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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 宋PLUS > 車主點(diǎn)評(píng)

比亞迪-宋PLUS

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宋PLUS車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
宋PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):11.58-14.38萬元
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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.07萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.65
4.84
12.07萬元
7.4L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.73萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.79
13.73萬元
7.6L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.95萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.79
12.95萬元
7.7L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.77
14.89萬元
7.5L/100km
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 宋PLUS這臺(tái)車駕駛起來的難度不大,就算是新手也是可以完美的駕馭它,方向盤的手感特別的舒服,指向也是非常的精準(zhǔn),指哪打哪的,車上還配備了360度的全景影像,停車的時(shí)候我再也不用感覺到害怕了,車上還有很多的輔助駕駛系統(tǒng),開車這件事情已經(jīng)越變?cè)胶?jiǎn)單了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1381公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控滿分,底盤由底盤調(diào)教專家漢斯調(diào)教,轉(zhuǎn)向,過爛路各方面操控都很好☆ 并線輔助:這個(gè)功能還是很實(shí)用,不管是城里路段還是高速行駛,并線功能啟動(dòng),如果變道比較危險(xiǎn),容易發(fā)生碰撞,首先車內(nèi)會(huì)有警鳴聲,方向盤還會(huì)震動(dòng),后視鏡有個(gè)三角形的警示燈會(huì)不停閃爍提醒你。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很不錯(cuò),這車20寸鋼圈,輪胎大抓地力強(qiáng),100碼剎停距離為35米,很優(yōu)秀的剎車能力了,紅色的剎車卡鉗很有野性
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,在彎道上開起來也很穩(wěn),不會(huì)發(fā)飄。懸架調(diào)教上還是偏軟一些,但轉(zhuǎn)彎是對(duì)車子的支撐卻一點(diǎn)也不差,特別是過急彎時(shí)車身的傾斜角度完全可以接受,過彎時(shí)非常舒適,剎車和油門也很靈活,頓挫感幾乎可以忽略,過減速帶減震效果也很不錯(cuò),整體很穩(wěn)。方向盤上有很多的操作功能,操作簡(jiǎn)直不要太方便了,行駛時(shí)方向盤也沒有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑較小,馬路掉頭無壓力。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤非常的輕松呃,不是很重,如果開車過程當(dāng)中有電話進(jìn)來,也可以在方向盤當(dāng)中去操作很方便。nfc也是第一次用,有時(shí)候像我們這種經(jīng)常忘帶鑰匙的人是非常的友好,真的手機(jī)在手就可以了,不影響開車,這點(diǎn)是真的,體驗(yàn)不錯(cuò),加上他不錯(cuò)的內(nèi)飾,精致的感覺,坐在里面也是一種享受。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2754公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: SUV的車型在操控上多少要吃點(diǎn)虧,底盤高導(dǎo)致抓地力沒有那么的出色,但是開起來也不會(huì)晃晃悠悠的,底盤調(diào)教得還是比較運(yùn)動(dòng),開起來路感清晰。開高速的時(shí)候就突出一個(gè)穩(wěn)重,要是不多注意點(diǎn)很容易就超速了
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控屬于舒服的那種,不是運(yùn)動(dòng)的那種,方向盤虛位很小,底盤屬于有點(diǎn)小振動(dòng)會(huì)傳上來,但是過大坑的時(shí)候還是處理的很好的有韌性,底盤和懸架調(diào)教還可以,顛簸感不是很重。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控簡(jiǎn)單易上手,方向盤是比較輕盈的。制動(dòng)踏板反饋信號(hào)很及時(shí),能有足夠的安全感,車子的穩(wěn)定性是很好的,速度快的話也不會(huì)有飄逸的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 過彎的時(shí)候指向還很精準(zhǔn)的,而且配有360度全景影像,會(huì)省心很多,特別是在村里,如果有小孩子在車頭也可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn),避免意外的發(fā)生。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的手感很輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)發(fā)緊,指向很精準(zhǔn),駕駛模式挺多的。我最喜歡的還是用運(yùn)動(dòng)模式,踩下油門的踏板后回饋馬上就來了,一下子動(dòng)力就發(fā)出來了。深踩油門會(huì)有推背感,換擋的時(shí)候會(huì)稍稍有些頓挫感,懸架調(diào)教是偏舒適的,底盤遇到些比較大的坑時(shí)處理的也比較干脆利落。這車,剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng),經(jīng)過這段時(shí)間的磨合,現(xiàn)在也基本比較習(xí)慣這臺(tái)車的駕駛模式了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺得比亞迪宋PLUS是一款很輕松就能駕馭的SUV,車內(nèi)優(yōu)越的操控性讓我第一次在駕駛它時(shí)完全沒有不適應(yīng)的情況,前期在磨合的時(shí)候駕駛的感覺也非常輕松,我就算駕駛這款車時(shí)間久了也不會(huì)太覺得疲憊。
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