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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)給我的感覺(jué)就是加速能力很強(qiáng)， C電機(jī)的最大扭矩是310，加速效果非常好，尤其是中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，超車(chē)非常輕松。就算是在高速上，它的動(dòng)力性能也不遜色于很多2.0T汽油車(chē)，加速起來(lái)非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)給我的感覺(jué)就是加速能力很強(qiáng)， C電機(jī)的最大扭矩是310，加速效果非常好，尤其是中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，超車(chē)非常輕松。就算是在高速上，它的動(dòng)力性能也不遜色于很多2.0T汽油車(chē)，加速起來(lái)非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，第一個(gè)感覺(jué)就是起步不錯(cuò)，有些車(chē)動(dòng)力不是很好，主要是起步不太好，這車(chē)起步還行，在高速上加速的時(shí)候還算利索，后面的加速就沒(méi)有前面那么順暢了，不過(guò)超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，第一個(gè)感覺(jué)就是起步不錯(cuò)，有些車(chē)動(dòng)力不是很好，主要是起步不太好，這車(chē)起步還行，在高速上加速的時(shí)候還算利索，后面的加速就沒(méi)有前面那么順暢了，不過(guò)超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟電動(dòng)車(chē)充電的成本，比燃油車(chē)要低得多。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力也很足。踩下電門(mén)之后，車(chē)子的動(dòng)力反應(yīng)非�？�，沒(méi)有絲毫的拖沓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟電動(dòng)車(chē)充電的成本，比燃油車(chē)要低得多。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力也很足。踩下電門(mén)之后，車(chē)子的動(dòng)力反應(yīng)非�？�，沒(méi)有絲毫的拖沓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，幾何 C的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)是杠杠的。我在市區(qū)里開(kāi)車(chē)的速度一般都在六十到七十邁之間，它的起速很快，超車(chē)爬坡都沒(méi)問(wèn)題，車(chē)速一般都在一百邁左右，動(dòng)力也不錯(cuò)，沒(méi)有任何疲憊的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8194公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，誰(shuí)也不覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力差，畢竟電瓶車(chē)的加速能力很強(qiáng)。
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