn)在這個程度我還是挺滿意的，這樣的一個油耗表現(xiàn)非常的和我心意，甚至比我預計的要低，挺不錯的，看了同級別的車子后覺得它比較省油，給我經濟上的負擔也減輕了，光是油錢就給我省下了不少。
舒適：舒適性是沒問題的，這車駕駛起來基本沒太大的胎噪風噪，隔音效果比同級別的很多車型都好上不少。這車的底盤確實夠穩(wěn)，很適用于駕駛不同路況的道路，體驗感都不會差的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4613公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前我路上看到宋plus的時候就知道這車的空間肯定會很大，后來我坐了朋友的車感受到了這個大空間所以下定決心買車就是要買這款車了，很實用的空間表現(xiàn)力，作為家庭用車，就算坐個四個人還是后排坐三個大人出行的話都是很方便的，這就是我最滿意的地方了。
缺點：城區(qū)油耗還是高了點，得9個多，劃下來也得6~7毛錢一公里。
外觀：這款車的設計非常符合我的審美，尤其是比亞迪的家族風格，看起來很協(xié)調，而且每個細節(jié)上也很有看點，特別是六邊形的大尺寸中網搭配上LED大燈，看起來格外搶眼，晚上更加吸引人，車身有著濃濃的運動風格，輪轂設計的也很好看。
內飾：內飾完全可以用簡約而不簡單來形容，簡約指的是現(xiàn)代化的設計理念，中控臺上沒有按鍵，顯得干凈利落。不簡單指的是用料，車輛門板內側和中控臺都用到了軟材料覆蓋，看起來挺上檔次的。內飾配置也足夠豐富，有12.3英寸的中控屏，還有全液晶儀表盤，顯示效果很突出。車載音響效果還不錯，低音震撼，人聲也清晰，我是覺得改裝的必要。
空間：前后排空間都是很充裕的，尤其后排腿部空間，身高180cm的人坐進去都不會頂腿。橫向寬度也足夠，坐三個成年人不怎么擁擠。后備箱空間也夠用，上次送朋友去火車站，后備箱放了三個行李箱也還有一定的剩余空間。
配置：宋plus是我人生中的第一臺車，這個價位我之所以選擇了SUV主要還是我更側重于家用，空間大的好處就是一家人出遠門也是不會覺得擁擠的。之所以選擇這個品牌以我對比亞迪的了解，再到對宋plus這款車的仔細考量，確實在做工上相當不錯，而且配置上也給得很足，讓我體驗到了高科技帶來的駕駛樂趣了，這車還是非常適合我的。總而言之車子的性價比還是看個人的使用情況，只要買到適合自己的那肯定會覺得性價比高了。
動力：動力還是可以的，剛開始的時候還是不錯的，宋plus在加速性能的表現(xiàn)很不錯。這個發(fā)動機絕對是能撐得起這臺車的，提速很快，相當充沛的一個動力表現(xiàn)，作為上下班代步絕對夠了。發(fā)動機發(fā)出的聲音非常令人振奮。如果路況較好，只需踩油門即可。
越野：
配置非常豐富，其中很多功能都是很實用的，比如說主動剎車，它可以在必要的時候自動剎停車輛，避免碰撞事故，好在我開車比較謹慎，到目前為止還沒有觸發(fā)過。自適應巡航就用過很多次了，現(xiàn)在只要一上高速我就會打開它。360全景影像更是常用，有它的幫助，我一點都不擔心停車倒車方面的問題。
油耗：這輛車子的油耗還是不錯的，城市里邊正常行駛的一個綜合平均油耗基本上維持在8.5個油左右，如果遇到特別擁堵的情況，或者是紅綠燈時，油耗會稍微高那么一點點，不過對于一款SUV型車來說的話，我覺得這樣的一個油耗表現(xiàn)還是可以接受的，加上我本身開車的習慣比較的溫和，我相信過了磨合期之后，這輛車的油耗還會有所下降的！
舒適：舒適性方面是完全沒有問題的，汽車我已經駕駛了幾個月的時間了，我覺得汽車座椅包裹性非常好，而且還非常柔軟。底盤支撐的非常穩(wěn)，就算是高速行駛也不會覺得車身有明顯的晃動，這大大提升了行車安全。
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