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吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得幾何 C確實(shí)挺好看的，雖然不是最重要的，但最重要的是外觀，最重要的是外觀，最重要的是它的外觀，而且它的配置也很好，功能也很齊全，最重要的是，新能源比燃油車(chē)省錢(qián)多了。
缺點(diǎn)：雖然不是很喜歡這輛車(chē)，但整體感覺(jué)還不錯(cuò)，唯一讓我有些失望的是，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，價(jià)格并沒(méi)有想象中的那么高。
外觀：這是我最喜歡的風(fēng)格，所以我選擇了這種風(fēng)格，因?yàn)槲矣X(jué)得我更喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還不錯(cuò)，雖然內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，手感也不錯(cuò)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)橹車(chē)沫h(huán)境還算不錯(cuò)，使用起來(lái)還不錯(cuò)，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，所以我對(duì)空間的要求并不高，只要夠用就行了。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，確實(shí)是一輛沒(méi)問(wèn)題的車(chē)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是價(jià)格太高，打折的幅度不大。
動(dòng)力：動(dòng)力的感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)榇蠹叶己荜P(guān)心動(dòng)力，我選擇的動(dòng)力足夠我們家庭使用了，所以一般情況下都不會(huì)有什么問(wèn)題。
越野：
我覺(jué)得駕駛起來(lái)還挺靈活的，很容易就能開(kāi)出來(lái)，不過(guò)操作起來(lái)也不是什么難事，只要熟悉一下就行了。
舒適：舒適度的感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)樽谲?chē)?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)，座椅很舒服，空調(diào)也很好，高速上的隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C開(kāi)起來(lái)非常靈活，非常適合在城市里用車(chē)。有時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定性很好，在高速行駛的時(shí)候，車(chē)身都不會(huì)晃動(dòng)。在這個(gè)季節(jié)，能夠達(dá)到400公里左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：還是有一些不滿(mǎn)意的地方，雖然車(chē)機(jī)表現(xiàn)的很智能，但偶爾還是會(huì)有卡頓的時(shí)候。特別是在這種情況下，如果它反應(yīng)不過(guò)來(lái)，那就麻煩了。
外觀：車(chē)頭是低矮的，車(chē)尾是一種非常流暢的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)也不復(fù)雜。這輛車(chē)看起來(lái)很年輕，走在大街上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有視覺(jué)沖擊力，中控臺(tái)更是充滿(mǎn)了科技感。這輛車(chē)看起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，一點(diǎn)都不凌亂，很多功能都融入到了車(chē)內(nèi)，方便使用。座椅是真皮包裹的，看起來(lái)很有檔次。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，坐在里面也很寬敞，后排的空間也比較舒服。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)，我還是很看重性?xún)r(jià)比的，買(mǎi)一輛比較經(jīng)濟(jì)的車(chē)。在考慮了很多車(chē)之后，我覺(jué)得幾何 C是一輛品質(zhì)更好、更放心的車(chē)。他不敢選太便宜的車(chē)，生怕出什么事。
動(dòng)力：在城市里開(kāi)著車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)非常好。在加速的時(shí)候，沒(méi)有任何沉重的感覺(jué)，動(dòng)力給人一種輕快的感覺(jué)。爬坡時(shí)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不費(fèi)力；
越野：
幾何給我的第一感覺(jué)就是很靈活，很容易開(kāi)，因?yàn)樗妮S距只有2米7。而且這輛車(chē)的體積并不大，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。
舒適：柔軟的座椅包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，讓人坐在上面很舒服。底盤(pán)在行駛時(shí)有很好的支撐力，可以過(guò)濾掉一些震動(dòng)。給人一種平穩(wěn)、舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是用電便宜，保養(yǎng)費(fèi)用低，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)，符合我的動(dòng)力需求。
