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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1082公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性良好，開著比較愜意，為什么這么說(shuō)呢，首先，方向盤很輕盈，開車不累人，高速上，方向盤會(huì)變得稍微重一些，開起來(lái)不飄，行駛質(zhì)感非常棒�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能在夏天的時(shí)候非常好用，要出去之前提前5分鐘啟動(dòng)車子，打開空調(diào)，等車內(nèi)冷了再進(jìn)去，非常實(shí)用的配置，確實(shí)不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤雖然輕，但感覺不到有虛位，倒車時(shí)候我都是單手打方向盤的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操縱性上我要給滿分，對(duì)我來(lái)說(shuō)開起來(lái)真的是沒有任何壓力的，很輕松的就上手了，方向盤非常容易掌握，轉(zhuǎn)向沒有虛位，雖然開起來(lái)沒有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但是給我的感覺還是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3195公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C是一輛非常好開的車，首先，輕盈的方向盤單手就能操控，電門反應(yīng)很及時(shí)，超車很有把握，加上低趴的底盤設(shè)計(jì)，高速駕駛車身非常穩(wěn)定，變道很有信心，在橫風(fēng)路面也基本沒有晃動(dòng)感，加上車子本身就有許多高科技配置，讓開車變得更加輕松好控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控就是我理解的方向盤吧?反正我感覺方向盤很輕,駕駛起來(lái)很舒服。而且方向盤輕輕一轉(zhuǎn)就能偏移路線,我學(xué)會(huì)了借道開車,哈哈。自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位這點(diǎn)好,女生嘛,都不會(huì)倒車,自從有了這個(gè)功能,但別對(duì)我來(lái)說(shuō)小菜一碟,而且它非常精準(zhǔn)的就能倒進(jìn)去,我都驚呆了。車道保持輔助系統(tǒng):車道保持是不是就是車輛正常行駛的時(shí)候壓線了,然后方向盤就自動(dòng)回直,感覺好酷。媽媽再也不用擔(dān)心我開車了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4277公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身尺寸不大，在開起來(lái)的過(guò)程中還是很靈活的，再加上它的底盤支撐較好。能夠體現(xiàn)出一個(gè)運(yùn)動(dòng)的感受，動(dòng)力表現(xiàn)超好，行車的姿態(tài)非常穩(wěn)定方向盤操控感:方向盤沒有太多的虛位，轉(zhuǎn)向的手感很好
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4557公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控方面,它還是很好操控的,它的車體小一些,行駛起來(lái)靈活度高一些,油門和剎車響應(yīng)及時(shí),車機(jī)還能語(yǔ)音識(shí)別,分辨率挺高，反應(yīng)也很快。還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,確實(shí)很方便。但是十幾萬(wàn)的車,配置來(lái)說(shuō)稍微少了些,感覺科技感不足。而且后視鏡沒有自動(dòng)折疊功能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C的操控性我給滿分，可能是因?yàn)槲议_慣了油車突然轉(zhuǎn)純電車的原因，操作感就像是在開玩具車一樣很隨性，方向盤也是運(yùn)動(dòng)型的，駕駛感十足，對(duì)于新手更容易上手，對(duì)于我這種駕齡23年的老司機(jī)來(lái)說(shuō)更加隨性了，連老婆開了以后都夸這車好開，以前的科魯茲她碰都不想碰，真沒想到幾何C能得到老婆的認(rèn)可。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C是一部非常好開的車子，新車容易駕馭，好上手，主要表現(xiàn)在以下地方，一.方向盤輕，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不需要使多大力氣，特別適合在城市道路開；車身小，開著靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭很方便，倒車入庫(kù)基本一把就能進(jìn)。
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