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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每個人都有自己追求車子的點(diǎn)，我當(dāng)然也不例外，之所以選擇宋PLUS這款車子，主要這車還是有許多方面是讓我心動和追求的地方，首先就是車子的操控感絕對是一流的體驗(yàn)，當(dāng)初在看車選車的時候就徹底將我征服了，試乘試駕的過程中，測試了一下宋PLUS的操控表現(xiàn)，確實(shí)很給力，百公里的速度急轉(zhuǎn)彎什么的，對于宋PLUS都是輕松駕馭，當(dāng)時我就被車子的表現(xiàn)給俘虜了。
缺點(diǎn)：最不滿意到說不上，不過確實(shí)有那么兩點(diǎn)讓我感覺不是特別的舒服，第一，新車內(nèi)飾有一個異味，不是很好聞，雖說在車內(nèi)已經(jīng)放置了一些炭包以及柚子皮，但是去除異味的效果并不是非常的明顯，問了銷售，還是建議我多開窗通風(fēng)。第二，我個人覺得這臺車的優(yōu)惠力度并不大，如果有更多的優(yōu)惠，那性價比就非常的高了。
外觀：外觀還是很不錯的吧，畢竟號稱自主品牌SUV ，特別是跟老款比起來宋PLUS的造型更加年輕動感!
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計還是相當(dāng)棒的，這種對稱的風(fēng)格特別喜歡，而且在用料上也很用心，中控臺麂皮的手感非常好，據(jù)說是整塊進(jìn)口的，也不知道開時間久了會不會蛻皮，中控臺沒有實(shí)體按鍵，科技感滿滿的，啟動按鍵和雙閃都放在檔位那邊，按鍵有中文也有符號，用起來還挺順手，堅(jiān)持做中文標(biāo)注的按鍵比亞迪應(yīng)該是第一家，其他牌子還真沒見過
空間：空間的話是足夠的，我家里人的坐的話是正好的，完全不會感覺到絲毫的擁擠。后備箱的話空間也是有的，可以放一些大件的東西。上次朋友一起約好了去打球，五個人滿滿的乘坐一點(diǎn)壓力都沒有，后備箱還放了好多的道具，還有一堆的吃吃喝喝的，隨便裝。
配置：落地15.8W這個價錢想要選一臺這個尺寸的SUV應(yīng)該是在合資里選不到了。
動力：動力表現(xiàn)特別棒，宋plus這個1.5t發(fā)動機(jī)比我預(yù)期的要好很多，只是初段的加速一般，但是中后段的加速體驗(yàn)非常好，渦輪爆發(fā)那一瞬間沖勁十足，實(shí)際體感上也有很強(qiáng)的推背感。日常用的話開著空調(diào)綠燈起步會比別的車慢一點(diǎn)，但轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)動力就有了，所以放平心態(tài)，畢竟是代步用的，只要不拿來飆車，這個動力還挺不錯的
越野：
方向盤的手感很輕，轉(zhuǎn)彎的時候會有點(diǎn)發(fā)緊，指向很精準(zhǔn)，駕駛模式挺多的。我最喜歡的還是用運(yùn)動模式，踩下油門的踏板后回饋馬上就來了，一下子動力就發(fā)出來了。深踩油門會有推背感，換擋的時候會稍稍有些頓挫感，懸架調(diào)教是偏舒適的，底盤遇到些比較大的坑時處理的也比較干脆利落。這車，剛開始的時候有點(diǎn)不適應(yīng)，經(jīng)過這段時間的磨合，現(xiàn)在也基本比較習(xí)慣這臺車的駕駛模式了。
油耗：油耗是真的挺省的，我開了那么久，油耗的平均顯示還是比較樂觀的，這點(diǎn)讓我開的很放心，畢竟油耗省，錢也省了一點(diǎn)。
舒適：舒適性的話還是有點(diǎn)不足的，特別是它的座椅，未免是有些太硬了吧。對人的腰部還是不太好的，多買點(diǎn)腰墊備著吧。懸架設(shè)計的還算到位，在一些不好的道路上有著不錯的濾震效果，過學(xué)校地段的那個減速帶特別軟，以及隔音效果都是棒棒的，不受外界打擾。
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