缺點(diǎn)：有兩件事讓我很不滿(mǎn)意，我買(mǎi)了一款續(xù)航400的頂配，居然沒(méi)有360全景影像，太坑爹了，天窗也太小了。
外觀：在預(yù)選車(chē)型中，幾何 C的外觀最好看，運(yùn)動(dòng)感也最強(qiáng)，越野車(chē)更有個(gè)性，特別是兩個(gè)前大燈，設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，看起來(lái)特別有個(gè)性，側(cè)面和尾部都是運(yùn)動(dòng)型的，非常適合90后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有威馬那么有個(gè)性，皮質(zhì)座椅好像也不是真皮，應(yīng)該是人造皮革之類(lèi)的材質(zhì)，車(chē)內(nèi)大部分地方都是黑色的，中控臺(tái)依然是塑料材質(zhì)，手感一般。
空間：幾何 C是開(kāi)開(kāi)的，一家人都可以坐，副駕駛和后排腿部空間很大，后備箱空間也很大，如果沒(méi)貨的話，我就開(kāi)幾何 C送過(guò)去了。
配置：我覺(jué)得幾何 C這款車(chē)只能算是中上水平，十四萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有倒車(chē)影像，天窗也很小，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，大部分都有全景天窗，有點(diǎn)坑爹，而且一些基本配置都沒(méi)有，這就是幾何 C的缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是，它的續(xù)航能力很強(qiáng)，四百公里跑個(gè)385公里都沒(méi)問(wèn)題，這是我目前對(duì)幾何 C這款車(chē)最值得肯定的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力好，開(kāi)起來(lái)很爽，純電車(chē)開(kāi)起來(lái)也很給力，1.8T的博越還不如我的幾何 C，在市區(qū)開(kāi) ECO就足夠了，想要有推背感或者趕路的話運(yùn)動(dòng)模式是最好的選擇，加速更快開(kāi)著更刺|激。
越野：
輕巧的方向盤(pán)，結(jié)實(shí)的車(chē)身，靈活的轉(zhuǎn)向，不管是高速還是鄉(xiāng)村公路，都能完全駕馭。
舒適：車(chē)內(nèi)空間大，座椅柔軟舒適，包裹性好，車(chē)內(nèi)安靜，隔音效果超好，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)靜音效果好，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，坐著舒服，我這個(gè)開(kāi)車(chē)的人感覺(jué)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C座椅超舒服，顏值高，側(cè)面腰線流線型，動(dòng)感十足，續(xù)航能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，屬于越野車(chē)，我個(gè)子比較高，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)。
外觀：科技感十足，造型時(shí)尚，炫酷的大燈，流線型的車(chē)身，隱藏式的門(mén)把手，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很有新意，我的車(chē)不是最好的，我的車(chē)?yán)餂](méi)有一些智能的，給四分吧。
空間：我個(gè)子高，空間就小了一點(diǎn)，雖然軸距達(dá)到了2700 mm，但還是感覺(jué)不到特別寬敞。
配置：新能源汽車(chē)綠色環(huán)保、省錢(qián)、無(wú)購(gòu)置稅、電芯終身質(zhì)保，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出不錯(cuò)，不會(huì)有任何的頓挫，運(yùn)動(dòng)模式很嗨，高速加速的感覺(jué)也不錯(cuò)。
越野：
迷你方向盤(pán)，剛開(kāi)始還不太習(xí)慣，但開(kāi)著開(kāi)著就舒服多了，操控性也不錯(cuò)。
舒適：座椅舒適，包裹性強(qiáng)，底盤(pán)調(diào)校良好，隔音效果良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C開(kāi)了快四個(gè)月了，平時(shí)用車(chē)還算不錯(cuò)，就是上下班和玩的時(shí)候，開(kāi)開(kāi)一輛車(chē)比較方便，最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)既能滿(mǎn)足日常生活，又能兼顧工作，省錢(qián)又省錢(qián)。
缺點(diǎn)：每一輛車(chē)，都有它的缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)，就是價(jià)格太貴了。
外觀：我本來(lái)想買(mǎi)一輛銀色的，但是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，我問(wèn)他一個(gè)月能不能送到，我也不敢保證，他說(shuō)兩個(gè)月都有可能，最后我選擇了藍(lán)色，其實(shí)藍(lán)色也挺好看的，很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面的暗門(mén)把手看起來(lái)很高大上，但又太薄了，我真怕同事們不小心把我給掰斷了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約輕奢的內(nèi)飾深受年輕人的喜愛(ài)，黑色為主色調(diào)，加上淺色點(diǎn)綴，視覺(jué)效果極佳，內(nèi)飾用料也值得稱(chēng)贊，手感細(xì)膩，多功能方向盤(pán)，大屏幕智能方向盤(pán)，以及旋轉(zhuǎn)換擋模式。
空間：孤家寡人一個(gè)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候空間不大，我一米八一，體重七十八公斤，坐在副駕駛和后排都很寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，配置多，開(kāi)起來(lái)容易，后期保養(yǎng)費(fèi)用也低，六千公里就花了六百多塊錢(qián)，不過(guò)因?yàn)橘I(mǎi)的早，所以不會(huì)有太大的優(yōu)惠，而且以后賣(mài)車(chē)的話，肯定會(huì)比燃油車(chē)虧得更多，總體來(lái)說(shuō)，他還是打算報(bào)廢的，但是兩三年內(nèi)換一輛車(chē)，性?xún)r(jià)比肯定不會(huì)太高。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)就是運(yùn)動(dòng)模式，電門(mén)反應(yīng)快，加速快，推背感強(qiáng)，在高速上動(dòng)力十足，陡坡也是游刃有余。
越野：
從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)快四個(gè)月了，他已經(jīng)從菜鳥(niǎo)變成了老手，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常的靈活。
舒適：舒適度比燃油車(chē)要好很多，至少噪音要小一些，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車(chē)內(nèi)更加安靜，而且我的幾何 C隔音很好，在高速行駛的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪都很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，幾何 C的外觀很大氣，一看就是幾十萬(wàn)的車(chē)。第二個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有檔次，特別是懸浮式大屏和旋轉(zhuǎn)換擋，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。第三個(gè)動(dòng)力輸出很強(qiáng)，一腳油門(mén)下去，就能感受到 C級(jí)的動(dòng)力輸出，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。
缺點(diǎn)：他對(duì)自己的車(chē)并不是很滿(mǎn)意，唯一美中不足的就是提車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了，從交了定金算起，大概要等一個(gè)月左右才能提車(chē)。
外觀：幾何 C是一款顏值很高的車(chē)，外觀設(shè)計(jì)漂亮，符合大部分車(chē)主的審美，很多朋友都夸我的幾何 C外觀好看，每次聽(tīng)到這樣的話別提我內(nèi)心是多么的高興與自滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來(lái)賞心悅目，中控屏給車(chē)內(nèi)增添了幾分科技感，操作起來(lái)也很方便。
空間：幾何 C的空間很大，足夠我們一家三口使用了，就算以后要生二胎，空間也不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也很大，零錢(qián)和卡片都有地方放。
配置：本來(lái)價(jià)格就不是很高，再加上有優(yōu)惠，再加上從4S店要了不少禮物，性?xún)r(jià)比很高。我覺(jué)得等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，對(duì)于我這種買(mǎi)車(chē)上班的人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了。
越野：
第一次試駕幾何 C的時(shí)候，他就覺(jué)得很容易上手，駕駛起來(lái)比轎車(chē)要靈活得多，雙幅方向盤(pán)手感不錯(cuò)，兩側(cè)的多個(gè)按鍵可以控制大部分的功能，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)分心。
舒適：說(shuō)實(shí)話，幾何 C畢竟是十萬(wàn)起步的車(chē)，舒適度肯定比不上那些幾十萬(wàn)的車(chē)，但在同價(jià)位的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得它的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，至少我試過(guò)的車(chē)?yán)�，幾�?C是我見(jiàn)過(guò)的最好的，座椅很軟，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，底盤(pán)也很好，顛簸的路面也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我覺(jué)得幾何 C開(kāi)著省心，純電汽車(chē)不僅省事，而且省心，我以前有一輛老款的別克凱越，每天都要為幾毛錢(qián)的油費(fèi)發(fā)愁，有時(shí)候還得去加油站打個(gè)特價(jià)，保養(yǎng)起來(lái)非常麻煩，但是幾何 C卻不一樣了，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē)，所以下班之后只需要預(yù)約充電時(shí)間，然后把充電器插上充電器就可以了，第二天早上上班的時(shí)候又是百分之百的電量，按照后半夜充電的話每公里用車(chē)不到一毛錢(qián)，比起燃油車(chē)更加節(jié)約用車(chē)成本，第二是購(gòu)買(mǎi)幾何 C的時(shí)候有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，只需要按時(shí)到4S店售后保養(yǎng)，也根本不用擔(dān)心以后用車(chē)的維修費(fèi)用，所以說(shuō)我覺(jué)得幾何 C開(kāi)著省事，用車(chē)省心。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得幾何 C座椅有點(diǎn)硬，平時(shí)在城市里開(kāi)車(chē)還行，但是長(zhǎng)途行駛就有點(diǎn)吃力了，腰部支撐不住，會(huì)有點(diǎn)累。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得幾何 C的外觀很不錯(cuò)，很符合我的審美，尤其是前臉中間的銀色盾牌，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：和同價(jià)位的合資車(chē)比起來(lái)，幾何 C的內(nèi)飾更有科技感，用料和做工都很好，不得不說(shuō)，我們自主品牌在內(nèi)飾上下了很大的功夫。
空間：幾何 C滿(mǎn)足了我的所有需求，無(wú)論是載重還是儲(chǔ)物空間，我的身高本來(lái)就偏高，以前開(kāi)著凱越的時(shí)候雙腿還有些吃力，但自從開(kāi)了 C之后，這種感覺(jué)就蕩然無(wú)存了。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，我看過(guò)合資車(chē)，總覺(jué)得沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置好，而且?guī)缀?C的續(xù)航里程也是這個(gè)價(jià)位里最好的，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我并不需要太多的動(dòng)力，畢竟只是一輛家用代步車(chē)，不需要加速， C級(jí)的動(dòng)力讓我可以輕松的超車(chē)，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到動(dòng)力的輸出，而且起步很快，動(dòng)力輸出比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。
越野：
幾何 C的油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向都很靈敏，我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，力氣肯定比不上男人，但開(kāi)幾何 C還是很輕松的，我覺(jué)得 C是比較好控制的。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，我還是喜歡那種軟綿綿的感覺(jué)，不過(guò)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和座椅加熱功能，我很喜歡幾何 C的隔音，聽(tīng)歌很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)說(shuō)我最滿(mǎn)意的吧，其實(shí)最滿(mǎn)意的還是價(jià)格比較便宜，買(mǎi)的時(shí)候打折很給力，是找朋友給的折扣，因?yàn)榕笥颜迷趲缀?S店，所以比外面的店要便宜一些。其次，我對(duì)這輛車(chē)的續(xù)航能力很滿(mǎn)意，因?yàn)槲业能?chē)是400公里，電費(fèi)很便宜，我一個(gè)月的電費(fèi)也就幾十塊錢(qián)，再加上我平時(shí)也沒(méi)怎么跑，所以省錢(qián)還是很多的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是，這款輪轂不是很好看，但我更喜歡它的輪轂，很運(yùn)動(dòng)，也很漂亮，可惜沒(méi)錢(qián)買(mǎi)。
外觀：外觀很漂亮，沒(méi)有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓人很喜歡，一看就知道這是一輛電動(dòng)車(chē)，尾部沒(méi)有排氣孔，看起來(lái)簡(jiǎn)潔了不少，車(chē)燈設(shè)計(jì)得很漂亮，前臉也很有格調(diào)。如果輪轂都是最頂級(jí)的設(shè)計(jì)，那該多好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，功能也不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，很少有硬邦邦的感覺(jué)，而且新車(chē)的味道也不是很好，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。車(chē)機(jī)的語(yǔ)音控制也很不錯(cuò)，大部分功能都可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候控制。
空間：這是一種比較寬敞的 SUV，雖然是緊湊型的，但是里面的空間并不小，前后排的空間都很大，坐四五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱空間也很大，可以容納兩個(gè)行李箱。不過(guò)我覺(jué)得儲(chǔ)物空間還是太小了，門(mén)板太小了。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲遗笥奄I(mǎi)的價(jià)格比較低，所以我的車(chē)性?xún)r(jià)比很高，配置也很好，續(xù)航也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，我試過(guò)電動(dòng)車(chē)加速，開(kāi)起來(lái)也很給力。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很靈活，打出的力道和反饋都是一樣的，精準(zhǔn)度也是杠杠的。而且剎車(chē)非常靈敏，一踩油門(mén)就會(huì)有反饋，所以開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
舒適：舒適度很好，電瓶車(chē)的噪音很小，幾乎聽(tīng)不到里面的聲音，隔音效果很好，靠背也很舒服，后背也很舒服，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是幾何 C的省錢(qián)能力，電動(dòng)車(chē)的省錢(qián)能力是毋庸置疑的，電費(fèi)也很便宜，和燃油車(chē)一箱油兩三百塊錢(qián)比起來(lái)，充電費(fèi)簡(jiǎn)直就是九牛一毛。其次，幾何 C的性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)槲覍?duì)它的優(yōu)惠力度很滿(mǎn)意，而且配置也很多，性?xún)r(jià)比肯定很高。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意的話，在高速上加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吃力，如果能像城市里那么強(qiáng)就好了。其次，我不太喜歡中配的輪轂，我喜歡最好的輪轂。
外觀：外觀我覺(jué)得挺符合我的口味，車(chē)漆顏色也不錯(cuò)，鈑金也不錯(cuò)，比合資車(chē)都要好。唯一美中不足的就是輪轂，如果能換成最好的輪轂就好了。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，看起來(lái)很有科技感，內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，中控臺(tái)也很好用。
空間：我一米八二的身高，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，更別說(shuō)那些比我矮的人了，就算是滿(mǎn)載而歸，我也沒(méi)聽(tīng)誰(shuí)抱怨過(guò)后備箱太小了，后備箱空間還算不錯(cuò)，可以裝兩個(gè)行李箱。
配置：外觀、配置、優(yōu)惠都很大，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我覺(jué)得幾何 C性?xún)r(jià)比很高，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，大家還是比較滿(mǎn)意的，畢竟大家都知道低速行駛的速度很快，特別是在加速的時(shí)候，速度會(huì)更快，但是在高速上就會(huì)感覺(jué)到不對(duì)勁了。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，畢竟是一輛 SUV，視野開(kāi)闊，駕駛起來(lái)也很靈活，雖然是 SUV，但是開(kāi)起來(lái)跟普通的轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，電門(mén)也很靈活，開(kāi)了這么久，我對(duì)它已經(jīng)很熟悉了。
舒適：座椅內(nèi)部的填充物很厚實(shí)，坐上去很舒服，而且在城市里也不會(huì)有太大的噪音，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，整個(gè)車(chē)廂都安靜了下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真實(shí)耐用，外觀美觀。強(qiáng)勁的動(dòng)力，線性的加速。
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大，剎車(chē)有異響，很難控制。找維修站解決不了異響的問(wèn)題。
外觀：外觀更時(shí)尚，風(fēng)阻更小，很多乘客都說(shuō)它很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料材質(zhì)，但味道不是很好，音響也很一般，中控屏也沒(méi)什么娛樂(lè)功能。
空間：空間一般，坐在后排中間不舒服，坐一會(huì)兒也無(wú)所謂。后背很小，
配置：網(wǎng)約車(chē)朋友千萬(wàn)別買(mǎi)，充電樁不送，維修不送，關(guān)鍵是剎車(chē)不好控制，剎車(chē)有異響。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)， CEO模式很強(qiáng)大，310的扭矩確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)小，習(xí)慣就好，儀表盤(pán)太 low了，不想說(shuō)，主要是剎車(chē)的異響，不好控制。
舒適：座椅更舒適，風(fēng)噪和胎噪都比較大，減震也比較硬，空調(diào)效果還行，噪音小。車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味。
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